Gefunden für kreuzschlitzschrauben abdeckkappen - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Rasierer Braun 5010 -- Rasierer Braun 5010 | |||
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| 2 - Rasierer Braun 3511 -- Rasierer Braun 3511 | |||
| Hallo martin,
das "vario 3511" ist nur eine regionale Verkaufsbezeichnung. Die eigentliche BRAUN-Typennummer dieses Geräts lautet 5564. Zum Fehler: Da ist mit 97,2% Wahrscheinlichkeit die Haube (das Gehäuseteil oberhalb Deiner roten Linie) defekt. Es ist ab Werk seit einiger Zeit nicht mehr erhältlich, aber ich kann Dir noch eines besorgen. Außerdem sollte bei der Gelegenheit die Dichtlippe ersetzt werden, um Folgeschäden zu vermeiden. Das Klingenblocklager und dessen Dichtung sind zu prüfen und ggf. ebenfalls zu erneuern (kannst Du sämtlich von mir noch bekommen - solange der Vorrat reicht). Vermutlich hat auch der Winkeltrieb zuviel Spiel, was durch den Einbau einer Ausgleichscheibe zu beheben wäre. All das kostet nicht viel (wenige €), lohnt sich daher. Ist denn der Langhaarschneider noch scharf? Allerletzte Gelegenheit, noch Ersatz zu bekommen... Zum Öffnen: Scherkopfrahmen und Klingenblock abnehmen. Die Sicherungsscheibe des Klingenblocklagers (weißes Teil oben) abziehen, am einfachsten mit einem kleinen Schlitzschraubendreher. Lager und Dichtung nach oben abziehen, Andruckfeder abnehmen. Nun nimm eine Ahle oder einen dünne Stahlnagel etc. Damit die beiden Abdeckkappen neben der Steckerplatte durchstec... | |||
3 - Rasierer Braun 5564 -- Rasierer Braun 5564 | |||
| Hallo Thomas,
erstmal willkommen im Forum! Und danke für das Lob. 
Auch den Rasierer kriegen wir schon wieder hin! Obwohl für ihn inzwischen leider offiziell der Service eingestellt wurde. Wo doch der Vario 3 so ein wirklich schönes Gerät ist. 
Also: Dein Verdacht kann nicht zutreffen, da das Gerät gar keinen Schiebeschalter besitzt. 
Die Längsbewegung des Schiebers wird über eine Auflaufschräge in eine Hubbewegung quer dazu umgesetzt. Diese betätigt dann einen (links oben eingebauten) gekapselten Druckschalter mit gefedertem Sprungkontakt. Da korrodiert oder verschmutzt auch nix. 
Der geschilderte Fehler ist extrem selten und kann verschiedene Ursachen haben. Es kann am Schalter liegen (manchmal reißt sein Gehäuse an den Schweißstiften auf). Aber genausogut kann es ein Bürstenfehler am Motor sein oder schlicht eine gebrochene Ader der Motoranschlüsse. Auch ein Leiterplattenriß oder eine kalte Lötstelle kommt in Frage. Folgerung: Man muß das Gerät öffnen und nachsehen! 
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| 4 - Rasierer Braun 5550 -- Rasierer Braun 5550 | |||
Hallo Beorn, und das tue ich auch gerne. Vorab: Die (flex integral)5550 ist nur eine Vertriebsbezeichnung. Die tatsächliche BRAUN-Typennummer dieses Geräts lautet 5504. Also, das Zerlegen geht so (bitte das Gerät NUR nach der folgenden Anleitung öffnen): 1) Keinesfalls die Schrauben oben lösen (am und unter dem Schwenkrahmen) oder den Drehmechanismus der Steckerplatte betätigen! (falls dies versehentlich schon passiert ist, muß die Steckerplatte erneuert werden) 2) Nur die beiden Schrauben der Bodenkappe lösen. Die sitzen links und rechts der Steckerplatte, sind aber verdeckt. 3) Gerät auf den Kopf stellen. Mit einem Messer in den kleinen Absatz links und rechts in der Rundung fahren und die beiden Abdeckkappen vorsichtig abhebeln. Sollten sie dabei beschädigt werden oder hinterher nicht mehr fest sitzen, ist Ersatz kein Problem (€ 0,40 pro Stück). 4) Die 2 jetzt sichtbaren Kreuzschlitzschrauben lösen und entfernen, Gehäusekappe (kleines, unteres Teil) nach unten abziehen, Displayfenster abnehmen. 5) Gerät seitlich am Schwenkrahmen festhalten, Gehäusehülse (großes, mittleres Teil) ebenfalls vorsichtig nach unten abziehen. Wenn es dabei hakt, keine Gewalt anwenden, sondern den seitlichen Verriegelungsschalter ... | |||
