Gefunden für birnen schalten - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Steuerungsablauf defekt -- Rolleivision MSC300 | |||
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| 2 - Lastunabhängig 13,8VDC 72A stabilisieren Trafo Eigenbau -- Lastunabhängig 13,8VDC 72A stabilisieren Trafo Eigenbau | |||
| Moin!
Also wenn es darum geht kurzfristig für wenig Aufwand und Geld ein paar Volt in Wärme umzusetzen bietet sich als PTC Vorwiderstand, vielleicht schon vor dem Gleichrichter idealerweise die altbekannte Glühbirne an. Das wurde in den Siebzigern übrigens von "Elektor" schon in einer Netzteilschaltung umgesetzt(um die Verlustleistung der damals relativ teuren Leistungshalbleiter zu reduzieren). Ich denke wenn man mehrere H4-Birnen parallel schalten würde und vielleicht noch 2 solcher Packs optional per Relais zuschaltbar in Reihe dann könnte man die Leistungselektronik welche man natürlich gegen Spannungsspitzen schützen muß(Einschalt-/Ausschaltimpulse/Ausfall der Birnen etc.) auf ein gewisses Mindestmaß an Verlust begrenzen. Das Paket wäre dann auch in der Lage im Notfall hohe Stromstärken zu liefern. Da ja die Diskussion seither ohne den Innenwiderstand der Batterie geführt wird der sich ja auch ändert wäre über das Zuschalten serieller Lampenpacks eine gewisse Stromsteuerung möglich. Das kann man doch sehr preisgünstig nach grober Vorberechnung experimentell ermitteln. Schöner Nebeneffekt: man hat eine sehr helle Betriebsanzeige! ... | |||
3 - Licht an -> Gebläse geht aus -- Franke Dunstabzugshaube | |||
| Hi Mr.Ed,
"Der Anfang ist gemacht" 
Beide Seiten der Platine hier als Bilder und noch eines vom Trafo für die Halogenleuchten und der Schaltplan. Kann optisch an keinem Teil was erkennen. Habe gerade noch mal was probiert: 1) Alle 4 Halo-Birnen rausgenommen. 2) Lüftung auf Stufe 1 => Läuft. Hochschalten in andere Stufen => alles geht. 3) Licht "an" => Haube ist aus... selbst wenn keine einzige Birne auch nur 1 Watt extra zieht und der Lüfter nur auf 1 dreht. Auch anders herum: Licht an, geht; Lüfter dazu schalten => Aus die Maus. Ideen? Gruß muffelhut [ Diese Nachricht wurde geändert von: muffelhut am 2 Nov 2015 22:21 ] [ Diese Nachricht wurde geändert von: muffelhut am 2 Nov 2015 22:24 ]... | |||
| 4 - Fragestellung für Transistorenschaltung -- Fragestellung für Transistorenschaltung | |||
| Hallo Leute,
erst mal vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Aber ich glaube, das wird alles etwas sehr kompliziert, daher will ich ein wenig Licht ins Dunkel bringen. Zu Beginn einen Kübel Asche auf mein Haupt, denn ich habe die Stromrichtung invertiert dargestellt. Macht zwar wohl nix, wenn man die richtigen Bauteile nimmt, verwirrt mich aber selber. Ich habe mal eine Schaltung hier hochgeladen, die das Problem "alles aus" handhabt. Recht simpel eigentlich und funktioniert auch so. Was mir jetzt noch fehlt, ist die dritte Lampe, die nur leuchten soll, wenn die erste auch leuchtet. Und noch mehr Licht ins Dunkel zu bringen, eine kurze Erklärung, worum es geht und warum die Spannung vorgegeben ist. Es handelt sich hier um die Realisierung einer Beleuchtung für eine Modelleisenbahn Lokomotive. Die Elektronik ist ein sogenannter Digitaldecoder mit mehreren schaltbaren Ausgängen (bzw., Eingänge, der Strom fließt ja in die schaltbaren Eingänge hinein). Ich glaube ja nicht, ob das wirklich signifikant ist. Und ob es sich um Birnen oder Leds handelt (beides ist möglich), ist auch nicht relevant. Leds anschließen mit entsprechenden Vorwiderständen in Reihe ist kein Thema. Das weiße Li... | |||
| 5 - mehrere Baufassungen parallel schalten ? -- mehrere Baufassungen parallel schalten ? | |||
| Hallo,
folgendes: Ich möchte gerne als Deckenleuchte 20-30 Birnen in Baufassung gebündelt in Deckenmitte aufhängen. Hierzu möchte ich diese Lampenfassung parallel schalten, jede Birne soll ca. 10W haben (zusammen ca. 300W). Wie realisiere ich die Parallelschaltung am besten, sind ja mit Schutzleitung immerhin bis zu 90 Kabel? Gibt es geeignete Lüsterklemmen oder ähnliche Bauelemente zur Parallelschaltung? Ich danke schonmal für die Hilfe. Gruß Acidfan ... | |||
| 6 - Hilfe bei Überspannung an KFZ Scheinwerfer -- Hilfe bei Überspannung an KFZ Scheinwerfer | |||
| Hallo,
ich bräuchte mal Hilfe von euch Elektronikfachmännern. Ich fahre einen Peugeot 307 HDI BJ 2006. Leider hat dieses Fahrzeug offensichtlich das Problem das es mehr Birnen verbraucht wie Diesel. 
