Gefunden für anker abziehen elektromotor - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Kompressor stoppt im Zeitprog -- Wäschetrockner Blomberg TKF 1350 | |||
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| 2 - Fehler F23 -- Waschmaschine Bauknecht WA PLUS 626 BW | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Fehler F23 Hersteller : Bauknecht Gerätetyp : WA PLUS 626 BW S - Nummer : 12 NC 8583 026 03010 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702), Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo zusammen , Ich habe hier einen meiner Meinung nach schwierigen Fall vor mir stehen 
Eine Bauknecht WA plus 626 . Angezeigt wird immer ein Fehler f23 . Ich habe mich mittlerweile hier und wo ich sonst nur konnte versucht schlau zu machen , bisher ohne Erfolg . Die Heizung hat keinen ISO Fehler , getestet mit einen Iso-Messgerät , der Widerstand der Heizung selber beträgt ca 26 Ohm , auch am Stecker der Elektronik gemessen . Als gegenversuch habe ich auch mal eine vergleichbare Heizung angeschlossen ,ohne Erfolg. Also nun zur weiteren Diagnose : Die Druckdose der Niveauerfassung ( 4-Polig , schaltet auch durch , die beiden grossen Pins sind Schliesser , zu dem nöäheren kleinen Pin gibt es einen Öffnerkontakt , der andere weiter entfernte kleine arbeitet korrekt als Schliesser bei erhöhtm Druck ( 2.Schaltpunkt ) Die einzigen Funktion , die l... | |||
3 - defekt -- Makita 9741 | |||
| Hallo Jungs
war gerade an der Kaffeebude ,hab mein bekannten Elektriker gesprochen ich versuchs mal : - Blechpacket ( Stator -Anker) darf sich beim laufen nicht berühren sonst " verspäten " sich die Ströme ,die Wicklungen brennen durch
- am Blechpacket ( Stator ) hab ich eine dunkle Stelle , Blechpacket besteht aus einzelnen Platten die isoliert sind , wenn ich das so lassen würde sinkt der Wirkungsgrad der Maschine ( Wirbelströme usw.) , sie müsste aber laufen , die angeschliffene Stelle ist nich größer als 1 cm2 -das was ich gemessen hab ( Motoreingang- Bürstehalter beide Seiten gleich) ist ein gutes Zeichen muß aber nichts heißen , damit ist der Isolationswiderstand gemeint ,Hochvoltprüfung ( 500 Volt ) .
- zu den 0,4 Ohm ( auf den anderen Bürstenhalter gemessen ) konnte er nichts genaues sagen , dafür müsste er das Schaltbild haben. @Otiffany 
Getriebedeckel und Lagersitz sind eine Einheit , auf der anderen Seite sind Gehäuse und Lagersitz auch eine Einheit. P.S: wie gesagt... | |||
| 4 - Spülen blinkt schnell -- Waschmaschine Miele W822 Duett | |||
| Ich meinte die hier:
Zitat : Prüfe bitte die korrekte Montage, den Kontakt, des Motormuduls zum Motor hin. Dazu den Motorstecker abziehen (spätestens jetzt die Maschine spannungsfrei machen, Netzstecker ziehen!) und dann die einzelnen Wicklungen am Motor (Stecker) durchmessen. Von vorne betrachtet, von links nach rechts: Zwischen 1 und 2 = Tachogenerator (Sollte bei Drehung der Trommel von Hand etwa 1,5 bis 3,5 Volt Wechselspannung erzeugen) Zwischen 3 und 4 = Rotorwicklung (Anker über Kohlebürsten) (Widerstand im 1-stelligen Ohmbereich) Zwischen 5 und 7 = Lange Feldwicklung (Stator) (ebenfalls niedriger Widerstand) Zwischen 5 und 6 = Normales Feld (noch niedriger, als zuvor) Zwischen 6 und 7 = Kurzes Feld (nochmals niedrigerer Widerstand) Zwischen 8 und 9 = Temperaturbegrenzer (Motorklixon) (nahe 0 Ohm) 10 = Schutzleiter zum Motorgehäuse (2 bis 10 MegaOhm!) [ Diese Nachricht wurde geändert von: Andreas... | |||
| 5 - wummerndes Geräusch -- Wäschetrockner AEG Lavatherm T55540 | |||
| Ich vermute ein defektes Motorlager.
