Hallo Ewald4040,

vielen herzlichen Dank für Deine schnelle Einschätzung.

Speziell das Thema F-Nr. Ok. Die restlichen Daten passen, dann sind die gebrauchten Ersatzteile also passend. Das ist schon mal gut.

Nee, der Elekriker ist normal schon ganz fit. Kann höchstes ein "Übetragungsfehler" zwischen ihm und meiner Frau gewesen sein. Es war auch nicht immer eindeutig. FI oder Sicherung. Es fiel anfangs wohl mal die Sicherung, ein anderes Mal aber auch der FI, wieder ein anders Mal lief die Maschine durch. Jetzt geht aber nix mehr und C9 kommt. Elektriker war sich schon recht sicher wegen der Elektronik Box. In Anbetracht des hohen Preises von 270 Euro (nur Material) war ihm wohl auch klar, dass eine Reparatur damit nicht in Frage kommt bei einer 13 Jahre alten Mühle. Sprich so sicher musste er sich auch wieder nicht sein, da Tendenz eher Richtung neue Maschine angesagt war.

Da ich aber günstig an die Elektronikbox und an die Schalttafel vorne gekommen bin, habe ich mir nun beides privat besorgt und will den Tausch der Elekronik Box mal probieren. Kommt nächste Woche. Da günstig, hatte ich nicht viel zu verlieren.

So wie Du das beschreibst ist der Tausch nicht so schwer. Auch der Verkäufer der Ersatzteile, der die Box bereits ausgebaut hat, sagte, es wäre kein Problem. Somit probier ich das Mal.

Sollte die Maschine dann nicht gehen, werd ich mich sicher noch mal melden wegen dem Thema Motor Kurzschluss und Deinen anderen Tipps. Motor könnte ich auch gebraucht bekommen.

Wie es ausgeht, werde ich hier auf jeden Fall beschreiben, wenn Umbau erledigt und Maschine hoffentlich wieder geht.

Gruß
Thomas

Die Bedienelektronik in der Blende brauchst Du nicht, hat überhaupt nichts damit zu tun. Viel Glück mit der Leistungselektronik, ich tippe auf Motor.

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Bei Arbeiten am Gerät Netzstecker ziehen, Gerät spannunglos machen.
VDE Vorschriften einhalten. Die Verantwortung übernimmt immer die Person, die zuletzt am Gerät gearbeitet hat!

Hallo nochmal,

ich habe heute mein Ersatzteil "Leistungselektronik" bekommen und gleich ausgetauscht. Das war wirklich nicht schwierig und durch die Codierung der Rasterstecker war Verwechslung fast ausgeschlossen. Wie von Ewald eingeschätzt.

Allerdings geht meine Maschine trotzdem nicht. Trommel dreht nicht.
Wahrscheinlich hat Ewald auch hier recht. Liegt es also am Motor?

Folgendes habe ich beobachtet:
- FI oder Sicherung fliegen nicht raus (war aber vor Tausch der Box manchmal auch so)
- Fehlercode kommt keiner mehr
- Nach Wahl eines Programms, z.B. Pflegeleicht, 40 Grad oder so
wird Wasser eingelassen, dann klackert es ein paar Mal
- entscheidend ist dann: ein kurzes leises Summ/Brummgeräusch vom Motor und die Trommel ruckt ganz leicht, aber dreht sich nicht.

Scheint mir ähnlich wie bei Sisas Problem zu sein.

Meine Frau tritt mir langsam auf die Füsse. Sie will ne neue Maschine.
Sie meint, ich bin ja kein Elektriker. Womit sie auch Recht hat.
Nur der Elektriker, der hier auf das 270 Euro teure "Leistungselektronik" Ersatzteil getippt hat, lag auch falsch. Gut, dass ich das Teil günstig gebrauchgt bekommen habe. Hab also nun eins übrig. Wers braucht?

Wenn ich sicher bin, dass es mit dem Motor klappt,
würde ich das noch mal wagen.

- Was meint Ihr bzw. Ewald? Lohnt es sich?
- Ist es wirklich der Motor oder könnte es auch noch was anderes sein?
- Ewald, Du hast ja auf Masseschluss getippt. Kann ich das irgendwie vorher überprüfen/messen?
- Was kostet ein gebrauchter Motor?

Einbau scheint ja nicht so schlimme zu sein, wie ich in Ewalds Beitrag zu Sisas AEG WaMa gelesen habe. Einzig das Thema mit dem Spannen des Riemens, scheint mir nicht so leicht. Und auch das Lösen der 13 mm Schrauben.

Wäre dankbar für Eure Tipps.

Gruß
Thomas

Masseschluss zwischen allen Kontakten vom Motorstecker und Motorgehäuse ohmisch messen. Es darf kein Ohmwert ausser "Unendlich hoch" gemessen werden. Ich bleibe bei "Motor defekt". Eventuell hätte ich einen gebrauchten Motor. Dazu müssten alle Daten vom Motortypenschild genannt werden.

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Hi Ewald,

vielen Dank für Deine schnelle Hilfe!

So nun stehe ich also da. Leider hört dann meine "Elektro-Fähigkeit" auf. Box tauschen war kein Problem, aber Masseschluss und messen ...

"Ohmisch messen" weiß ich nicht, was das bedeutet.
Also Messgerät auf Ohm stellen, welche Skala 1 Ohm oder höhere Einheiten?

