Gefunden für k�hlt nur noch gefriert nicht - Zum Elektronik Forum





1 - Zweiten Weltkrieg und Wiener Stromnetz -- Zweiten Weltkrieg und Wiener Stromnetz




Ersatzteile bestellen
  Einige der Antworten dort (besonders die der KI) sind blühender Schwachsinn.

Wie viele Großstädte hatte Wien selbstverständlich in der Frühzeit der Elektrifizierung Gleichstromnetze. Schon um 1900 kamen Wechselstromnetze hinzu, aber die endgültige Abschaltung der Versorgung von Haushalten mit Gleichstrom erfolgte erst 1965, 20 Jahre nach Kriegsende. Die großflächige Umstellung dürfte auch erst in den 50ern begonnen haben, auch wenn ich dafür nur vage Indizien habe (ich beschäftige mich u.a. mit historischen Aufzügen, und die große Stillegungs- und Umbauwelle von Gleichstromaufzügen war ab Mitte der 50er). Es handelte sich um ein Edison-Dreileiternetz (+ Mittelleiter und -), zwischen Mittelleiter und + bzw. - lagen 220 V an, zwischen + und - 440 V. Wohnungen dürften alle nur 220 V gehabt haben, Gewerbebetriebe usw. auch 440 V. Die erwähnten Aufzüge hatten 220 V für Steuerung und Licht, die Motoren 440 V.

Daneben gab es Wechselstromnetze mit verschiedenen Spannungen, über die weiß ich aber teilweise nur vom Hörensagen. Sicher gab es 127/220 V, wobei nur die 220 V tatsächlich genützt worden sein dürften. Erzählt wurde mir auch von 110 V, wobei ich nicht weiß, welche Art von Netz das war - eventuell nannte man sogar im Volksmund die 127 V des vorgenannten Netzes 110...
2 - Display von Heizungssteuerung fällt komplett aus -- Display von Heizungssteuerung fällt komplett aus
Ist doch ganz einfach: entweder dran bleiben, ggf. bis ins hinterste Eck der Elektronik latschen, ggf. einen steinalten Stromlaufplan im Netz oder sonstwo ausgraben, ggf. Fotos für's Forum machen. Oder einen Heizungsmenschen für ü1000€ eine funkelniegelnagelneue Steuerung einrüsten lassen, und nacher hoffen daß er/sie/div tatsächlich wusste "wie das geht".

Diese steinalten Schaltuhren waren doch noch so richtig schön "dumm" /simpel.
Die Umweltschutz-"Aufrufe" gab es auch schon in den '80gern. Damals war doch das Waldsterben durch sauren Regen aktuell; oder wie heute befürchtet wird - evtl. eher ein Waldsterben aufgrund Monokulturen ...

Worauf ich hinaus will: die damaligen allabendlichen 'wir werden in 30 Jahren keinen Wald mehr haben' Glotze-Nachrichten haben uns neben dem entschwefelten Heizöl auch (erst) diese Zeitschaltuhren gebracht. Zusammen mit dem Geschrei vonwegen Nachtabsenkung von 21-6 Uhr, plus Tagabsenkung von 7:30-11:30 Uhr, plus weitere Tagabsenkung von 14-18:30 Uhr - außer der Haussegen hängt allzu sehr schief und die Kinder sind wirklich wirklich wirklich grätzig.

Sinnigerweise steigt rückblickend nur "mit dem falschen Haus" und dem ausgiebigen Gebrauch der Zeitschaltuhr der Verbrauch ggf. er...








3 - Etwas andere Verwendung einer Schützschaltung ... -- Etwas andere Verwendung einer Schützschaltung ...
Die Antwort ist null-null-null-null

Da es ja eh dem Spaß dient:
juiii - da kommen Erinnerungen auf ich hab doch tatsächlich so ziemlich exakt heute vor 30 Jahren, mit Ende der bayr. Sommerferien Anno Domini September '92, zum lernen angefangen.
Da bin ich das erste mal ever mit Schützschaltungen in Berührung gekommen. Und diese Elektrotechnik-Fachpraxis -Stunden haben wir Jungspunde alle abgöttisch geliebt.

Herrscher über das Elektrotechnik-Labor war der Diplom-Ingenieur Gruber. Ein Pfundskerl. Der wusste wie man jemanden begeistert; kam mit allen gut aus und konnte trotzdem mal "auf den Tisch hauen". Mit etwas unkommoden Ansichten und einem alles andere als "alltäglichen" Lehrstil.

