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| 1 - Stromerzeuger Bosch BWSA 1,5 Eisemann -- Stromerzeuger Bosch BWSA 1,5 Eisemann | |||
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| 2 - Bosch DSOA 5 Diesel Generator -- Bosch DSOA 5 Diesel Generator | |||
Hallo Jungs  , Ihr kennt noch meinen Generator, das Thema ist im Archiv
Am Freitag / Samstag hatte ich keinen Strom, 40000 Haushalte im Rhein-Sieg-Kreis waren für 24-26 Stunden betroffen, ein Umspannwerk war abgebrannt. https://www.express.de/nrw/stromaus.....11113 Mein Generator hat 3 Haushalte brav durchgezogen, (Nachbarin Anni 81 Jahre, mit Beatmungsgerät, Kühlschrank, Kühltruhe, Lämpchen, 1000 Watt Heizlüfter, mein Haushalt mit Heizung, 2 Kühlschränke, Fernseher, Lämpchen, und Nachbar Toni 90 Jahre, Kühlschrank, Lämpchen, Fernseher), hat alles perfekt funktioniert
Ich werde am Generator nichts fummeln, will auch nichts einspeisen, versprochen
Heute, hab ich Schaltpläne gekriegt Muß ich?, darf man das Ding erden? Laut Ersatzteilliste hat das Ding 4 Kohlen, warum 4?, und nicht 2. ( 16 original Kohlen liegen noch bei Eisemann/Geko im Regal, 8 sind unterwegs zu mir | |||
3 - Schaltplansuche -- Eisemann DSOA oder DSFA 5 | |||
| Geräteart : Sonstige
Defekt : Schaltplansuche Hersteller : Eisemann Gerätetyp : DSOA oder DSFA 5 Messgeräte : Multimeter, Oszilloskop ______________________ Hallo liebe Foristen, ich bin neu hier und kenne nicht alle Regeln, deswegen bitte ich um etwas Nachsicht. 62J alt und mit E-Technik und Elektronik bestens vertraut. Mein Problem: Eisemann-Dieselaggregat, 5KW, ca. Bj. 1963, Motor Hatz Diesel E78, E-Start, Gleichstrom-Lima. Alles in einem schweren Rohr-Rahmen, Gewicht ca. 400 Kg. Dabei: Baustromverteiler mit Sicherungen und Fi-Schalter (wohl nachger- üstet) Keine Typ-Schilder vorh., Ich habe das Gerät vor ca 23 J. ersteigert, funktionierte damals. Dann hatte ich vor, alles zu restaurieren, habe den Schaltkasten auseinandergerissen, einen Schaltplan gezeichnet...Der Plan ist vor 20 Jahren abhanden gekommen und ich komme nicht weiter.... Der Generator müßte ein Synchrongenerator sein, Hochvolt-Kondensatoren sind nicht verbaut, dafür 3 (verrostete) Trafos, ca M105 Kern-Größe. Ferner waren noch 2 Dioden unfachmännisch in "Zwurbeltechnik" verbaut. Meine Hoffnung ist, dass jemand den Gerätetyp kennt und vielleicht einen Schaltplan hat...... | |||
| 4 - Dieselgenerator -- Dieselgenerator | |||
Zitat : warum der Platzhalter ? , ( der helle Kunststoffdeckel wo ich meinen Finger hab) Wahlweise für ´nen FI oder ´nen Isowächter. Ob ein FI bei so einem Moppel etwas bringt oder nicht, ist umstritten. Da reden viel zu viele Leute mit, die von E-Technik null-komma-null Ahnung haben ... Ich bin mir diesbezüglich auch nicht ganz sicher. Wenn ich die "Ehre" hätte, das zu entscheiden, müsste ich wohl genauso erstmal 3h Stündchen nachdenken und eine Nacht drüber schlafen. Situativer Müll, um es mal so auszudrücken^^. Die Netzform dürfte Schutztrennung mit Potentialausgleichsleiter sein; also eine IT-Netz-Abart. Die Kabeltrommel ist da auch nicht zum Spaß fest oben drauf geschraubt. Sondern bei den Gerätchen sollte man tunlichst die maximale Leitungslänge beachten, vonwegen Leitungswiderstand des (ebenf. grün-gelben) Potentialausgleichsleiters. Und da man den Leuten nicht zutraut daß sie einmal lernen was an Kabelsalat "erlaubt" ist und... | |||
| 5 - Bosch Eisemann Batterie Ladegrät PKL 6-60 -- Bosch Eisemann Batterie Ladegrät PKL 6-60 | |||
| Hallo Leute,
