Gefunden für autobatterie ladung laderegler - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Photovoltaik Laderegler... -- Photovoltaik Laderegler... | |||
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| 2 - wind betriebener stromgenerator + strom speichern auf autobatterie -- wind betriebener stromgenerator + strom speichern auf autobatterie | |||
| Hallo!
Hat jemand von Euch schonmal drüber nachgedacht, die Ladung der Autobatterie von einer Auto-Lichtmaschine machen zu lassen; da wäre der Laderegler schon drin ... Viele Grüße, Josh ... | |||
3 - Innenwiderstand einer Autobatterie -- Innenwiderstand einer Autobatterie | |||
| Hallo liebe Elektroniker,
wie wohl jedes Jahr, hat eine große Zahl von Autofahrern im Winter ein Problem mit der Starterbatterie, insbesondere nach längerem Stillstand nach den Feiertagen (die Stand-by-Verbraucher saugen ja heutzutage einen Autoakku fast alleine in zwei Wochen leer). So ist es auch meiner Liebsten ergangen. Beim Anlassversuch nach zwei Wochen Standzeit drehte der Anlasser den Motor noch so ein zwei Mal durch, aber der Wagen startete nicht mehr. Der herbeigerufene gelbe Engel gab Starthilfe gab mit seinem Starterkoffer Starthilfe und empfahl den Wagen mindestens eine Stunde zu fahren, damit die Batterie ausreichend geladen würde, was dann auch geschah. Trotzdem war nach drei weiteren Tagen Stillstand die Batterie gerade so eben noch imstande den Wage zu starten, beim nächsten Startversuch (vier Tage später) musste wieder der gelbe Engel her. Dieser bestimmte dann mit einem Zangenamperemeter (nachdem der Wagen fremdgestartet war) den Ladestrom, die Messung ergab ca. 17A. Der Mechanikus meinte, der Strom solle eigentlich höher, bei ca. 22-25A liegen, aber ganz kaputt wäre die Batterie doch (noch) nicht - an diesem Tag war sie gerade einmal 1Jahr und drei Tage (!!!) eingebaut. Sicherheitshalber (weil ich nicht alle paar Tage das gleiche Drama erleben möchte... | |||
| 4 - 230V (AC) LED Deckenleuchte: Umbau für 12V-Versorgung (DC) -- 230V (AC) LED Deckenleuchte: Umbau für 12V-Versorgung (DC) | |||
Zitat : HrJames hat am 3 Apr 2016 00:34 geschrieben : eine 75Ah-Autobatterie vorhanden, Deshalb nun meine Frage: Ist es möglich den vorgeschalteten 230V-Treiber durch einen geeigneten 12V-Treiber kostengünstig zu ersetzen? Hallo, solche Umständlichkeiten würde ich nicht empfehlen. Bei der Versorgung mit 12V-Akku bietet sich als einfachste Lösung an, sehr helle HP-LED als Einzelstrahler zu kaufen und diese zu je 3 Stück in Reihe zu schalten. Vermutlich haben deine 2 Stück 10W-Fluter eine eher elende Effizienz oder die bringen nimmer 10W. Mit guten 10W-Strahlern hättest du sonst ein Lichtäquivalent von mind. ca. 150W-Glühlampe. Ich habe kürzlich bei mir in Garage 2 13W-Acrich-Module https://www.led-tech.de/de/High-Pow......html a... | |||
| 5 - Neujahrsprojekt 24v Gutbrod -- Neujahrsprojekt 24v Gutbrod | |||
| Hallo und Frohes Neues Jahr euch allen.