Gerade letzteres könnte daher gerührt haben daß der Gruber sein ganzes Leben lang unterwegs gewesen war. Zur damaligen Zeit (!) schon jeweils für mehrmonatige Montageeinsätze in Spanien, Südamerika, bis runter auf Saudi-Arabien ... wovon er auch sehr sehr gerne erzählt hat
Den Lehrerberuf hat er dann erst (als Quereinsteiger) ergriffen, wie er krank geworden ist. Der muß wohl Diabetes gehabt h...
4 - PID Regler einstellen/ändern -- PID Regler einstellen/ändern
Ich habs nun auch in etwa kapiert wie es funktioniert.
Aber noch lange nicht,was die einzelnen Werte nun in absolut bedeuten.
Die Theorie dahinter übersteigt meinen Horizont um mindestens eine Größenordnung.
Aber weil wir grad bei Marlin sind:
Hab rausgefunden,das die Soft auch Auto-PID-Tuning kann.
Man gebe (z.B. im Repetier-Horscht) M303 E0 S210 C8 ein.
(Wobei S die Temp und C die Zyklen sind)
Dann heizt und rödelt er ne Weile,und spuckt zum Schluß die seiner Meinung nach passenden PID Werte für den Extruder aus.

Das stand Orginal drin:

Kp 19.86
Ki 1.00
Kd 98.93

das bei Jornbyte:

Kp 22.2
Ki 1.08
Kd 114

und das hat er ausgewürfelt:

Kp 11.52
Ki 0.62
Kd 54.91

Hab ich jetzt mal so in die Firmware geschrieben.
Der Überschwinger ist nur noch so viel wie unbedingt muß,und die Zieltemp. hält er auf +/- 0.1 Grad genau, und zappelt auch nicht groß rum.
(auch mit voller Kühlung und wenn man dem NTC glauben darf)
Ich laß das jetzt so ,Theorie hin oder her.




[ Diese Nachricht wurde geändert von...
5 - kühlt zu wenig -- Kühlschrank   Neff    KI 5R 18A
Geräteart : Kühlschrank
Defekt : kühlt zu wenig
Hersteller : Neff
Gerätetyp : KI 5R 18A
S - Nummer : ?
FD - Nummer : 7701
Typenschild Zeile 1 : siehe Upload
Typenschild Zeile 2 : siehe Upload
Typenschild Zeile 3 : siehe Upload
Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz)
Messgeräte : Multimeter
______________________

Hallo,

mein Altertümchen

kühlte in letzter Zeit immer weniger. Mein IR-Schätzeisen zeigte mir Innenflächentemeparturen über 10°C an, und per Dreh am Thermostaten von Anschlag zu Anschlag konnte ich den Kompressor nicht starten. Trotzdem kühlte das Ding noch wie per Zufallsgenerator.
Die Thermostatverkleidung gleicht der in https://forum.electronicwerkstatt.d......html
Dank der Fotos dort traute ich mich, die Thermostatverkleidung abzubauen und machte das Foto des Thermostaten.

Dann setzte ich die Thermostatverkleidung wieder ein und staunte: Der Kompressor sprang schon auf Stellung 1 sofort an!
Auf Null gedreht ist das Gerät komplett stro...
6 - Lichtmaschine lädt nicht...Erregerschaltung -- Lichtmaschine lädt nicht...Erregerschaltung

Zitat : Wenn Du den Versuchsaufbau so lassen würdes hättest Du auch immer den Strom über die 2W Lampe am fließen, nach wenigen Tagen wäre die Batterie leer.
Daß dann da immer des Birndl (die Lampe) am Leuchten wäre, stimmt wohl. Eventuell wäre ich da beizeiten auch noch selbst draufgekommen Aber wohl vielleicht auch nicht, webnn ich statt des Birndls einen Widerstand genommen hätte...

Ja, hatte gestern mal das KI (Kombiinstrument) kurz draussen und hab alle Birndl durchgemessen...sollten gehen...hab auch die betreffende durch die nebenliegende getauscht, nur für alle Fälle. Dat brachte aber nichts...Der Kerl ist aber dämlich, weil er das Birndl nicht gleich draussen und das KI offen gelassen hat...

