Gefunden für funktion bremsen quitschen - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Frage an die C Programmierer -- Frage an die C Programmierer | |||
| |||
| 2 - Behält Kassette nicht -- Videorecorder Grundig Video 2x4 Stereo | |||
| Servus!
Sowas gibt's auch: Diese "bernsteinfarbenen Klümpchen" gehören zum Bremslüftmagneten. Dadurch werden die Bremsen evtl. nicht gelöst, Folge ist, dass die Cassette wieder ausgeworfen wird, weil der V-2000 nach dem Einlegen der Cassette als Erstes mal 1-2 Sekunden vorwärts spulen möchte, um die momentane Position der Cassette zu ermitteln. Könnte auch zu den Bremsbacken gehören, die an die Wickelmotoren andrücken. Einfach mal den Cassettenlade-Kontakt OHNE Cassette betätigen. Dann sollte a) der Schacht runter fahren, b) beide Wickelmotoren anfangen zu laufen, und zwar gegenläufig (linker Motor Gegenuhrzeigersinn, rechter Motor im Uhrzeigersinn) und c) nach 15 Sekunden aufhören zu laufen, außer man drückt irgend eine Laufwerks-Funktion. Damit kannst Du prüfen, ob die Wickelmotoren korrekt laufen. Auch den Capstanantrieb prüfen (Motor, Riemen, Capstan-Tacho = Mäander-Lagerplatte). Gruß stego 
... | |||
3 - Heftige Vibrationen, Rumpeln -- Waschmaschine Siemens WU14Q440 (WCM69) | |||
Zitat : Danke, wobei ich das noch nicht ganz verstehe. Die Unwuchtkontrolle begrenzt ja nur durch Umschichtung und Drehzahlreduktion, kann aber nichts kompensieren. Jede Schwingung/Vibration, die die Trommel produziert, muss doch von Federn/Dämpfern im Gehäuse oder nachgelagert einer Matte oder Fußdämpfern aufgenommen werden, um nicht an Boden/Balken weitergereicht zu werden. Insofern sehe ich nicht, warum Dämpfung im Gerät (Federn, Dämpfer) "gut", zwischen Gerät und Boden jedoch "schlecht" ist. Der Gerätekorpus muß stramm hart stehen, damit innen der Behälter an den Federn schwingen kann und durch die Dämpfer gebremst wird. Schwingt der Korpus durch die Gummimmatte oder den weichen Dielenboden mit, dann erzeugt das Resonanzschwingungen und das Gerät, respektive der Behälter schaukelt sich auf die Elektronik bricht dann wegen zu großer Unwucht ab. Nicht umsonst hat Miele bei den neuen W1 im Programmiermodus ei... | |||
| 4 - Zwingend: zwei Signale / Spannungen sollen einen Motor antreiben. Wiegeht das? -- Zwingend: zwei Signale / Spannungen sollen einen Motor antreiben. Wiegeht das? | |||
| Vielen Dank für Deine Antwort.
Lernen möchte ich schon etwas. Nur ich gehe davon aus, dass ich das nicht mehr hin bekomme. Vor 40 Jahren hatte ich im Studium (Landtechnik) schon große Probleme mit der Programmiersprache Algol. Dann nie wieder programmiert. Nun ist so viel Neues Hinzugekommen. Ich müssste vermutlich erst mal beim Urschleim anfangen. Gibt es für Deinen gedanklichen Lösungsansatz irgendwo eine Schaltung mit konkreter Bestückung? Für die Programmierung müsste ich mir im Modellbauforum Hilfe suchen. Was ist das für ein Modul? https://i.ebayimg.com/images/g/~l0AAOSw-itXu~Eg/s-l500.jpg Quelle: kakamodel bei Ebay in Micro DC Motor 3.3V 5V Driver Board Module Mini Controller for Arduino MCU AVR Aus der Quelle stammen auchder Schaltplan und die Tabelle (ich weis nicht, ob ich hier direkt einen Link zu einem Verkäufer einstellen darf) Laut Datenblatt darf der Motorstrom 800 mA betragen. Mich würde die Schaltsituation Bremse interessieren. In der Funktion sollten die Motoranschlüsse kurzgeschlossen sein. Allerdings habe ich nicht gefunden, wie groß der Übergang... | |||
| 5 - ein Temp-begrenzer kaputt -- Wäschetrockner Gorenje SPK2 | |||
| Hallo Schiffhexler,