Da ich neu hier im Forum bin und schon ein paar Stunden mit suchen verbracht habe, aber noch nicht ganz das gefunden habe was mir vollen Aufschluss über mein Vorhaben bringt, stell ich nun meinen eigenes Thema auf die Beine. Falls ich dennoch etwas übersehen hab, bitte ich um Nachsicht. Da Steuerelektronik auch nicht mein Fach ist, frage ich euch um Rat. Wir haben uns vorgenommen den kleinen Gutbrod 1010 Bild eingefügt neues Leben einzuhauchen und zwar mit einen Elektromotor. Der kleine soll im Moment nix weiter können außer fahren und leuchten (nicht glühen)  ,
da er nur zum Angeln fahren und Futterholen genommen werden soll. Ich möchte es aber gleich richtig bauen, da ich nicht 1000mal was an der Elektronik ändern möchte. Da er in der Hinterachse ein Getriebe (3+1) hat und über eine Keilriemenkupplung Bild eingefügt | |||
| 6 - +24V, 0V, -24V Stomversorgung/Ladung -- +24V, 0V, -24V Stomversorgung/Ladung | |||
Zitat : Rhodosmaris hat am 4 Sep 2013 17:37 geschrieben : Zitat : Ich möchte eine mobile Musikanlage mit einem 2.1 Verstärker board realisieren. Diese benötigt als Spannungsversorgung die oben benannten +24V, 0V, -24V (nein, ich möchte nicht einfach einen "normalen" kfz Verstärker verwenden ). Nun bin ich noch auf der suche nach der "besten" Lösung für die Spannungsversorgung. Wichtig sind vor allem der Wirkungsgrad und das gewicht. Naja und der Preis sollte auch nicht aus den Augen verloren werden. Nur damit ich dich richig verstehe - du möchtest keinen Verstärker aus dem KFZ-Bereich (der mit 12V arbeiten würde) verwe... | |||
| 7 - Conrad energy NiMH Sub-C Racingpack 7.2 V / 3300 mAh -- Conrad energy NiMH Sub-C Racingpack 7.2 V / 3300 mAh | |||
| Vorsicht!
Der Lader für Autobatterien wird weit mehr als 12 Volt liefern. Je nach Art der Ladung ist bei einer üblichen Autobatterie die Ladeschlußspannung 14,2 Volt. Auch mit dem Ladegerät von Makita kann es Probleme geben, vermutlich für Schnellladung gedacht und für einen speziellen Akkutyp entwickelt. Du bist auf der sicheren Seite, wenn der Akku mit Konstantstrom geladen wird. Das geht recht einfach mit einer Konstantspannungsquelle und passendem Vorwiderstand. Im Vorwiderstand entsteht nicht wenig Wärme. Im genannten Beispiel würde einer mit 2 Watt maximaler Leistung gut hinkommen, darf aber auch mehr sein. Den resultierenden Strom bestimmt der Widerstandswert. Eine einfache Faustformel: Akkukapazität geteilt durch 10 Stunden gleich Ladestrom. Hier 370 mA und das dann 14 Stunden. Hast Du eventuell ein Netzteil von einem Scanner Drucker oder Notebook mit stabilisierter Spannung? DL2JAS ... | |||
| 8 - Akku auf gleichem Ladungsniveau halten -- Akku auf gleichem Ladungsniveau halten | |||
| Bei (vernünftigen) Kfz-Batterie-Ladegeräten wird die Ladung erst eingeschaltet, wenn eine Autobatterie angeschlossen ist. Und ob eine an den Klemmen hängt, findet das Gerät heraus indem es an den Polklemmen eine Spannung von mind. 6-8V erwartet.
Könnte mir vorstellen, daß das bei einem Solarlader ähnlich funktioniert.  Ganz toll, wenn die Starterbatterie fetzenleer ist. Dann braucht der Lader wieder überlisten, indem kurz fremde Spg. auf die Klemmen gebracht wird.
Klemme doch mal ein Netzteil/9V-Block (mit Diode in der + -Leitung) an den Ausgang des Solarreglers und schau, ob der Regler plötzlich einen Akku zu erkennen meint. Wenn das funktioniert, dann einfach noch einen entsprechenden Leistungswiderstand an den Ausgang des Solarladereglers hinhängen und damit die Leistung des Solarmoduls verheizen. ... | |||
| 9 - Netzteil bauen, Schaltplan benötigt -- Netzteil bauen, Schaltplan benötigt | |||
| Beim Conrad gibts ein Hochspannungsnetzteil. Das gibt 1 KV raus. Ist auch gut zum experimentieren. Mitn Multimeter wollte ich nicht messen. Hatte Angst das das DMM abfackelt. Naja habs mitn Prüffinger probiert. Das tat höllisch weh.