Also werd ich das doch gleich mit dem original Birndl testen und dann, wenn's des war, vom Zündungsplus ausm Radiokabelbaum (weil keinen Plan, wo sonst her...) ne Leitung ins KI legen und das Birndl halt von hi...
7 - display wird dunkel -- mercedes cockpit
Auch bei heutigen modernen Fahrzeugen kann man noch einiges selber machen und damit wirklich einen Haufen Geld sparen.
Früher wie heute gab und gibt es Bücher für sowas. Beispielsweise die einschlägige Reihe "Jetzt helfe ich mir selbst",
die in jeder gut sortierten freien Ersatzteilhandlung (und natürlich im Buchhandel) erhältlich ist.
Ich verzichte aufgrund des Urheberrechts, die Seite einzuscannen und hier hochzuladen, die den Ausbau des Kombi-Instruments in der A- (und B-) Klasse beschreibt.

Mit dem Kombi-Instrument hatte ich selbst noch keine Probleme. Wenn aber doch, würde ich es mir zutrauen, mit der Anleitung aus dem Buch das KI auszubauen. Für Öffnung desselben und Elektronik-Reparaturen sind dann natürlich Erfahrungen und Kenntnisse als Elektroniker / Service-Techniker gefragt...

Mit viel Zeit und Geduld bei der Internet-Recherche habe ich an meinem Elch (siehe Avatar) auch eine Reparatur hinbekommen, die eben nicht in dem oben genannten schlauen Buch zu finden ist. Das Abgas-Rückführventil war völlig verkokt und blockiert, und damit wurde das Auto nach 3 Minuten Fahrt zur Immobilie...



Nach der Reinigung war wieder ...
8 - Kühlschrank Elektra Bregenz KI-163/S -- Kühlschrank Elektra Bregenz KI-163/S
Geräteart : Kühlschrank
Hersteller : Elektra Bregenz
Gerätetyp : KI-163/S
S - Nummer : 2250169-0
Typenschild Zeile 1 : 230-230 V~ 50 Hz 110 W
Typenschild Zeile 2 : Inhalt Brutto 155 l Nutz
Typenschild Zeile 3 : Kompressor Kältemittel R12 K 65g
Kenntnis : Artverwandter Beruf
Messgeräte : Phasenprüfer, Multimeter, Oszi
______________________

Hallo,

mein Kühlschrank hat den Geist aufgegeben. Symptom: Er läuft 4-5 Sekunden an und schaltet dann mit hörbarem "Klacks" ab. Meine Diagnose: Klixon löst aus - entweder Klixon defekt oder Kompressor im Eimer.

Habe das Klixon überbrückt, dann läuft der Kompressor. Nun ist das Klixon ja für was gut (Überstromschutz), also habe ich den Strom mit dem Multimeter gemessen: Startstrom 13A, Laufstrom 6A (sinkt mit der Zeit auf ca. 5A). Der Kompressor wird auch nach einer Minute noch nicht warm (länger habe ich mich nicht getraut, ihn laufen zu lassen; aus Angst, mehr kaputt zu machen). Das Laufgeräusch ist für mich als Kühlschrank-Laie normal.

Nun meine Frage: Kann das sein, dass der Kompressor 5 bis 6 A aufnimmt? Ich meine, auf dem Typenschild steht 110 W, das entspräche ca. einem halben Ampere. Wenn man ein Verhältnis für Laufzeit:Standzeit ...
9 - Lichtmaschinen-/Kombiinstrument und Händlerproblem Audi A3 -- Lichtmaschinen-/Kombiinstrument und Händlerproblem Audi A3
Dass die WaPu aus Kunststoff besteht ist mir bekannt... ich bin mir auch nicht sicher ob diese bei 120tkm schon gewechselt wurde. Eigentlich hat der Vorbesitzer (älterer Herr) den Wagen sehr gepflegt und alles brv machen lassen.

460 Euro für die Lima... naja.. manche haben dafür mehr bezahlt, manche 20 Euro weniger.. also der Preis ist in meinen Augen "in Ordnung"... dafür dass es dann hätte funktionieren sollen...

Dass die jetzt daher kommen und sagen dass das KI beschädigt wurde und so.. tja..

