Gefunden für controller 48v 350w - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Bollerwagen mit E Motor bauen -- Bollerwagen mit E Motor bauen | |||
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| 2 - Solarpanel und MPPT Regler -- Solarpanel und MPPT Regler | |||
| Ich soll für meinen netten Nachbarn hier eine Frage stellen:
Mit einem bestehenden Solarpaneel (BFSP300 / BSP300), sollen am Boot (Süßwasser) vier Bleiakkus 12V (Kapazität unbekannt) aufgeladen werden. Daten: BSP 300: Kapazität: 300 W Max. Spannung: 30V Max. Stromabgabe: 9,09A Abmessung gefaltet: 640 x 790 mm Abmessung aufgeklappt: 2360 x 790 mm *** click mich *** Der E-Motor hat drei Stufen: 12V Stufe 1 24V Stufe 2 48V Stufe 3 Frage, da ich mich nie mit Solardingens beschäftigt habe: Welchen Laderegler würdet Ihr da nehmen, und wie sollen die Akkus am Besten verschaltet werden? Die Akkus sind wie oben ersichtlich in Reihe geschaltet. Geht das überhaupt, wenn das Paneel nur 30V abgibt? Muss man eventuell eine Umschaltung einbauen, welche dann jeweils zwei Akkus in Serie und diese Packs dann parallel verschaltet? Wäre zB. dieser Regler passend? EPE-XTRA4415N *** click mich *** ... | |||
3 - Akkufrage -- Akkufrage | |||
| Hallo Ihr,
ich habe einen E-Scooter 48V, an der Lenkerstange montierte ich einen Zusatzakku. Nun möchte ich einen weiteren selbst erstellen. Das Gehäuse ist Hailong 2/Max, 48V ist die Spannung, XLR die Ladebuchse und XT60 der Anschluss/Abgang. Nun habe ich ein Gehäuse im Auge, welches ich bereits schon in Verwendung habe, 127mm hoch. Darin befinden sich aktuell 65 Akkuzellen 21700 mit Samsung 5000mAh, jedoch wird die Kapazität nicht erreicht. 22,2 Ah messe ich mit dem DL24P. 25 könnten es sein. Der Hersteller des Gehäuses gibt an, dass darin 78 18650er rein passen oder 52 21700er. Beides mit Lochplatten aus Kunststoff. In meinem Gehäuse sind die Akkus nur zusammen geklebt, daher passen 65 rein. Das würde ich wieder so wollen im neuen Akku. Daher werden die mitgelieferten Nickelplatten nicht taugen. Dennoch würde ich das Set mit Nickel und mit BMS kaufen, 30A reichen, der Controller meines Rollers braucht max. 25A. Ich hoffe, dass das BMS so groß ist wie das in meinem jetzigen Akku, sonst reicht der Platz nicht. Ich brauche den neuen Anschluss mit 5 Pins golden. Meine Fragen: - Dem BMS sollte doch egal sein, ob 13S4P oder 13S5P, oder? 14 Adern sollte das ja haben, Minus und 13 Abgänge - Könnt ihr ein bestimmtes Nicke... | |||
| 4 - Erbitte Hilfe, Erstellen Akkumulator -- Erbitte Hilfe, Erstellen Akkumulator | |||
| Hallo Ihr,
ich habe einen E-Scooter 48V, an der Lenkerstange montierte ich einen Zusatzakku. Nun möchte ich einen weiteren selbst erstellen. Das Gehäuse ist Hailong 2/Max, 48V ist die Spannung, XLR die Ladebuchse und XT60 der Anschluss/Abgang. Nun habe ich ein Gehäuse im Auge, welches ich bereits schon in Verwendung habe, 127mm hoch. Darin befinden sich aktuell 65 Akkuzellen 21700 mit Samsung 5000mAh, jedoch wird die Kapazität nicht erreicht. 22,2 Ah messe ich mit dem DL24P. 25 könnten es sein. Der Hersteller des Gehäuses gibt an, dass darin 78 18650er rein passen oder 52 21700er. Beides mit Lochplatten aus Kunststoff. In meinem Gehäuse sind die Akkus nur zusammen geklebt, daher passen 65 rein. Das würde ich wieder so wollen im neuen Akku. Daher werden die mitgelieferten Nickelplatten nicht taugen. Dennoch würde ich das Set mit Nickel und mit BMS kaufen, 30A reichen, der Controller meines Rollers braucht max. 25A. Ich hoffe, dass das BMS so groß ist wie das in meinem jetzigen Akku, sonst reicht der Platz nicht. Ich brauche den neuen Anschluss mit 5 Pins golden. Meine Fragen: - Dem BMS sollte doch egal sein, ob 13S4P oder 13S5P, oder? 14 Adern sollte das ja haben, Minus und 13 Abgänge - Könnt ihr ein bestimmtes Ni... | |||
| 5 - Schalter gesucht, Expertenwissen -- Schalter gesucht, Expertenwissen | |||
Zitat : Bitte korrigiere mich, aber 230V und 16A sind 3600W,48V und 25A sind 1300W. Das sollte der Schalter doch schaffen? Nur der Strom ist relevant. Bei 5V läge die Maximalleistung entsprechend bei 5V*16A=80W. Zitat : Wenn der Akku 40Ah hat, wird der maximale Strom doch trotzdem nur der sein, der vom Controller gefordert wird für den Motor, richtig? Ja. Zitat : G... | |||
| 6 - 50 Volt DC Motor für Drehbank anschliessen -- 50 Volt DC Motor für Drehbank anschliessen | |||
| Hallo,