Motorstecker: Da gibt es doch mehrere, oder? Diese also abziehen und jeweils gegen das Motorgehäuse messen. Und es darf kein Ohmwert rauskommen, außer sehr hoch.
Kannst Du mir die Messung bitte etwas genauer erläutern. Auch welche Stecker.

Motor:
Das wäre klasse, wenn Du einen gebrauchten Motor hättest, der noch geht.
Ich schau zuhause nach wegen dem Typschild.

Was ja noch gar nicht geprüft wurde, ist das Thema "Motorkohlen". Beim C9 sollte man diese doch immer zuerst prüfen. Könnte es auch noch daran liegen?

Gruß
Thomas

Der Motor hat einen Anschluss, Motorsteckdose direkt am Motor. Messgerät auf hohen Ohmwert einstellen und dann ein Messkabel an das Motorgehäuse das andere auf die einzelnen Steckzungen (zwischen 6+8 Steckzungen). Es darf egal welcher Anschluss, kein Durchgang gemessen werden. Motorkohlen prüfen ist doch wohl Voraussetzung.

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Die Motorkohlen werden runter sein. Die erstmal ausbauen und auf länge prüfen, bevor man die Maschine wegschmeißt. Die Spitze Aufliegefläche der Kohlen müssen glänzen und dürfen nicht matt sein.

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Meine Angebote: www.WaschmaschinenKing.de

Hallo,

@Ewald:
Herzlichen Dank für Anleitung zwecks der Messung. Da weiß ich Bescheid jetzt.
Und auch für Deine Geduld! Da schimpfst Du zurecht, aber bitte den Elektriker. Sorry, aber das Thema Motorkohlen war MIR hier aus dem Forum klar bei Fehler C9. Dies haben wir auch so dem Elektriker extra gesagt, dass dies zuerst zu prüfen sei. Er hat das aber ausgeschlossen und sich direkt auf die Leistungselektronik gestürzt. Deswegen hatte ich das Thema auch abgehackt. Vielleicht hat er sie auch geprüft und nur nix erwähnt davon. Lansgam zweifel ich doch an der Diagnose durch den Elektriker. Glaube die wollen wohl eher eine neue Maschine loswerden.

Ich hacke da jetzt auf jeden Fall noch mal nach bei der Fa. wegen den Kohlen. Das kann es echt nicht sein, dass ich mich darauf verlasse, dass dies zuerst geprüft wird und es nicht passiert ist. Da bin ich schon enttäuscht. Falls nicht, prüfe ich das selbst.

@WaschmaschinenKing.de
Hi und vielen Dank auch für Deinen Tipp dazu, der in die gleiche Richtung geht und das Thema Motorkohlen noch mal bestärkt.

Sorry, wenn die Prüfung der Kohlen untergegangen sind. Aber da habe ich mich voll auf die Elekro Fa. verlassen, die ja für die "Reparatur" auch Kohle von mir bekommt. Aber die werden jetzt von mir hören.

Gruß
Thomas

Diese Firma scheint keine Kenne von Hausgeräte zu haben. Mit etwas Mut und Werkzeug kannst Du das selbst.

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[quote]
WaschmaschinenKing.de schrieb am 2010-10-13 23:29 :
Die Motorkohlen werden runter sein. Die erstmal ausbauen und auf länge prüfen, bevor man die Maschine wegschmeißt. Die Spitze Aufliegefläche der Kohlen müssen glänzen und dürfen nicht matt sein

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[quote]
WaschmaschinenKing.de schrieb am 2010-10-13 23:29 :
Die Motorkohlen werden runter sein. Die erstmal ausbauen und auf länge prüfen, bevor man die Maschine wegschmeißt. Die Spitze Aufliegefläche der Kohlen müssen glänzen und dürfen nicht matt sein

Link entfernt

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Wenn der FI gelegentlich rausfliegt, dann klingt das für mich eher nach einem Heizelement, dass die besten Tage schon hinter sich hat (insbesondere angesichts des hohen Alters der Maschine nicht unwahrscheinlich).
Stelle Dich also darauf ein, dass du es möglicherweise nicht nur mit einem Fehler zu tun hast.

Hallo nochmal,

habe jetzt mit dem Elektriker der Fa. gesprochen und mal Dampf gemacht, wie er zu der Diagnose "Elektronik-Box defekt" kam:

Zunächst wird man natürlich für blöd hingestellt, da es ja verschiedene Platinen gibt (auch wenn sie gleich aussehen) und ob das denn wirklich passen kann. Ja, paßt, Typ wurde ja verglichen.

Zum anderen habe ich gefragt, ob er denn die Bürstenkohlen auch geprüft hat. Weil dies ja der erste Weg ist. Nein, hat er nicht, da die Maschine ja versucht zu drehen und brummt, also können es die Bürsten nicht sein ???? Wenn es die Bürsten wären, macht Maschine gar nix mehr.
--> für ihn 100% klar, es ist die Elektronik

Dies habe ich ihm nun wiederlegt durch den Tausch der Box.
Das stellt sich dem Elektriker also auch die Frage, "Was nun?"
Kann eigentlich nur Motor sein.

Ich habe gesagt, wir prüfen das nun selber:
- Motor baue ich heute abend aus
- Kohlen prüfe ich dann
@Ewald:
- wenn Kohlen OK, sag ich Dir Bescheid
wegen MotorTyp. Vielleicht hast Du ja einen für uns?

Ich melde mich wieder.

Gruß
Thomas