Gefunden für elektronik fensterheber - Zum Elektronik Forum





1 - Läßt sich nicht einschalten. --    AEG    AEG VX9-2-ÖKO




Ersatzteile bestellen
  ich hab' den Triac gefunden, leider nur auf einer Zeichnung und nicht in der Realität
Auf der Suche nach MQD4C bin ich auf Beiträge in einem tschechischen Forum gestossen:
http://www.ebastlirna.cz/modules.ph.....65192

Hinweis für die unter uns, für die Internet noch Neuland ist:
Moderne Browser haben eine Schaltfäche 'Seite übersetzen'

Dort gibt es auch eine 'VoodooBeschreibung' für eine Kalibrierung.
ich glaub nicht dran, aber was soll's, elektrische Fensterheber in einem PKW müssen nach Wechseln der Batterie neu angelernt werden, warum nicht auch ein Staubsauger.

Ich erinnere daran, dass die derzeit verwendete Elektronik 1181970391 nicht für den Staubsauger PNC 900258523 geeignet ist, siehe Beiträge silencer300, ID #1127563, und Mic4, ID #1127547, #1127545 ...
2 - Elektroautos und Stromverbrauch -- Elektroautos und Stromverbrauch

Zitat : prinz. hat am 20 Feb 2014 09:36 geschrieben : Warum muß die Kiste eigentlich 1,5 Tonnen auf die Waage bringen?Na wer kauf heute noch ein Auto mit 40 kW Motor, ohne Klimaanlage, ohne stabile Fahrgastzelle, ohne Platz im Innenraum, ohne CD-Wechsler, ohne Airbags, ohne elektrische Fensterheber, ohne Elektronik und ohne sonstige Extras? Mehr als 130 km/h muss es auch laufen können, und nicht nur mit Rückenwind den Berg runter.

*SCNR*


[ Diese Nachricht wurde geändert von: BlackLight am 20 Feb 2014 10:16 ]...








3 - 12V DC Motor Endanschlag über Strom begrenzung -- 12V DC Motor Endanschlag über Strom begrenzung

Zitat : Fensterheber in Kfz haben auch keine Endschalter und fahren bei Erkennung eines Gegenstandes wieder ein Stückchen abwärts. Tun sie das?
Ich hatte bisher den Eindruck, daß das durch elastische Wirkung der Dichtungen etc. verursacht wird.


Zitat : Mit den PTCs rum zu probieren ist leider nicht soo einfachIch empfinde dieses Verfahren auch als unschön, weil die Mechanik enorme Kräfte aushalten muß, wenn der Motor mit Schwung in den Anschlag läuft.
Dieses Verhalten kann man auch mit Halbleitern nachbilden, was den Vorteil hätte, daß es schneller und genauer funktioniert, aber leichter als ein PTC wird es wohl nicht.

Alternativ bietet sich ei...
4 - Impulsschaltung für Dämmerungsschalter funktioniert nicht wie gewünscht -- Impulsschaltung für Dämmerungsschalter funktioniert nicht wie gewünscht
Ich sehe ist, dass ein positiver Impuls an Pin3 oder Pin4 das herauf bzw. herunter Fahren auslöst.

Pin6 ist Masse und Pin7 ist Plus für den Motor.

Über Pin1 kommt ebenfalls +12V, aber wohl nur ein paar mA als Versorgung für die Elektronik.

Welche Signale über Pin2 laufen, sehe ich momentan nicht.
Da das aber die einzige Verbindung zum Steuergerät J139 ist, und beide Fensterheber daran angeschlossen sind, vermute ich, daß dort ebenfalls ein Signal zum Schliessen anliegt, das man über die Fernbedienung der Zentralverriegelung auslöst (Taste lange drücken).

Unklar ist, welches Signal über Pin5 läuft.

Wenn ich das richtig sehe, reicht es aus die positive Hilfsspannung an Pin1 abzuschalten, dann ist auch der Stromverbrauch weg. +12V an Pin7 kann bleiben, dort fliesst nur Strom, wenn der Motor in Bewegung ist.

