Für ein leeres GF nicht schlecht. Sollte heute früh eiskalt sein

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Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.
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Heute morgen 9:00 dann die grosse Ernüchterung, -1 Grad nur.
10:30 nun sind es -7 Grad
Sollte vielleicht schon ein Defrost Zyklus durchgeführt worden sein?
Eine der Bedingungen , 8 Stunden Dauerlauf vom Kompressor, ist ja sicher erfüllt worden während der Nacht.
Der Abbau der Rückwand zeigt keinerlei Vereisung am Verdampfer. Das Wasserfangblech ist feucht nahe dem Ablauf.

Nach Lesen des Logikschemas zum Einschalten nach langem Stromausfall (Stecker war während der Demontage gezogen) habe ich verstanden daß sicher ein Defrost in der Nacht gestartet wurde. Vorausgesetzt die Logikplatiene funktioniert und die Heizstäbe auch.
Im Anhang die Logik zum Einschalten.

Zitat : jumperger hat am 27 Jun 2020 11:02 geschrieben :

Heute morgen 9:00 dann die grosse Ernüchterung, -1 Grad nur. 10:30 nun sind es -7 Grad Sollte vielleicht schon ein Defrost Zyklus durchgeführt worden sein? Eine der Bedingungen , 8 Stunden Dauerlauf vom Kompressor, ist ja sicher erfüllt worden während der Nacht. Der Abbau der Rückwand zeigt keinerlei Vereisung am Verdampfer. Das Wasserfangblech ist feucht nahe dem Ablauf.

Läuft der Ventilator ? Ganz wichtig......



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Nach einer Stunde Funktion ohne Rückwand, mit laufendem Kompressor, fängt nun der Verdampfer an zu vereisen.
Siehe Foto

Zitat : driver_2 hat am 27 Jun 2020 11:32 geschrieben :

Läuft der Ventilator ? Ganz wichtig......

Ventilator im GF läuft
Ventilator am Kompressor läuft.

Ich hab mir jetzt ein WiFi Thermometer gebastelt, ich messe also jetzt die Temperatur im GF ohne die Tür zu öffnen.
Das Thermometer liegt im leeren GF auf dem Boden. Die Rückwand ist wegen der Luftzirkulation angebracht.
Es sieht ganz so aus als ob der Kompressor den Betrieb auf nimmt wenn im GF +4 Grad sind er kühlt dann bis auf -2 Grad runter un schaltet dann ab. Erreicht das GF wieder +4 Grad schaltet er wieder ein.

Ich hab mir jetzt ein WiFi Thermometer gebastelt, ich messe also jetzt die Temperatur im GF ohne die Tür zu öffnen.
Das Thermometer liegt im leeren GF auf dem Boden. Die Rückwand ist wegen der Luftzirkulation angebracht.
Es sieht ganz so aus als ob der Kompressor den Betrieb auf nimmt wenn im GF +4 Grad sind er kühlt dann bis auf -2 Grad runter un schaltet dann ab. Erreicht das GF wieder +4 Grad schaltet er wieder ein.

Temperaturfühler erneuern. Oder mal den Widerstandswert an deine Chronik wo das Kabel hingeht manipulieren ob sich dann das kühl und Schaltverhalten verändert. Man kann dazu z.b. eine widerstandsdekade nehmen

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Zitat :

driver_2 schrieb am 2020-06-28 ...Oder mal den Widerstandswert an deine Chronik wo das Kabel hingeht manipulieren ...

Danke für deine Jilfestellung, aber was heißt Widerstand an deine Chronik ?

Ich habe jetzt 3 Tempfühler im Side by Side angebracht:
1. Oben im GF , Höhe des ausgebauten Icemakers (blau)
2. nahe dem unteren Heizelement (rot)
3. mittleres Tablet im Kühlfach (KF) (grün)

Anbei eine Aufzeichnung der 3 Tempfühler, am Abend hat dann scheinbar auch ein Heizziklus eingesetzt.

Verdampfer Sichtkontrolle , keine Vereisung.

Gib deine Anleitung her wie viel Ohm die Fühler bei wie viel gerade die haben müssen? Chronik soll Elektronik heißen da hat sich die Google Spracheingabe etwas verwuschelt

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Nein leider nicht, das sind Kapilarfühler. Was auch immer das sein mag?

Also ich schäme mich nun hier mit zu teilen , daß ich falsche Infos geliefert habe.

Der Wärmetauscher Ventilator am Kompressor dreht NICHT !