Ltd. einem Peugeot Forum haben Modelle von 2006 bis 2009 offensichtlich ein Problem mit dem Regler der Lichtmaschine. Dieser Regler ist leider nicht frei zugänglich wie es früher einmal war sondern direkt in der Lichtmaschine verbaut.
Jedenfalls gibt es offenbar Spannungsspitzen die regelmäßig die Scheinwerferbirnen zerstören. 
Jetzt suche ich nach einer bessern Lösung wie Neue Lichtmaschine usw... Meine Idee  als nicht Elektroniker war:
Gibt es eine Möglichkeit zwischen Lichtnaschine und Scheinwerfer ein "Relais, Widerstand oder sonstiges" zu schalten was diese Spannungsspitzen absorbiert um die Scheinwerfer davor zu schützen. Sowas ist doch bestimmt techn. möglich und auch für relativ wenig Geld zu realisieren? Hoffe hier kann mir jemand helfen. Über Tipps, Schaltpläne oder sonstige Infos würde ich mich... | |||
| 7 - Wer baut mir eine manuell schaltbar Ampel (rot, gelb, grün)? -- Wer baut mir eine manuell schaltbar Ampel (rot, gelb, grün)? | |||
| Hallo Forum,
ich suche für unseren Redenclub eine manuell schaltbare Ampel (rot, gelb, grün). Die Farben zeigen an, ob sich der Redner im entsprechenden Zeitrahmen befindet. Ich würde mir folgendes vorstellen: - Kasten oder Balken mit 3 eingebauten Fassungen für die farbigen Birnen; könnte evtl. auch LED´s sein, was weniger anfällig wäre. - Dreh- oder Tippschalter, der die Farben manuell schalten lässt (es brennt immer nur eine). Da jede Rede andere Zeitvorgaben hat, ist die manuelle Bedienung am einfachsten. Zu diesem Zweck beschäftigt unser Club einen Zeitnehmer, der ohnehin die Gesamtlänge jeder Rede notiert und das Gerät bedient. - Die Farben sollten insbesondere für den Redner gut sichtbar sein. Er steht ca. 5m von dem Gerät entfernt. - Möglichst wenig Wartungsaufwand wäre gut. Wahrscheinlich ganz einfach, für Euch 
Da unser Club wenig Geld hat, wäre eine kostengünstige Lösung gut. Wer kann uns helfen? Wer hat eine gute Idee? GGf. würden wir für andere Clubs die gleichen Modelle kaufen. Besten Dank für Eure Rückmeldung! Herzliche Grüße Stephan ... | |||
| 8 - 20 Lichter in Reihe für Lampe -- 20 Lichter in Reihe für Lampe | |||
Zitat : Erikk hat am 19 Nov 2010 20:31 geschrieben : Nachdem ich auch schlecht geschätzt hatte, denn ich hab enur eine 9mm öffnung. Das wird aber sehr eng, ich hoffe du hast auch diesen Sockel ausgewählt, ist der einzige der 9mm im Durchmesser hat. Bedenke aber das das Glas der Halogenlampe eine Temperatur von über 250°C erreicht. Kontakt mit Plastik schmilzt weg, mit Holz brennt ab, mit Glas (wenn nicht Hitzebeständig) platzt auseinander, aus Metall könnte Funktionieren. Nur braucht der Glaskolben der Halogenbirne auch etwas Luft, sonst Platzt die Birne selbst an ihrer eigenen Hitze. Zitat : Erikk hat am 19 Nov 2010 20:31 ges... | |||
| 9 - Tagfahrlicht durch Dimmung des Hauptscheinwerfers erstellen H11 -- Tagfahrlicht durch Dimmung des Hauptscheinwerfers erstellen H11 | |||
Ich möchte gerne eine Osram Night Breaker 12 V 55 W für ein Tagfahrlicht an meine Roller ( Wo man das Fahrlicht überhaupt nicht mehr abschalten kann) in der Helligkeit reduzieren. Die Birne soll ja so um die 1500 lm  haben. Also richtig hell. Manche Birnen haben ja von Haus aus nur 700 lm. Die würden mir für tagsüber voll reichen.