Hätte dazu auch ne Frage wenn ich die da stellen darf. Der Hund meiner Freundin liegt ab und zu auf der Motorhaube. Sind schon einige Kratzer drinnen. Naja das ist nicht so tragisch da ich sowieso nen Rehschaden drauf habe und die Motorhaube eh verbogen ist. ABer ich will mir in einiger Zeit nen neuen Gebrauchten holen. Kann es für das Auo (Boardelektronik) gefährlich sein, wenn ich die Karosserie unter Spannung (1KV Begrenzte Ladung) setzte und die Masse des Gerätes mit den Boden verbinde. Wenn der Hund das Auto berührt bekommt er eine gewischt und er gibt ruhe. Das ganze findet am Privatparktplatz statt und das Auto steht. Wird ja wieder abgebaut und nicht fix ins Auto verbaut. Kinder laufen nicht herum. Auch in der Nachbarschaft nicht. Falls der Widerstand zu hoch ist und es zu keiner Hohen Spannung kommt, muss ich ein Weidezaungerät verwenden. Aber als erstes mit den Teil von Conrad. Das kann ich mit 2 Krokoklemmen an der Autobatterie betreiben. mfg francy ... | |||
| 10 - Solar-Ladegerät für Kfz-Batterie -- Solar-Ladegerät für Kfz-Batterie | |||
Selfman, mit dem Panel kann er keine übliche Autobatterie kaputtladen. 
Somit entfällt eine Ladeelektronik, die vor Überladung schützt. Die durchschnittliche Ladung bei jetzigen Lichtverhältnissen ist schon etwas höher als die Selbstentladung, wenn man von einer kleinen Batterie mit z.B. 40 Ah ausgeht. DL2JAS ... | |||
| 11 - Welche Energiequelle -- Welche Energiequelle | |||
| Rechnung für Autobatterie:
- 12V - nicht mehr als sagen wir mal 50% entladen 2x 18W bei 12V ergibt einen Strom von [/]fed[/]mixonI=P/U=2*18W/12V=3A Du willst dann 4-5h Betrieb haben, das ergibt also eine benötigte Ladung von [/]fed[/]mixonQ=I*t=3A*5h=15Ah Falls es eine Autobatterie sein soll, sollte diese von Vorteil >30Ah haben. Wie stellst du sicher, dass nach den 4-5h abgeschaltet wird? Wie und wo wird die Autobatterie wieder aufgeladen? Für Leuchtstoffröhren ist die Voraussetzung, dass du die Spannung ab Autobatterie noch auf die geeignete Spannung heraufsetzt. Evtl. wäre es daher sinnvoller, ein anderes (für 12V taugliches) Leuchtmittel einzusetzen. ... | |||
| 12 - Warum bekomme ich keine gewischt? -- Warum bekomme ich keine gewischt? | |||
Zitat : Mr.Ed hat am 16 Jul 2006 02:16 geschrieben : Nein, auch dabei entsteht zu viel Wärme. Hohe Ströme bedeuten auch nicht gleich hohe Spannungen. Ah richtig... Strom (I) ist ja Ladung (Q) / Zeit (t). Ganz egal, ob ich jetzt eine 9V Blockbatterie anschließe, oder eine 12V autobatterie. Mit welchem Messgerät kann ich 100A aufwärts (Autobatterie) messen? Mein Multimeter geht nur bis 10A. Grüße ... | |||
| 13 - Wartungsfreie!? Autobatterie laden -- Wartungsfreie!? Autobatterie laden | |||
Zitat : denk da kann er auch so schnell nicht überladen. Schnell nicht, aber die Batterie kann durchaus überladen werden. Wenn du ein Voltmeter zur Hand hast, dann mach bei 14V Schluß. Außerdem weißt du vermutlich in etwa wieviel Ah jeweils entnommen wurden und kannst die Ladung dementsprechend planen. Wenn das allerdings, wie du schreibst, eine alte Autobatterie ist, dann funktioniert sie vielleicht ohnehin nicht mehr lange. ... | |||
| 14 - Aus mehreren Netzteilen (12V) mach ein Ladegerät? / Strombegrenzung? -- Aus mehreren Netzteilen (12V) mach ein Ladegerät? / Strombegrenzung? | |||
| Die Verbraucher die Du genannt hast sind als Vorwiderstand völlig unbrauchbar. Die haben einen zu hohen Widerstand und begrenzen den Strom zu stark.
