Gefunden für lichtmaschine spannungsregler hybridtechnik - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Der nächste Winter kommt bestimmt -- Der nächste Winter kommt bestimmt | |||
| |||
| 2 - Stromabgabe Nabenmotor -- Stromabgabe Nabenmotor | |||
| Als Generator würde sich ein Lichtmaschine aus einem Fahrzeug mit 24V Nennspannung anbieten.
Da ist meist auch schon der richtige Spannungsregler mit verbaut. ... | |||
3 - Laderegler für 3 Phasen Lichtmaschiene -- Laderegler für 3 Phasen Lichtmaschiene | |||
|
Zitat : Wenns wirklich günstig weerden soll: Richte das Gleich (egal in welcher Schlatung) und gengen - Schaltest du einfach 19 oder 20 Dioden in Durchlassrichtung. Quick and Dirty aber funktioniert. Die überschüsige Leistung wird halt dan den Dioden Verbraten, aber da wird eh nicht viel übrigbleiben. @ winnman: Das ist doch Käse! Die Spannung die die Lichtmaschine liefert hängt grundsätzlich von der Drehzahl ab. Natürlich hat sie auch einen Innenwiderstand und wenn man genug Strom zieht sinkt die Spannung etwas. Aber man kann den Generator doch nicht einfach auf diese Weise niederknüppeln! So steigt der Strom weit über die zulässigen 10A an. Das halten nicht nur die Dioden nicht aus sondern auch die Wicklungen nicht. Außerdem ist eine Diode kein Spannungsregler, von wegen Temperaturkoeffizient oder so. Einmal eine blöde Meldung schieben, meinetwegen. Aber dann daran festhalten u... | |||
| 4 - LED im LKW 24V -- LED im LKW 24V | |||
| Hi,
ich baue ein Bedienpult für einen LKW. Dort benötige ich eine Hintergrundbeleuchtung für meine Taster die auf einer PCB angebracht sind. Dazu will ich gerne 50 weiße LED einsetzten. Das Proiblem das ich habe: ich habe keine stabiliseirte Spannung, sondern sie schwankt zwischen 23V (Batterie fast leer) und fast 29V (Lichtmaschine am laden). Ich habe darüber nachgedacht ein Spannungsregler einzubauen und der Strom mittels Wiederstand auf 20mA zu begrenzen. Aber dazu brächte ich 8 Stück. Ich frage mich ob es da eine bessere Lösung gibt die auch nicht so viel Hitze erzeugt. Ein Schaltnetzteil ist baulich etwas groß und in der Klasse auch teuer. danke BEWA ... | |||
| 5 - Bilderraten -- Bilderraten | |||
| dann eben nur Spannungsregler, ohne Lichtmaschine
... | |||
| 6 - Netzteil / Trafo 12V Eigenbau -- Netzteil / Trafo 12V Eigenbau | |||
Zitat : Ein dreibeiniges Spannungsregler IC in dieser Leistungsklasse wirst du allerdings lange suchen, und, falls du überhaupt eines findest,Eben. Außerdem sollte man die kostbare Energie nicht in einem Linearregler verheizen. Bei einem Trafo mit entsprechender Ausgangsspannung, kann auch auf einen Spannungsregler verzichtet werden. Dieser Beispielsweise Das ergibt bei Nennlast eine Ausgangsspannung von etwa 14V Offtopic :Nur um eventuellen Einwänden zuvor zu kommen: -Ja, die Ausgangsspannung des Trafos ändert sich mit der Belastung -Ja, sie ändert sich natürlich auch bei schwankender Netzspannung -J... | |||
| 7 - Asynchrongenerator -- Asynchrongenerator | |||
| Hallo Reinhold,