danke für deine Antwort. Sei mir bitte nicht böse, aber deine Ausführungen liefern keinerlei technische Begründung dafür, die Klixons nicht auszutauschen. Als Ingenieur bin ich es gewohnt, dass ich Aussagen technisch begründen und herleiten muss. Ist also eine Art Berufskrankheit, alles so zu hinterfragen. Dass die Klixons zu meiner bzw. jedes Anwenders Sicherheit verbaut sind, ist doch klar. Da haben die auch anscheinend ihre Aufgabe erfüllt und sind dabei verschlissen. Da manipuliere oder bastle ich doch nix an der Heizung, wenn ich den verschlissenen Klixon gegen einen neuen, identischen, funktionsfähigen austausche. Anders wäre es, wenn ich den einfach überbrücken würde. Das mache ich aber gerade nicht. Also von Manipulation oder Rumbastelei kann doch hierbei gar keine Rede sein, vielmehr stelle ich die Funktion der Sicherheitseinrichtung wieder her. Was spricht also aus deiner Sicht wirklich dagegen? Mangelhafte Ausführung des Einbaus kannst du ausschließen. Das kommt mir so vor, wie wenn man bei einem Auto, bei dem die Bremsbeläge verschlissen sind, gleich den Austausch der ganzen Achse fordern würde. Die Bremsen sind auch zu meiner Sicherheit und die Beläge haben sich fü... | |||
| 6 - Handsender von Garagentor macht Probleme -- Handsender von Garagentor macht Probleme | |||
| Anbei die 2. Seite.
Nein, das Teil ist nicht herunter gefallen. Ich habe es immer im Auto in der Mittelkonsole. Beim Anfahren und starken Bremsen kommt er dann leicht an die Ecken, so dass es leicht "klack" macht. Aus meiner Sicht kann diese kleine Erschütterung nicht dafür verantwortlich sein. Na gut, dafür ist sie relativ stetig 
Aber dennoch nicht sehr stark. Wäre in dem Fall nicht generell die Funktion beeinträchtigt? Hier ist ja nur die Reichweite das Problem. Gruß Matthias EDIT: Metadaten aus Bild entfernt. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Mr.Ed am 10 Feb 2017 19:44 ]... | |||
| 7 - Fahrrad - Getätigte Bremshebelkraft messen -- Fahrrad - Getätigte Bremshebelkraft messen | |||
| Hallo Leute,
ich habe vor an meinem Fahrrad Bremslichter anzubringen, die ja nach Bremskraft unterschiedlich stark leuchten. Nun stehe ich aber vor dem Problem, wie ich die getätigte Kraft am Bremshebel messe. An meinem Fahrrad ist die "Shimano BR-M355 Scheibenbremse" montiert (hydraulische Bremse). Ich würde gerne die am Bremshebel getätigte Kraft messen, diesen Wert an einen Mikrocontroller weiterleiten, der dann, je nach getätigter Kraft, die LEDs steuert. Leider habe ich keine Ahnung, mit was ich das umsetzen könnte. Einen Drucksensor am Lenker anzubringen der über einen Stift, der am Bremshebel montiert ist getätigt wird , habe ich mir schon überlegt. Meine Sorge ist dabei, dass sich der Stift evtl. "verhackt" und ich im Notfall nicht bremsen kann, oder der Stuft beim halten des Lenkers "nervt". Meine zweite Überlegung war ein Distanzsensor, der die Entfernung des Bremshebels zum Lenker misst und dadurch die Kraft ermittelt. Da ist jedoch das Problem, falls ein Finger vor den Sensor kommt, werden falsche Werte übermittelt. Meine ideale Lösung wären 2 Sensoren. Einer am Bremshebel und einer im Lenker. Tätigt man den Bremshebel, kommen die 2 Sensoren näher aneinander und übertrag... | |||
| 8 - Crossfader - Eigenbau benötige Hilfe -- Crossfader - Eigenbau benötige Hilfe | |||
Offtopic :Leider nicht nur Crossfader sondern auch ein unverlinktes Crossposting ! http://www.hifi-forum.de/viewthread-71-12531.html Warum dürfen die 2 Foren denn nicht voneinander erfahren? Deiner Beschreibung nach ist das ganze kein Crossfader, damit würde man zwischen 2 Quellen umblenden. Der wäre mit dem Stereopoti auch, rein passiv, nur mit Einschränkungen möglich. Im Mischpult werden damit spannungsgesteuerte Verstärker angesteuert (VCA) Dieser "Raiden Fader" wurde ursprünglich mal enwickelt, um den schwergängigen Fader im Vestax Handytrax, der ja eigentlich nur ein Lautstärkeregler in Faderform, bzw. den komplett fehlenden Fader in Numark PT01 zu ersetzen. Das Signal vom Plattenspieler wird über den Fader geregelt, das Signal von einem zweiten Zuspieler (MP3 Playe... | |||