Warum das ganze? Die Night Breaker halten aufgrund der entstehenden Hitze nicht lange. Und in H 11 Kostete die Birne so 15 Euro  . Und ich habe davon zwei im Scheinwerfer (Abblend/Fern). Zudem würde ich mich freuen wenn die Leistungsaufnahme so um die 30% im Tagfahrlichtmodus abgesenken werden könnte. Wie gesagt Zündung an und alle Fahrlichtlampen saugen an der Batterie und wenn dann mal der Starter in Ausnahmesituationen weit weg vom Schuß länger nudeln muß und die Batterie auch nicht soll dolle viel drin hat, ist es mir lieb unnötige Verbraucher zu minimieren. Also es müsste kein Stufenloser Dimmer sein sondern nur eine Schaltung die, die Leistungsaufnahme und somit die Leuchtkraft/Wärmeentwicklung reduziert.
Für einen Lichtschalter in der rechten Handamatur ist ja noch Platz, eben wie früher. Hier könnte ich von Taglicht auf Nachtlicht schalten. S... | |||
| 10 - Haben NV-Halogenleuchtmittel an gleichgerichtetem NV-Halogentrafo zu hohe Spannung ? -- Haben NV-Halogenleuchtmittel an gleichgerichtetem NV-Halogentrafo zu hohe Spannung ? | |||
Zitat : jokrautwurst hat am 22 Feb 2010 12:16 geschrieben : Wenn die Steuerelektronik nicht auch aus dem Leistungsteil mit versorgt wird, einfach nur Gleichrichten. [...] Deine Birnen-Verschaltung mit Dimmer würde ich mal an einem alten PC-Netzteil probieren(gelbe Leitungen = +12V, Schwarz = Masse). Das muss aber auch den Strom abkönnen(Typenschild usw.). LG Jo Der Controller wird seperat mit 5V versorgt, bekommt dann eine gemeinsame Masse. Aber die Endstufen mit den MOSFETn brauchen mehr als 5Vgs um vernünftig durchzusteuern, sind leider keine LL-typen. Also wollte ich die mit pull-ups von den 16VDC zum vollen Durchsteuern bringen. Müsste doch gehen, wenn ich den NV-Halogentrafo gleichrichte mit Elkos. Parallel dazu dann einen weiteren Gleichrichter ohne Siebung, der die Leuchtmittel versorgt. Ein ATX-Netzteil zu verwenden ist glaube ich nicht ohne Weiteres möglich. Es gibt bei dem A... | |||
| 11 - Wie schließt man leuchtstoffröhren so an wie auf dem bild? -- Wie schließt man leuchtstoffröhren so an wie auf dem bild? | |||
| hmm stimmt jetzt wo du das sagst sieht es ganz klar nach birnen aus. kann man leuchtstoffröhren trotzdem in reihe oder paralell schalten? ... | |||
| 12 - Spezieller 3~ Generator => Gleichrichtung: Addition möglich? -- Spezieller 3~ Generator => Gleichrichtung: Addition möglich? | |||
| @kleinspannung:
Hast natürlich recht: H4 hat 55/60W ... mein Fehler 