ich habe von meinem Opa ein sogenannter Schnelllader der Firma Bosch/Eisemann. Es handelt sich dabei um ein Batterieladegerät mit Funktionen zum Dauerladen, Schnellladen einer Batterie und zum Starthilfe (auch für große Dieselmotoren)geben. Das Gerät wurde schon etwas länger nicht mehr genutzt (min. 20 Jahre)und stand immer nur trocken in der Garage herum. Nun möchte ich das gute Stück wieder herrichten. Ein erster Funktionstest ergab: Nichts funktioniert mehr. Also habe ich das Gehäuse geöffnet und sämtliche Kontaktstellen mit Elektronikspray gereinigt und auf Durchgang geprüft. Nun funktioniert schon mal die Anzeige für die Entladeprüfung. Momentan stehe ich aber vor dem Problem, dass ich den Bauteilen keine Funktion zuordnen kann. Helfen würde mir hier ein Schaltplan oder eventuell sogar ein Werkstatthandbuch. Daher meine Frage: Besitzt jemand derartige Dokumente und würde sie mir schicken oder hat solch ein Gerät schon mal repariert? Mit freundlichen Grüßen ... | |||
| 6 - Eisemann Stromgenerator -- Eisemann Stromgenerator | |||
| Hallo,
ich habe einen alten Eisemann DDOD 20 Stromgenerator mit einem 2 Zylinder Hatz Motor. Hierzu hätte ich einige Fragen an eine Profi, der sich mit solchen Generatoren auskennt: - Der Hatz Motor läuft, der Generator bringt allerdings nur ca 150 V laut Anzeige (Bei maximaler Drehzahl). Weis jemand was hier die Ursache sein könnte? - Auf dem Typenschild steht Selbstregelnder Generator. Was bedeutet das? - Die Motordrehzahl kann nur manuel verstellt werden. Gibt es ein mechanisches Bauteil, mit dem man die Drehzahl je nach Stromverbrauch automatisch verstellen kann? - Kann mir jemand Unterlagen, z.B. Schaltplan oder andere Informationen zu diesem Generator besorgen? Vielen Dank! ... | |||
| 7 - Messen Steuerung Blockheizkraftwerk -- Messen Steuerung Blockheizkraftwerk | |||
| Hab zurzeit ein 4,4Kw Kleindiesel, Wassergekühlt, der einen 0,75 Kw Eisemann 12v Generator antreibt bei extrem niedriger Drehzal Motorseits, mit Riemenscheiben übersetzt auf die notwendige Drehzahl des Stromerzeugers. Ist eine Nebenschlussmaschine.
Ich habe halt bei der LOGO! in der Schaltung so gedacht(ist natürlich nur ein Teil der Schaltung versteht sich): Die SPS erkennt Spannung auf der Speiseleitung, die der Genertor erzeugt, schaltet deshalb den Anlasser aus. Öldruckschalter und o.g. Speiseleitung müssen gleichzeitig aktiviert sein um die Motorelektrik mit Anlasser zu killen und gleichzeitig den Motorkillswitch betätigen, um Beschädigungen des Motors bei zu niedrigem Ölstand zu verhindern. Ist nur der Öldruckschalter betätigt, nicht aber die Speiseleitung, so ist dies der Norm Zustand wenn der Motor aus ist und die Anlage von der Batterie lebt. Sinkt die Spannung dann zwischen den Batterien, schaltet die SPS den Anlasser, der wiederum dann ausgeht, sobald der Genertor Strom produziert. Ist eine Überspannung erreicht, sprich die Battrien sind voll, soll die SPS dies erkennen und den Motorkillswitch betätigen, nicht aber die Motorelektronikkillswitch, da ja ansonsten der Motor nicht mehr gestartet wird, wenn die Spannung zu niedrig wird. Mein Prob... | |||
| 8 - Schalldämmhaube "berechnen" -- Schalldämmhaube "berechnen" | |||
Zitat : Das ist ein Diesel - der lärmt auch aus dem Motorblock. Ist der Unterschied zwischen einem Diesel und einem Benziner wirklich so groß? Ich wollte eigentlich ursprünglich fragen, was der Unterschied zwischen dem vorhandenen Stromerzeuger und diesem Feuerwehr-Spielzeug ist? Der kleine Eisemann hat nämlich keinerlei Schalldämpfer oder Dämm-Matten. Und von den Lautstärkewerten ist der sogar besser wie der ganz noble BSKA 9.5E SuperSilent. Leise ist beim kleinen Eisemann natürlich auch relativ. Direkt daneben muß doch mit erhöhter Lautstärke geredet werden aber in 5m Entfernung und leichter ... | |||
