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Blei Akku
Suche nach: akku (11538) |
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BID = 176991
Sascha G
Schriftsteller
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Wohnort: Kreis Aachen
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Hallo,
ich hab einen Blei-Akku 12V 1,3Ah ich lade die diesen mit 13.6V 1,2A. Meine frage ist muss ich den Akku erst ganz entladen damit ich ihn wieder laden kann, wenn ja wie entlade ich ihn am besten? Wenn ich ihn ca. 2 Stunden dran hab wird er warm wenn ich jetzt mit meinem Mulitmeter nachmesse (bei Angelegtem Ladegerät) zeigt das Mulitmeter ca. 17V an ist das normal?
MFG
Sascha G
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Sascha G am 21 Mär 2005 17:25 ] |
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BID = 176992
perl
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Einen Bleiakku sollst du nicht entladen, denn das verkürzt seine Lebensdauer.
13,6V Ladespannnung ist etwas wenig, 13,8 wären besser, die kann man im Dauerbetrieb lassen.
Wenn du bei vollen Akku abschaltest, kannst du auch bis auf 14,2 V gehen.
Vorausgesetzt, dein Voltmeter stimmt ...
17V ist auf jeden Fall viel zuviel und deshalb wird er auch warm.
Der Akku verliert dabei Wasser, und das tut besonders bei den dicht verschlossenen nicht nachfüllbaren Zellen weh.
Du solltest nicht glauben was auf dem Ladegerät steht.
1,3A sind für einen 1,2Ah Akku auch zuviel.
Normalerweise lädt man in 4..10 Stunden, was bei dir einem Strom von 120 bis höchstens 500mA entspräche. Nachmessen !
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Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.
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[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 21 Mär 2005 17:38 ] |
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BID = 176995
Sascha G
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wenn ich 13,8 Volt anlege auf wie viel wolt steigt die Spannung dann an wenn der voll ist
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BID = 176997
Morgoth
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wenn du 2mal 13,8V parallel schaltest, was gibt das noch gleich?
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BID = 176999
DurstigerOlm80
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Zitat :
Sascha G hat am 21 Mär 2005 17:34 geschrieben :
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wenn ich 13,8 Volt anlege auf wie viel wolt steigt die Spannung dann an wenn der voll ist
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Auf wieviel "wolt" weiß ich nicht, aber es dürften 13,8 Volt sein. 
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BID = 177005
perl
Ehrenmitglied
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Wohnort: Rheinbach
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Wenn du am Ladegerät nichts einstellen kannst, dann möchte ich dir empfehlen beim Laden eine 12V Standlichtlampe als Vorwiderstand zu verwenden.
Mit dem Voltmeter schaust du ab und zu mal die Spannung am Akku nach und wenn 14V erreicht werden, beendest du die Ladung. Der Akku ist dann garantiert voll.
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BID = 177010
Sascha G
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ok danke ICh benutze einen Eisen-Bahn Trafo zum laden da mein Labornetzteil 1A (LM317) zu heiß wird. Wenn ich den Akku lade messe ich aber ne höhere Spannung und nicht die die ich angelegt habe deshalb fragte ich.
Am Eisen-Bahn Trafo kann ich nur die Spannung einstellen.
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Sascha G am 21 Mär 2005 18:16 ]
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BID = 177016
Sascha G
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gibt es irgend eine Schaltung die sich abschaltet wenn der Akku voll ist
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BID = 177018
Steppenwolf
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BID = 177028
hannoban
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@Steppenwolf
Die soll den Strom begrenzen. Nichts weiter.
@Sascha G
Wenn sich dein Akku verlieben könnte, dann würde er das wahrscheinlich in dieses Gerät. Der Bausatz scheint auch grade im "Angebot" (was das bei Conrad auch immer heißen soll) zu sein.
http://www.produktinfo.conrad.com/d.....r.pdf
Achja, Eisenbahn-Trafo. AUTSCH! Geben die nicht meistens Wechselspannung ab? Ist wahrscheinlich auch der Grund für die kuriose Spannung die du da gemessen hast. Merke: Wer misst misst meist Mißt!
Völlig egal, ob der Trafo villeicht doch zufällig Gleichspannung bringt. Mit soeinem Ding lädt man keine Bleiakkus, wenn man sie nicht mutwillig zerstören will. 
MfG hanno...
[ Diese Nachricht wurde geändert von: hannoban am 21 Mär 2005 19:01 ]
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BID = 177039
Steppenwolf
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"die soll den Strom begrenzen"
Und wieso nimmt man da ne Glühfunzel und nicht einfach ein Widerstand?
Gruss
Mario
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BID = 177044
Morgoth
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weil die glühfunzel die wärme auch verträgt die sie produziert im gegensatz zu nem 0815-kohleschicht-spottbillig-widerstand.
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BID = 177048
Sascha G
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ok werde mir den bausatz zulegen in dem TRafo den ich bintze is en Brückengleichrichter ich habs ja mit meinem Labornetzteil probiert aber als der Spannungsregler(LM317) etwa 70°C (mit riesen Kühlkörper)warm war hab ich dann lieber aufgehört.
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BID = 177053
DurstigerOlm80
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70°C ist doch noch gar nix 
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BID = 177058
Sascha G
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wie warm darf denn so en ding werden
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