Gefunden für 24v nimh akkulader - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Sicherungen in einem Akkupack -- Sicherungen in einem Akkupack | |||
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| 2 - brauche mobile 12Volt Stromquelle - leider dringend wg. Urlaub... welche? -- brauche mobile 12Volt Stromquelle - leider dringend wg. Urlaub... welche? | |||
| Üblicherweise wird die am KFZ-Strom mittels Klemmen direkt ab Batterie bzw. (etwas fraglich wg. Sicherung...) Zigarettenanzünder betrieben.
Zum ausprobieren hab ich sie an ein 12V 10-12A Schaltnetzteil gehängt. https://www.scoprega.it/nqcontent.cfm?a_id=5646 ist die "GE BTP" - druffgeklickt fehlen mache Angaben  dafür steht dann 12/24V (?)
wohl ein Klassiker in der AufblasBranche 
Gibts auch mit Akku - die nehmen dann auf BleiBasis oder NiMh(...) 9-10Ah und wie mir 2 Händler versichert haben hätten sie mit den Akkus leider extrem viele Reklamationen... ... | |||
3 - Akku defekt -- Idumo Badewannenlift Idumo Comfort / Akkuversorgung | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : Akku defekt Hersteller : Idumo Gerätetyp : Badewannenlift Idumo Comfort / Akkuversorgung Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo, ich bin neu hier im Forum und habe ein Problem mit dem 24V-Akku (NiMh-Zellen) eines Idumo-Badewannenlifts. Beim Laden des Akkus ist mir ein Kurzschluß entstanden und irgendwie den Akku beschädigt (vorher funktionierte alles einwandfrei. Ich habe den Akku geöffnet und die Spannung direkt am Akkublochk gemesen, sie beträgt 24 V, so wie es sein muß. Stecke ich aber den Akku in den Badewannenlift passiert nichts, keine Funktion und keine Anzeige leuchtet. Nehme ich den Akku wieder heraus und messe wieder, habe ich nur noch ca. 1,5 V, diese Spannung steigt aber langsam wieder an. Zwischen dem direkten Minuspol des Akkupacks und dem Minuspol der großen Spannungsversorgung-Buchse befindet sich ein braunes, flaches Bauteil, ich vermute einen Kondensator aber sicher bin ich mir da nicht, es steht auf keiner Seite des Bauteils eine Angabe darauf. So langsam zu meiner Frage: Kann es sein, dass ich beim Kurzschluß der Ladebuchse dieses Bauteil zerstört habe ? Was für ein Bauteil könnte es tatsächlich sein ? Falls es ein Kondensator/Diode/ Widerstand ist wie bekomme ich die An... | |||
| 4 - neuen E-Bike Akku mit Lader für alten laden? -- neuen E-Bike Akku mit Lader für alten laden? | |||
| Mein Nachbar will seinen alten defekten E-Bike Akku, der noch mit NiCad-Akkuzellen bestückt ist, mit neuen Nimh-Zellen versehen. Daß diese eine höhere Kapazität haben ist sicher nicht das Problem.