Nun ja, man könnte die Spulen auch selber wickeln... Nur bringen mehr Windungen auch mehr Spannung. Also müßte dann die Spule komplett mit anderem Draht neu gewickelt werden. Nur will ich keine großen Experimente starten. Deswegen will ich originale Spulen verwenden. Mit einer 12V/42W-Spule kann man problemlos eine 12V 45/40W Bilux oder (bessere Auswahl)eine 45/40W Haloroad ( = Halogen im Bilux-Sockel, Brennpunkte identisch der Bilux) betreiben. Die fehlenden 3W beim Fernlicht fallen optisch kaum auf. Das Licht bleibt trotzdem mehr, als wenn eine originale 35/35W-"Birne" (Bilux oder HS1) verwendet wird. Nur muß ich beim Abblendlich (40W) 2(bis max. 4) Watt parallel schalten, um die Abblendphase zu entlasten (Erhöhung der Lebenserwartung durch Vermeidung von Überspannung)... => Der Scheinwerferstromkreis ist AC "ungeregelt" => U sowie I sind also Motordrehzahlabhängig. @inf-elo: Hier mal drei Links zur Vape: http://www.motelek.net/andere/vape/ ... | |||
| 13 - Wiederstandslogik. Wo liegt mein Denkfehler wegen Fehlermeldung Steuergrät -- Wiederstandslogik. Wo liegt mein Denkfehler wegen Fehlermeldung Steuergrät | |||
| ....hääää was ist denn hier los. Wieso ist denn da der falsche Thread/Doppelpost. Da war wohl noch was falsches im Cache.
Hier der richtige Beitrag... Hallo Ed, mit dem erfinden war im Ironiemodus gemeint. Das mit den Gesetzlichen Vorschriften sehe ich ein, dass habe ich mir auch gerade noch mal in den Forenregeln durchgelesen. Dort steht aber, dass keine Anfragen erlaubt sind, welche nicht gesetzlich erlaubt sind bzw. gegen die STVO verstoßen. Aber gerade deswegen frage ich ja. Denn das TFL was ich verbaut habe, ist nur erlaubt, wenn ich die Originalen Birnen ausgeschaltet / rausgedreht habe. Das mit dem Rauscodieren ist mir durchaus bewusst, geht aber nicht, weil die LED Tagfahrlichter über dir Originale Tagfahrlichtfunktion geschaltet werden müssen. Die Standlicht Kaltdiagnose wurde schon rauscodier, weil die Tagfahrlichter die Standlichtfunktion übernehmen. Aber das darf ebenfalls nur, wenn dafür ein Steuergerät verbaut wird, wass die Tagfahrlichter beim zuschalten des Ablendlichtes abdimmt. Denn die Tagfahrlichtbirnen übernehmen jetzt die Standlichtfunktion. Aber halt gedimmt.. Aber gut ich verstehe auch, dass ihr nicht gleicht erkennen könnt, ob und welche Bastelein am Auto erlaubt und welche nicht erlaubt sind.... | |||
| 14 - 3-stufiger Schalter über einen Eingang -- 3-stufiger Schalter über einen Eingang | |||
| Hallo!