| 9 - Kodensator & Streifensicherung Bosch L2416 -- Kodensator & Streifensicherung Bosch L2416 | |||
| Hallo
mein Batterieladegerät Bosch-Eisemann L 2416 ist defekt. Daten vom Ladegerät: Batt-Kapazität: min 12Ah - max 180 Ah Eingang: 220 V - HZ 50 .. Input: 30 A .. Ausgang: 6/12/18/24 Volt Output maxA = 16 Ich benötige für das Gerät ein Kondensator MP06/0,5/630 M10,5 uF +- 2c 630 V 0,5/630/40 DIN 41196 -25c / +85c Und eine Streifen, - Schraubsicherung Die Sicherung wird mit 5mm Schraube angebracht. Lochabstand 2,2 - 2,3 cm Die Stärke weiss ich nicht , wieviel Amp ?? Ich hoffe, daß Ihr mit meinen Daten etwas anfangen könnt 
mfg maja123 ... | |||
| 10 - Eisemann BWSA 1 - Frage zu Stromaggregat -- Eisemann BWSA 1 - Frage zu Stromaggregat | |||
| Hallo zusammen,
ich hoffe, Ihr könnt mir helfen, da ich bei Google überhaupt nichts zu meinem Thema finden konnte (keiner scheint das Teil zu kennen/zu haben, noch nicht einmal Fotos findet man). Ich habe hier einen Stromerzeuger von Eisemann, Typ BWSA1. Das Teil macht laut Typenschild 4,55 Ampère bei 220V und 60Hz (!), also 1kW. Baujahr 1969, 75ccm, Zweitakter (Motor von Sachs), Gemisch 1:25. Es läuft auch prima, habe es heute noch im Testlauf gehabt. Da ich das Ding demnächst benötige, habe ich folgende Frage: Die angebrachten Steckdosen sind farblich unterschiedlich, eine schwarz, eine weiß. Sind diese parallel geschaltet, d.h. kann ich aus einer der Dosen das ganze Kilowatt entnehmen oder sind die an jeweils getrennte Wicklungen angeschlossen (mit gemeinsamem Massepunkt z.B.), d.h. jede gibt mir 500W? Ich zweifle, dass der Hersteller mir was zu diesem 40 Jahre alten Aggregat sagen kann, aber möglicherweise hat ja jemand irgendeine Idee zu dem Dingen. Darüberhinaus interessiert mich noch - falls es jemand weiß - der Verbrauch pro Stunde. Übrigens habe ich mir neben diesem Teil noch ein 2,5kW-Aggregat (4-Takter) angeschafft, dieses eine Gerät, zu dem ich die Frage habe, soll nur hilfsweise in Betrieb sei... | |||
| 11 - Geräteprüfung nach BGV A3 und DIN VDE 701/702 -- Geräteprüfung nach BGV A3 und DIN VDE 701/702 | |||
| > Somit bleibt nur noch Iso Prüfung L gegen N und
> Kurzschlusstest L gegen N Kommt drauf an, ob noch berührbare (isoliert angebrachte) Metallteile vorhanden sind. aber für die meisten Typen wohl so richtig. Jetzt kann man allerding snoch überlegen, ob Euro-Verlängerungen so ganz im Sinne des empfinders sind, AFAIK war doch die Länge von Euro-Zuleitungen begrenzt... > Ist es erlaubt ein Funktionsfähiges Gerät an die Verlängerung > anzuschließen und dann eine Geräte Prüfung nach SKII durchzuführen? Welche Probleme sieht du hier (nicht)? > Wie prüft man ein klein Notstromaggregat, Scherzkeks. Frag mal an bei der Metallwarenfabrik Gemmingen (= Eisemann, Geko) und freu dich über widersprüchliche Aussagen der einzelnen Techniker. Hersteller anfragen und hoffen, dass da wer Ahnung hat. Und google mal "Infoblatt FUK Niedersachsen Stromerzeuger Prüfung" oder so ähnlich. Kleiner Tipp: Es sind Geräte im Umlauf, die angeblic Schtztrennung mit mehreren verbrauchern machen, aber bei Anschluss der besagten maximal 2 50m-Trommeln zu 2,5² NICHT mehr sicher beim Doppelfehlerabschalten. Ebenfalls lustig, Umrichter-Aggregate, die angeblich ein IT fahren, aber durch Entstörkondensatoren faktis... | |||
| 12 - Wie heißt die Abkürzung und welche passt in mein Generator oder doch eine anderer ? -- Wie heißt die Abkürzung und welche passt in mein Generator oder doch eine anderer ? | |||
