Gefunden für 12v eisenbahn trafo - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Suche analog regelbares Netzteil oder Trafo -- Suche analog regelbares Netzteil oder Trafo | |||
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| 2 - Codeschloss mit Thyristor -- Codeschloss mit Thyristor | |||
| Dass die Thyristoren bei Spannungsunterbrechung sperren ist mir durchsaus bewusst. Der erste Thyristor funktioniert auch ohne Probleme. Zunächst gebe ich dem ersten Thyristor mit einem Draht einen positiven Impuls an das Gate, das funktioniert auch ohne Probleme, wenn ich den Draht entferne, fließt immernoch ein Strom durch den 1 kOhm Widerstand. Danach halte ich dann den Draht kurz an das Gate des zweiten Thyristoren. Zwischen der Kathode des Th1 und der Spannungsquelle messe ich dann eine verdopplung der Stromstärke, logisch. Doch sobald ich den Draht beim zweiten Thyristor entferne sperrt dieser sofort, wobei der erste Thyristor immernoch offen ist und leitet. Also an der Spannungsquelle liegt es nicht, da sonst auch der erste Thyristor nicht mehr offen wäre.
Als Netzteil benutze ich übrigens ein LEGO-Trafo der alten elektrischen Eisenbahn mit 12VDC (0-12V) bei max. 800mA 
Legnad ... | |||
3 - Ich dachte ich hör nicht richtig -- Ich dachte ich hör nicht richtig | |||
Ich hatte mit vermutlich 6 Jahren den Trafo meiner elektrischen Eisenbahn zweckentfremdet. Irgendwann kam ich mal auf die Idee einen Trafo den ich irgendwo ausgebaut hatte an den Ausgang zu klemmen. Schon hatte ich >100V. Einmal hatte ich die Kabel der früheren Primärwicklung in der Hand, waren glaube ich 300V. Das war damals ziemlich schmerzhaft, daran kann ich mich heute noch ziemlich genau erinnern. 
Meine Eltern konnten schnell nichtmehr kontrollieren was ich mache, denn auf diesem Gebiet kannten sie sich garnicht aus. Damals habe ich Kabel übrigends direkt mit Nägeln an der Wand befestigt. Meistens brauchte ich mehrere Versuche bis das ganze Kurzschlussfrei ging... Ich habe noch eine Unmenge anderer Sachen gemacht, die fast alles übertreffen würden, was hier unter Stromunfälle schon gepostet wurde. Direkt am 230V Netz habe ich warscheinlich bis vor einigen Jahren noch nie was gemacht, und dann auch nur wenn der Trenntrafo (12V 200VA Trafo mit einem zweiten Trafo für 12V->230V dahinter) zu schwach war. ... | |||
| 4 - Motoransteuerung (Geschwindigkeit und Drehrichtung) per Rechtecksignal für Modellbahn -- Motoransteuerung (Geschwindigkeit und Drehrichtung) per Rechtecksignal für Modellbahn | |||
| Hallo,
ich habe noch eine Miniclub (Minitrix) Eisenbahn hier rumliegen. Ich würde diese gerne über den PC steuern. Signale auf den bekannten Schnittstellen ausgeben ist für mich kein Problem. Die Miniclub hat keinen Digitalcontroller. Einfach nur die Spannung über den Trafo. Sie hat auch keinen Fahrtrichtungsschalter wie eine H0, sondern bekommt dann beim Rückwärtsfahren die Spannung vom Trafo verpolt. Die Weichen, Lampen,... schalte ich über Relais mit dem PC. Jetzt mein Problem: Wie kann ich mit einem Rechtecksignal, das nicht zu schnell sein sollte, die Geschwindigkeit der Bahn steuern? Ich bräuchte da mal eine Hilfe zur Elektronik. Die Fahrtrichtung könnte ich auch per Relais steuern. Es geht mir nur um die Geschwindigkeit. Eine konstante Spannung, zb. 12V per Rechtecksignal zwischen 0-12V regeln. Vielen Dank ... | |||
| 5 - Lichtschaltung für Modelleisenbahn -- Lichtschaltung für Modelleisenbahn | |||
naja, die widerstände werden mich nun nicht gerade finanziell ruinieren 
warum einen mit 16V? Gute Frage... Eigentlich wollt ich nichts mehr groß für die Eisenbahn ausgeben, und da ich nun aber wirklich noch nen Trafo brauch, sollts halt schon ein billiger sein. Und da hab ich halt grad bei Ebay den gleichen Märklin-Trafo gefunden, den ich jetzt auch schon hab... Ebenfalls max. 2A, mehr brauch ich aber auch net.... Für 25 € mehr würd ich dann einen Märklin "Lichttrafo" bekommen, hätte aber auch 16V Ausgangsspannung, allerdings max. 3,25A... Und das rentiert sich für mich dann einfach nicht.... Ich mein wenn du irgendwoher einen 12V Trafo bekommen würdest (min. 2A), der inkl. Porto unter 20 € liegt, dann nehm ich den gerne :-)... | |||
| 6 - Aus mehreren Netzteilen (12V) mach ein Ladegerät? / Strombegrenzung? -- Aus mehreren Netzteilen (12V) mach ein Ladegerät? / Strombegrenzung? | |||
| Hallo :)
Sorry, dass ich euch so auf den keks gehe mit meinem bg-akkus ;) aber eine frage hab ich noch: beim entladen muss ich leider feststellen, dass nichtmal annähernd die nennkapazität erreicht wird. nen bekannter meinte, dass es u.A. daran liegen könnte, dass ich die 18Ah-Akkus mit nur einem (1) Ampere lade. (zwar lange genug - 30h lang - aber er meinte das würde im akku was ändern und ne schnellladung wäre schon besser (er meinte 2,5 - 3 A wären schon erheblich besser) deswegen hab ich mich mal umgeguckt und zu meinem 12V/1000mA Ladegerät noch folgende Trafos gefunden: 1.) Ein Stinknormales Steckernetzteil von Panasonic mit 12V/500mA und 2.) den (nicht lachen:)) Lego Eisenbahn-Trafo (von Bühler) Der macht A) 0-12V Gleichstrom (regelbar per poti) / 8VA (Schutzschalter 0,8A) B1) 12V Gleichstrom (nicht regelbar) / 8VA (Schutzschalter zusammen mit B2 bei 0,8A) B2) 13V Wechselstrom (nicht regelbar) / 8VA (Schutschalter zusammen mit B2 bei 0,8A) Das entnehme ich zumindest der Einprägung unten drunter. Hab also an dem Eisenbahntrafo anscheinend 2x 12V zur verfügung mit je 8VA (sind doch in etwa 0,66A?) und dann noch das Steckernetzteil (500mA) und das Steckerladegerät (1A) Könnte i... |
Im transitornet gefunden: 12v Eisenbahn Trafo
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