Gefunden für auto anlage endstufen - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Spannung für die Speicherfunktion nach abschalten des Trafos erzeugen -- Spannung für die Speicherfunktion nach abschalten des Trafos erzeugen | |||
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| 2 - Verschiedene KFZ-Endstufen von Harman/Kardon kompatibel? -- Verschiedene KFZ-Endstufen von Harman/Kardon kompatibel? | |||
| Moin,
ist hier zufällig jemand, der sich mit dem Harman/Kardon-Gelumpe auskennt? Die Harman/Kardon-Anlage im 2003er-Mini (BMW R50) meiner Freundin ist verreckt. Es ist höchstwahrscheinlich die Endstufe, die nach meinen Recherchen bis Baujahr 2004 bekannt dafür ist, dass der DSP aussteigt. Ein Ersatzteil ist zu teuer (~€800,-). Jetzt frage ich mich, ob die aktuelle Endstufe (Harman/Kardon "Logic 7") wohl eine Alternative wäre. ( http://www.mini.harmankardon.com/de......aspx ) Vielleicht weiß zufällig jemand, ob die Pinbelegung passt. Die aktuelle Anlage hat ein Paar Hochtöner mehr. Man könnte vielleicht auch eine gebrauchte Endstufe aus einem beliebigen anderen BMW nehmen. Ich fürchte aber, dass die Abstimmung gar nicht mehr passt und das zu schlecht klingt. Hier habe ich die Belegung der kaputten Endstufe gefunden. http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=16199&page=2 edit: In einigen Foren wird darüber... | |||
3 - SPannungsregler Lichtmaschine!!?? Modifizieren -- SPannungsregler Lichtmaschine!!?? Modifizieren | |||
| Nur ich versteh eins nicht... wieso geht niemand hier auf das Lichtmaschinen pfeifen ein? Die eine Störung verursacht?
Vorhin habe ich die Anlage komplett vom Stromkreis abmontiert und das Auto gestartet. Keine Verbraucher an gehabt und aus dem Motorraum Pfeift es von der Lichtmaschine! Das ist die selbe Frequenz als würde ich die Anlage anhaben und das Pfeifen von den Hochtönern höhren. Und das Problem war mit der alten Lichtmaschine auch, mit dem älteren Boschregler, der noch i.O. war. Ich habe sogar das Problem erkannt, dass der Spannungsregler daran Schuld ist und kein Lager oder sonst irgendetwas. Ich sehe ist nicht ein Endstufen auszuwechseln, da es ein Problem vom Regler selber ist. Vorhin habe ich die Lichtmaschine so laufen lassen ohne Regler passiert ja nichts. Und kein schleifen oder pfeifen wahrnehmbar, sobald der Regler drinnen ist pfeifen direkt aus der Lichtmaschine. Bin langsam echt am Ende  ... | |||
| 4 - Zwei 2-Wege-Systeme an einen Verstärkerausgang parallel betreiben -- Zwei 2-Wege-Systeme an einen Verstärkerausgang parallel betreiben | |||
| Ein vernünftiges Frontsystem ist ausreichend. Wieso 2?
