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1 - Solarpanel zur Erhaltungsladung Autobatterie -- Solarpanel zur Erhaltungsladung Autobatterie




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Zitat : @prinz.
Eine Frage hätte ich zu diesem recht preiswerten Regler:
Was hat er für einen Eigenverbrauch? Kannst du das messen?
Das ist doch eigentlich Unwichtig, Wichtig ist der er mir den Accu voll macht und wenn Voll ist abschaltet.
Er pumpt schon mehr in den Accu rein als er braucht sonst würde er den ja nicht laden können ...
2 - Treppenlift Defekt -- Treppenlift Defekt
Eine Aufzugselektronik ,auch wenn es hier nur ein Treppenlift ist, ist sehr robust und geht nicht mal eben kaputt.

Meistens sind es die Schalter die nicht mehr richtig wollen.

Also Schalter prüfen.
Je nach Typ des Lifts weren da:
der Bügelkontakt
der Bodenkontakt
der Fangkontakt
der gegenüber liegende Endschalter

Ganz gemein bei einigen Anlagen:

Die gesamte Steuerung wird über die Notstromversorgung betrieben.
Fällt diese aus so kann man noch eine Spannung (vom Accu) messen.
Für die Steuerung langt diese jedoch nicht aus.

Habt ihr Schaltbilder der Anlage?
Habt ihr ein Prüfbuch ? Dort müssen die Pläne enthalten sein.

123abc
...








3 - NiMh Akku - Wann ist er kaputt? -- NiMh Akku - Wann ist er kaputt?
Hallo Perl,

danke für die sauschnelle Antwort. Ich habe einen Verbraucher (FM Transmitter von Audia X) angeschlossen, der etwa 95mA zieht. Messen konnte ich folgendes:

1,42V Ohne Belastung.
Nach Belastung mit ca 95mA (Audia X FM Transmitter):
1,312V 15:07 Uhr
1,255V 15:12 Uhr
1,175V 15:17 Uhr
...
0,917V 15:41 Uhr

Ich vermute der Transmitter wird sich jede Minute verabschieden. Restkapazität folglich <100mAh. Wird wohl Zeit für neue Akkus, und diese dann richtig aufbewahren...

Danke nochmals

Alex


PS: Auf der Seite http://www.accu-select.de/ konnte ich noch viele Tipps zu Akkus finden. ...
4 - SONS Hitachi EB1214S 12V Accu -- SONS Hitachi EB1214S 12V Accu

Zitat : Der Accublock ist auch nicht warm geworden. Das war wichtig.

Gasdichte Akkus können garnicht anders als nach der Volladung die weiter zugeführte Energie in Wärme umzusetzen (oder zu explodieren).

NiCd und NiMH vetragen wegen der anderen Chemie hohe Ströme i.A. besser als Bleiakkus, aber mit der Klemmenspannung kann man leider praktisch nichts anfangen.
Also mit geringem Strom C/10 überladen oder zeitgesteuert und möglichst mit Temperaturüberwachung.

Bei höherem Ladestrom kann man als Abschaltkriterium auch den geringen Abfall der Klemmenspannung nutzen, der sich durch die Erwärmung nach erfolgter Volladung einstellt, aber dazu muss man schon genau messen. Das sind nur einige mV pro Zelle !

P.S.:

5 - HiFi Verstärkerändnisproblem bei mA-Messung an Akkus/Batterien -- HiFi Verstärkerändnisproblem bei mA-Messung an Akkus/Batterien
Hallo zuerstmal
Stell dir nen 10 liter eimer wasser vor der rundum verschlossen ist . und nun hast du unten ein loch wie stellst du nun anhand des ausfliesenden wassers fest wie voll der eimer ist ????
Das selbe prob haste bei nem Accu..
Um zu testen wie voll ein accu tatsächlich war gibts nur eine möglichkeit entladung mit konstantstrom bis zur endladeschlussspannung und messen wie lange das dauert !
spannungsmessungen an accus geben auf grund der nichtlinearen lade und endladekurfe nur anäherungswerte !
greuß bernddi...
6 - NiCd -AccuPack 24V Ladeanzeigemöglichkeit ? -- NiCd -AccuPack 24V Ladeanzeigemöglichkeit ?
MoinMoin
ich lese viele Beiträge schon lange mit und in einem fand ich soeben einen für mich so wichtigen Ansatzpunkt, dass ich mich glattweg allen Mut stapelte und mal zu fragen beginne ...
Im Haushalt und umzu kämpfe ich seit Jahren mit allen möglichen Accu(Rühr)geräten - entwickelte dabei schon so einiges an 'halb-KnowHow'; die Dinger zu unterscheiden, be- oder entladen gelingt mir mittlerweile mehr oder weniger problemlos. Deswegen will ichs etwas einschränken und rein auf NiCd Akkupacks mit 24V beziehen. Diese verwende ich in diversen Gartengeräten ('Brill'), einen Staubsauger und 'ne Art (etwas grösserer) Bohnermaschine.
Da die zum Winter hin wieder im Regal verschwinden ist es an der Zeit einen Anlauf zu nehmen im Betrieb den 'Füllstand' zu ermessen - alles was ich bisher versuchte und viel Geld dareinsteckte funktionierte schonmal garnicht ...