wenn das mit den Kondensatoren halbwegs funktionieren soll, muss die Drehzahl möglichst konstant sein. Wie groß soll die Generatorleistung denn sein? Eventuell ist es einfacher wenn Du eine 24 V LKW Drehstromlichtmaschine verwendest. Die Firma Bosch gibt in den Datenblättern für die neuen Generatoren der NC Serie Wirkungsgrade teilweise größer 73 % an. Das ist für eine Lichtmaschine schon ein recht guter Wert. Außerdem ist da der Spannungsregler schon mit eingebaut. Einfaches Keilriemengetriebe mit möglichst großen Riemenscheiben verwenden dann bleiben die Verluste in erträglichen Grenzen. MfG 888 ... | |||
| 8 - SPannungsregler Lichtmaschine!!?? Modifizieren -- SPannungsregler Lichtmaschine!!?? Modifizieren | |||
| Guten Tag Elektronik Forum,
Durch Googel bin ich auf euch gestoßen, da ich mir einige Beiträge wegen Lichtmaschinen Pfeifen durchgelesen habe, aber auch anderwertig. Ich habe folgendes Problem, es geht um eine Boschlichtmaschine die in einem hohen Frequenzton arbeitet. Das heißt ganz leicht vernehmbar aus dem Motorraum und nein es sind keine anderen Bauteile verantwortlich dafür. Mein Beweis dafür ist ein Schraubenzieher und das Ohr drann. Diese hohe Frequenz tut sich in die Bordelektronik und verursacht in meinen Hochtöner eine Störung. Masseschleifen,Chinch,Radio,Endstufe und Strom alles gut Verkabelt und alles berücksichitgt. Die Lichtmaschine habe ich schon ausgetauscht durch eine neue aber es ist noch immer da dieses Pfeifen. Daher habe ich zwei verschiedene Spannungsregler mal ausprobiert einfach mal so, und musste feststellen das dieses Pfeifen durch den Spannungsregler verursacht wird. Der Originale von Bosch reduziert das Pfeifen sehr stark und die Spannung ist nicht pulsierend(kein Licht flackern). Dann habe ich ein Nachbau Produkt aus dem Zubehör und dieser verursacht so ein Lautes Pfeifen, sodass ich dieses schon von 3Meter Abstand aus dem Motorraum höhre sowie das Licht flackert. Somit habe ich mir den von bosch angeschaut und das ist nic... | |||
| 9 - spezielles Ladegerät für Bleiakku basteln -- spezielles Ladegerät für Bleiakku basteln | |||
| ich weis auch das eine lichtmaschine in einem PKw heut zutage über einen Spannungsregler verfügt der auf 14,4V reglet nur da bei uns nur Traktoren zum Einsatzkommen die schon 30 Jahre alt sind ist das nicht der Fall.
Die Werte die ich angegeben habe sind Messwerte im belasteten zustand an der hintern Anhängersteckdose für einen 2ten Hänger also sind das die Spannungen von denen ich ausgehen kann und muss. und mit 14,4V werd ich den blei gel akku sicher nicht laden wenn ich nicht gewährleisten kann, das das Teil ausgesteckt wird wenn es voll ist, das muss alles so ausgeführt werden das alles universell an jedem Traktor vollautomatisch funktionert, und auch eine laihe damit umgehen kann, kammt ja auch vor das ich nicht dabei bin um mich drum zu kümmern. Aufwand ist kein Probelm ausfall sicher und und _sicher muss es werden. ... | |||
| 10 - Spannungsregler für 12 V -- Spannungsregler für 12 V | |||
| Hi alle zusammen. Ich bin stolzer Besitzer eines(eigentlich mehrer) Simson Mopeds und da mir schon immer die geringe Lichtausbeute meiner 6Volt-Anlage auf den Geist gegangen ist, habe ich mir überlegt die Lichtmaschine ein bisschen aufzurüsten.