Mir haben aber nun schon drei KFZ Techniker die Frage gestellt warum die Spacken nicht direkt die Batterie getauscht haben. Nein, stattdessen laden die die nur und ich Eier dann mit ner fremden Karre durch die Gegend und muss mir ne neue kaufen... MEINE Zeit. Wahrscheinlich kann ich noch froh sein dass die Batterie dank Freundin bei ATU 18% weniger - 7,50 Euro Alterbatterierabatt gebracht hat. Bei Audi bestimmt das Doppelte ...
10 - Kühlschrank Liebherr KI 1830 Index 25/001 -- Kühlschrank Liebherr KI 1830 Index 25/001

Zitat :
Bartholomew hat am 27 Feb 2008 12:52 geschrieben :
- Thermostat nach Typenschild bestellen müsste eigentlich klappen; allerdings spricht auch nichts dagegen, das Teil vorher schon mal auszubauen, muss ja eh raus.


Gruß, Bartho


Normalerweise würde nicht viel dagegen sprechen zuerst den alten Thermostat auszubauen um danach das Ersatzteil zu bestellen.

Es gibt 2 Punkte bei mir, die mir dieses Vorhaben etwas erschweren.

Der Kühlschrank ist in einem Küchenschrank eingebaut der bis an die Decke reicht, d.h. ich kann den Netzstecker nicht so einfach ziehen (müsste erst den Kühlschrank ausbauen, damit ich da dran komme), sondern kann da nur die Sicherung rausmachen. Und genau das ist der nächste Punkt, der Sicherungskasten ist hinter einem großen schweren Wandschrank, in Notfällen kann man den natürlich wegreißen, aber so müsste er erstmal bißchen ausgeräumt werden um da leichter dran zu kommen. Am einfachsten wäre es...
11 - Kühlschrank Neff KI 3L 16.2 -- Kühlschrank Neff KI 3L 16.2
Geräteart : Kühlschrank
Hersteller : Neff
Gerätetyp : KI 3L 16.2
S - Nummer : K4532X0/01
FD - Nummer : FD7309
Typenschild Zeile 1 : KOMPRESSOR 220-240 V~ 50 Hz 90 W
Typenschild Zeile 2 : KÄLTEMITTEL R134a 0,070 kg
Typenschild Zeile 3 : ZUL. BETRIEBSÜBERDRUCK 30/08 bar EIGENSICHER
Kenntnis : Minimale Kentnisse (Ohmsches Gesetz)
Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer
______________________

Hallo zusammen!

Bei uns in der WG hat gestern der Einbaukühlschrank den Geist aufgegeben. Das Licht leuchtet noch wenn man die Türe aufmacht, das Gerät kühlt aber nicht mehr oder kaum noch.

Sporadisch summt und vibriert das Gerät noch, hört sich an als würde der Kompressor laufen. Das ist aber immer nur kurz der Fall, obwohl der Temperaturregler jetzt sogar auf höste Stufe gestellt ist.

Ich habe gar keine Idee wo ich nach dem Fehler suchen soll. Kann mir jemand einen Hinweis geben?

Edit: Hatte das französische Typenschild abgeschrieben, habe das gerade korriegiert. Außerdem ein Foto der Typenschilder angehängt.

Schönen Gruß,
Stefan

[ Diese Nachricht wurde geändert von: stevie am 17 Jan 2008 16:17 ]...
12 - Erregerstrom einer Kfz-Lichtmaschine -- Erregerstrom einer Kfz-Lichtmaschine


Schau mal hier:

@ redstar18



Lass mich mal raten. Du hast nicht die gleiche Lima eingebaut und bist entweder von Valeo (Franzosenschund) zu Bosch gewechselt oder von einer Bosch Lima zu einer stärkeren Bosch Lima...



Der Erregerstrom passt nun natürlich nicht mehr und du musst die Widerstände für den Erregerstrom im KI ändern. Wenn es dir wirklich so gegen den Strich geht, dass die Lima nen Gasstoß will.

Dafür solltest du aber erst mal rausfinden, welcher Widerstandswert original verbaut war



@ RoninG2

NEIN! Innerhalb eines Stromkreises herrscht grob gesagt überall die gleiche Stromstärke (gilt nur für primitive Kreise mit einer Quelle und einem Verbraucher ausnahmslos). Daher muss das Massekabel so dick sein wie das Pluskabel. Die Masse bekommt die Lima über ihr Gehäuse vom Motorblock.