Das Problem (im angesagten Thread schon beschrieben) ist ja die Entladekurve - über eine Spannungserfassung (LM3914) haut das nicht richtig hin. Wenn da was zu messen ist sind die auch bereits leer. Ausserdem unterscheiden sich die Akkupacks individuell sehr stark und die Spannungsauswertung müsste von daher am Accu und nicht pauschal am Gerät geeicht werden.
7 - SONS Steckernetzteil -- SONS Steckernetzteil
Hallo hier die bestellten Bilder, hoffentlich gehts, hab so was noch nett probiert
MfG.
Rosella
pS. War der Zeitungsausträger, der alle 14 Tage Lesemappe bringt. Meßgerät ist da, Wie aber soll man messen, wenn Accu leer und defekt?

Hochgeladene Datei ist grösser als 300000 . Deswegen nicht hochgeladen
...
8 - Ladekontrolllampe erlischt nicht bei parallel geschalteten Akkus. -- Ladekontrolllampe erlischt nicht bei parallel geschalteten Akkus.
Also, ich will ja eigendlich nicht klugscheißen, aber diese komische Rechnung von Marc10k bzgl. Selbstentladung ist meiner Meinung nach völlig für´n Eimer. Schon an den Accudaten kan man eindeutig erkennen, daß die Selbstentladung mit sinkender Spannung auch RAPIDE abnimmt.
Das Ladegerät hält den Accu aber immer auf voller Spannung, also auch auf maximaler Selbstentladung. Das ganze dann über einen Monat ruhezeit hochzurechnen, ist in meinen Augen blödsinn, da die Accuspannung beim abklemmen des Ladegerätes erstmal ganz rapide innerhalb von wenigen Minuten um bis zu 1V absinkt. Die hohe Selbstentladung besteht nur bei der Ladeschlußspannung, und muß folglich auch bei randvollem Accu gemessen werden. Dazu musst du auch nur ein Amperemeter zwischen Ladegerät und Accu IN REIHE schalten, und den Ladestrom bei randvollem Accu messen. Vorzugsweise würde ich das erst bei jedem einzelnen Accu machen, dann hochrechnen, und dann mal die Hochrechnung mit dem tatsächlichen Wert von beiden Accu´s am Ladegerät vergleichen. Ich würde wetten, daß es über 200mA sind. Wenn du dann auch noch sichergehst, daß die Ladeschlußspannung nicht über 13,8V liegt, halte ich die Selbstentladungsgeschichte für die EINZIGE Erklärung.

Übrigens ist es wahrscheinlich überhaupt kein Problem, den Stromw...
9 - Prüfen die Autobatterie geladen wird -- Prüfen die Autobatterie geladen wird
Ich denke, die messen einfach nur den Innenwiderstand des Accu´s. Also entziehen sie einen hohen Impulsstrom, und messen dabei den Spannungseinbruch. Die Kapazität kann meines Wissens nach nur ermittelt werden, wenn der Accu einmal von voll nach leer entladen wird, und dafür geschieht der ganze Messvorgang nun wirklich viel zu schnell (zumindest als ich meinen Accu mal hab durchmessen lassen).

MfG und ein frohes Fest
hannoban...
10 - LED-Taschenlampe vom ALDI(TM)! Bullshit??? -- LED-Taschenlampe vom ALDI(TM)! Bullshit???
Ist ja interessant, danke! Ich denke, da werd ich mir mal was einfallen lassen, um den Strom im Rahmen zu halten. Denn wegen der augenscheinlich eigendlich sehr guten Qualität dieser Lampen, hab ich direkt zwei davon gekauft, und ein wenig Platz bietet das Gehäuse noch für diese Verbesserung. Die Batterielebensdauer wird es mir wohl auch danken . Da ist nur mal wieder Miniaturaufbau fällig .

Hab´s auch mal mit Accu´s probiert, und bin bei 3,85 Volt auf fast die selben Werte gekommen, wie bei 4,5 Volt.

Was mich aber noch interessieren würde:
Wie sieht das mit der Stromverteilung aus bei unbegrenzter Parallelschaltung? Ich kann das bei der Lampe sehr schlecht messen, weil die Dioden nicht zum Austauschen gedacht sind, sondern fest eingelötet sind. Sind die Durchlassspannungen und der ohmsche Widerstand der Dioden so genau gleich, daß man mit gerechter Stromverteilungverteilung rechnen kann? Wenn nicht, wird meine Verbesserung dadurch wohl fast unmöglich !

MfG hanno......

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Accu Messen eine Antwort
Im transitornet gefunden: Accu Messen


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