Zitat : Southpark hat am 27 Mai 2010 15:14 geschrieben : mein nächster Generator wird ein FME Generator ( sind auch nicht billig ) Moin, wenn du dir selbst einen Gefallen tun willst schau zu dass du ein gebrauchtes Aggregat von Eisemann oder Geko bekommst. Das kann durchaus z.b. ein 30 Jahre altes BSKA5 sein - die Dinger sind absolut simpel gebaut, nicht kleinzukriegen und falls doch mal was kaputt geht kann das jeder Hobbyschrauber wieder reparieren. Einfach nur gute solide Technik und über Ebay oder die Vebeg oft günstig zu ergattern. Gruß Tobi ... | |||
| 13 - Welchen Generator kaufen? -- Welchen Generator kaufen? | |||
| Guten Morgen,
Holla, die Waldfee! 15kVA ist schon eine respektable Größenordnung - Dir ist klar, was so ein Gerät neu kostet..? Da sind wir auch haarscharf an der Grenze zwischen mobilem Kleingerät und "echtem" Stromerzeuger, der einen eigenen Hänger braucht... Dass Du ein Aggregat der gesuchten Größenordnung nicht alleine ohne technische Hilfsmittel (z.B. ins Auto) heben kannst, ist Dir klar..? Wäre denn ein Anhänger-Aggregat eine Option..? Ggf. ein Schweissaggregat..? Treibstoff: Ich bin aus ähnlichen Gründen wie Du ein Fan von Diesel-Aggregaten, dazu drei Punkte: - Anschaffung ist teurer - Ein Verbundanker reicht nicht für "stationären Betrieb"... - Aktuelle Dieselmotoren vertragen Heizöl definitiv nicht mehr so einfach 
Ich weiss nicht, ob es da zusätzliche Filter oder dgl. gibt, aber blankes Heizöl in den Tank = Motor aus bzw. Motorschaden! So, zurück zum Thema: Ich kenne und favorisiere Aggregate der Firma Metallwarenfabrik Gemmingen, die unter den Handelsnamen Geko und Eisemann vertrieben werden. Die von Dir gewünschte Leistung wird auch dor... | |||
| 14 - Unbekanntes Bauteil aus Feuerwehr-Handscheinwerfer -- Unbekanntes Bauteil aus Feuerwehr-Handscheinwerfer | |||
| Hoi,
Es geht mal wieder um das Innenleben dieser ollen Hellmacher... Zwischen einem Batteriepol und der Ladebuchse hängt folgendes Bauteil: Oben die neuere Version, unten das, was ich in einem Scheinwerfer BJ 77 gefunden habe. Das rosarote Zeug scheint eine harte Vergussmasse zu sein, mit dem das Ding fixiert war. In diesem Scheinwerfer wurde schon mal unfachmännisch herumgedoktort (deswegen habe ich das Ding auch ausgelötet). Die Ader war vergammelt, bei der Suche nach dem besten Lötpunkt ist die Ader einfach am Bauteil abgebrochen. Ob die Vergussmasse original ist oder von dem Bastler eingefügt wurde, der auch das Blinkermodul verpolt angeschlossen hat, weiß ich nicht. Aus meinen Meßergebnissen werde ich nicht schlau. Kein Durchgang mit dem Ohmmeter, keine nennenswerte Kapazität. Wenn ich mit dem Voltmeter (Autorange) an den Ladebuchsen des Scheinwerfers Messe, klettert die Spannung binnen etwa einer halben Sekunde von 0 auf 1,5V, um dann wieder auf 0V abzufallen. Das wiederholt sich, so lange ich messe. Wie schon geschrieben, hängt das Bauteil dann in Reihe zwischen Akku und Voltmeter. Wenn der Akku geladen wird (700mA Konstantstrom), fallen über dem Bauteil etwa 1,6V ab. Bei etwas mehr Strom (gut 1A) wird der Spannung... | |||
| 15 - Eisemann BWSA1 Überholung/Reparatur -- Eisemann BWSA1 Überholung/Reparatur | |||
| Hallo Zusammen,
beim Gerät handet es sich um einen Eisemann BWSA1/220/60HB1 1KVA (siehe Bild) Bild eingefügt. Ich würde mich sehr über einen Tipp freuen, wie es möglich ist, den Generator vom Motor zu trennen. Im Bild habe ich die zwei Stellen die es betrifft mit zwei roten Pfeilen markiert. Im Voraus vielen Dank und Frohe Ostern, PH ... | |||
| 16 - Wer kennt sie noch? -- Wer kennt sie noch? | |||
| Ja, ja, die guten alten "Stahlakkus"!