Bei 2 Frontsystemen bekommst du Laufzeitfehler. Wie verbaust du das Frontsystem? Wird das gut gedämmt und versteift? Die besten Lautsprecher Chassis gehen nicht, wenn der Lautsprecher nicht bombenfest verbaut ist. Am besten wäre wenn dein Radio eine Aktivweiche hat. Dann wäre eine 4 Kanal Endstufe nur für das Frontsystem recht. Die meisten 4 Kanal Endstufen haben zuwenig Dampf und Kontrolle um einen Subwoofer vernünftig zu betreiben. 3 Wege oder 2 Wege? Naja ich würde mir nie wieder ein 2 Wege Frontsystem verbauen. 2 Wege ist zwar auch gut, aber wenn man ein gut verbautes und abgestimmtes 3 Wege Frontsystem will man nicht mehr umsteigen. @prinz. Nix gegen dich, das Bose ist auch nicht schlecht, aber so wie es von den Leuten immer wieder gehimmelt wird, ist es auch wieder nicht. Das ist auch nicht das gelbe vom Ei. Mit einen halbwegs vernünftigen Radio und ein 2 Wege Frontsystem um 250€ bringe ich ohne Endstufe mehr heraus als mit einen Bose System bei den deutschen Autos. Die wollen mit irgendwelcher DSP Elektronik die mechanischen Nachteile der Lautsprecher Chassis ausgleichen. Was du da herauskopiert hast stimmt auch nicht. Solche Störungen entstehen meist... | |||
| 5 - Netzteil defekt! -- Lautsprecher Harman Kardon Go&Play | |||
Zitat : warco hat am 19 Aug 2009 18:03 geschrieben : Der Anlage kann eigentlich nichts passieren, ... Da wäre ich sehr vorsichtig, da nicht bekannt ist, wie das Netzteil auf dauernde Überlast reagiert. Und bei feiernden Fußballern (und feiern tun auch die im Trainingslager!) ist es per se unausweichlich, daß "kräftig aufgedreht" wird! Falls die Spannung dabei zu stark einbricht, die Brummspannung auf den 18 VDC zu stark ansteigt, kann der Klirrfaktor der Endstufen stark ansteigen, schnell das Clipping eintreten, kurzum: Lautsprecher und Endstufen sind wahrscheinlich stark gefährdet! Besorge Dir unbedingt ein gutes, stabilisiertes Netzteil, das mind. 3.5 A bei 18 V liefert, damit solltest Du "im grünen Bereich" bleiben. Nebenbei bemerkt: Eine "Soundanlage", die mit einem solchen Netzteil versorgt wird, halte ich nicht gerade für "fetentauglich"! Da sollten üblicherweise etwas robustere Kalibe... | |||
| 6 - Autoradio erwärmt sich stark - Einfluss auf Zuverlässigkeit? -- Autoradio erwärmt sich stark - Einfluss auf Zuverlässigkeit? | |||
| Vor allem im Sommer wurde mein letztes 1x DIN-Radio auch unglaublich heiß.
Das "Blaupunkt Barcelona RCM83" hatte damals 4x 15 W sinus, diese entwickelten zur sowieso schon vorhandenen Wärme im Sommer noch eine zusätzliche Abwärme. An den Cassetten konnte ich das erkennen, diese waren nach dem Auswurf gut warm. Daher benutze ich bis heute keine Original-Cassetten bzw. -CDs im Auto. Ausschließlich überspielte Cassetten bzw. gebrannte CDs werden bei mir im Auto eingesetzt, sollte eine solche durch die Wärme mal hops gehen, ist das teure Originalmedium zuhause gut geschützt. Zwar wird die Wärme-Entwicklung bzw. der Wärmestau durch die jetzt immer mehr werdenden Doppel-DIN-Gehäuse rein theoretisch etwas verringert, dies machen jedoch immer leistungsstärkere Endstufen wieder wett. Somit wird´s in einem Doppel-DIN DVD-Autoradio oder Navi mindestens noch wärmer als in einem Einfach-DIN CD- oder Cassettenradio. Einen Ausfall durch die Wärme hatte ich noch bei keinem meiner bisherigen Autoradios. Beim ersten Gerät, Blaupunkt Heidelberg SQR47, wurden lediglich zwei Lämpchen der Frontbeleuchtung defekt. Beim zweiten Gerät, ein Blaupunkt Barcelona RCM83 mit CD-Wechsler CDC-A03, hat der CD-Wechsler leider nach ca. 8 Jahren den Geist aufgegeben. Das Radio lief da... | |||
| 7 - HiFi Verstärker PROTON D1200 -- HiFi Verstärker PROTON D1200 | |||
| Geräteart : Verstärker Hersteller : PROTON Gerätetyp : D1200 Messgeräte : Multimeter ______________________ hallo, ich habe folgendes problem mit der endstufe Proton D1200: nach suche habe ich rausgefunden, das ein MOSFET endstufentransistor im rahmen einens umzuges durch ein kurzschluss (metallteil hat den emitter von Q626 - rechter kanal - ein SANKEN 2SA1386A - gegen den kühlkörper gebrückt) erzeugt. zum glück schalte ich die geräte immer erst einmal ohne lautsprecher ein. hat eine dicken knall gegeben (schöne dicke elkos 15000üf/120V und 22000üF/63V - ich hoffe sie leben noch...) gestorben ist aber nicht der Q626 sondern im pfad die komplement-seite der Q632 - SANKEN 2SC3519A - hat in alle richtungen gegeneinander nur noch ca 400-500 OHM oder weniger (natürlich ausgelötet gemessen), während bei den anderen also kontrolle das messgerät fluke 787 im 40Mohm bereich overload anzeigt. ich verlinke mal hier den schaltplan, und die anleitung für den abgleich schaltplan: http://www.eserviceinfo.com/downloadsm/22945/Proton_d1200.html abgleich: | |||
| 8 - Autoendstufe -- Autoendstufe | |||
| Hallo alle miteinander
Dieser ganze Unsinn, der über KFZ-Endstufen verspritzt, wird kann einen das grauen lehren! 
