Eine Aufzugselektronik ,auch wenn es hier nur ein Treppenlift ist, ist sehr robust und geht nicht mal eben kaputt.

Meistens sind es die Schalter die nicht mehr richtig wollen.

Also Schalter prüfen.
Je nach Typ des Lifts weren da:
der Bügelkontakt
der Bodenkontakt
der Fangkontakt
der gegenüber liegende Endschalter

Ganz gemein bei einigen Anlagen:

Die gesamte Steuerung wird über die Notstromversorgung betrieben.
Fällt diese aus so kann man noch eine Spannung (vom Accu) messen.
Für die Steuerung langt diese jedoch nicht aus.

Habt ihr Schaltbilder der Anlage?
Habt ihr ein Prüfbuch ? Dort müssen die Pläne enthalten sein.

123abc

Hallo SanneSu,

wir bedauern, dass Sie Probleme mit unserem Lifta Avantgarde haben. Haben Sie sich schon mit unserer Kundendienst in Verbindung gesetzt? Wir helfen Ihnen gerne und sind rund um die Uhr telefonisch erreichbar.

Oft lassen sich Stilstände schon am Telefon klären. Falls tatsächlich ein elektronischer Defekt vorliegen sollte, kommt unser Techniker gerne am gleichen oder spätestens Folgetag bei Ihnen vorbei.

Bitte rufen Sie uns einfach an: Servicenummer 0180/33992 (0,09 €/Min. aus dem Festnetz, Mobilfunk max. 0,42 €/Min.) oder unter der Ortsvorwahl
02234 / 504 300.

Weitere Informationen, zum Beispiel zur lebenslangen Gewährleistung für unsere Avantgarde-Modellen, finden Sie unter

http://www.lifta.de/treppenlift-ein......html

Mit freundlichen
Grüßen Ian Steck
Teamleiter Kundendienst
Lifta Lift und Antrieb GmbH

Offtopic :

Das nenne ich mal Service !

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Hallo,
ich habe von einem Bekanten einen Treppenlift der Marke ThyssenKrupp geschenkt bekommen, um ihn in
unserem Mehrfamilienhaus einzubauen. Wir haben hier nämlich 3 behinderte ältere Frauen, für die es schon gut wäre einen
Treppenlift benutzen zu können. Leider sind alle drei finanziell nicht gut ausgestattet.
Ich habe diesen Treppenlift (Flow BJ.2005) bereits abgebaut, um ihn bei uns zu installieren.
Soweit lief er auch schon, stieß aber dabei auf ein Hindernis und weigert sich seitdem weiter zufahren.
Die Fehlermeldung war "F".
Das Hindernis habe ich natürlich schon weg geräumt. Der Lift meinte dann zuerst, er wäre schon in einer Ladestation ohne Spannung.
Ich habe deshalb auch in der gegenwärtigen Position eine Ladestation provisorisch angebracht um den Akku laden zu können.
Das Problem ließ sich aber damit nicht beheben.
Da mir die Info fehlt, welche Ursachen bei der Diagnose "F" möglich sind, komme ich momentan nicht weiter.
Ich selber bin Ingenieur für Feinwerktechnik/Elektrotechnik und traute mir den Umbau schon zu.
Es wäre sehr freundlich, wenn mir jemand hierbei helfen könnten.

Was für Ursachen stecken hinter der Meldung F?
Der Punkt dabei deutet wahrscheinlich auf den Halt in einer Ladestation hin?
Kann man irgendwo eine Srrviceanleitung bekommen? Von ThyssenKrupp sicher nicht.
Viele Grüße
Kiebitzmoor

Hallo Kiebitzmoor,
wie in praktisch jedem abderen Forum ist "Instandbesetzung"
von Threads äußerst unbeliebt.
Ansonsten: Irgendwo dürfte ein Reset-Knopf versteckt sein.
Warum glaubst du daß Thyssen-Krupp dir nicht hilft?
Benutzer von Treppenliften sind extrem auf diese angewiesen,
weswegen dies Geschäft mit gutem Kundendienst steht und fällt.
Georg

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Dimmen ist für die Dummen

Moin
Eigenen tread aufmachen so wirst du wenig Hilfe bekommen

Schon mal bei ThyssenKrupp nachgefragt?
mfg


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Nur für nicht Mutige
1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
4.Erden und kurzschließen
5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

Kuck mal hier:

http://www.google.de/url?sa=t&r.....tR8CQ

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Dimmen ist für die Dummen

Wenn es wirklich wegen der drei Damen so dringend ist, gibst du dies telefonisch bei Thyssen neben der Anlagennummer mit an.
Ein Kundendienstler kommt dann sofort und läßt seine normale Arbeit ( zB. Anlagenwartungen) liegen.
Dies ist allerdings mit entsprechenden Kosten verbunden...oder ist es doch nicht sowichtig?

Steht eine unserer 4 Anlagen, kommt der Kundendienst innerhalb höchstens 3 Stunden. Er ist auch schon während jährlicher Wartungsarbeiten für ein paar Stunden verschwunden, um anderer Kundschaft aus einer Notlage zu helfen.

ciao Maris

Alles gut und richtig.
Dürfte aber daran scheitern, daß es nix kosten soll. Oder...?

Ist dem Fragesteller klar, in welche Haftung er sich durch die unautorisierte Wiedermontage eines Personenlifts bringt???
Zumindest muß der vor Inbetriebnashme vom ursprünglichen Hersteller (bzw. einem berechtigten Fachbetrieb) abgenommen werden!

Und Vorsicht mit der Anlagennumer!
Nicht daß der Techniker dann vor dem Haus steht, wo sich die Anlage voeher befunden hatte...

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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"

Also wenn du Probleme hast mit der Garantie dann schau mal    Inhalte ausgeblendet durch sam2  
   Forenregeln
  , dort werden so ziemlich alle fragen wegen der Garantie bei liften abgedeckt

-Edit von sam2: Eigenwerbung (ohne Nutzen fäür den Leser) entfernt-

[ Diese Nachricht wurde geändert von: sam2 am 11 Mai 2012 11:03 ]

Schon mal aufs Datum geschaut

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Nur für nicht Mutige
1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
4.Erden und kurzschließen
5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

Uraltthread ausgebuddelt, am Thema vorbei, aber Werbung für seine Homepage gemacht


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-=MR.ED=-

Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Genau!
Und weil dort (neben reichlich unspezifischer Werbung) nur das stand, was schon das BGB aussagt, hab ich den Link nun entfernt.

Unterlasse bitte zukünftig derartig durchsichtige Manöver!