Das mit dem Parallelschalten von mehreren verschiedenen Netzteilen ist außerdem der totale Murks. Lass das lieber! wenns irgendwo nen kurzen gibt fackeln erstmal Deine Kabel, die Akkus können da jede Menge Ampere raus tun. Hauptsache ist Du lädst die Akkus bis sie 14,2V haben, nur dann erreichen sie die volle Kapazität. Kauf Dir doch einfach ein Autobatterie Ladegerät! Achtung aber mit diesen Geräten, da die auf Dauer eine zu hohe Spannung an dem Akku machen. Einfach mal zwischendurch messen, und bei 14,2V dann die Ladung beenden.... | |||
| 15 - NICD Akkus laden -- NICD Akkus laden | |||
| Möglichst einfach geht zum Beispiel mit einem Glühlämpchen als Vorwiderstand und ohne die Spannungsstabilisation direkt von 12V.
NiCds Akkus wollen mit konstanten Strom geladen werden, und eine Glühbirne tendiert dazu den Strom zu stabilisieren, weil der Widerstand des Glühfadens zunimmt, je heißer er ist. Wenn Du den Ladestrom nicht höher als C/10 wählst, für einen 1000mAh Akku also 100mA, dann tut dem NiCd Akku eine Überladung nicht weh. Trotzdem solltest Du Dir noch den Wecker stellen, um die Ladung zu beenden bevor die Autobatterie leer ist.
_________________ Haftungsausschluß: Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung. Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden. Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten ! [ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 26 Jul 2003 13:58 ]... | |||
| 16 - Endstufe an Aiwaanlage -- Endstufe an Aiwaanlage | |||
Lieber (Danger)-Hifi-Freak
Du kannst eine gebrauchte, noch gute Autobatterie benutzen (am besten Bleigel/wartungsfrei -ohne abnehmbare Verschlüsse-). Je mehr Kapazität (Ah) desto besser für die Endstufelaufzeit, aber desto gefährlicher bei Kurzschluss! Deshalb: bitte schliesse diese nur über Kabel mit grossem Querschnitt (über 10mm²) an und vergiss bitte nicht direkt am Pluspol eine entsprechend der Endstufe dimensionierte Sicherung vorzusehen! Nicht abgesicherte Batterien können bei Kurzschluss zu Kabelbrand führen oder sich selbst zerstören! 
Wenn Du aber sauber verkabelst, kann mit Sicherungen bis zu 20-30Ampere nicht viel passieren. Im Car-HiFi-Handel gibt es fertige Polklemmen mit dicken Sicherungen sowie dickstem Kabel. (das alles meistens zu astronomischen Preisen vor allem für die edle und überlüsigerweise vergoldete Ware.) Das Ganze ist für den normalen Alltag wenn Du nicht gerade ständig volle Pulle hörst mit einem Akkurefresher zusammen eigentlich immer (auch ohne lange Aufladephasen mit einem Ladegerät) einsatzbereit. Ein Akkurefresher ist ein Gerät, das an der steckdose angeschlossen, gefahrlos eine Batter... | |||
| 17 - Bleigelakku laden -- Bleigelakku laden | |||
| Hallo Lucas ,
das regelbare bis 20 volt ist auch tauglich zum laden musst du nur wirklich auf 13,8 bis 14volt einstellen, genuegend strom hat es eher schon zu viel weil der akku im entladenen zustand einen sehr geringen innenwiederstand hat der sich aber nach 15 minuten ca sich erhoeht und damit seine stromaufnahme begrenzt. das ding vom praktiker ist fuer bleigel weniger geeignet weil diese kisten keine regelung besitzen und den akku zum schluss der ladung mit ca 16 volt ueberladet und der akku faengt zu gasen und kochen an das bei einen gelakku das ende sein kann bei der normalen autobatterie kannste wenigsten noch die verkochte saeure wieder auffuellen, bei der gel nicht der trocknet aus zieht sich zusammen kaum kappazitaet und im endstadium baehen sich die bleiplatten aus bis das gehaeuse platzt  das ist ne scheiss sauerrei danach .
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Im transitornet gefunden: Autobatterie Ladung Laderegler
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 10 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 0 Beiträge verfasst 15 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 4.00 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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