Gefunden für decken 12v halogenlampen - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Temperaturregelung -- Temperaturregelung | |||
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| 2 - Maximale Belastung Hohlstecker-Buchse -- Maximale Belastung Hohlstecker-Buchse | |||
| Hallo Leute,
ich habe diverse Suchmaschinen befragt, aber leider nirgendwo eine Antwort gefunden. Deswegen versuche ich es jetzt mal hier. Entschuldigt, falls die Informationen irgendwo vorliegen sollten und ich zu blöd war sie zu finden. Ein einfacher Hinweis auf den Fundort würde mich in diesem Fall sehr freuen. Jetzt zu meinem eigentlichen Problem: Ich bastel gerade an einem LED-Bild für die Wand. Um den Rahmen so Flach wie möglich zu halten, möchte ich ein externes Netzteil verwenden. Ich habe eines das den nötigen Strombedarf decken sollte. Es liefert 10A bei 5V und besitzt einen Hohlstecker (5,5mm/2,1mm). Nun bräuchte ich eine Einbaubuchse welche diesen Strom auch verträgt. Doch leider finde ich nur Buchsen die maximal 5A verkraften. Wo finde ich eine Einbaubuchse die mit den 10A klar kommt? Oder... Die Buchsen die ich finde sind für 5A bei 12V oder auch 24V spezifiziert. Vertragen diese bei 5V mehr Strom? Oder sollte ich das lieber nicht versuchen? Danke schon mal im Voraus Jens ... | |||
3 - Stromstoss-Gruppenschalter -- Stromstoss-Gruppenschalter | |||
| Hallo,
vor genau dem Problem stand ich auch schon mehrmals. Habe dann vor einigen Jahren das hier gebaut: Elektronische Serienschalter Das Problem: Man möchte bei einer (Decken-)Lampe zwei Gruppen schalten, z.B. normale Raumbeleuchtung und etwas heller zum Arbeiten. Aus der Decke kommen aber nur 2 (mit Schutzleiter 3) Drähte. Die Lösung: Die keine Schaltung erlaubt das bedarfsweise Zuschalten einer zweiten Lampengruppe durch kurzes Aus- und Wiedereinschalten. Funktion: Beim ersten Einschalten ist C3 entladen, T2 sperrt und T1 wird über Rel1, R7 durchgeschaltet. Damit bleibt T2 auch beim Anstieg der Spannung an C3 gesperrt. Wird jetzt kurz ausgeschaltet, entläd sich C2 über R1, T1 sperrt. C3 jedoch bleibt länger geladen und beim Einschalten steuert T2 durch und Rel1 schaltet die zweite Gruppe zu. Aufbau: Die Schaltung findet mit einer 3-poligen Klemmleiste auf einer kleinen Platine von ca. 1,5 x 5 cm² Platz, wenn für Rel1 ein Leistungminiaturrelais verwendet (Reichelt G6C-1117P 12V). Der "dicke" C2 wird über 2 Litzen abgesetzt angeschlossen, so hat man in engen Leuchtengehäusen mehr Freiheiten. Die beiden Einheiten werden für einen sicheren Einbau mit passenden Schrumpfschläuchen überzogen. ... | |||
| 4 - Modellbahnmotor neu wickeln? -- Modellbahnmotor neu wickeln? | |||
Zitat : Kann es sein, daß diese Lok für den Betrieb mit einer 4,5V Flachbatterie ausgelegt ist, während die anderen schon mit 12V Trafo liefen? Ich kanns zwar nicht beschreien, aber ich möchte es eigentlich ausschließen. Die Lok wurde damals sowohl einzeln als auch im "Startset" angeboten, meines Wissens aber immer ohne beiliegende Stromversorgung. Also nur nen Schienenkreis OHNE Trafo / Batteriefahrgerät. Zitat : Nein, durch solch einen Schaden wird ein Motor nur langsamer. Würde sich auch nicht so recht decken mit der damals üblichen Stromaufnahme von rund 350mA. | |||
| 5 - Lampe im Eigenbau -- Lampe im Eigenbau | |||
Zitat : Welches Rohrgewinde hast du genommen? Ich dachte an 1", deines sieht mir nach 3/4" aus? Hi "finalcut"
Tatsächlich ist es sogar nur 1/2-Zoll. Das Reduzierstück an dem die Flasche hängt, ist allerdings eine Erweiterung auf 3/4! Die Flasche kann man dann sehr gut daran befestigen, indem man den Flaschenhals mit Krepp-Band umwickelt und sie dann ganz einfach in das Gewinde schraubt. Das hält bombenfest
Zitat : Magst du mir sagen, welche elektronischen Bauteile du verwendet hast? Diese Fra... | |||
| 6 - Bezeichnung von Sollwerten in Messwertprotokollen -- Bezeichnung von Sollwerten in Messwertprotokollen | |||
| Hallo Leute,
Nicht wundern, die Frage ist etwas ungewöhnlich. Heute stellte sich auf Arbeit folgende Frage: Wie werden Sollwerte in Protokollen richtig geschrieben, sofern es überhaupt ein richtig gibt. Beispiel Spannungsmessung: Ua=10...12V Ub=11±1V Gibt es zwischen diesen beiden Angaben einen technischen Unterschied? Sie decken ja den gleichen Spannungsbereich ab. Oder ist das vom jeweiligen (technischen) Zusammenhang abhängig? MfG Mathias ... | |||
| 7 - TNC-Netz -- TNC-Netz | |||
| moin,