| 5 - Rasierer Braun 6525 Flex Intergral -- Rasierer Braun 6525 Flex Intergral | |||
Hallo spider850, erstmal Willkommen im Forum! Bitte das Gerät NUR nach der folgenden Anleitung öffnen: 1) Keinesfalls die Schrauben oben lösen (am und unter dem Schwenkrahmen) oder den Drehmechanismus der Steckerplatte betätigen! (falls dies versehentlich schon passiert ist, muß die Steckerplatte erneuert werden) 2) Nur die beiden Schrauben der Bodenkappe lösen. Die sitzen links und rechts der Steckerplatte, sind aber verdeckt. 3) Gerät auf den Kopf stellen. Mit einer Ahle (oder dünnem Schraubendreher) die beiden runden Abdeckkappen durchstoßen und dann abhebeln. 4) Unbedingt neue Abdeckkappen besorgen (Bezugsquelle z.B. bei mir erfragen), da diese Bestandteil der Schutzisolierung sind. Alternativ kann man sie evtl. von außen her vorsichtig so abhebeln, daß sie kein Loch bekommen. Allerdings hinterläßt dies dann meist leichte Spuren am Gehäuse. 5) Die 2 jetzt sichtbaren Kreuzschlitzschrauben lösen und entfernen, Gehäusekappe (kleines, unteres Teil) nach unten abziehen, Displayfenster abnehmen. 6) Gerät seitlich am Schwenkrahmen festhalten, Gehäusehülse (großes, mittleres Teil) ebenfalls vorsichtig nach unten abziehen. Wenn es dabei hakt, keine Gewalt anwenden, sondern den seitlichen Verriegelungsschalter ... | |||
| 6 - Waschmaschine Siemens Frontlader -- Waschmaschine Siemens Frontlader | |||
| hallo chrisso66,
ich bin keiner jener die bei Typangabe die Explosionszeichnung im Kopf haben. Also ich schreib mal wie ich vorgehen würde. 1. läuft der Motor, kannst Du ihn hören? 2. wurde vielleicht die Trommel überladen? 3. Trommel mit der Hand drehen. Geht das leicht, hört man dabei den Motor oder geht es GANZ leicht ohne Motorgeräusch 4. Zuerst den Netzstecker raus und oben den Deckel abgemacht, entweder ist der deckel seitlich, eher vorn mit zwei schrauben (unter abdeckkappen aus kunststoff) fixiert. rausdrehen, dann den Deckel vorn leicht anheben und dann nach vor oder hinten ziehen/drücken. dabei etwas ruckeln und drehen aber mit ganz wenig Kraft. oder hinten mit Schrauben fixiert. nach enfernen der Schrauben wie oben verfahren. 5. wahlweise auch die hintere Abdeckung (verzinktes Blech)enfernt, sind meist Kreuzschlitzschrauben an den Rändern. Achtung, manchmal sind die Löcher grösser als der Schraubenkopf, diese Schrauben nicht entfernen. 6. prüfen ob der (Flach)Keilriemen noch drauf bzw die Kraf vom Motor auf die Trommel übertragen kann. Vorsicht, manche Teile können scharfe Kanten haben und gemeine Schnittveletzungen verursachen. Viel Erfolg, Los ... | |||
| 7 - SONS Braun Rasierer -- SONS Braun Rasierer | |||
| Hallo Markus2,
erstmal Willkommen im Forum! Vorab: Die 5525 ist nur eine Vertriebsbezeichnung. Die eigentliche BRAUN-Typennummer dieses Gerätes lautet 5503. Wenn die Ladekontrolle noch anzeigt, kann es reicht es meist aus, nur die Zellen zu wechseln. Bezugsquelle für die verbauten Spezialakkus schicke ich Dir per pm. Anleitung gibt es schon mehrfach im Forum, aber gerne nochmal. Erstmal muß das Gerät (und zwar NUR) von unten her geöffnet werden: 1) Keinesfalls den Drehmechanismus der Steckerplatte betätigen! 2) Nur die beiden Schrauben der Bodenkappe lösen. Die sitzen links und rechts der Steckerplatte, sind aber verdeckt. 3) Gerät auf den Kopf stellen. Mit einem Messer die beiden Abdeckkappen (graue Kunststoffplättchen direkt neben der Steckerplatte) nach oben (bezogen auf die jetzige Gerätelage) weghebeln. Dazu seitlich in den kleinen Schlitz beim Absatz fahren. 4) Die ggf. weggehüpften Abdeckkappen wieder aufsammeln, da sie meist wieder verwendet werden können (wenn die Rastnasen noch fest sind). Ansonsten mich nach neuen Abdeckkappen fragen (Stück € -,40). 5) Die 2 jetzt sichtbaren Kreuzschlitzschrauben lösen, Gehäusekappe (kleines, unteres Teil) nach unten abziehen. Displayfen... | |||
| 8 - SONS Braun 5550 -- SONS Braun 5550 | |||
| Hallo Namtar,
gute Beschreibung.