| 9 - Datendurchsatz von 1 GBit Netzwerk in der Praxis -- Datendurchsatz von 1 GBit Netzwerk in der Praxis | |||
| Hallo
Danke für deine Antwort. Der Router ist für 1GBit ausgelegt. Ist ein Asus RTN66U. Also auch gerade nicht so ein 20€ Teil. Ich denke mal das dieße Router schon einen kleinen Vorteil bringen im gegensatz zu einen Billiggerät. Der unterstützt Link Aggregation, genauso wie der Switch und die NAS. Die Platten der NAS sollen dann eventuell im Raid betrieben werden. Ob das in der Praxis einen Unterschied macht wird sich zeigen. Ich denke das es bei mir der Router ist. Die Funktion eine HDD ins Netzwerk einzubinden ist recht praktisch und funktioniert auch sehr gut um HD Filme auf den TV zu streamen, aber ich denke irgendwan ist da mal Schluss. Im Laptop ist ein I7-6500U und eine SSD verbaut ich hoffe nicht das hier das schwächste Glied in der Kette sitzt. Hätte eher gedacht das die Netzwerkcontroller im PC und Switch bremsen. Irgendwie absurd wie sich die theoretischen Datenraten mit den Messungen in der Praxis unterscheiden. mfg francy edit: Jetzt habe ich das Post vom Wulf übersehen. Wow das hört sich schon mal viel besser an. Also mit soviel hätte ich jetzt nicht gerechnet. Mal sehen was dann mit der NAS möglich ist. Ich hoffe da rührt sich dann was. 73 de OE5AMP | |||
| 10 - Benötige einen "cleveren" schalter.... ?!? -- Benötige einen "cleveren" schalter.... ?!? | |||
| Sorry, habe mir das mit der Shift-Taste so angewöhnt =)
Also ich habe mir eben nochmal den Motor angeschaut, bzw. das Gestell. Es arbeiten 2 "Motoren" als 'ne Art Gegespieler, verbunden über eine Gewindestange(Spirale). Der eine Motor arbeitet immer und treibt die Gewindestange an. Der Motor für hoch und runter wird (ich komme nicht dran, weil doof verbaut), scheinbar kein Motor sein, sondern 2 "Bremsen/Zangen" oder sowas, die dann unterschiedlich "Zu" oder "Auf" machen und somit die Funktion der Gewindestange verändert wird, somit geht der Sitz dann hoch oder runter. Es handelt sich um einen 1965er Ford Thunderbird. Schalte ich den Plus auf: Taster1: Braun-Gelb = Vor Braun-Rot = Zurück Taster2: Blau-Gelb = Runter Blau-Rot = Hoch Die Drähte Gelb und Rot sind für Links- oder Rechtslauf des Gewindestabantriebs. Blau oder Braun für vordere Bremse zu oder hintere, damit der Gewindestab das Gestell nach oben hebt. Jetzt kann ich ja nicht einfach mit normalen Kipptastern arbeiten, da ich ja in beiden Tastern Brücken habe. Beispiel: Brücke ich bei Taster 1 Braun auf Vor- und Zurück, da ja in beiden Stellungen Braun benötigt wird... | |||
| 11 - blockiert -- Videorecorder Universum VR 777 A | |||
| Geräteart : Videorecorder Defekt : blockiert Hersteller : Universum Gerätetyp : VR 777 A Messgeräte : Multimeter ______________________ Guten tag liebes Elektronikforum... ...ich hoffe ich bin nicht der einzige der noch einen VHS Rekorder sein eigen nennt. Ich sitze hier vor einem Universum VR 777 A mit Philips-Turbo-Drive Laufwerk,dem war das typische "loading gear"-rad abgebrochen. habe dieses nach einer Anleitung hier aus dem Forum repariert (passende Schraube mit nem Scheibchen rein) - funktioniert. Im selben zuge hab ich die Andruckrolle + Spiralfeder erneuert. Durch das vorher abgebrochene zahnrad blockierte die Mechanik, auch mit schnarr-geräuschen. Alles wieder zusammen gebastelt und nun mein problem. Die kassette wird korrekt eingezogen, das band richtig um den Kopf gelegt, drücke ich dann "PLAY" ruckt es kurz an und das wars, als wenn da irgentetwas den bandtransport blockieren würde. Die kassette wird dann wieder ausgeworfen. Lege ich die Kassette ein und drücke "<<" blockiert es ebenfalls, bei ">>" spult er meist kurz und blockt dann. Drücke ich wärend des abspielens, wenn es denn mal funktioniert, "<" dreht er das band zurück wie es sein sollte, nur irgentwann d... | |||
| 12 - 500W Scooter Bremse -- 500W Scooter Bremse | |||
| Einen schönen guten Abend,
