Gefunden für alte batterie laden - Zum Elektronik Forum





1 - Ladegerät für Gel Akkus -- Ladegerät für Gel Akkus




Ersatzteile bestellen
  Hallo,

ich wusste nicht wohin mit meiner Frage, und da mir hier schon oft schnell und kompetent geholfen wurde wollte ich mich nicht extra in einem anderen Forum registrieren.

Also folgende Vorgeschichte: Mein Nachbar hat ein Liegefahrrad von Draisine, der Original-Akku hält nur rund 15 km und deswegen hat er zusätzliche Akkus gekauft. Irgendwann kam er zu mir weil das alles nicht so recht funktionierte, der ganze Krempel war mit Kabelbindern und viel zu dünnen Kabeln zusammen gespengelt etc.

Man muss dazu sagen mein Nachbar ist etwas älter, hat beide Unterschenkel amputiert, sieht nicht mehr gut und hat generell keine hohen Ansprüche, Hauptsache funktioniert

Also dem ganzen gescheite Halterungen und gescheite Kabel mit Speakon Steckern/Buchsen spendiert. Der alte und die neuen Akkus sind parallel geschaltet

Nur das mit dem Laden war mir etwas suspekt. Nach langem suchen tatsächlich ein Datenblatt von dem Ladegerät gefunden: 36V 1,2A ... für Lithium und Blei-Säure Akkus.

Neue Akkus: 3 Stück 12V 20Ah in Reihe geschaltet ... AGM Akku. Modell LX12200TMT, falls von Belang.

Preisfrage: wäre folgendes Ladegerät von den technischen Daten her geeignet? Zu schwach oder dauert e...
2 - Solarpanel zur Erhaltungsladung Autobatterie -- Solarpanel zur Erhaltungsladung Autobatterie

Zitat : forsbert hat am 29 Jul 2021 09:39 geschrieben : @ BlackLight
Bezüglich dem Vorschlag, eine Diode von der 4000der Serie einzubauen: Was soll diese bewirken?Eine klassische Sperrdiode, die in der Nacht das Entladen der Batterie über die Solarzelle verhindern soll. Aber Bitte nicht mit den Bypass-Dioden verwechseln. Hab hier mehr zu dem Thema gefunden:
https://www.mpptsolar.com/de/solarmodule-parallel-schalten.html

Und eine alte Gleichrichterdiode, weil deren Leckstrom kleiner ist als bei einer Schottky-Diode. Aber wo ich jetzt drüber nachdenke, sollte das in der Nacht nicht so relevant sein. Zum Beispiel eine SB320 erreicht die 1 mA erst bei 75°C. Also einfach nur nicht Nachts auf der Venus parken.











3 - Innenwiderstand einer Autobatterie -- Innenwiderstand einer Autobatterie
Hallo liebe Elektroniker,

wie wohl jedes Jahr, hat eine große Zahl von Autofahrern im Winter ein Problem mit der Starterbatterie, insbesondere nach längerem Stillstand nach den Feiertagen (die Stand-by-Verbraucher saugen ja heutzutage einen Autoakku fast alleine in zwei Wochen leer). So ist es auch meiner Liebsten ergangen. Beim Anlassversuch nach zwei Wochen Standzeit drehte der Anlasser den Motor noch so ein zwei Mal durch, aber der Wagen startete nicht mehr. Der herbeigerufene gelbe Engel gab Starthilfe gab mit seinem Starterkoffer Starthilfe und empfahl den Wagen mindestens eine Stunde zu fahren, damit die Batterie ausreichend geladen würde, was dann auch geschah. Trotzdem war nach drei weiteren Tagen Stillstand die Batterie gerade so eben noch imstande den Wage zu starten, beim nächsten Startversuch (vier Tage später) musste wieder der gelbe Engel her. Dieser bestimmte dann mit einem Zangenamperemeter (nachdem der Wagen fremdgestartet war) den Ladestrom, die Messung ergab ca. 17A. Der Mechanikus meinte, der Strom solle eigentlich höher, bei ca. 22-25A liegen, aber ganz kaputt wäre die Batterie doch (noch) nicht - an diesem Tag war sie gerade einmal 1Jahr und drei Tage (!!!) eingebaut. Sicherheitshalber (weil ich nicht alle paar Tage das gleiche Drama erleben möchte...
4 - 230V (AC) LED Deckenleuchte: Umbau für 12V-Versorgung (DC) -- 230V (AC) LED Deckenleuchte: Umbau für 12V-Versorgung (DC)
Hallo liebe Elektronikfreunde,

ich hoffe hier zu meinen immer wiederkehrenden Speziallösungen Hilfe zu finden.