Habe mir gerade wieder bei der E-Bucht eine Eisemann Handleuchte bestellt, alleine nur wegen des Kultfaktors und des heutzutage schon ungewöhlichen Akkus. Das da Kalilauge anstelle von Säure drin ist, weiß heute fast keiner mehr. Aber fast unkaputtbar sind die Dinger wirklich. Eine davon bin ich schon an meinen (Fast-)Schwager losgeworden, der ist so ein Fan von alten Trödel. Schöne Grüße Selfman ... | |||
| 17 - SONS Eisemann BWSA 0,65 Generator -- SONS Eisemann BWSA 0,65 Generator | |||
| Geräteart : Sonstige Hersteller : Eisemann Gerätetyp : BWSA 0,65 Generator Messgeräte : Multimeter ______________________ hi, so ich fange mal an. ich habe ein Problem, ich soll für einen bekannten einen Generator wieder anschließen vom Typ Eisemann BWSA 0,65 nur leider sind keinerlei unterlagen dafür vorhanden. also ich brauche nen Schaltplan oder jemand der mir sagt wo ich was anschließen muss. pic habe ich leider nicht. auf dem Typenschild steht: Eisemann BWSA 0,65 Best. Nr 7700400901 230v 50 Hz 0,65KVA Fabr. Nr.:226 Synchron Stromerzeuger also der motor selber leuft auch ohne die anschluße nur sind jetzt halt 6 anschlüße da wo keiner weiß was das ist. (ich muss zugeben ich habe es selber auch nur am tele erzählt bekommen) wäre toll wenn ihr mir helfen könntet mfg morphy ... | |||
| 18 - Stromaggregat -- Stromaggregat | |||
| Hi Norbert,
als Hersteller sehr zuverlässiger Generatoren ist mir die Metallwarenfabrik Gemmingen bekannt. Deren Geräte werden unter den Markennamen Geko und Eisemann vertrieben und in Deutschland z.B. im Katastrophenschutz und bei Feuerwehren eingesetzt. Allerdings nicht wirklich billig... Edith meint: Das hier wäre mal so ein Kandidat an der von Dir genannten unteren Leistungsgrenze... [ Diese Nachricht wurde geändert von: Lightyear am 4 Dez 2006 18:12 ]... | |||
| 19 - SONS Bosch Eisemann DSFA 5 bzw.DSOA 5 -- SONS Bosch Eisemann DSFA 5 bzw.DSOA 5 | |||
| Geräteart : Sonstige Hersteller : Bosch Eisemann Gerätetyp : DSFA 5 bzw.DSOA 5 Chassis : Hatz Diesel ______________________ Bin im Besitz eines fast unbenutzten Generators ( 7 Betriebsstunden).Antriebsmotor läuft super. Aber leider leider kommt aus der Steckdose nur ca 11 Volt!! Bin ziemlicher Laie auf diesem Gebiet. Wer Kann mir weiterhelfen oder mir einen Reparaturdienst nennen? Vielen Dank im Vorraus reno... | |||
| 20 - BOSCH/EISEMANN STROMERZEUGER BWSA 1,5 -- BOSCH/EISEMANN STROMERZEUGER BWSA 1,5 | |||
| hallo leute!
ich habe in meiner garage ein stromerzeuger gefunden, vermutlich bosch oder eisemann (bosch generator) und eisemann auf der typenplakette, den ich gerne wieder in betrieb nehmen würde. leider stand das gerät seid über 145 jahren oder so, bei uns i.d. garage herum und wurde nicht benutzt. nun die frage: was hat das teil für einen motor (2 oder 4 takter) was für ein gemisch soll ich verwenden (benzin zu öl) und gibt es online ebdweder handbuch oder sonstige pläne für dieses gerät!? wie is der verbrauch so bei dem gerät, bzw. dauerbetrieb wie lange nun die weiteren daten von der plakette: EISEMANN BWSA 1,5 Bestellnummer: 7790403527 FD 327 230V / 8A 1,6 KVA IP 21 leider habe ich absolut keine ahnung von stromerzeugern oder motoren oder sonstiges.... (Elektro allgem.) es würde mich wirklich sehr freuen, wenn mir jemand helfen könnte, da ich denke, da wenn das teil funktioniert bzw zum laufen gebracht werden könnte, es auf jeden fall für die nächste party nen kühlschrank versorgen könnte.... | |||
| 21 - Steckbarer FI Schalter -- Steckbarer FI Schalter | |||
| Also nicht erden, zu der Erkenntnis bin ich auch gekommen!
Wens noch interessiert, es ist ein BOSCH/EISEMANN BSW2... |
Im transitornet gefunden: Eisemann
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 19 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 8 Beiträge verfasst 5 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 12.00 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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