ich hätte mal eine Frage an die vielen Elektronik Experten hier im Forum. Ich versuche einen 50 Volt AMETEK Gleichstrommotor (Bürstenmotor) der nach meiner Information maximal 15 Ampere zieht für eine mini Drehbank zu benutzen. eingebaut habe ich den Motor schon, nur bei der Elektronik hapert es ziemlich. Ich möchte natürlich, dass der Motor auch bei niedrigen Drehzahlen maximales Drehmoment hat. Nach einigem Einlesen habe ich mir jetzt einen PWM Controller ersteigert, der bis 60 Ampere und 50 Volt funktionieren soll. Frage: Welches Netzteil kann ich benutzen, und muss ich noch eine Schutzdiode (welche und wie) zwischen das Netzteil und den PWM Controller schalten? Herzlichen Dank für Eure Antworten 
Hier ist der PWM Controller den ich habe: http://www.ebay.de/itm/DC-10-50V-Mo.....Xvd34 Kann ich dieses Netzteil verwenden?: | |||
| 7 - elektrische schubkarre -- elektrische schubkarre | |||
Hallo liebe Forenmitglieder 
,bin neu hier und bräuchte eure hilfe.habe mir eine elektrische Schubkarre selbst gebaut.mit Radnabenmotor als Antrieb von einem Chinaroller den ich geschenkt bekommen habe. Motor hat 48v 2000w,anspeisung habe ich 4x12v 26ah Batterien.Mein Problem:habe den ganzen Kabelbaum von dem e roller jetzt daran hängen und müsste das ganze jetzt richtig verkabeln. Habe zwar versucht den Motor in gang zu bringen ,ist aber gescheitert.Habe den Gasgriff dazugsteckt den Seitenständerschalter angeschlossen,leider nix.Wäre auch zu einfach gegangen  Kann ich die Kabeln für die Blinker,Scheinwerfer usw einfach abklemmen,oder braucht der Controller die Sachen zum richtig arbeiten.bitte um dringenden Rat...danke lg Mat ... | |||
| 8 - Elektromotor zieht vermutlich zu viel Strom -- Elektromotor zieht vermutlich zu viel Strom | |||
Zitat : Well, I guess there is a misspelling: The 1.5KE51CA hat a nominal breakdown voltage of 51V. Estimating that the energy feedback might last for 200ms or more, the capability of the TVS shrinks to a mere 75W peak or less. Sorry, I just grabbed the first response from Google and pasted it, I didn't notice the 400v part till you brought it up! The TVS diodes are there to keep the emf spikes below the mosfet death levels (55v). But your point is correct and this is why I also have a Resistor/capacitor snubber in the circuit. Zitat : But if you claim the controller can handle 36V, I would also think that it can handle three fully charged 12V batteries... | |||
| 9 - alten Drehzahlmesser aktivieren -- alten Drehzahlmesser aktivieren | |||
| Hallo zusammen,
jetzt habe ich noch das Typschild von der Steuerung abgeschrieben. Es ist wie gesagt eine Curtis: Curtis PMC DC Motor controller Model 1204X-5204 36-48V Serial No. 318053 Current 275 Ich habe jetzt schon an was einfaches mechanisches gedacht. Z.B. einen alten Unterbrecher aus einem Moped einbauen. Was ist ein NE555 Geber? Ist das ein Hallgeber vom Automotor, aber der braucht doch auch einen Verstärker, oder nicht? Man sieht schon an den Fragen, daß ich nicht wirklich ein Elektroniker bin. Gruß Max ... | |||
| 10 - Pollin LCD -- Pollin LCD | |||
Zitat : DonComi hat am 6 Mai 2007 16:49 geschrieben : Zitat : Wenn die Zeile ganz schwach leuchtet, dann passt das auch was ich geschrieben hatte: Vermutlich wird für einen guten Kontrast eine geringe negative Spannung notwendig sein die man z.B. aus irgendeinem Takt mit einer Ladungspumpe erzeugen kann. Das mag bestimmt bei einigen Typen so sein, aber bei meinen Displays war für den Bereich von V_Kontrast immer einer zwischen GND und VCC angegeben. Ich möchte mich jetzt hier nicht studenlang streiten, aber was du für LCDs hast interessiert nicht. Fakt ist, dass dieses LCD eine negative Spannung braucht. Dafür sprechen: a) das D... | |||
| 11 - Autoradio Soundstream Rubicon 355 -- Autoradio Soundstream Rubicon 355 | |||
| Allora!
TS1 wäre wohl am ehesten ein Temperature Switch...sprich Temperatur-Sicherung. Pulsen der Led könnte auf eine defekte Spannungsversorgung hindeuten....am besten mal alle Fet's und den PWM-controller checken... zum Testen: 2*2 24V/50W Autolampen/ Halogen (in Reihe: 48V) o.Ä. an die sekundärseite hängen....(pos. und neg. Spannungszweig) ...bricht die Spannungsversorgung zusammen, entweder: Schutzschaltung, oder primär defekt...oder dein Netzteil ist zu schwach.... 
..funktioniert das ganze mit der Last, dann könnte ein/mehrere Transistoren/MOS-Fets der Endstufe defekt sein....testen! Aber ohne Schaltplan......
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Im transitornet gefunden: Controller 48v 350w
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 8 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 7 Beiträge verfasst 4 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 15.00 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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