Vielleicht erzähle ich kurz den Hintergrund der Idee bzw. des Anliegens: Ich bin seit geraumer Zeit am Überlegen/Tüfteln, wie ich meine gemietete stromlose Einzelgarage als etwas komfortablere Werkstatt für Fahrrad und Auto optimieren kann.
Priorität hat dabei für mich Licht. Beim Arbeiten nichts zu sehen oder nur mit einer Funzel zu hantieren, ist für mich das Schlimmste.

Als Stromversorgung ist inzwischen eine 75Ah-Autobatterie vorhanden, die gelegentlich in die entfernte Wohnung zum Laden mit dem Rad mitgenommen wird.

Vor einer Weile dachte ich schon die Lösung gefunden zu haben und habe an der Batterie testweise 2 LED-FLut mit jeweils 10 Watt betrieben. Die Idee war es, die LEDs gegen die Wand zu richten und diese als Reflektor zu nutzen. Das passive Licht sollte die Garage möglichst homogen ausleuchten.

Die farblich weiß-grau gesprenkelte Wand war aber offensichtlich kein guter Reflektor und das Ergebnis ernüchternd.

Nun habe ich vor Kurzem in der Wohnung alte Glühfunzeln durch LED-Deckenleuchten ersetzt:
5 - Reparatur LED mit Solarbetrieb -- Reparatur LED mit Solarbetrieb
Irgendwo liegt hier ein Missverständnis vor.

Hast Du den Strang gelesen?

"Die gelbe Teelicht FlackerLED willst Du in die defekt Solarfunzel
bauen."
Zog ich in Erwägung unter Ersetzen der defekten Solarzelle.

"Mit ungewissem Ausgang bezüglich der Flackerelektronik des
Teelichtes und der Wandlerschaltung der Solarlampe."
Der Ausgang ist dort genauso un-ungewiss wie in der Gartenlampe: Bei beiden geht das mit dem Flackern nicht. Die einzige "direkte" 3V-Versorgung habe ich über die im Teelicht einzulegende 3V-Knopfzelle.
Die Batteriekontakte der Teelicht-Elektronik habe ich an die Anschlüssse Beider LEDs gehalten, beim alten Grablicht und beim Gartenlicht. Gewisser Ausgang: Kein Flackern, aber schwaecheres Leuchten.

"Bei der fertigen Gartenlampe ohne Solarzelle, die nur mit 2 Primärzellen
arbeitet,kannst Du nicht einfach die weisse LED durch die gelbe
FlackerLED tauschen?"
Die Gartenlampe hat ne Solarzelle.
Ich weiß nicht, was Primärzellen sind. Wenn damit Akkus/Batterien gemeint sind: Jeweils eine meiner Gartenleuchten besitzt jeweils eine Solarzelle und einen AAA-Akku.

"Da hast Du fertig 3V zur Verfügung, so wie die Teelicht LED sie benötigt.
Ohne Wand...
6 - PV Inselanlage... -- PV Inselanlage...
Hallo,

ich hab mir eine kleine Inselanlage gebastelt - Skizze siehe im Anhang.

Vom Dach bekomme ich 36V mit max. 16A und 455W. Nun verwende ich einen MPPT Laderegler mit 30A. Da die 30A beim Laden einer 12V Batterie überschritten werden war ich gezwungen einen 24V Batterieblock zu laden.

Zum Testen hatte ich noch zwei alte Autobatterien übrig. Zum Starten waren sie nicht mehr geeignet. Die ersten beiden Wochen funktionierte meine Anlage perfekt. Die Inselanlage soll einen kleinen 3G Router versorgen (TP-3020) - die Stromaufnahme ist nicht wirklich hoch.

Nun musste ich feststellen, dass die Spannung in der 50Ah Batterie unter 11V gesunken ist, die 100Ah Batterie hat noch eine Spannung von 12,7V (die letzten 3 Tage hatten wir Dauerregen).

Heute gab es ein bisschen Sonnenschein, jedoch obwohl vom Dach 36V kamen, schickte der Laderegler nur 23V zu den Batterien.

Ich weiß, alte Autobatterien sind nicht die beste Wahl, aber so kann ich sie nach dem Leben im Auto noch gut weiterverwenden.

Könnte ich zur 50Ah Batterie noch eine weitere parallel schalten, damit das Ungleichgewicht nicht so groß ist - dann könnte ich von der Kombination 100Ah/50Ah auf 100Ah/90Ah aufbessern. Oder bringt das auch nichts?

Achja, da mein 3...
7 - Photovoltaik Laderegler... -- Photovoltaik Laderegler...
Hallo

ich verwende für die Ladung meiner Batterie den IVT MMPT 30A Laderegler.
IVT MPPT 30A Solarladeregler

PDF-Anleitung

Ich verwende nämlich alte Starterbatterien, die fürs Starten im Auto nicht mehr zuverlässig funktionieren für meine PV-Insellösung.