Das blaue Kabel wird über Widerstände im KI geführt und führt zum Pluspol der Batterie. Über das Käbelchen fließt der Errgerstrom für die Lima zum Regler und den Schleikohlen, über welche der Strom zur inneren Spule (Rotor) gelangt. Dort erzeugt diese ein Magnetfeld, welches statisch zu ihr selbst aber mit Limadrehzahl rotierend zum Stator, der äußeren Spule, ist. Durch dieses Magnetfeld wird nu...
13 - was könnte dies sein? röhrenaehnlich aus ddr zeiten -- was könnte dies sein? röhrenaehnlich aus ddr zeiten
Hallo liebe forengemeinde...

vielleiht weiß irgendjemand von euch was das hier fuer ein gebilde sein könnte...

habe ein geraet bekommen aus ddr zeiten was ich mitnahm weil es eigentlich ein mechanisch extrem stabiles gehaeuse war ( ex schutz )

nun wuerde mich mal stark interessieren was das fuer ein gebilde darin ist...

draufstehen tut

VEB messgeraetewerk "E. (erich ) Weinert"
dreieck mit 1 - Typ 1850 Jahr 75
Fa nr 003.2583 IP44
Pruefstelle VF Pruefbesheinigung E2348
Pruefung 2. sichtpruefer 041

Meßkreis cL ( das l um die haelfte runtergesetzt ) fehld leer . uF 220V
eigensicher IV KI LA ( a halt runtergestelt ) leerfeld H 50Hz

made in GDR ...

das teil stammt aus einer aufloesung fuer geraete und klimatechnik

drunter issn etikett wo draufsteht: FZ ILK


nun zum innenleben:


dort hat man eine anschlussmoeglichkeit zu dem trafo primaerseitig .. ( mehrere spannungen secundaerseitig von 7v bis 110V ...alle spannungen gleichgerichtet und gegalaettet bis auf die 110V leitung ... und diese verschwinden dann ALLE in sone art röhre die versilbert iss ... also sicherlich 30 adern die da reingehen ..vom trafo sowie auch von den anschlussklemme...
14 - Waschmaschine   Bosch   Motordrehzahl ? -- Waschmaschine   Bosch   Motordrehzahl ?
Geräteart : Waschmaschine
Hersteller : Bosch
Kenntnis : Minimale Kentnisse (Ohmsches Gesetz)
Messgeräte : Phasenprüfer
______________________

guten abend zusammen.

ich habe eine allgemeine frage zu waschmaschinenmotoren.

bei mir steht ein waschmaschinenmotor (ausgebaut aus einer bosch wama). leider hatte die maschine kein typenschild mehr.

ich muss dringend wissen, welche drehzahl der motor hat. nicht die maschine an sich, sondern nur der motor. bzw. welche drehzahl im allgemeinen ein waschmaschinenmotor hat.

hier mal die daten, die auf dem motor draufstehen:

304 7571 AA6
1BV5565-2FC 711.30015/03
50 Hz 16qf
60/250W
220/230V Iso.-KI.F
44/88

der motor hat eine motorwelle mit einem durchmesser von 10 mm. die abgelesene schleuderdrehzahl der maschine war 700 bzw. 900 touren. aber wegen dem übersetzungsverhältnis sagt das leider nichts über die motordrehzahl.

dann würde mich noch interessieren, ob ich für den betrieb des motors unbedingt den kondensator dazwischen schalten muss. der motor muss keine trommel mehr in bewegung setzen, sondern lediglich eine absolut leichte welle, daher wird kein anlaufstrom gebraucht.

wäre nett, wenn ihr mir helfen könntet...
15 - Dual core = doppelte Frequenz? -- Dual core = doppelte Frequenz?
Ich kenne mich nur etwas mit älteren Multicpu Systemen aus (z.B. Dual PIII Server). Bei denen war es so, dass z.B. beim rendern eines Bilder kein Geschwindigkeitsvorteil ensteht, da dieser eine Thread nur von einem CPU bearbeitet werden kann.

Werden dagegen mehrere voneinander unabhängige Programme ausgeführt (was bei einem Multitasking Betriebssystem wie Windows immer der Fall ist), dann können sich die CPUs die Arbeit teilen, da die Programme auf beide CPUs verteilt werden (z.B. bei einem Spiel übernimmt der eine CPU die KI und das Benutzerinteface, der andere übernimmt Grafik und Sound).
Ob ein Dualcore heute noch die selben Einschränkungen hat und sich jeder CPU nur mit einem eigenen Thread beschäftigen kann, oder ob die mittlerweile so gut sind und sich untereinander absprechen wie Ltof es beschrieben hat, weiß ich nicht. ...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für K�hlt Nur Noch Gefriert Nicht eine Antwort
Im transitornet gefunden: Nur Noch Gefriert Nicht


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