Ich bin auf der Suche nach einer Schaltung, die es ermöglicht mit dem normalen Lichtschalter 3 (oder mehr) Zustände zu schalten. Also etwa für eine Deckenleuchte mit 3 Birnen: Schalter EIN --> alle 3 Birnen leuchten Schalter EIN-AUS-EIN --> 2 Birne leuchten (3-0-2) Schalter EIN-AUS-EIN-AUS-EIN --> 1 Birne leuchtet (3-0-2-0-1) Die einzelnen Schaltintervalle müssen dabei einem bestimmten Abstand erfolgen, wartet man länger resetet die Schaltung und man kann wieder ganz normal alle 3 Birnen einschalten. Das Ganze lässt sich natürlich noch mit 3 verschiedenen Farben machen, so dass durch Kombination von zuständen Farben auch gemischt werden, zB. 2mal drücken = gelb, 3mal = grün, ... 6mal = "weiss". Hab schon ein paar Ansätze im Kopf: Trafo, gleichrichten, glätten, Flipflops, Relais... Oder gehts auch einfacher? Das ganze soll platzsparend und kostengünstig sein. Das größte Problem sehe ich aber darin, dass ja zwischendurch immer die Spannung weg ist, die Zustände aber trotzdem gespeichert werden müssen. MfG Marv ... | |||
| 15 - Möchte 4 bzw. 6 Superhelle LEDs (3,2V) an 6V betreiben. -- Möchte 4 bzw. 6 Superhelle LEDs (3,2V) an 6V betreiben. | |||
| Hallo,
also mein Problem. Mein Bruder kaufte sich eine Schwalbe (DDR Moped). Die Blinker sind noch per Bimetall-Blink-Schaltung und Sofittlampen bestückt. Das läuft gar nicht gut. Blinkt ganz ungleichmäßig (aber meist mit Dauerleuchten) und braucht ewig zum Hellwerden. Nun möchte ich diese 6V Birnen durch eine kleine Blinkschaltung mit NE555 (sowas wie hier: http://elektronik.kai-uwe-schmidt.d.....5led) und mit 4 oder 6 Superhellen LEDs mit 3,2V bestücken. Nun habe ich aber das Problem der Stromversorgung der LEDs. Wenn eine 3,2V benötigt und zwei bereits mehr als 6V, könnte ich sie dann nicht einfach parallel schalten? Wie geht das richtig? Danke für die Antworten...PS: Ich weiß LEDs sind nicht in Blinkern erlaubt, aber wenn die Sicherheit auf dem Spiel steht ist mir das egal. Wäre ja so viel sicherer. Gruß Kai ... | |||
| 16 - und wieder ne555 und blinken -- und wieder ne555 und blinken | |||
| hallo leude
kann ich eigentlich mit den ausgangsstrom vom ne555, zwei transis parallel schalten, die dann zwei 12v birnen zum leuchten bringen. mfg soesta ... | |||
| 17 - KFZ Relais Ausschalt, bzw Einschaltverzögerung -- KFZ Relais Ausschalt, bzw Einschaltverzögerung | |||
Zitat : Beckenrandschwimmer hat am 20 Nov 2006 13:05 geschrieben : Zitat : Ist denn das Abblendlicht aus wenn das Fernlicht eingeschaltet ist?? Bei H4 Lampen schon. Eventuell dauert es zu lange, bis die kalte Wendel zu glühen anfängt.(zu hoher Zuleitungswiderstand für 170W?) Und somit hat man ein "Lichtloch", dass der Poster hier schließen will. Tipp: bevor man das Fernlicht einschaltet, Lichthupe geben. Da leuchtetn auch bei H4 Lampen beide Glühfäden. Dann ganz schnell auf Fernlicht wechseln. Oder eben nen dicken Elko an die Ansteuerung des Relais löten. Dürfte aber für das Relais schlecht sein, weil die Kontake eine ganze Zeit lan... | |||
| 18 - wechselstrom / gleichstrom -- wechselstrom / gleichstrom | |||
| Hallo ihr schlauen Leute!
Ich will mir aus dem Katalog „ Modellbahnwelt „ einen Hochleistungstransformator bestellen. Die Technischen Daten: Eingangsspannung: 230V/AC Ausgangsspannung: 16V/AC Leistung: 70VA An der 16V Seite kommt Wechselstrom raus. Da möchte ich zwei Leitungen abgehen lassen. Die Leitung 1: Wechselstrom zum Schalten der Schaltdecoder, die Leitung 2: Gleichstrom für Beleuchtung. Für normale Birnen ( Glühlampen ) ist der Strom egal. Bei mir sollen aber auch LED´s Einzug halten. Die ganze Sache, habe ich schon rausbekommen, soll mit Dioden gehen!? Jetzt meine Fragen: Welche Dioden brauche ich dazu? Wie kann ich das selber berechnen? Wie sieht das ganze aus? Gibt es schon fertige Sachen? Ist das Ganze nur für 16V, oder geht das von bis? Bei der Modellbahn, geht der Trafo in den Booster und der Booster zur Schiene. Der Trafo hat eine Leistung von 70VA und er Booster nur 3A. Wie ist der Zusammenhang ( 70VA und 3A ). Gruß Eisenbahnfan ... | |||
| 19 - Triac Ansteuerung -- Triac Ansteuerung | |||
| Abonniert habe ich jetzt.