Nun stellt sich mir die Frage, was passiert, wenn die Batterie kaputt ist und mein PV-Laderegler diese versucht zu laden. Kann dies den Solarladeregler beschädigen?

Bei einem Auto kann die Lichtmaschine bzw. der Laderegler auch kaputt gehen, wenn damit versucht wird eine defekte Autobatterie zu laden. Der Solarladeregler sollte jedoch intelligenter sein als ein Laderegler im KFZ-Bereich.

LG ...
8 - Startet nicht mehr -- Notebook   Siemens Nixdorf    PCD-4NCsl
Besten Dank einstweilen mal für die vielen Anregungen. Komme erst nächsten Donnerstag wieder dazu sie anzuprobieren. Das mit den Elkos austauschen behalte ich mir vorerst jedoch als letztes Mittel auf.
Hab von einem Bekannten, der einst bei Siemens Data gearbeitet hat, noch einen defekten PCD-4NCsl als Ersatzteilspender erhalten. Dieses Gerät zeigt übrigens exakt das gleiche Fehlerbild wie meine bisherigen zwei. Es scheint also irgend etwas Systematisches zu diesem Problem zu führen.

Zitat :
mlf_by hat am  2 Feb 2013 06:56 geschrieben :
Das NT könnte von der Angabe her schon passen. Die hatten m.E.n. früher sensationelle 17W.
Mein Gerät nimmt, wenn es richtig funkt, mit ausgeschalteter HD und ohne Anzeige bei vollem Akku nur 8 Watt Wirkleistung auf.

Zi...
9 - 24V Standheizung im 12V Bordnetz -- 24V Standheizung im 12V Bordnetz
Hallo!

Folgender Plan: Ich hab eine Standheizung aus einem LKW. Diese läuft logischerweise auf 24V. Nun soll die aber in mein Auto, dass nur 12V hat. Meine Idee ist, einfach 2 Batterien in Reihe schalten und schon hab ich die 24V. Allerdings sollten alle Batterien von der Lichtmaschine geladen werden, da ich nicht jedesmal die Batterien mit einem Netzladegerät laden kann/will. Mein erster Gedanke war, eine zweite etwa gleich große Batterie zu kaufen wie die schon vorhandene Starterbatterie und dann dann einfach über Jumper (Schalter sind sehr teuer - müssen ja einiges an Strom aushalten) entweder auf 12 oder 24V zu schalten. Dann kann man halt nur eins von beiden nutzen.
Allerdings weiß ich nicht, ob das so gut ist, wenn ich zwei verschieden alte Batterien zusammen an ein Ladegerät hänge wegen dem Innenwiderstand. Deshalb hab ich mal was anderes gezeichnet. Die beiden kleinen Batterien sollen dabei jeweils 35Ah haben und die Starterbatterie hat 74Ah. Wenn ich die roten Kabel überbrücke hab ich 3 Batterien mit 12V am Bordnetz hängen, die geladen werden. Unterbreche ich diese und überbrücke ich das grüne Kabel sinds einmal 12V Bordnetz aus der 74Ah-Batterie und einmal 24V aus den beiden kleinen Batterien. Wenn nun die beiden kleinen Batterien leer sind, sollten sich du...
10 - Batterie vom Motorrad laden -- Batterie vom Motorrad laden
Hallo zusammen,

ich habe mir eine alte Schwalbe gekauft und wollte die Batterie laden. Es ist ein 6V/6Ah Batterie. Gemessene Spannung 5,7 Volt
Batterie ist in drei Bereiche aufgeteilt. Beim linken Bereich ist der Säurestand okay, beim mittleren leicht über dem maximum Level und beim 3 deutlich drüber.

Was mache ich jetzt? abschütten??????

Ich habe es ganz kurz an mein Netzteil gehängt .... Hört sich nicht gerade gesund an ... oder ist ein blubbern normal ??? (Strom 0,5 A/20V)

Danke für Antworten ...
Grüße
Johannes ...
11 - Nebenuhr ansteuern ohne Mutteruhr -- Nebenuhr ansteuern ohne Mutteruhr
Hallo
Habe sowas auch mal für eine alte Nebenuhr gebaut

Stückliste in logischer Reihenfolge:
gekauft wurde
Funkuhrwerk mit Batterie und
Sekundenzeiger aus Metall

vorhanden waren
Näherungsinitiator 24 Volt
Eltako(Stromstoßschalter) 24 Volt
Relais mit 2 Wechslern 24 Volt
Elko in Reihe zur Uhr (Impulserzeugung durch laden-entladen)
24 Volt SNT auf 26,x eigestellt
2x 12Volt/7Ah Akku


der Eltako musste nach 5 jahren mal erneuert werden.


MfG












...
12 - Was ist 1 Lumen. Wie hell ist das? -- Was ist 1 Lumen. Wie hell ist das?