ich bin neu hier bei euch im Forum und habe was Elektrotechnik angeht nicht wirklich den Durchblick. Hoffe ihr könnt mir helfen bei meinem kleinen oder großem Problem. Habe hier im Forum schon viele Beiträge gelesen die aber nur Teils mein Problem behandeln. Zu mir ich bin 23 Jahre und gelernter Schlosser und offen für jede Lernstunde. So kommen wir mal zu meinem Projekt (meinen Problemen). Ich habe mein Tretroller mit E-Scooter Utensilien ausgestattet die denke ich komplett aus China kommen bis auf den Akku. 36V 17,8A 500Watt Motor, die Steuereinheit und einen 36V Akku mit 9Ah. Soweit so gut funktioniert auch alles wie gedacht. Kann meine Runden drehen aber leider nicht bremsen auch das Übersetzungsverhältnis hatte mir nicht gepasst. So dachte ich schlage ich zwei Fliegen mit einer Klappe und baue eine 3 Gang Nabenschaltung von einem Fahrrad ein (Rücktrittbremse). Das Hauptproblem ist jetzt das ich durch das billige Steuergerät aus China keine Umpolung des Motors verursachen kann wodurch ich dann Bremsen wollte. Jetzt fangen die ganzen Probleme erst an auch wenn es machbar wäre dass ich eine Umpolung hinbekomme würde es ja jedes Mal eine Vollbremsung resultieren. Also brauche ich eine Steuereinheit oder Schaltung die das alles Beinhaltet. ... | |||
| 13 - Regler für E-Motor -- Regler für E-Motor | |||
| Hallo
Geht es dir wirklich um eine Regelung, oder doch eher nur um eine Drehzahlsteuerung? Viele Leute bringen das durcheinander: Der Unterschied ist, dass bei einer Regelung immer einer Messung und ein Vergleich mit einem Vorgabewert stattfindet, daraus wird der Motor dann entsprechend nach geregelt, bis er den Vorgabewert so gut wie möglich erreicht hat. Bei einer Steuerung hingegen gibt es keine Messung, es handelt sich lediglich um ein Stellglied um zb. die Motorspannung einzustellen. Die endgültige Drehzahl hängt aber dann noch von der Belastung usw. ab. In vielen Fällen ist eine Steuerung aber vollkommen ausreichend, wahrscheinlich auch in deinem Fall. Um nun einen Drehzahlsteller für einen Motor zu bauen gibt es verschiedene Möglichkeiten, es hängt aber auch stark davon ab um welchen Motor es sich handelt (in deinem Fall wahrscheinlich ein Gleichstrom-(Bürsten-)Motor) und was du damit machen willst. (Vorwärts, Rückwärts, Antreiben, Bremsen) Ich nehme mal an, dass du einen Gleichstromotor hast, den du nur in einer Richtung antreiben willst. In diesem Fall reicht wohl eine einfacher Tiefstetzsteller mit einem Transistor und einer Freilaufdiode und etwas Signalelektronik aus: | |||
| 14 - Videorecorder Philips LDL 1002 -- Videorecorder Philips LDL 1002 | |||
| So, die Kiste macht die ersten Umdrehungen. Habe aus meinem Fundus erstmal Tonbandriemen genommen, die einigermaßen passen. Der Capstan läuft schön ruhig, zur Zeit noch ohne die Pinsel. Die Andruckrolle wird kraftvoll angetrieben. Die Bandteller sind noch nicht wieder montiert, es fehlen ja noch die Bremsen an den Unterteilen. Die Kopftrommel dreht sich auch, könnte für meine Belange etwas leiser sein aber läuft leicht und dreht nach dem Ausschalten auch noch lange nach. Auf jeden Fall "singt" die Regelung nicht mehr. Wenn ich die Aufnahme einschalte und bei der Tonleitung den Finger draufhalte, läßt sich der Zeigerausschag mit dem entsprechenden Regler beeinflussen. Werde mir mal eine passenden Videoquelle suchen, und mal sehen ob sich auf Videoeingang auch was tut. (Zeigerausschlag) Und dann muß ich ja auf das Band warten, um das gute Stück endgültig auf Funktion zu testen, natürlich nachdem die restlichen Teile wieder montiert sind. ... | |||
| 15 - Per Lichtschranke Funktion nach Zeit auslösen -- Per Lichtschranke Funktion nach Zeit auslösen | |||
| Hallo Freunde,
gleich mit meinem ersten Beitrag möchte ich eine Frage zu einem Problem stellen, welches sich mir schon längere Zeit quasi in den Weg stellt. 