Ich habe allerdings leichte Bedenken, ob das alte Ladegerät nicht so gut für die NiMH-Akkus geeignet sein könnte. Es geht hier schließlich um einen Geldbetrag, der jenseits von 300,-€ liegt. Der Akku beinhaltet 20 Zellen, also ges. 24V. Die Spannung ist für E-Bikes schon außergewöhnlich. Neuere E-Bikes fahren mit 36V. Wie seht ihr den Fall? Gruß Peter P.S. Bild vom Bike: ... | |||
| 5 - elektronischer Trafo, an unterspannung -- elektronischer Trafo, an unterspannung | |||
| Danke für die schnellen antworten. der akku ist ein 8,4 NIMH
dass ein trafo keine gleichspannung transformiert ist mir klar  ich dachte da wäre ein wechselrichter-trafo-gleichrichter drinnnen. ich hab auch schon an einen festspannungsregler gedacht, aber dadurch dass diese teile auch an 24v angeschlossen werden können hab ichs wider verworfen ... | |||
| 6 - Netzteil Philips FC6093/01 Akkusauger -- Netzteil Philips FC6093/01 Akkusauger | |||
Zitat : Jetzt kam mir die Idee, ich könnte ja auch ein Universal-Netzteil nehmen, da gibt es ja meist mehrere Stecker und einer wird schon passen. Nein, geht hier nicht ohne weiteres. Das Netzteil enthält die "Ladeelektronik" für den 12V NiMH Akkupack. Es ist eine STROMQUELLE, die den LadeSTROM auf 200mA begrenzt. Die dabei sich einstellende Spannungist nicht etwa 21V sondern wird von Ladezustand und Alter des Akkupacks irgendwo zwischen 14V und 15V bestimmt. Ein Universalnetzteil dagegen ist eine SPANNUNGSQUELLE, die darauf bedacht ist immer die voreingestellte Spannung zu liefern und den Strom erst dann begrenzt, wenn es kurz davor ist ein Haufen Asche zu werden. Sie wird die Akkus letztlich überladen und beschädigen. Wenn du ein Universalnetzteil nutzen willst, musst du einen Widerstand zur Strombegrenzung in die Zuleitung einfügen. z.B. für ein 24V Netzteil (24V-14VAkku)/0,2A=50 Ohm Normwert ~47Ohm 2W ... | |||
| 7 - Go Kart elektrisieren, Motor in Kettcar einbauen, starker Elektromotor und Akku -- Go Kart elektrisieren, Motor in Kettcar einbauen, starker Elektromotor und Akku | |||
| Hallo, ich suche schon seit längerem bei Google usw. finde aber nicht wirkliche Antworten, deswegen wollte ich hier mal (konkret) fragen.
Ich will an mein Berg Gokart einen Elektromotor bauen, damit das Treten etwas leichter fällt  . Ich hatte entweder an einen Scheibenwischermotor vom Schrottplatz gedacht, wobei ich keine Ahnung habe wie viel Watt so ein Motor hat bzw. ob der das Kettcar bewegen kann. Alternativ über Ebay so was vielleicht:
http://cgi.ebay.de/DC-Motor-12-Volt-500-...id=p3286.c0.m14 <http://cgi.ebay.de/DC-Motor-12-Volt-500-Watt-Gleichstrommotor-12V-NEU_W0QQitemZ180406835495QQcmdZViewItemQQptZMotoren_Getriebe?hash=item2a0115d927&_trksid=p3286.c0.m14> Ich habe mal gehört, dass man selber so 200-350 Watt leisten kann und dann mit den Verlusten usw. wären das etwa 500W. Vielleicht hättet ihr auch noch einen ganz anderen Motor zu empfehlen. Es geht eher um viel Drehmoment als um Geschwindigkeit (20-30 kmh würden reichen). Ach ja im Internet sagen sie alle, dass Starter nicht gehen, da die nicht dauer lauffähig sind. Bohrmaschinenenmotoren sollen auch r... | |||
| 8 - Bleiakku... mal wieder -- Bleiakku... mal wieder | |||
| Hallo,
auch wenn das Thema eigentlich schon oft genug behandelt wurde, hab ich auf meine konkreten Fragestellungen auch nach längerem Suchen keine passende Antwort gefunden. Also ich habe mir günstig einen gebrauchten 12V 3,6Ah Bleiakku erstanden, jedoch habe ich kein passendes Ladegerät. Zur Verfügung hätte ich nur ein Autobatterieladegerät, auf dem aber min. 30Ah vermerkt ist, kann man das irgendwie auf kleinere Kapazitäten modifizieren? Ne weitere möglichkeit wäre ne selbst gebaute Ladeschaltung, z.B. auf Basis des PB137? Der hat aber seine Stromlimitierung erst bei 1,5A, kann man die irgendwie runtersetzen? Für meinen Akku dürfte das nämlich zu viel sein, im Datenblatt wird n maximaler Ladestrom von 1,08A angegeben... Als Energiequelle könnte ich n Netzteil mit 19V, mit max 3A am Ausgang anbieten. Alternativ hätt ich noch einen Multi-Charger von Conrad hier, der ist eigentlich nur für das Laden von NiCd/NiMH Akkupacks gedacht, hat aber keine spezifische Abschaltung. Er liefert im Leerlauf an jedem Ausgang 24V, sobald man beispielsweise einen Racingpack ansteckt, sinkt die Spannung am Ladegerät auf das entsprechende Ladeniveau ab. Was würde hier passieren, wenn ich den Bleiakku direkt anschließen würde? Ich würde halt gerne relativ günstig wegk... | |||
| 9 - tragbarer Gitarrenverstärker- Ideenaustausch -- tragbarer Gitarrenverstärker- Ideenaustausch | |||
| Viele Fragen auf einmal. Mal sehen was mir dazu einfällt.