> Fakten: > - Steckdosen sind 2 adrig verlegt > - manche Steckdosen haben eine Brücke N / PE (klassische Nullung) okay... > - bei manchen Stecksdosen ist der PE nicht angeschlossen wirklich nich? auch nicht als kleine blankdrahtbrücke zwischen den schrauben? wäre dann wohl murks, außer man hatte damals isolierende räume ohne erdpotential. das ist aber lange überholt, heute durch zentralhiezung oder gechirmte kommunikationsleitungen auch meist nicht mehr einzuhalten und hätte längst umgerüstet sein müssen. > - Flachbandkabel (rot, grau, schwarz) wurden teils verlegt. joa, alter farbcode halt. fieser weise durfte rot sowohl PE als auch geschalteter Lamoendraht sein während grau N oder PEN war. > - An Lampen ist für N teilweise der PE (2adrig /grüngelb-schwarz) > mißbraucht worden - wurde das früher so gemacht ?? gn-ge darf ja auch PEN sein. wenn die lampe keinen PE-anschluss erfordert, wird der PEN dann halt als PEN bis zur lampe geführt dort aber nur in seiner N-funktion genutzt. müsste man mal genau schauen, wann das so errichtet wurde. die zeit zwischen farbcode-umstellung und PEN-verbot unter 16² war nich so sehr lang. > - kein FI da ja TNC jo. | |||
| 8 - Widerstandsdraht - Anwendung im Modellbau -- Widerstandsdraht - Anwendung im Modellbau | |||
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Hi Leute, nach dem letzten erfolgreich abgeschlossenen Projekt wende ich mich nun nochmal an euch. Das ganze hat wieder Modellbaubezug. Und zwar geht es um Reifenheizdecken um die Reifen vor dem Lauf vorzuwärmen. Ich könnte sagen, ja gut, kauf ich mir welche aber da es ja ModellBAU ist und es mir Spaß macht (mit eurer Hilfe ;-)) solche Schaltungen zu entwerfen und umzusetzen möchte ich so etwas selbst bauen. Folgende Eckdaten: Geheizt werden sollen wie gesagt 4 kleine 1:10 Reifen (60x25mm). Laut anderen Quellen haben die frei käuflichen Reifenheizdecken eine Stromaufnahme von ~1A pro Heizdecke. (je nach Typ 3,1-3,6A) Das sind ca. 11W pro Reifen. Zum Heizen selber sollte Widerstandsdraht geeignet sein. Diesen werde ich dann auf (mehrere Lagen) Stoff befestigen, natürlich in entsprechender Länge und an den Enden Klettverschluss zum Befestigen.(siehe Anhang) Je nach dem, wie lang der Draht werden muss halt entsprechend eng gelegt. Wenn ich das so lege, wie in der Skizze bräuchte ich pro Decke ca. 1,2m Widerstandsdraht. Für einen Stromfluss von 3,5A bei 12V brauche ich einen Widerstand von 3,42 Ohm. Also dem entsprechend 2,85 Ohm pro Meter. Ist das so richtig gerechnet... | |||
| 9 - Spannende Spannungsfrage -- Spannende Spannungsfrage | |||
| folgende frage stellt sich (bitte jetzt nicht lachen, ich bin nicht wirklich bewandert auf dem gebiet)
vielleicht gibt es ja hier einige modellsportler von der onroad fahrenden fraktion. die werden das sicher kennen. reifenheizdecken. diese werden, wie in der formel1, dazu verwendet, die reifen auf temperatur zu bringen. ich bräuchte diese decken zwar nicht, da ich offroad unterwegs bin, aber ich habe mit diesen decken etwas anderes vor. genauer geht es um eine vorwärmung meines verbrennungsmotors. diese 2-takt motore mit 3,5ccm unterliegen in der kaltlaufphase (die ersten 2-3 minuten) erhöhtem verschleiß. daher hab ich mir gedacht, ich mach sie einfach heiß :D. 70-80° sollten reichen. und diese temperatur erreichen auch diese heizdecken für den modellbaubereich. so. ich hab also kurzerhand auf ebay welche gekauft. gebraucht, guter zustand, guter preis. heute sind sie angekommen und da haben sich mir einige fragen gestellt. auf der packung steht: betriebsspannung 12-13,9v (gut, das wußte ich, und genau deswegen wollte ich sie) jetzt aber zu meinem problem. hier mal ein foto von den dingern: Bild eingefügt jewe... | |||
| 10 - 12 Starterbatterien in Reihe ? parallel ? Wer kann helfen -- 12 Starterbatterien in Reihe ? parallel ? Wer kann helfen | |||
Zitat : Wie muss ich die Batterien aneinader schliessen ? Nur parallel. Also Batterien zunächst einzeln volladen. Dann alle Pluspole miteinander verbinden und alle Minuspole miteinander. Von da an werden die Verbindungen nicht mehr getrennt, sonst krachts jedesmal, wenn volle und leere Batterien zusammenkommen. Du solltest nicht vergessen die Batterien abzusichern, damit du nicht abbrennst wenn z.B. irgendwo eine Isolation durchscheuert oder ein anderer Kurzschluß passiert. Aufladen kannst du sie zur Not mit einem normalen 12V Ladegerät. Angesichts der hohen Kapazität ist es aber sinnvoll wenn das Ladegerät kräftiger ist, sonst dauert auch das Aufladen 5x solange. Zweckmäßigerweise wäre das Ladegerät stark genug aktuellen Strombedarf zu decken und trotzdem noch zu laden. Allerdings bezweifle ich, daß tatsächlich 2x 300W verbraucht werden. Sollte das der Fall sein, müßte das Ladegerät allein dafür 50A liefern können. Ich denke, daß ein ... |
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