Maschine vom Stromnetz trennen, alle Anschlüsse am Motor und Kondensator fotografieren und abziehen. Beide Gebläsehauben abnehmen, Feder oben aushängen, Motor-Haltebügel abschrauben. Riemen durch Drehen des Motorgehäuses ganz entspannen. Motor mit Gebläserädern herausheben, zuerst links. Dann rechts aus dem Riemen rausfädeln. Lagerschilder vom Motor abschrauben und Anker rausnehmen. Lager mit den Fingern prüfen. Müssen laufruhig ohne Geräusch oder Kratzen laufen, dürfen nicht merklich Spiel haben. Defektes Lager erneuern. Oft ist schon Rost sichtbar, dann ist das Lager hinüber. Vor dem Zusammenbau Gebläseräder und Luftführung gründlich reinigen. Ablaufbohrung im linken Kasten muss durchgängig sein. Chris ... | |||
| 6 - Kettensäge MSE200 streikt - geht nicht -- Kettensäge MSE200 streikt - geht nicht | |||
Zitat : uncle_bob hat am 1 Jan 2015 03:33 geschrieben : Zitat : perl hat am 1 Jan 2015 03:03 geschrieben : Kohlebürsten am Ende? Nope! Die Kohlen haben noch genug Fleisch. Trotzdem lässt sich über die Kohlen mal der Anker messen. Langsam drehen und schauen ob auf dem gesamten Umfang die gleichen Werte gemessen werden. Die Feldwicklungen lassen sich bestimmt auch testen. Sieht so aus, als ob man die auf der Vorderseite mit den Kabelschuhe abziehen kann. Erst danach würde ich an die Platine gehen. ... | |||
| 7 - bleibt nach 20 min stehen -- Waschmaschine AEG AEG Lavamat 66680 | |||
Zitat : 1. nachdem sie (wie immer) bei mit Wasser gefüllter Trommel versucht hat, zu schleudern. Restliche Laufzeit: 68 min. Muss sie eigentlich schon so früh schleudern, oder ist das auch schon falsch? 2. Den Fehler E52 registrierte schon der erste Techniker und hat daraufhin die Kohlen gewechselt 1. Mit Wasser darf sie nicht schleudern 2. E5x sind Fehler im Motorbereich. Kein Signal vom Tachogenerator, dann sind wir etwas näher an dem Übel. Überprüfe den Drehzahlgenerator am Motor. Motorstecker raus, Messgerät an den Anschlüssen vom Generator und die Trommel händisch drehen. Da müssten ca. 1 - 4V (je nach Schwung) erzeugt werden. Es kann auch eine Leitungsunterbrechung vom Motor zur der Elektronik sein. Dazu an der Elektronik den Stecker abziehen und von da aus die Leitung durchmessen (Piepser). Dabei die Leitung am Motor etwas bewegen... | |||
| 8 - Technischer Fehler F53 -- Waschmaschine Miele W 1740 | |||
| Geräteart : Waschmaschine
Defekt : Technischer Fehler 53 Hersteller : Miele Gerätetyp : W 1740 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer, Duspol ______________________ Technischer Fehler F53 bei meinem Gerät (W1740) war verschmorter Pin 1 auf der Bedienplatine in Stecker 12- Motor Anker Motor. Steckverbindung für die Motorleistung nicht optimal ausgelegt. 1. Deckel von Maschine oben abnehmen (4 Schrauben) 2. Stecker 12 (7polig) von Bedienplatine abziehen 3. Pin 1 prüfen ob verschmort 4. Falls ja- Steuerteil und Stecker austauschen Ich habe hier allerdings eine Brücke von anderer Seite der Platine gelegt, Maschine läuft wieder (ist zwar leicht zu machen, sollte aber nur von Fachleuten praktiziert werden Platine kann dazu aus Kunststoffumhausung genommen werden. Die vielen Platinenhalterclips kann man mit einem kleinen Schraubenzieher vorsichtig zurückbiegen und dann mit Büroklammer- stückchen blockieren. Dann kann man die Platine leicht entnehmen. Eigentlich dachte ich Miele hält 20 Jahre, nicht nur 4 Jahre. 
Ist heute wohl ein Nostalgiegedanke. Gru... | |||
| 9 - Motorlager defekt -- Waschmaschine AEG Ökolavamat 636 | |||
| Hier noch ein Bild (1) vom Anker, auf dem der Ring zu erkennen ist, bevor die beiden Teile mit dem Abzieher gemeinsam abgezogen wurden, nachdem ich keine Möglichkeit fand, das Antriebsritzel vorweg los zu kriegen. Ring ist von mir schon vom Lager weggedrückt. Normal sitzt er direkt am Lager dran. Die zz-Lager sind mit Metallblechringen abgedichtet, wie im Startbeitrag zu sehen. Natürlich mit Spuren vom Abziehvorgang.