Ich hoffe, daß sich meine Interpretation mit deinen Erkenntnissen deckt.
Interessant wäre es zu wissen, wie hoch der Strom in den Steuerleitungen 3 bzw. 4 ist.
Das könntest du mal messen und auch die Stromaufnahme von Pin1. ...
5 - Sensor-Ansteuerung und Motorsteuerung mit Endschalter -- Sensor-Ansteuerung und Motorsteuerung mit Endschalter

Zitat : Also du möchtest, daß sich jetzt jemand hinsetzt und etwa eine Stunde investiert, um dir eine nachbausichere Schaltung für deinen Forderungskatalog zu entwerfen, und anschliessend noch 1000 Fragen beantwortet?

ja, ich dachte ich frag einfach mal ob das jemand als Herausforderung sieht und Spaß daran hat. Wenn nicht, ist doch auch Ok.
Im übrigen denke ich dass diese Art von Schaltung nicht unbedingt etwas exotisches ist.
Wenn ich lese dass das manche in "einer Stunde" hinkriegen könnten was für mich fast unmöglich erscheint bin ich hier doch genau richtig

Zum Hintergrund meiner Anfrage:
Ich bin gut im basteln von Mechaniken und absoluter Freund von elektromechanischen Unterstützungssytemen im Haushalt,im Auto usw.
Die aktuelle Schaltung ist auch nicht nur auf den Mülleimerdeckel gemünzt (der ist für meine Schwester die nur einen Arm bewegen kann) vielmehr suche ich eine universe...
6 - Motor Schaltung -- Motor Schaltung
Du hast beim anmelden einige Regeln gelesen und akzeptiert. Auf einige dieser Regeln wird auch nochmal im Eingabefenster hingewiesen.

Was ist also an dem groß, fett und rot geschriebenen Hinweis:

Keine Anfragen zu KFZ- und Hochspannungsbasteleien
Siehe Forenregeln


der über dem Eingabefenster steht, nicht zu verstehen?

Derartige Basteleien sind hier unerwünscht!


Zitat : Ich finde es ist keine richtige kfz bastelei, da ich z.B. nicht in der Motor elektronik rum wurschtel

Ob ein Smart nun ein Auto...
7 - Steuerung der elektrischen Fensterheber in meinem Cabrio -- Steuerung der elektrischen Fensterheber in meinem Cabrio
Erst einmal ein Hallo an alle Elektronikfreunde in diesem Forum. Ich bin sehr interessiert an Elektronik, finde es äusserst spannend. Ich habe Grundkenntnisse, leider brauche ich für meine Problemstellung konstruktive Tipps. Ich fahre ein W 124 Cabrio aus 1993. Es ist mein Jugendtraum. Leider hat dieses Auto ein prinzipbedingtes Manko. Wenn man bei geschlossenem Verdeck die Türe schließt, muss man das mehrmals tun oder mit großer Wucht. Warum? Weil die eingeschlossene Luft ein Polster bildet. Bei modernen Autos kenn man die Funktion, dass beim Öffnen der Türe das Fenster einen Spalt aufgeht und nach dem Schliessen das Fenster wieder hoch geht. Dadurch kann die Luft entweichen. Das bedeutet für mich: Türe auf, Fensterheber wird für eine Zeit x (vielleicht 0,5 – 1s) bedient (ich denke an die Türbeleuchtung als Geber, die beim Öffnen angeht und bei geschlossener Türe aus ist), dass er sich einen Spalt öffnet. Nach dem Schliessen wird der Fensterheber wieder angesteuert, dass er schliesst. So eine Schaltung suche ich, die simpel, preiswert und von jemandem, der einen Weller Lötkolben bedienen kann (so wie ich), gebaut werden kann. Diese Aufgabe ist vielleicht keine intellektuelle Herausforderung. Aber in den einfachen Dingen liegt oft die Kraft und das Genie. Wer würde mir helfen und...
8 - E-Sicherheit -- E-Sicherheit

Zitat : Interessant ist übrigens auch folgendes:
In Autoschrauber-Foren werden Anfragen, die beispielsweise einen Eingriff an der Bremse betreffen, mit recht großer Zurückhaltung behandelt. Nicht ohne Grund. Beim Umgang mit Elektroinstallation ist diese Einsicht in der Nicht-Fachwelt weit weniger verbreitet.


Man kann es auch so sehen. Wenn beim Auto irgendein komisches Geräusch auftritt dann wird sofort in die Werkstatt gerannt. Wenn bei einem selbst ein "komisches Geräusch" auftritt wie Herzrasen oder unwohlsein dann ist es nicht so schlimm. Wieso zum Arzt? Das vergeht ja von alleine wieder.

Anscheinend ist das Auto für viele Menschen wichtiger als das eigene Leben. Beim Strom auch nicht anders. Da wird auch selber herumgepfuscht was Brand/Lebensgefährlich für sich selbst und andere ist.