Zitat :
perl hat am 10 Nov 2008 21:55 geschrieben :
...
Dann nämlich hätte auch eine alte Autobatterie dir problemlos das Bett anzünden können.


Dem war auch fast so.

Lehrgeld zahlen sah damals bei mir anders aus. Die Batterie war am laden und etwas am gasen. Alte Matratze mit Stahlfedern. Beim Hüpfen auf dem Bett haben die blanken Federn einen Kurzschluß erzeugt, Funken. Dabei ist mir eine Zelle explodiert, Teppichboden durch die Säure versaut. Erst Jahre später beim Umzug ist es aufgefallen...

DL2JAS ...
13 - Ladestrombegrenzung -- Ladestrombegrenzung

Zitat :
tschude hat am 23 Feb 2008 23:18 geschrieben :
Hallo!

Ich möchte meinen ersten Beitrag gleich mal dazu nützen alle zu begrüßen, habe aber auch eine Frage und glaube, dass sie in dieses Thema passt:

Nun mal die Ausgangslage: Ich habe eine alte Gleichstromlichtmaschine (24V/500W, Dampfgenerator einer Dampflokomotive) an der zurzeit nur Glühbirnen (Spitzensignal und Führerstandsbeleuchtung) hängen, die in etwa 13A verbrauchen.

Nun werden zur Versorgung einer Zugsicherungsanlage 2 Bleiakkus (2x12V parallel -> 24V) eingebaut. Diese sollen sowohl stationär über Ladegerät, als auch über die Lichtmaschine geladen werden können.


wenn du die Bleiakkus parallel hängst, dann werden sie nicht lange leben. Bitte noch einmal die Elektrotechnischen Grundlagen anlesen - du brauchst hier zwingend einen Reihenschaltung der Akkus


14 - Gleichspannung Transformieren -- Gleichspannung Transformieren
es ist ein experiment.. ich kann des leider auch nicht ausrechnen es ist einfach unmöglich es auszurechnen.. ich hab nur mein messergebnis das mir besagt das ich eine spannung von 0.1V bis 1.5Volt hab .. das hängt aber von vielen faktoren ab...
aber alte berechnungen besagen das ich mit der antenne wenn sie denn 0.25F hat in einer höhe von 1m 4V hätt und einen strom von 0.018A



naja wenn ich es denn schaffen würd einfach nur die schaltung aufzubauen könnt ich weiter forschen.. und selbst mit einen strom von 0.01A wird die batterie langsam laden.. ich könnt aber auch eine led dran hängen und gucken ob die leuchtet
aber die spannung ist eindeutig da.. wie du größer die antenne wird desto mehr hab ich auch

um es ein bishen zu veranschaulichen hab ich auf meiner Homepage ein bild :
http://flash9.kilu.de/bilder/zukunft/funktioniert.JPG
ich verars** euch hier nicht ich mess die spannung bei meinen versuchsaufbau tatsächlich

[ Diese Nachricht wurde ge&au...
15 - Lithium-Ionen-Akku laden - aber wie? -- Lithium-Ionen-Akku laden - aber wie?

Zitat :
perl hat am 19 Nov 2006 22:57 geschrieben :
Alles das und vielleicht auch noch eine Schnittstelle über die Kapazität auszulesen ist und der Akku dem Ladegerät sagt, wieviel Strom er aktuell haben möchte!

hmm wie würde er das denn machen? über ein aufmoduliertes Signal?
So wie ich Iomega kenne, ist das bestimmt nix aus der Raumfahrt


Zitat :
Zitat :
16 - Wartungsfreie!? Autobatterie laden -- Wartungsfreie!? Autobatterie laden

Hallo Leute!
Hab mal wieder ne Frage:

Um draußen Strom zu haben habe ich mir eine alte Autobatterie besorgt. Die in der Autowerkstatt haben das Teil gleich für mich aufgeladen.

Jetzt habe sie letztens gebraucht und möchte sie wieder aufladen. Habe mir von meinem Opa ein Ladegerät besorgt was mit 3 oder 6 Ampere laden kann. In der Beschreibung steht man solle die Zellen aufmachen weil die beim Laden gasen. Leider habe ich nicht so Dinger zum aufschrauben an der Batterie. Ein Kollege meint das währe eine Wartungsfreie Autobatterie... Gibt es sowas, oder kann ich das Teil doch irgendwie aufmachen (Da is so ne komische Klappe unterm Etikett, aber die war nie auf...), oder brauch ich ein Spezielles Ladegerät mit Abschaltung oder so?

Währ nett wenn ihr mir helfen könntet brauche sie diesen Monat wieder.

Foto im Anhang

MfG
Malte

...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Alte Batterie Laden eine Antwort
Im transitornet gefunden: Alte Batterie Laden


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