Weniger guter Sachverhalt. 
Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit hat das beides nichts miteinander zu tun! Will sagen: Die Schwäche des Gerätes ist auf die Akkus zurückzuführen (vermutlich hat eine der Zellen einen Schluß). Das ist ein Standardfehler in dem Alter. Das wäre an sich nicht schlimm gewesen. Hättest aber schon zu diesem Zeitpunkt ins Forum gucken sollen! Durch die wiederholten Versuche mit Netzanschluß in diesem Zustand geht dann aber gerne noch das ganze Schaltnetzteil mit über den bekannten östlichen israelischen Grenzfluß... Und die Hebelmechanik das Schiebers war bestimmt völlig in Ordnung. Die zerlegt sich immer so, wenn man den Schieber abbaut! Was Du hättest nicht tun sollen, da es auch völlig überflüssig war. An die Elektronik und die Akkus kommt man nämlich so überhaupt nicht heran. Mal sehen, was zu retten ist. Erstmal muß das Gerät von unten her geöffnet werden: 1) Keinesfalls den Drehmechanismus der Steckerplatte betätigen! 2) Nur die beiden Schrauben der Bodenkappe lösen. Die sitzen links und rechts der Steckerplatte, sind abe... | |||
| 9 - SONS Braun Akku-Rasierer 5416 -- SONS Braun Akku-Rasierer 5416 | |||
| Hallo TheExpert,
so, frisch aus dem Urlaub zurück, kann ich mich an die Beantwortung der diversen aufgelaufenen Anfragen in Sachen Rasierer machen... :D Vorab: flex integral 5520 ist lediglich eine Verkaufsbezeichnung, die Typennummer ist BRAUN 5505. Also: Ich gehe nicht davon aus, daß der Austausch der Akkus (es sind 2 in Reihe geschaltete Zellen) das Problem löst. Da hast Du vermutlich zu lange gewartet! An sich kann man (auch wenn der Hersteller das so nicht vorgesehen hat) bei Kapazitätsmangel die Akkuzellen ersetzen und gut is. Aber in Deinem Fall sieht es so aus, als ob das Schaltnetzteil bzw. die Ladeelektronik auch Schaden genommen hätte. Da wird wohl eine neue Leiterplatte erforderlich sein. Leuchtet denn die (grüne) Ladekontroll-LED noch? Nimmt das Gerät Strom auf? Ggf. wieviel? Macht es Geräusche (hochfrequentes Fiepen, mal ans Ohr halten)? Eine Reparatur sollte sich aber trotzdem noch lohnen! Das Öffnen geht so: 1) Keinesfalls die Schrauben oben lösen (am und unter dem Schwenkrahmen)! 2) Nur die beiden Schrauben der Bodenkappe lösen. Die sitzen links und rechts der Steckerplatte, sind aber verdeckt. 3) Gerät auf den Kopf ... | |||
| 10 - SONS Braun Rasierer 5520 -- SONS Braun Rasierer 5520 | |||
| Hallo Ascona,
das (Akku eines ca. 5 Jahre alten Braun-Rasierers 5520 ersetzen) hat aber nur Sinn, wenn das Schaltnetzteil/die Ladesteuerung noch keinen Schaden erlitten hat. Sprich - nur die Akkukapazität deutlich verringert ist, aber das Gerät am Netz noch einwandfrei läuft und auch bei reinem Akkubetrieb zumindest etwas! Ansonsten müßte die kpl. Leiterplatte ersetzt werden. Achtung: Da der Hersteller Reparaturen auf Leiterplattenebene bei diesen Geräte verbietet, erlischt die Gerätezulassung. Also - alles auf eigene Gefahr! 
Das Öffnen geht so: 1) Keinesfalls die Schrauben oben lösen (am und unter dem Schwenkrahmen)! 
2) Nur die beiden Schrauben der Bodenkappe lösen. Die sitzen links und rechts der Steckerplatte, sind aber verdeckt. 
3) Gerät auf den Kopf stellen. Mit einem Messer die beiden Abdeckkappen (Kunststoffplättchen direkt neben der Steckerplatte) nach oben (bezogen auf die jetzige Gerätelage) weghebeln. Dazu seitlich in den kleinen Schlitz beim Absatz fahren. 4) Die ggf. weggehüpften Abdeckkappen wieder aufsammeln, da sie meist wieder verwendet... |
Im transitornet gefunden: Kreuzschlitzschrauben
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 6 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 0 Beiträge verfasst 4 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 15.00 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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