- Anwendungsbereich : Modellbau - Ziel: Funktionsauslösung in Abhängigkeit einer Zeit oder Geschwindigkeit - Folgendermaßen stellt sich das Problem dar: Verschiedene Fahrzeuge befinden sich nacheinander auf einer geneigten Fahrbahn in abwärts rollender Bewegung. In Abhängikeit von Gewicht, Rollwiderstand und dergleichen rollen die Fahrzeuge nun leider mal schneller oder langsamer. Und somit auch unterschiedlich weit. - Angedachter Lösungsweg: In oder an der Fahrbahn befinden sich zwei Lichtschranken. Diese werden durch das rollende Fahrzeug in Abhängigkeit von der Geschindigkeit durchfahren. Damit sollte sich die Geschwindigkeit ermitteln lassen und wenn ein bestimmter Wert erreicht oder überschritten wird, soll eine nachgeschaltete mechanische Bremse das Fahrzeug bremsen. Anstelle der echten Geschwindigkeit könnte auch einfach ein fester Zeitwert stehen. ( Ist ja quasi der gleiche Effekt. ) Ich benötige also eine Elektronik, welche ermittelt, ob gebremst werden muß... | |||
| 16 - licht, 5 adern, zwei schalter -- licht, 5 adern, zwei schalter | |||
| Hallo Felix,
erstmal noch willkommen im Forum. Du bist hier schon richtig. Aber die Kollegen tun gut daran, den Überschwang derartig unbedarfter Neulinge etwas zu bremsen. Denn der Laie geht tatsächlich meist davon aus, daß es eine feste und eindeutige Zuordnung der Aderfarben zu ihrer Belegung gäbe. Dies ist aber leider nicht so! Auch darf man sich NIE auf die Aderfarben verlassen. Die Belegung muß STETS nachgemessen werden!!! Auch, daß man selber nichts an gemieteten Installationen ändern darf, ist richtig. Topf-Gun hat aber wohl überlesen, daß die Serienschaltung schon besteht und es nur um den Anschluß der Leuchten/Lampen geht. Wenn die fünfadrige Leitung tatsächlich die von Dir genannten Aderfarben hat, kann es sich eigentlich nur um eine sehr neue Installation (ganz wenige Jahre) handeln. Denn da wurde zuletzt das Farbschema wieder mal geändert... Also, wenn die Leitung normgemäß belegt wäre (was leider oft nicht der Fall ist), dann wäre: -grün/gelb der Schutzleiter (PE) -blau der Neutralleiter (N) (das gilt aber NUR für die Lampenleitung, in der Schalterleitung hat blau bei Dir offenbar schon eine andere Funktion!!!) -braun, schwarz und grau die Außenleiter (L1, L2, L3) Wie ge... | |||
| 17 - Nochmal 4Q-Regler für DC-Motor -- Nochmal 4Q-Regler für DC-Motor | |||
| Hallo,
ist hier Keiner der einen 4Q-Regler für einen 12-24V,500Watt DC-Motor oder zumindest einen Schaltplan hat?Habe im Internet geschaut leider fast nichts oder nur Firmen gefunden die nur sehr teuere Industriegeräte haben.Ich hatte auch schon an eine Einfache PWM-Modulation gedacht und diese so umzuändern,dass diese die Funktion zumindest auch in 2Q-Betrieb im Treiben und bremsen erfüllt. Im voraus nochmals Danke für Eure Anregungen. Mfg.Dieter ... | |||
| 18 - akustische Signale aus einem Kondensator-Mikrofon -- akustische Signale aus einem Kondensator-Mikrofon | |||
Ich benötige mehrer solche Verstärker. Alle diese Signale gehen dann zum DSP. Die gesamte Schaltung in einer Blechdose einbauen wird die Funktion der Mikrofone bremsen, oder kann ich auch Löcher für die Mikrofone vorsehen? Wie kann man in der Regel das 50 Hz Rauschen des Haushaltsstromnetzes, und das 16 2/3 Hz Rauschen der Bundesbahn so weit wie möglich ohne Blechdose unterdrücken? Was kann bei meiner Schaltung der Grund für dieses Rauschen sein? ... | |||
| 19 - Ansteuerung eines 3 Phasen AC Servomotor -- Ansteuerung eines 3 Phasen AC Servomotor | |||
| Hallo möchte einen 3 Phasen AC Servomotor für meine CNC verwenden.