Die Lichtmaschine sieht so aus, dass es zwei Spulen gibt, die Strom für die Boardelektrik produzieren und eine für die Zündung bzw. die Zündspule zuständig ist. Da ich im Moment eins von meinen Mopeds komplett neu aufbaue habe ich mir überlegt, dass ich gleichzeitig die Leistung der Lichmaschine um einiges erhöhen könnte. Verbaut sind original eine 6V Spule mit 35 Watt Leistung für das Vorderlicht und eine mit 6V 21 Watt für den Rest(Tacho, Rücklicht, Blinker, Ladung der Batterie etc.). Mein Plan sieht jetzt vor, dass ich diese beiden Spulen mit 12 V 42 Watt Modellen ersetzen würde. Da mir aber vorschwebt ein etwa 60Watt starkes Vorderlicht zu nutzen, möchte ich beide Spulen gleichrichten und mit entsprechend großen Kondis(ich schätze, dass 20 mFarad je Spule ausreichen dürften) die Wechselspannung glätten, sodass ich effektiv 12 V und 84 Watt Leistung im Boardnetz habe. Das große Problem, dass ich aber habe ist, dass die Lichtmaschine vollkommen ungeregelt ist und ich daher in Abhängigkeit von der Drehzahl eine andere Spannu... | |||
| 11 - SLMZ-Lima: Laderegler für 13,8V -- SLMZ-Lima: Laderegler für 13,8V | |||
| Moin Ltof,
Zitat : Ltof hat am 10 Jun 2007 09:24 geschrieben : Das macht dem Akku nichts, weil er ja nicht für immer und ewig an dieser Spannung bleibt. Das macht jede geregelte Lichtmaschine so. Ein Zurückschalten auf Erhaltungsladung bei Erreichen von 14,4 V ist u.U. sogar schädlich. Die 14,4 V sollen eine Zeit lang gehalten werden. Also mit anderen Worten: Ich stelle auf 14,4V ein und sollte nur wenn nötig die Spannung zurückdrehen. Zitat : Ltof hat am 10 Jun 2007 09:24 geschrieben : Wenn Dein Regler unbedingt besonders gut zu dem Akku sein soll, erreichst Du mit einer temperaturabhängigen Ladespannung mehr. Ein kalter Akku h... | |||
| 12 - motoradspannungsregler -- motoradspannungsregler | |||
| Wenn die Lichtmaschine 140V erzeugt, mußt Du dich nicht wundern, wenn der Spannungsregler das nicht lange mitmacht.
Gruß Peter ... | |||
| 13 - NE555 Warum schaltet er nicht? -- NE555 Warum schaltet er nicht? | |||
| Das die Freigabezeit für den Zusatzluftschieber beim Thermozeitschalter auch von der Temperatur abhängt muß nicht sein, wäre aber möglich.
Das es sich hier noch um ein Auto handelt ist schwer zu glauben, bei dem Alter müsste es in eine Kehrschaufel passen, andernfalls ist es wahrlich schon ein Oldtimer und da wird man um gewisse Basteleien nicht herumkommen. Aber mit der Spannung mußt Du aufpassen. Die meisten 555 haben nämlich 15V als max. Versorgungsspannung (und damit sind die Grenzdaten gemeint). Bei einer Batterie die nur so dasteht ist das ja kein Problem, die hat ja nur 12- 13V, aber wenn die Lichtmaschine läuft kann die bis zu 14,8V erreichen. Noch eine kleine Spitze und der 555 is übern Jordan. Da mußt Du auf jeden Fall auch einen Spannungsregler davor hinsezten. Wieso nicht gleich die Ausgabespannung auch als Versorgungsspannung nehmen, ist die zu klein? Schöne Grüße Selfman ... | |||
| 14 - 12V adapter für moped lichtmaschiene -- 12V adapter für moped lichtmaschiene | |||
| Hallo,
ich habe ein moped wo ich eine 12v lichtmaschine hab, jedoch habe ich keinen spannungsregler. ich erhalte von der lichtmaschine wechselstrom, und je nach drehzahl zwischen 70v und 20v. Diese spannungsunregelheiten sind normal, da noch keine spannungsregler dran is. mit einem gleichrichter komme ich ja auf gleichstrom, aber wie komme ich auf 12v?? Die lichtmaschine gibt mir ca. 100-120WATT also gut 8 ampere, wenn ich mich nicht irre! Ziel ist dan an die 12v ein gps gerät anzuschließen! [ Diese Nachricht wurde geändert von: pablo007 am 7 Apr 2007 12:26 ]... | |||