Das nächste Bild (2) zeigt den Kunststoffring, vermute Material Richtung PVC, im schon durchs Abziehen zerbröselten Zustand. Er ist im Durchmesser kleiner als der Federring, gut im Bild zu erkennen. Bild 3) zeigt die Halter der Bürsten. Und nein, es sind keine Stoppkohlen. Die haben normalerweise an der Verschleißgrenze einen gefederten Kunststoff-Bolzen innen drin liegend, der dann den Kontakt durch Wegdrücken der Kohlebürsten ganz unterbricht. Meist auch stärkere Formate der Motoren, zumindest der Kohlen. Ein Verlängern der Anschlußlitze hätte überhaupt keinen Einfluß auf die elektrische Funktion, da die Verbindung innerhalb der Führungshülse bliebe. Das erkennt man an der zur Verdeutlichung auf der Hülse aufgelegten alten Kohle. Die Endbegrenzung wird durch die Länge der Litzenleitung bestimmt. Habe heute noch mal mit dem Lie... | |||
| 10 - Programm läuft nicht durch -- Waschmaschine Privileg 7455 | |||
| Moin masterdienel
Willkommen im Forum Zitat : Auffällig ist, das sie normal läuft, dann mit einem mal hochlaufen will Wenn er schnell hochdreht: Hinten am Motor befindet sich ein kleiner Tachogenerator (G) der die Umdrehung an die Elektronik weiter gibt. In der Mitte davon ist ein kleiner Anker, schau nach ob der lose bzw. rausgefallen ist. Es bestehlt auch die Möglichkeit das die kl. Generatorspule kein Durchgang hat (kommt seltener vor) Der G kann auch unter einer Kappe sitzen. Schließe ein Messgerät am Motorstecker, wo die Leitung vom Generator drauf geht und drehe den Motor händisch, ob am G eine Spannung erzeugt wird (… – 5 V). Es kann auch eine Leitungsunterbrechung vom Motor zur der Elektronik sein. Dazu an der Elektronik den Stecker abziehen und von da aus die Leitung durchmessen. Dabei die Leitung am Motor etwas bewegen. (wackeln), vor allem an den Befestigungspunkten- Gruß vom Schiffhexler | |||
| 11 - Wischermotor (Valeo) - Rauer Lauf seit Kälteperiode -- Wischermotor (Valeo) - Rauer Lauf seit Kälteperiode | |||
| Hallo ihr beiden,
erst einmal ganz herzlichen Dank für eure prompten Antworten!
Das Problem mit dem Foto ist natürlich, dass ich dazu erst einmal wieder alles mögliche demontieren muss (Abdeckung, Abdeckung zum Motorraum, Wischergestänge). Ich meine auf dem Kollektor leichte Riefen gesehen zu haben - sah grundsätzlich aber nicht weiter wild aus. Auch die Kohlen sehen auch noch sehr gut aus und sind hinreichend lang. Da ja die Schnecke bombenfest auf der Motorachse, aber im Getriebegehäuse sitzt, hatte ich kein Problem damit, den Kollektor unter den Kohlen rauszuziehen, sondern eher, mit der Motorachse wieder das Lager im Gehäusetopf zu treffen. Die Magnete im Topf sind ja schon ganz gut stark und ziehen den Anker beim Abziehen des Gehäusetopfes zu einer Seite. Und da die Lagerbuchse nicht starr im Topf steckt, wird ihre Achse dabei leicht verdreht, was dann beim Wiederaufsetzen ohne zu richten ein paar Problemchen machen kann. Ihr seid euch ja eigentlich schon einig, dass es am Kollektor eigentlich nicht liegen kann - zumal der wirklich eher unspektakulär aussieht. Der Anker und die Wicklungen sehen noch neuwertig aus - da ist nichts angelaufen o.ä. Bleibt eigentlich bloß noch das eine... | |||
| 12 - Waschmaschine Miele Softtronic W467 WPS -- Waschmaschine Miele Softtronic W467 WPS | |||
| Fehler 1:
Im Weichspülerfach ist wahrscheinlich nur der Saugheber verstopft. Diesen abziehen und am besten das komplette Fach reinigen. Es können durch zu Dickflüssige Weichspüler solche Verstopfungen auftreten oder falls der Saugheber ganz ist besteht noch die Möglichkeit das die Ansteuerung des Weichspülerfaches defekt ist. Fehler 2: Der Motor wird wegen des fehlenden Signals des Tachogenerators voll beschleunigt. Der Motor wird zur Sicherheit nach max. 1,5 Sek. abgeschaltet. Gründe für den Fehler können sein: -Triac auf der Elektronik defekt -Unterbrechung im Motorkabelbaum zwischen Tachogenerator und Elektronik -Magnet/Anker am Motor für den Tachogenerator rausgefallen -Tachogenerator defekt Meine Forenkollegen können dir sicherlich heute im Laufe des Tages helfen. [ Diese Nachricht wurde geändert von: ToKl am 1 Feb 2009 0:40 ]... | |||
| 13 - Waschmaschine Siemens siwamat c10 -- Waschmaschine Siemens siwamat c10 | |||
| Alten Motor von einem Bosch /Siemens Gerät vom Wertstoffhof besorgen.Lager vom Anker abziehen und den Magnetring von der Welle hebeln.Die Ringe sind in all diesen Motoren vorhanden,egal ob ein Tachogenerator verbaut ist oder nicht.Regenerierte Motoren dieser Baureihe gibt es bei verschiedenen Firmen.
