Er sucht vermutlich einen Emmbehbehdregger!
Ob ein solcher hier überhaupt sinnvoll wäre, ist aber nicht gesagt.

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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"

War nicht in einem Furgelfark 7000 aus der Serie A5 nicht so einer verbaut?


Na ja, vermutlich kann es sowieso darauf hinaus laufen, dass man die Solarzellen direkt an die Akkumulatorbatterie klemmt. Die Spannung der Solarzellen dürfte bei Belastung soweit sinken, dass sich ein gesunder Ladestrom ergibt.

Aber ohne weitere Angaben

Rafikus

Willkommen im Forum!

Du hast verschwiegen, welche Leerlaufspannung das Solardings hat oder dürft ihr da selbst was aussuchen? Wenn ja, wird es relativ einfach. Versuche habt ihr ja schon gemacht, unter welchen Bedingungen optimale Leistungsabgabe gegeben ist. Grob ist der optimale Arbeitspunkt bei 2/3 der Leerlaufspannung gegeben. Die Spannung sollte dann auch der zu ladende Akku haben, wenn auf eine Ladeelektronik verzichtet werden soll.

DL2JAS

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mir haben lehrer den unterschied zwischen groß und kleinschreibung und die bedeutung der interpunktion zb punkt und komma beigebracht die das lesen eines textes gerade wenn er komplizierter ist und mehrere verschachtelungen enthält wesentlich erleichtert

Jap, wir haben schon Versuche gemacht. Entschuldigt, dass ich mit einem einzigen englischen Ausdruck um mich werfe. Zum Testen haben wir einfach verschiedene Widerstände rangehängt und bei einem Widerstand von etwa 50 Ohm gibt das Ding die maximale Leistung aus.
Ne kompliziertere Ladeelektronik oder einen fertigen Controller kann ich mir nicht leisten, das ist nicht im Budget drin. Was Überladunsschutz angeht, den spare ich mir, weil die Solarzellen einen Strom von ungefähr 100mA abgeben. Damit könnte ich meine Akkus den ganzen Tag laden. Der Auftrag meiner Uni ist aber so gestellt, dass die Akkus nur kurz geladen werden dürfen bei "leerem" Zustand. Der Elektromotor ist aber auch so klein, dass der auch nicht viel Leistung benötigt. Es geht also mehr darum, wie man mit einfachen Mitteln Ladestrom und -spannung steuern könnte oder - wie schon erwähnt - ob das überhaupt nötig ist.

Du wendest das Prinzip des MPP zu Deinen Ungunsten an!

Es ist weder nötig, noch nützlich, die Solarzelle mit einem Widerstand in den MPP zu ziehen. Dabei ist die Ernte am Akku immer geringer als ohne Widerstand. Dass die Solarzelle dabei mehr liefert, ist doch völlig egal.

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

Hmm. Könntest du kurz erläutern, wie man das Prinzip des MPP zu seinen Gunsten anwendet? Wahrscheinlich hilft es mir nicht für mein Projekt, aber nun würde es mich doch interessieren.
Wenn dann kein Widerstand dazwischenhängt, was passiert dann mit Strom und Spannung? Hängt das allein ab vom sich verändernden Innenwiderstand des Akkus?

Nein, der Innenwiderstand des Akkus ist gegenüber des Innenwiderstands der Solarzelle so klein, dass er vernachlässig werden kann. Der zu ladende Akku kann vereinfacht als Konstantspannungsquelle betrachtet werden.

Ein MPP-Tracker ist ein möglichst verlustarmer DC/DC-Wandler, dessen Übersetzungsverhältnis so geregelt wird, dass die Solarzelle im MPP arbeitet bzw. besser: Die Ernte auf der Akkuseite wird im Maximum gehalten! Der Aufwand in einem MPP-Tracker ist alles andere als trivial. Einfache MPP-"Regler" halten die Solarzellenspannung auf einem konstanten Wert.

Dimensioniere die Verhältnisse so, wie dl2jas das beschrieben hat und gut ist's. Alles andere wäre übertrieben und höchstwahrscheinlich kontraproduktiv.

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

Zitat :

Wenn dann kein Widerstand dazwischenhängt, was passiert dann mit Strom und Spannung?