Ich habe noch kein Auto gesehen in dem sich eine Leistungsfähige Anlage wirklich lohnt. Entweder sind die Fahrzeuge neu genug, dann sind sie auch Leise und man braucht so einen Schnickschnack garnicht, oder Sie sind mit "Sportauspuff"-gedröööööhn dermaßen laut, das sein Insasse selbst mit der "fettesten" Bassrolle (wohl der dähmlichste Begriff für einen Tieftöner) und dem dicksten Verstärker keine Musik mehr hören kann (nur überzogenes bassgedröhn). Mal abgesehen davon ist die erreichbare Lautstärke auf keinen Fall mit denen in einem Wohnraum vergleichbar, dort sollten eigentlich Lautsprecherboxen stehen, deren Gehäuse an den Lautsprecher angepasst sind. Und so etwas bekommt man (in dieser Leistungsklasse ) nur in einen LKW. Wenn ich sehe wie kiloschwere Lautsprecher in irgendwelche fiepslige Hutablagen eingebastelt werden die dann im gegentakt mitschwingen... und wie Leitungen, die ja "die Leistung" in den Kofferraum bringen müssen in 1,5 mm2 ausgeführt werden "was dickeres war zu teuer und es sind eh nur 12 V"hört man da , da wird einem richtig schlecht. | |||
| 9 - Welche AMP ist besser -- Welche AMP ist besser | |||
Zitat : denn im täglichen Einsatz bringt dir der beste Verstärker nix, weil immer eine Gewisse Geräuschkulisse vorhanden ist. Stimmt, wenn die Anlage leise genug spielt. Dann kannst Du aber getrost auf die Endstufen die im Autoradio eingebaut sind zurückgreifen. Zitat : Da nimmst besser nen billig AMP und hoffst, dass sich das Klirren und das Hintergrundgeräusch kompensieren. Ich habe Dir mal ein Bild eines professionellen Gehörschutzes angehängt. Das Zeug verkauft die Firma Peltor - sehr zu empfehlen! | |||
| 10 - Autoradio, Subwoofer, Verstaerker -- Autoradio, Subwoofer, Verstaerker | |||
| hallo,
einen subwoofer braucht nur jemand im auto, der A: zuviel geld hat, B: der andere leute ärgern will und C: einen kombi hat, weil der scheiss subwoofer einen grossteil des kofferraums verbraucht, und dieses absolut unnötig... mit ein bisschen mathe und einem bisschen akustikwissen kommt jeder selber dahinter, das frequenzen im tiefbassbereich in einem auto nicht realisierbar sind. wer allerdings einen orgasmus haben will, ohne hand anzulegen, braucht natürlich so ein ding.... der schall legt bekanntlich 333 m pro s zurück. eine amplitude mit einer frequenz von einem herz brauch dementsprechend 333 m. 10 hz 33 m 100 hz 3,3 m. ergo: bei einem raum mit 6,66 m länge kann ein basssignal von 50 hz abgespielt werden. alles ander sind reflektionen. der nachbar, der 33 m entfernt wohnt - mit ausreichender leistung versteht sich - dankt dir sofort mit einer polizeibeschwerde, wenn er orten könnte, woher das signal kommt. da das menschliche ohr tiefbassfrequenzen nur körperlich wahrnehmen kann, mag das ein schönes GEFÜHL sein.... nun eine saubere und gute lösung. habe einen vectra und eine anlage von philips. das radio habe ich natürlich gegen ein blaupunkt ersetzt mit 4 X 40 watt. weiter einen 10fach wechsler und eine 4 X 100 watt endstufe ... | |||
| 11 - Neu hier, Vertärker selberbauen, brauche Hilfestellung von Euch -- Neu hier, Vertärker selberbauen, brauche Hilfestellung von Euch | |||
| hi,