Zitat : Netzteil habe ich bei Pollin gefunden. Dort gibt es eins ...Bis du soweit bist vielleicht nicht mehr 
Im Prinzip ist das aber eine gute Idee. Falls das Netzteil wirklich preisgünstig ist (~ 5 Euro), nimm lieber zwei, damit du nicht von vorn anfangen musst, falls eines aufgibt. Zitat : Die 24V-Leitung möchte ich dazu nutzen den Akku zu laden. Als Laderegler habe ich an einen L200 gedacht, der den Ladestrom gleich auf ca 1A begrenztBei einem derart hohen Überschuss an Ladespannung reicht auch ein Widerstand. Die Schwierigkeiten, die ein... | |||
| 10 - NiMH Akkus parallel laden und entladen? -- NiMH Akkus parallel laden und entladen? | |||
| Ich hab selbst ein Bleiakku-Array daheim, an der USV.
Habe 5 Stränge á 2 12V, 7,2Ah Akkus. Wenn ich die USV ausschalte, werden die Akkus nicht mehr auf 13,6V gehalten. Nach 24h haben sie noch 12,6V pro Akku. Trennt man sie haben sie selbst nach 6 Monaten noch 12,7V pro Akku. Nach 5 Tagen hatten sie nur noch 12,3V pro Akku. Ich schätze, dass der ganze "Akkupack" nach 4 Wochen tiefentladen ist. Deswegen habe ich einen kleinen 24V 0,33VA Transformator genommen und nach einer Diode direkt dran gehängt. Braucht kaum Strom und die 20mA reichen aus, um die Akkus auf 12,8V zu halten und das ständige Umladen zu verhindern. Selbst wenn man jeden Akku mit 4mA belastet, entladen sie sich nicht so schnell, wie wenn man sie nicht belastet. Bei NiCd ist der Effekt ungleich stärker ausgeprägt. Wie es bei den NiMh Akkus aus sieht, weiß ich nicht. Aber ich gehe mal davon aus, dass dort die gleichen Phänomene auftreten. Über deren Stärke kann ich nur spekulieren. Sicher weiß ich es bei NiCd und Bleigel Akkus. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Beckenrandschwimmer am 10 Okt 2006 15:17 ]... | |||
| 11 - Ausrichtung / Lagerung von 12V-Bleigel-Akkus -- Ausrichtung / Lagerung von 12V-Bleigel-Akkus | |||
| Datenblatt und eventuelle Zusatzinformationen des Herstellers lesen sollte helfen. Notfalls dort nachfragen.
Auch wenn die Betriebslage evtl. als beliebig angegeben ist, muß das nicht für rüttelnde Beanspruchung gelten. Die Beschleunigungsfestigkeit muß nicht in allen Achsen gleich sein. Ansonsten würde ich es vermeiden die Zellen mit waagerecht liegenden Platten anzuordnen, damit sich darunter keine Gasblasen festsetzen können. P.S.: Zitat : möchte den kleinen Nabenmotor (ca. 185W, 24V) eines Fahrrads statt mit dem teuren NiCD-Pack mit normalen Bleigel-Akkus betreiben, zwei 12V-7AH-Typen sollten ausreichen. Der Motor wird also eine Leistungsaufnahme von reichlich 200W haben, was einer Stromaufnahme von fast 10A entspricht. Bleiakkus sind für eine so schnelle Entladung nicht gut geeignet, die ausnutzbare Kapazitöt leidet, und sie vertragen das auch wesentlich schlechter als die alkalischen NiMH Akkus. NiCd ist sowieso ein A... |
Im transitornet gefunden: 24v Nimh Akkulader
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 6 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 1 Beiträge verfasst 0 Besucher in den letzten 60 Sekunden ---- logout ----su ---- logout ---- |
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