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1 - Akku defekt -- Black & Decker Akkuschrauber




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  @ IceWeasel: Nein, dieser hat einen anderen Akku.

@ racer: Wenn alle Stricke reißen, kaufe ich mir eine Makita, keine Sorge.
Ich habe welche im Angebot für 150 gesehen, beim Baumarkt o.ä.

Hier sind die Bilder von der Verkabelung meines defekten Schraubers. Das erste Bild zeigt meiner Einschätzung nach den Buck/Boost Converter (rechts). Könnte auch der Regler sein für den Motor. Das Schwarze links ist der Abzug/Gashebel. Neben Plus und Minus gehen noch 3 Kabel rein. Vielleicht ist da einfach nur ein Poti drin.[/img]
Das auf dem zweiten Bild habe ich bisher immer als Platine bezeichnet. Das nicht verbundene Kabelbündel (links unten angelötet) ging zu den einzelnen Akku-Zellen. Der zweipolige Anschluss links in der Mitte ging zu dem Akkutester, der im Grunde nur die Batterieladung anzeigt, wenn man auf einen Knopf drückt. ...
2 - elektrisches und/oder mechanisches Problem, Umsetzung Steuerung 12V EMotor 60A? -- elektrisches und/oder mechanisches Problem, Umsetzung Steuerung 12V EMotor 60A?
Leider hat das Thema in deinem Link kein Ende.

Das mit der Akkuschraubersteuerung hab ich noch nicht ganz begriffen.

Also einen PWM Regler habe ich ja. Insgesamt hatte ich drei Stück. Die ersten beiden waren zwar bis 50A ausgelegt, funktionierten aber fast garnicht. Die hatten nicht einmal genug Power um das Auto in Gang zu setzen, nur mit angehobenen Rad drehte sich das ein bisschen.

Der jetzige funktionierende PWM Regler hat zwei Potentiometer. 1x fürs Gaspedal und einmal für die Frequenz (???). Der Frequenzregler hat aber keinerlei Auswirkungen auf die Funktion. Ist ja auch egal.

Ich meine hier noch einen Akkuschrauber liegen zu haben. Der originale Poti hat drei Kabel dran, der Poti im Akkuschrauber auch?

Der 90A Fahrtregler ist auch eine Option. Aber wie realisiere ich mit dem dann mein Gaspedal? ...








3 - LED-Volt und Amperemeter entstören -- LED-Volt und Amperemeter entstören


Hallo

Habe ein Problem mit meinem Display.

siehe:
http://www.ebay.at/itm/151004773669.....l2649



Möchte es für die Strom- und Spannungsüberwachung nutzen.

Das System besthet aus folgenden Teilen.

Antrieb für Elktroboot
4 Stk. 12 V Batterien in serie = 48 V System
1 Stk. 12 V Bordnetzbat. getrennt von Fahrbat.
1 Regler Inverter DC / AC 3 Phasen
1 Motor AC



Habe das Display lt. Anleitung angeschl.
Mess-shunt in Minusleitung

Stromversorgung für Display an die Bordbat.

Wenn ich den Regler einschalte zeigt das Display
falsche werte an.

Wenn ich das Display mit einem Akkuschrauber- Akku 13 V
betreibe geht es einwandfrei.

Also vermute ich Störungen vom Inverter.
Wie kann ich diese Störungen beheben ?
Kondensator ???






[ Diese Nachricht wurde geändert von: Mr.Ed am 25 Mai 2013 11:08 ]...
4 - Drehstrommotor an Frequenzumformer -- Drehstrommotor an Frequenzumformer
Ja an einer billig Baumarkt Bohrmaschine habe ich auch schon gedacht.

Einen alten Akkuschrauber von Metabo habe ich auch noch zuhause. Ist ein super Teil mit viel Drehmoment. Aber die Akkus sind platt. Naja dazu gibts ja ein Netzteil.

Dazu habe ich dießen Motor von der blauen Apotheke.

http://www.conrad.at/ce/de/product/.....MOTOR

Produktnummer: 222365 - 62


Der wird bei 13 Volt schon ziemlich warm, aber noch weit weg vom verbrennen. Das Getriebe ist vom Gehör her aus Metall. Ist wahrscheinlich ein Planetengetriebe.