Tommi ... | |||
| 14 - Waschmaschine Siemens Siwamat XL 1440 -- Waschmaschine Siemens Siwamat XL 1440 | |||
| Ich glaube diese Magneten sind bei den Siemensmotoren alle gleich.Da die die Lagerschilder hinten in ziemlich vielen Geräten verwendet werden, dürfte es nicht so schwer sein einen alten Motor aufzutreiben und den Magnet zu wechseln.Das Lager vom Anker mit einem kleinen Abzieher abziehen den Plastikring vom alten Magnet abmachen und einen anderen Magnet drauf, Lager wieder drauf und fertig.Solche Magneten habe ich immer auf Lager.Werde doch dem Kunden nicht einen neuen Motor einbauen, nur weil der Magnet gebrochen ist.
Tommi ... | |||
| 15 - Waschmaschine Miele W699 electronik -- Waschmaschine Miele W699 electronik | |||
| Hallo Henruf,
willkommen im Forum. Aufgrund des Alters der Maschine (gebaut zwischen 1989 und 1993) könnte es durchaus an abgenutzten Motorkohlebürsten liegen. Zu deren Kontrolle muss die Vorderwand der SPANNUNGSFREIEN Maschine geöffnet werden, dann siehst Du den Motor unterm Bottich hängen. Nun kannst Du den Motorstecker vom Motor abziehen und den Stecker auf Schmorspuren prüfen. Dann den Motor selbst durchmessen und dabei auch die Trommel per Hand drehen. Im Schaltplan findest Du die Steckerkontakte, an denen die einzelnen Spulen des Motors angeschlossen sind. Von vorne betrachtet ganz links an Stecker 1 und 2 ist der Tachogenerator, der bei Trommeldrehung per Hand 1,5 bis 3,5 Volt Wechselspannung erzeugen sollte. Dann kommt auf Stecker 3 und 4 der Rotor (Anker) des Motors, der etwa 2 Ohm Widerstand haben sollte. Zwischen 5, 6 und 7 sollten ebenso niedrige Widerstände zu messen sein. Zwischen 8 und 9 liegt eine Temperaturbegrenzer, der nahezu 0 Ohm haben müsste. Der letzte Kontakt (10) erdet den Motor über einen Schutzwiderstand im MegaOhmBereich. Wenn dort alles den Vorgaben entspricht, kämen als nächstes die Verbindungslitzen des Motorkabelbaums in Frage. Dazu musst Du die einzelnen Adern des Moto... | |||
| 16 - Waschmaschine Miele W715 -- Waschmaschine Miele W715 | |||
| Hallo WarmUp,
Du schriebst mir eine private Mail: Zitat : Erstellt am: 2007-12-04 09:11 -------------------------------------------------------------------------------- Hallo Gilb, tut mir leid, wusste nicht das dies nicht erwünscht ist, sich in mehreren Foren zu informieren, bzw. das diese beide scheinbar zusammengehören. Es wäre schön, wennn sich doch noch jemand um meinen Beitrag kümmern würde, da ich so gut wie keine Reaktionen erhalte, und das Kohlenthema ja doch in allen Foren zur genüge und erschöpfend behandelt wurde. __________________ Grüße aus Wang in Oberbayern WarmUp Link zum Beitrag mehrere andere Möglichkeiten sind zunächst auszuschließen, bevor wir an eine defekte Elektronik glauben. Prüfe bitte die korrekte Montage, den Kontakt, des Motormuduls zum Motor hin. Dazu den Motorstecker abziehen (spätestens jetzt die Maschine spannungsfrei machen, Netzstecker ziehen!) und... |
Im transitornet gefunden: Anker Abziehen Elektromotor
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 17 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 17 Beiträge verfasst 138 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 0.43 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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