Andersherum gestellt wäre die Frage zielführend.
Ein (ohmscher) Widerstand macht nichts anderes, als elektrische Energie in Wärme zu verwandeln.
Bei einer Kaffeemaschine z.B. ist das erwünscht, aber da Energie Geld kostet, ist ansonsten diese Eigenschaft zumeist unerwünscht.

Gelegentlich kommt man aber nicht ohne Widerstände aus, und dann versucht man die dadurch bedingten Verluste so gering wie möglich zu halten, indem man die Widerstände entweder so groß oder so klein wie möglich macht, damit das Produkt P=U*I bzw. dessen Verwandte P=I²*R oder P=U²/R möglichst klein wird.

Die Widerstandsbetrachtung bringt nicht viel.

Wenn, ist der Innenwiderstand der Solarzelle interessant. Allerdings ändert der sich sehr in Abhängigkeit von der Beleuchtung.
Beim Widerstand 50 Ohm hast Du welche Spannung und welchen Strom gemessen?
Wie hoch ist die Leerlaufspannung der Solarzelle?
Du kannst die alte Versuchsreihe bei unterschiedlich starker definierter Beleuchtung wiederholen. Dann wirst Du merken, der günstigste Lastwiderstand ändert sich beleuchtungsabhängig.

DL2JAS

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mir haben lehrer den unterschied zwischen groß und kleinschreibung und die bedeutung der interpunktion zb punkt und komma beigebracht die das lesen eines textes gerade wenn er komplizierter ist und mehrere verschachtelungen enthält wesentlich erleichtert

bei 50 Ohm haben wir etwa 6,2V bei 127mA gemessen. Leerlaufspannung ist die Spannung, die ohne Belastung läuft?! Das wären dann 8,4V. Die Beleuchtung, mit der wir getestet haben, ist durchaus ausschlaggebend, weil die Aufgabe so gestellt ist. Es ist eine 400W-Baulampe, also unheimlich warm. Eventuell ists dann im tatsächlichen Gebrauch etwas mehr Leistung, weil wir ein paar Centimeter näher dran sind, aber das macht wohl keinen allzu großen Unterschied. Also, wenn ich das jetzt richtig verstanden hab, ist es das Schlauste, den Akku einfach so anzustecken, wenn man keinen MPP-Tracker verwendet. Bei gegebenen Umständen, wie sollten wir dann unsere Akku-Zellen anschließen, damit wir die maximale Leistung aus unseren Solarzellen holen? Ich entschuldige mich schon mal für den scheinbar nicht idealen Informationsfluss. Ich hab offensichtlich keine Ahnung, was wichtig ist und was nicht.

"Einfach so" ist auch nicht gut. Zumindest nicht dann, wenn die Zellen nicht IMMER ausreichend belichtet werden. Eine Sperrdiode (zum Schutz gegen Entladung der Akkus über die Solarzellen) sollte schon sein. Mehr brauchts in aller Regel bei deratigen Mini-Leistungen nicht.

Daß die Lampe viel Wärme erzeugt, ist nicht relevant, da die Solarzellen mit IR nichts anfangen können. Im Gegenteil - wenn sie warm werden, sinkt ihr Wirkungsgrad! Daher hinterlüftet montieren.

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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"

Der Plan ist eigentlich, die Zellen zum Aufladen zu verwenden und wenn das Auto dann fahren soll, werden die Solarzellen von den Akkus gekappt und der Motor wird mit den Akkus verbunden. Während des Aufladens werden die Solarzellen also gleichmäßig "stark" beleuchtet. Das mit der Lüftung wird wohl etwas zu aufwendig, um es so kurzfristig noch zu realisieren.
Das Einzige, was jetzt noch theoretisch fehlt, ist eine einfach Möglichkeit, um die Anschlüsse so zu installieren, das einfach gewechselt werden kann. Ein paar Schalter vielleicht einbauen oder sowas wie Lüsterklemmen spuckt in meinem Kopf rum. Mal schaun, was ich so im Baumarkt finde.

Die Solarzellen befinden sich demnach nicht auf dem Fahrzeug, sondern auf/an einer festen Ladestation?

Gehe ich Recht in der Annahme, daß Du keinen Studiengang mit elektrotechnischem Hintergrund belegt hast?
Wir sollten mal einerseits wissen, von welchen Vorkenntnissen wir ausgehen dürfen. Und andererseits, was für Forderungen an Eure Konstruktion gestellt werden dürften.