Ich müsste mal den Strom messen den der Motor bei einer vollen Mühle zieht.

Bin mir hald nicht sicher ob der für mehrstündigen Dauerbetrieb ausgelegt ist.

Einen passenden PWM Regler hätte ich noch zuhause liegen der 10A Dauerstrom verträgt.

mfg francy ...
5 - 12V Akkuschrauber Motor mit LDR Drehzahlregeln. -- 12V Akkuschrauber Motor mit LDR Drehzahlregeln.

Zitat :
perl hat am 17 Aug 2010 21:01 geschrieben :
Linearregler sind so ziemlich das Schlechteste, was man bauen kann, wenn man mit der Energie (oder der Abwärme) haushalten muß.
Noch schlechter ist es wohl nur, den Motor zwecks Drehzahlregelung abzubremsen.

Warum verwendest du nicht die PWM-Schaltung, die in dem Akkuschrauber bereits vorhanden war?
Wenn es dir Spaß macht, kannst du deren Poti oder Widerstand zur Drehzahleinstellung ja durch den LDR ersetzen.



Hab da mal reingekuckt, in den Akku Schieberegler.
Wird über einen Schleifer (Metallblättchen) über drei andere Kontakte geschoben. Zusätzlich is da noch ein Mos-Fet (hoffentlich richtig Ausgedrückt) dran.
Wie kann ich das mit dem LDR da zusammenbringen?

Wenn es hilft, werde ich Morgen mal ein zwei Bilder von dem Regler machen und hier Posten.

Und ja, das Basteln mach Spaß, weil man dabei ja auch noch was lernt
6 - Würth BS-12a Solid Welcher Hersteller? AEG oder Bosch -- Würth BS-12a Solid Welcher Hersteller? AEG oder Bosch
Hallo

Ich habe mal eine Frage zu dem Akkuschrauber der im Link zu sehen ist.

http://www.wuerth.de/de/presse/fpm05/bs-12-a-solid.html

Das ist der Würth Akkuschrauber wo man den Akku nicht von unten reinsteckt wie bei den meisten Geräten sondern von vorne reinschiebt.

Ein bekannter der Außendienstmitarbeiter ist und ich haben so mal geredet. Er meint das es 100%ig ein Bosch Gerät ist. Ich wiederum meine das es ein AEG Gerät ist, da ich auf der Baustelle schon einen AEG SChrauber gesehen habe wo der Akku der Transportkoffer und das Ladegerät fast zu 100% zum Würth Modell gleich sind.

Der Akkuschrauber selbst ist auch fast gleich aufgebaut.

Ich finde er hat mehr Ähnlichkeit zum AEG als zum Bosch.

Hier mal ein Bild vom AEG.

https://www.netbuy24.de/images/produkte/557-AEG-BS-12x.jpg

Und ein Bild von einen Transportkoffer von AEG. Da ist zwar ein anderer Akkuschrauber drinnen als den ich meine und Platz für eine Handlampe a...
7 - 12 Volt dc dimmer oder ähnliches für elktromotor -- 12 Volt dc dimmer oder ähnliches für elktromotor
Wie gesagt ich dachte eben an so einen "Drücker" vom Akkuschrauber weil da schon alles dran is(elektronik...) aber ich denk wenn ich das teil an den motor baue läuft mir der kunststoff weg weils überlastet is!

Am besten wäre ein Regler mit Schieberegler und kein Drehregler ...
8 - 9,6V Akkuschrauber mit 14V Betreiben -- 9,6V Akkuschrauber mit 14V Betreiben
Aha speist der Regler praktisch auch zurück in den Akku? Praktisch wie bei nen Hybridantrieb? Nur hald nicht so kompliziert.

Der Regler hat 3 Beinchen Und sieht aus wie ein TO 220 Transistor. Der ist im Griff an einen Dicken Kupferblech als Kühlung montiert. Morgen kann ich gerne den Typen und einen Link ins Datenblatt posten falls es eins gibt.

Zur Info:

Gekauft wurde gestern ein Dewalt 14,4V Akkuschrauber ohne Schlagfunktion und ner Akkukapazität von 2,6Ah. Ein spitzen Gerät.

mfg francy ...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Akkuschrauber Regler eine Antwort
Im transitornet gefunden: Akkuschrauber Regler


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