| 15 - Spannungsmessung an einer Lichtmaschine -- Spannungsmessung an einer Lichtmaschine | |||
Moin, eigentlich ist das testen einer Lichtmaschine das simpelste was es gibt. Die Batterie darf man übrigens auf keinen Fall abklemmen während der Motor läuft, sonst geht die Lima fast 100% in den Eimer. So, jetzt zum Testen: Voltmeter an die Batterie anschließen. Motor starten, dabei möglichst alle elektrischen Verbraucher ausschalten. Jetzt sollte die Spannung an der Batterie 14-14,5V sein. Falls nicht, mal etwas Gas geben, dann sollte die Spannung ansteigen. Jetzt starke elektrische Verbraucher anschalten. (Licht, Heckscheibenheizung) Im Leerlauf sinkt die Spannung dann in der Regel bis auf 12-12,5V, je nach Leistungsfähigkeit der Lima. Dann Gas geben. Irgendwann sollten dann wieder 14-14,5V an der Batterie anliegen. Kommt aus der Lima nicht genug Spannung raus bau erstmal die Kohlen aus, die sind in der Regel mit dem Spannungsregler auf einer kleinen Platine draufgelötet. Wenn die recht kurz sind mal erneuern, dann müsste wieder genug Saft rauskommen. Gruß, crazydomi... | |||
| 16 - SONS ENDRESS ESE650 Stromgenerator -- SONS ENDRESS ESE650 Stromgenerator | |||
| Geräteart : Sonstige Hersteller : ENDRESS Gerätetyp : ESE650 Stromgenerator Messgeräte : Multimeter, Oszilloskop ______________________ Ich habe bei diesem Benzin getriebenen Generator das Problem dass die Ausgangsspannung zu niedrig ist und bei Belastung noch wieter einbricht. Der Generator hat einen 12V DC und einen 220V AC Ausgang. Ich Messe mit einem Multimeter ohne T-RMS 8,3V an dem 12V Ausgang und 170V an dem 220V Ausgang. Das hier ist der erste Generator mit dem ich mich beschäftige, ich habe also noch keine Ahnung wie solch ein Ding in der Praxis funktioniert. Da ist ein Benzinmotor drinn der anscheinend Mechanisch in der Drehzahl geregelt wird und ein Generator eben. an dem Generator ist noch ein Gleichrichter, der allerdings nur für die 12V zu sein scheint, und irgend eine schwarze Box in die 2 Kabel rein gehen. Ich hätte eigentlich erwartet dass es wie bei einer Auto Lichtmaschine eine Art Spannungsregler gibt der die Ausgngsspannung überwacht und dann das Erregerfeld entsprechend steuert, aber sowas habe ich nicht gesehen. Kennt irgendjemand eine Seite mit Infos zu solchen Generatoren oder hat eine Ahnung woran dieses Problem liegen könnte? ... | |||
| 17 - Hilfe,...Birnen bei Mopet brennen ständig durch! -- Hilfe,...Birnen bei Mopet brennen ständig durch! | |||
| hallo Ihr Wissenden...
folgendes: - Mopet, Piaggio Eaglet - Lichtmaschine mit mehreren Ausgängen - Spannungsregler a) 12V DC für Batterie ( Anlasser und Blinker ) b) ca. 12V AC für Beleuchtung vorne 12V 35/35W hinten 12V P21/5W Das Rücklicht brennt im nornalen Betrieb alle 20-30Km durch. Die Birne des Vorderlichtes ist jetzt auch kaputt gegangen. Ich habe die Beleuchtung probeweise auf die Batterie geklemmt. Die Birnen bleiben heile. Aber - die Batterie wird nicht mehr geladen. Könnte man nicht einen separaten Regler für die Beleuchtung mit genügend Leistung einbauen? Wer kennt einen solchen oder hat einen Schaltplan?? 