Das Auto ist für viele eine Heilige Kuh. Da darf nur der Profi ran. Obwohl das Gefahrenpotential beim Strom höher ist als bei einem Auto. Ich ...
9 - Änderung der Polung mit Taster -- Änderung der Polung mit Taster
Hallo Forumsgemeinde,

ich habe folgendes Problem...

Ich habe an meinem Wagen am Tankdeckel den Griff entfernt und öffne nun immer manuell mit einem Taster im Kofferraum.

Das ganze sieht derzeit so aus: Ich habe einen Taster, ähnlich wie der der Fensterheber. Damit fahre ich beim Druck in die eine Richtung den Pin des Stellmotors vor, bzw. beim Drücken in die andere Richtung wieder zurück. Der Stellmotor lässt sich mit zwei Kabeln steuern und fährt den Pin nach Polung vor und zurück. Bedeutet: Vertauscht man die Polung am Motor fährt der Pin in die andere Richtung.

Nun geht mir das aber auf die Nerven, dass ich immer erst den Kofferraum aufmachen muss... und ausserdem ist der aktuelle Taster keine Augenweide.

Darum habe ich mir einen Taster aus dem Seat Leon zugelegt.

Bild eingefügt

Innen ist er so aufgebaut:

Bild eingefügt

Der Schalter wird im Innenraum in der Mittelkonsole verbaut und soll wie folgt funktionieren:
10 - Endlage Fensterheber -- Endlage Fensterheber
Hallo allerseits!

Ich beabsichtige in näherer Zukunft mein Auto mit Comfort-Elektronik aufzurüsten. Coming Home etc...

Der Sicherheit halber erstmal zum Fahrzeug selbst:
Es ist ein Lancia Y Bj. '02. Im Endeffekt aber ein Punto mit anderer Karosserie, jedenfalls, was die Elektronik betrifft. Der Wagen hat Klima, ZV (wobei ich eine Rattler 110D Funksteuerung nachgerüstet habe) und E-Fensterheber.

Und damit komme ich gleich zum Punkt: Die Fensterheber haben keinen Endlagenschalter, d.h. wenn ich den Knopf dauerhafte betätige will der Motor auch dauerhaft das Fenster bewegen. Damit ich aber auch die Fenster per Funk schließen bzw. öffnen kann, brauche ich eine Elektronik, die das im Endlagenzustand unterbindet.
Mich würde interessieren, wie ich das Problem lösen kann.
Ich dachte da an eine Schaltung, die den Strom des Fensterhebermotors kontrolliert. Sobald dieser zum Stillstand kommt, steigt der Strom ja stark an...

Ich wäre für ein paar Tips, Ideen, Empfehlungen und/oder Schaltungsentwürfe sehr dankbar.

Best regards,
Marc

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Jendevi am  4 Sep 2006 20:51 ]

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Jendevi am  4 Sep 2006 20:54 ]...
11 - spezielle kippstufe bauen, meine schaltung bitte verbessern -- spezielle kippstufe bauen, meine schaltung bitte verbessern
hallo zusammen.

ich benötige eine kippstufe welche zur kompfortsteuerung meiner elektrischen fensterheber genutzt wird.

ich habe mir die einfachste möglichkeit herausgesucht.
das wäre über eine leitung welche einen massekontakt gibt. über meine funkfernbedienung kann ich nur einen kurzen impuls an dieser leitung auslösen. ich möchte nun den impuls verlängern, damit sich nicht nur das auto verriegelt, sondern auch automatisch die fenster schliessen (wenn offen).
dazu muss ich mit einer schaltung einen ca 7 sekunden langen masseschluss erzeugen.

da ich nur begrenzte ahnung von elektronik habe, hoffe mir kann jemand bei der schaltungsentwicklung helfen.

meine erdachte schaltung befindet sich nach meiner ansicht heufig auf irgendwelchen spannungsniveaus zwischen 0 und 12 V.

der originalimpuls sowie der erwünschte impuls sind auch eingezeichnet.

über eine schaltungsentwicklung oder weiterentwicklung wäre ich sehr dankbar....
12 - Masseimpuls von 30 auf 7 sek. begrenzen -- Masseimpuls von 30 auf 7 sek. begrenzen
Hallo!

Einfach ein einschaltverzögertes Relais (Elektronik mit Relais) an den Ausgang anschließen und mit dem Öffnekontakt die Masseleitung zum Fensterheber unterbrechen.

mfg lötfix ...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Elektronik Fensterheber eine Antwort
Im transitornet gefunden: Elektronik Fensterheber


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