So die Daten Deiner Birnen die Du schalten möchtest haben wir, eine soll ein- die andere ausgeschaltet werden, über zwei Ausgänge. Nun weitere Fragen: Was sind das für Ausgänge ? Wieviel Strom darf man den entnehmen, und welche Spannung ist da zu erwarten, wenn die einschalten ? Manni [ Diese Nachricht wurde geändert von: ManniHorsti am 14 Mär 2005 22:27 ]... | |||
| 20 - lichterkette überwachen -- lichterkette überwachen | |||
du musst nr in die leitung zu den birnen einen niederohmigen widerstand schalten (nennt sich dann shunt) und den spannungsabfall über diesen widerstand "verkomperieren"  der spannungsabfall am widesand is ja proportinal zum durchfließenden strom, und denk daran einen messgleichrichter wirst bei einem ACsystem auch benötigen, und eigentlich sind alle niederspannungsysteme auch AC systeme...... | |||
| 21 - Lichtschaltung für Modelleisenbahn -- Lichtschaltung für Modelleisenbahn | |||
| Also :
Du hast mit der Parallelschaltung recht. In diesem ominösem Kästchen schaltest Du Deine 12V birnen PARALLEL und zwar soviele wie Du möchtest; bzw. so viele Du mit je einem Schalter schalten möchtest. Bei Verwendung eines 16V Trafos muß vor JEDES Birnchen ein 40 Ohm Widerstand. Bei dem beschriebenen Modell könntest Du 30 Birnchen betreiben ( insgesamt für alle Deine Schalter ) Ich verstehe nur folgendes nicht : Wenn Du Dir schon einen neuen Trafo zulegst warum dann einen mit 16V ? Wenn Du direkt einen Trafo mit 12 V Ausgansspannung kaufst kannst Du Dir das ganze Brimmborium mit den Widerständen sparen ! ... | |||
| 22 - 1000 Watt glühbirnen als (gedimmte) Raumbeleuchtung -- 1000 Watt glühbirnen als (gedimmte) Raumbeleuchtung | |||
| Hallo, danke für die vielen Antworten...... also, die Birnen sind wirklich sehr groß, die Osram mit 2000 Watt waren ca. 45 cm lang und knapp 25 cm im Durchmesser - leider wollte mir der Besitzer sie aus Sicherheitsgründen nicht verkaufen...also habe ich versucht sie zu finden...ohne Erfolg (die gabs früher mal in Fabriken) es gibt nur noch welche von Philips mit 1000 w für e 40 Fassungen, die kosten 25 Euro sind 30 cm lang und 13 im Durchmesser...die werden es wohl werden, ich werde vielleicht doch 2 oder 3 in Serie schalten und dann mal gucken - wenns klappt, schicke ich Bilder... Christian... | |||
| 23 - Schulaufgabe -- Schulaufgabe | |||
| einfache Lösung : eine 80W und eine 60W Glühbirne kaufen , in reihe schalten ....und nach dem einschalten die Augen auf die Birnen richten !
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| 24 - 4 kanal lauflicht für Halogenlampen -- 4 kanal lauflicht für Halogenlampen | |||
| also kommen da jetz 21W birnen rein, richtig?
ich würde den trafo gleichrichten so dass du pulsierenden 100Hz gleichstrom, bekommst, den würd ich über eine diode zu einer siebung schicken und stabilisieren (für die ansteuerschaltung die man auch zb einfach mit CMOS logik ICs baun kann) und mit dieser logik würd ich dann 4 power FETs ansteuern die diesen pulsierenden gleichstrom auf die lampen schalten... is vermutlich des einfachste und nicht schlechteste ;) nachde4m bei dir ja eh immer nur eine lampe eluchtet genügt ein 12V/30VA trafo würd ich sagen... die CMOS logik kannst zB mit 12V versorgen, sollte sich noch ausgehn mit dem trafo da eine halbwegs saubere spannung zusammen zu bringen und dann is die ausgangspannung der CMOS ICs hoch genug um die FETs direkt zu treiben... kann mal einen schaltungsentwurf zeichnen später... welche geschwindigkeit sollen die lampen nun ca durchlaufen ?... | |||
| 25 - Relais am Roller zieht nicht an -- Relais am Roller zieht nicht an | |||
| Also Fern und Abblendlicht sind zwei verschiedene Birnen in zwei verschiedenen Reflektoren. Mein Roller hat eine Batterie und diese liefert 12V Gleichstrom. Das Licht kann allerdings nur bei laufendem Motor eingeschaltet werden, es wird also von der Lichtmaschine gespeist. Ich habe das Relais wie folgt geschaltet. Also, woran liegt's, dass das Relais, wenn es keine Last schalten muss, sehr oft anzieht und wieder abfällt (äußerst sich durch vibrieren) und wenn last anliegt, erst gar nicht anzieht?
