Guten Morgen,
die Aufhängung/Befestigung muss passen und der Kombistecker muss (seiner Kodierungspassung entsprechend) auf ebenfalls 6 Anschlüsse passen.
Kann evtl. auch angepasst werden, Standardbelegung ist normalerweise, (v.l.n.r.):
1+2 =Tachogenerator,
3+5 =Rotor/Bürsten,
4+6 =Statorwicklung
(bei 7 Stiften =Anzapfung Statorwicklung für 2.Geschwindigkeit)
Der Durchmesser der Abtriebsrolle für den Rippenriemen sollte nicht grösser sein (kleiner ist kein Problem), das sonst evtl. die Überlast-Schutzschaltung (=Strombegrenzung, ausgelegt auf den Originalmotor) bei beladener Maschine ansprechen könnte -ausprobieren-
ansonsten dürfte es keine Probleme geben,
++++sollte der neue Motor eine Steckbuchse mit 7 Stiften besitzen und der 6-polige stecker mit seiner Kodierung reinpassen,
könnte es auch funktionieren
-sofern die Überlastbeschaltung nicht anspricht, s.o.- ++++
W.G.
---Fotos vom Motor wären gut---

[ Diese Nachricht wurde geändert von: usuallyusefulforyou am 27 Nov 2010 11:55 ]

Da wäre ich gespannt was für ein Motor noch passen soll. Wenn ich das nicht alles schon durchgespielt hätte.

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Bei Arbeiten am Gerät Netzstecker ziehen, Gerät spannunglos machen.
VDE Vorschriften einhalten. Die Verantwortung übernimmt immer die Person, die zuletzt am Gerät gearbeitet hat!

hallo
der originalmotor hat die nummer3047803AC9 230V 50Hz,wieviel Watt er hat
kann man nicht mehr erkennen.
bei meiner suche nach ersatz gibt es einige motoren die genau so aussehen
nur bei der nummer abweichen,wie z.b 3047803AB1 ,3047603AA7 ,3047603AB5
oder3047801AA7 diese motoren entsprechen genau der Bauart
6-polig, 23mm-Ritzel.
U/min meine ich wird ja über die Steuerelektronik geregelt
mfg atomheart