Viele Grüße... | |||
| 18 - spannungsregler für scheinwerfer -- spannungsregler für scheinwerfer | |||
| ich habe ein problem mit meinem motorrad. seitdem ich bis in drehzahlen von 9-10000 drehen kann fleigen mir seit einiger zeit immer meine zwei glühbirnen der scheinwerfer durch. ich denke dass die lichtmaschine den glühbirnen zuviel strom zuführt, da dort kein spannungsregler serinemäßig eingebaut ist. ich brauche also eine schaltung, bei der eine bestimmte spannung nicht überschritten wird bzw. eine konstante spannung beibehalten wird (12 bis 13 V).
ich wollte mal wissen, ob mir irgendwer einen schaltplan o.ä. geben kann? ... | |||
| 19 - Autoradio Renault -- Autoradio Renault | |||
| Das Geheule kommt bei dem Renault aus der Stromversorgung.- Definitiv. Du hörst es bei Cassette nur daher so gut, weil dieser Zweig wegen des niedirgen Signalpegels der von den Köpfen kommt, einfach viel empfindlicher sein muss (höhere Verstärkung).
Zieh mal den Antennenstecker raus und schau ob es sich bessert (kein Witz). Kann nämlich auch eine Brummschleife über die Karosserie sein. Wenn ja mal ein zusätzliches Masseband vom Motorblock (Halter der Lichtmaschine) zum Minuspol der Batterie. Die Lösung für Störungen über die +12V Leitung ist entweder eine Spule in die Spannungszuführung oder eine Direktleitung zur Batterie ziehen, die dann ggf über ein 12V Relais geschaltet wird, wenn das Ausschalten des Radios über Zündkontakt nötig ist. @Bubu Ein Freund hat sich seinen Noname Discman auf diese Weise geplättet! Warum? Weil dieses Mistteil die Spannungsregelung vom Externen Stromanschluss in seine Elektronik mit einem Spannungsregler in der Masseleitung (also 79xx und Konsorten) aufbaute. Durch die Verbindung von Masse des Line Out des CD-Players mit Masse des Autoradios (Anschluss für externe Audioquelle), wurde dieser Regler aber überbrückt und die 4.5V, die dieser CD-Player an seinem externen Stromanschluss bekam (von einem Spannungsregler im Zig... | |||
| 20 - Spulen Wiklungen -- Spulen Wiklungen | |||
| Danke für die Tips
Ist doch mal etwas neues muß mann mal ausprobiert haben. Zur lichtmaschine ist nicht schlecht die habe ich schon im auge gefasst aber das problem ist die Drehzahl. Ich habe auch schon eine Lima aufgeschraubt um die erreger wiklung drehzahl unabhängig zu machen aber es ging leider nicht. Spannungsregler abgezogen dursch ein starkes kabel ersetzt und ab ging es. Es fließt einfach keine spannung. Da ist mir die Idee mit selberbauen gekommen. gruß Rene... | |||
| 21 - BLEIGELAKKU IM AUTO LADEN -- BLEIGELAKKU IM AUTO LADEN | |||
| Wenn sichergestellt ist, dass die beiden 6V Akkus gleich sind (auch in ihrer bisherigen Verwendung) sollte man sie beide erstmal an 6,9V einzeln aufladen. Dann beide parrallel an 6,9V ein paar Tage weiter laden. Anschließend kann man sie dann in reihe als 12V Akku verwenden. Grundsätzlich sollte man sie nur bei laufender Lichtmaschine mit dem Kfz-Netz verbinden - am besten über ein Relais was mit der Zündung schaltet. Aufladen über eine Diode funktioniert nicht richtig, da an einer Diode (Shottky)mindestens 0,3V abfallen. Gelegentlich würde ich mit einem Voltmeter prüfen ob sie beide (unter Last) die gleich Spannung haben. Wenn die Spannung mit der Zeit unterschiedlich wird, kann man die Akkus nur als Einzelakkus mit je 6,9V laden. Dann würde ich sie im Auto mit einem 6,9V SpannungsRegler laden. Die 6,9V gelten nur bei 20 Grad. Bei anderen Temperaturen verschiebt sich die Spannung.
Gruß >TGIS<... |
Im transitornet gefunden: Lichtmaschine Spannungsregler
|
Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 7 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 0 Beiträge verfasst 46 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 1.30 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
xcvb
ycvb
0.031895160675