Bernd ... | |||
| 26 - 12 Volt schalten mit Mikroprozessor -- 12 Volt schalten mit Mikroprozessor | |||
| Hallo,
ich habe folgendes Problem. Ich möchte mit einem PIC (5 Volt Ausgang) 12 Volt Glühbirnen im Auto ansteuern. Und, jetzt haltet mich für blöd, ich bekomme es nicht hin! 
Ich scheitere immer daran, dass die Birnen im Auto schon alle mit Masse verbunden sind und ich jetzt die +12 Volt an die Lampen schalten muss. Ein weiteres "Problem" ist, dass die Lampen zusammen ca. 47 Watt haben. Das entspricht ungefähr einem Strom von 4 Ampere. Und ich will keinen großen TO-3 Transistor verwenden. Ich möchte einen TO-220 und das ohne Kühlkörper. Also MOS-FETs erwünscht. Kann mir jemand bei meinem Problem helfen. Es dürfte ja eigentlich so schwer sein. Weiß auch nicht, warum ich das nicht hinbekomme. 
Bin dankbar für jede Antwort! ... | |||
| 27 - Elektroschocker -- Elektroschocker | |||
genauso wie die kabel die se bei uns im wohnzimemr gelegt haben 
Das wohnzimemr hat 2 schalter,das man das Licht in zwei stufen schalten kann (bei lampen mit mehreren Birnen,wo die zuleitungen einzeln zugänglichsind) Aus der Decke Kommen 8 Leitungen, die Farben stimmen ueberhaupt nicht
Ein nulleiter ist rot-grün,der andre korrekt braun ein schutzleiter ist rot, einer lila, die phasen sind blau und grün
Folglich musste zum Anschließen der Lampe damals 1. die Belegung der alten Lampe,die aber nur eine birne hatte, notiert werden 2. die Belegung fuer den 2. stromkreis per spannungsprüfer getestet werden (wobei nulleiter und schutzleiter sich hier dadurch unetrscheiden leissen,das de rnulleiter, ebenso wie die phase, ind er Schalterstellung aus, unterbrochen ist. Das haus mit unsrer wohnung icst ca. 15 jahre alt, also nicht soo alt. 1 Jahr nach dem einzug muisste mal der elektriker kommen,weil im sicherungskasten metallspäne zuruecklgeblieben waren,die dei handwerker beim einbau nicht entfernt hatten,und dadaurc damals die leitugnen urchgebrannt waren | |||
| 28 - Dimmer, wie ist er aufgebaut und weshalb fliegt die Feinsicherung ? -- Dimmer, wie ist er aufgebaut und weshalb fliegt die Feinsicherung ? | |||
| Noch en Frage zum Thema absicherung.
1. Könnte der Hersteller nicht in Reihe zur Flinken Kurzschlusssicherung noch eien Träge sicherung schalten,die dann bei >400 Watt oder >600 Watt durch geht? dann wäre sowhl KUrzschluß als auch Überlast egsichert (bei 25°C) 2. Kann man den Nullschalter auxch so bauen das er Festbackt? bzw es gibt dimmer,da drueckt man drauf zum ein und ausschalten, ist er ein, Regelt er von Schwachen Glimmend er Birnen bis ganz hell. Hioer kann das doch nicht passieren, doer doch? Marcus ... |
Im transitornet gefunden: Birnen Schalten
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 17 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 6 Beiträge verfasst 24 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 2.50 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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