so hab mir eure posts mal durchgelesen. sind paar witzige dabei. Erstmal ein paar worte zu denen die immer fragen "wofür brauchst du denn das usw." da kann ich nur sagen es mein hobby laute musik ins auto zu installieren, da bin ich grössen wahnsinnig. habe das schon 2 mal bei mir selbst gemacht und öfters bei kollegen. jeder hat sein eigenes hobby ich sage auch nicht zu anderen "was willst denn damit?" wenn ich es haben will, dann mache ich es! und wenns jemanden nicht gefällt der soll auch nicht blöde antworten, hier rein schreiben. die woofer von ground zero haben gerade mal 499 euros je stück bei bigdogaudio gekostet, war dort ist ja nicht weit weg von mir und nicht wie MeisterEIT sagte "1000 euro und mehr für woofer ausgeben und dann kein geld mehr für endstufen haben, sehr sinnvoll" Es ist nicht so das ich keine Kohle mehr für endstufen habe, sondern ich suche ne günstigere Variante, wozu soll ich 2000 euro für nen verstärker ausgeben, wenns auch bischen billiger geht. wer es nicht glaubt hier der link http://www.bigdogaudio.de/pd-1624139411.htm?categoryId=48 | |||
| 12 - SONS HK Audio Actor Hoch-Mitteltonsystem -- SONS HK Audio Actor Hoch-Mitteltonsystem | |||
| Geräteart : Sonstige Hersteller : HK Audio Gerätetyp : Actor Hoch-Mitteltonsystem Chassis : Box Messgeräte : Multimeter, Oszilloskop ______________________ Ich habe einen Mittelhochtöner Actor von der Firma HK Audio. An diesem kam es beim letzten gig zu einer Störung. Bei gewissen Frequenzen entstand ein verzerrtes Geräusch welches deutlich hörbar war. Nach dem Gig haben wir die Anlage erneut aufgebaut und die Vertstärker getauscht um festzustellen ob das Geräusch von den Lautsprechern oder dem Verstärker her rührte. (Hinweis: es handelt sich hierbei um Aktivlautsprecher) Allerdings war der Fehler nicht mehr rekonstruierbar. Dann hieß es Verstärker checken ohne Stromlaufplan. Dabei bin ich über zwei Tantalkondensatoren gestolpert (beide 10nF-400V) welchen es die Beinchen rausgesprengt hatte. Diese sitzen allerdings im Bereich des Eingangsverstärkers und sind daher eher weniger belastet. Nun meine Frage: Hat jemand einen Stromlaufplan für dieses Sytem oder weiß wo ich einen bekommen kann, HK Audio wollen den nämlich nicht raus rücken und hat eventuell jemand eine Idee wodurch der Schaden enstanden ist? Habe neue Kondensatoren bestellt und muss diese noch einbauen wenn sie kommen. Daher machen momentane Vergleichsmessungen der beiden Ends... | |||
| 13 - Roehrenverstaerker fuers Auto Teil 1 -- Roehrenverstaerker fuers Auto Teil 1 | |||
| DAS hat mich jetzt wirklich mal auf Anhieb ueberzeugt.
Die Ausstattung war wirklich astrein. Das kann ich mir vorstellen,das das gut abgegangen ist. DAS ist mal WIRKLICH car HIFI, nicht, wie diese konstruktionen,die manche leut dda fahrenbei denen der bass zwar gut fett ist aber der restliche frequenzbereich verkuemmert 
Dein System duerfte von der Auslegung gut gegroovt haben. Was fuer eien Musikrichtugn hörst du eigentlich? Läuft die Anlage eigentlich noch so? Wär schade,wenn nicht. Ich hab zur zeit "nur" ein etwas ältres jvc autoradio udn infinity Boxen im Auto. Ist natuerlich im Vergleich zu deienr Anlage schon fast wieder ärnmlich, ging halt damals darum, vernuenftigen Klang mit dem was finanziell und Bautechnisch machbar ist zu erreichen,weil das Auto gehört meiner Mutter und die braucht das zum einkaufen,da is' halt nix mit soudnboard, oder gar komplette Boxen + Sub im Kofferraum
Da nur die Tueren zur verfuegung stand musste rein,was passt und was am ehesten ordentlich klingt. Halt denke mal, wenn man nix ZUSÄTZLICH einbauen kann,und auch NICHT mehrere tausender hat,die beste lösunmg, die es gi... |
...Im transitornet gefunden: Auto Anlage Endstufen
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