habe 6 Anschlüsse - 3 Phasen sind - 1 Nulleiter und - 2 von davon Bremsen (Vermutung) habe aber den Widerstand schon durchgemessen ( die 1. 3 die Phasen und der rest Null und Bremse ) hinten dran hängt noch ein Pulswellen Coder der die Lage der Spindel ermittelt vermute ich mal - es ist ein Fanuc Aufschrift ca 110v nun habe ich keinen Drehstrom zur Verfügung gibt es eine Möflichkeit den Motor irgendiwe auf Funktion zu testen ? bzw habe auf der Seite http://www.epanorama.net/links/motorcontrol.html#ac ein wenig gestöbert aber nichts vernünftiges gefunden ? kann mir von euch jemand helfen ? [ Diese Nachricht wurde geändert von: MatthiasAsselborn am 17 Nov 2004 17:23 ]... | |||
| 20 - ca. 15jährige Installation erweitern -- ca. 15jährige Installation erweitern | |||
| Hallo blademaker,
Hm, soviel ich weiss muss ein Not-Aus den Schaltkreis komplett lahm legen, könnte ja sein, das der Schütz hängen bleibt, o.ä. Für einfache Anwendungen Zum Trennen der Spannung gibt es Hauptschalter. Es gibt auch Hautschalter Gelb Rot mit Not-Aus funktion. Diese können in der Zuleitung oder in Schaltschränke eingebaut werden. Not-Aus muß aber nicht die Spannung abschalten. Es kann je nach Anwendung auch nötig sein, nicht die Spannung auszuschalten. Beipiel: Kran mit Magnet, Bremsen der Bewegung.. Not-Aus soll eine Gefahrbringende Bewegung... beenden. Es wird meistens im Steuerkreis ein Hauptschütz abgeschaltet. Je nach Anwendung sehr aufwendig mit mehreren Hilfsschützen oder Sicherheitsrelais. mfg SPS [ Diese Nachricht wurde geändert von: SPS am 13 Aug 2004 1:00 ]... | |||
| 21 - Videorecorder SAMSUNG -- Videorecorder SAMSUNG | |||
Zitat : Das ist das Bremsband. Das wird nur beim Bremsen angezogen. Genau wie die Bremsen am Auto, die haben ja auch nur beim Bremsen Kontakt mit der Bremsscheibe oder Trommel. Mit Verlaub Mr. Ed; Der Vegleich ist SCHWACHSINN! Das Filzbeklebte Metallband muss ebenfalls im Wiedergabe und Aufnahmebetrieb am abwickelnden Bandteller (links) anliegen. Es strafft das Band, damit es mit wohl definiertem Zug läuft und sauber an den Köpfen anliegt. Die rotierende Kopfscheibe erzeugt ein Luftpolster (darum hat sie rillen) und die Kopfe selbst stehen etwas hervor. Bei dem bestimmten druck ist das Luftpolster so groß dass das Band nicht an der Scheibe anliegt, sondern nur an den etwas hervor stehenden Köpfen. Das Filzband wirst du auch an einem Schwenkarm befestigt sehen, der im Bandlauf von einer Feder gezogen nach links schwenkt. Die Funktion sollte daher klar sein. Wird der Arm im Betrieb von Hand nach links bewegt, vergrößert sich der Bandzug und sollte d... |
Im transitornet gefunden: Funktion Bremsen Quitschen
|
Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 18 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 7 Beiträge verfasst 9 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 6.67 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
xcvb
ycvb
0.0433449745178