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| 1 - Unbekanntes Bosch Bauteil aus Hydrauliksteuerung -- Unbekanntes Bosch Bauteil aus Hydrauliksteuerung | |||
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| 2 - Taster def. -- Fendt Touchpanel | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : Taster def. Hersteller : Fendt Gerätetyp : Touchpanel Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702), Oszilloskop ______________________ Hallo Gemeinde... Ich habe von einem Kollegen ein Touchpanel aus einem Fendt Traktor bekommen. Geoeffnet und festgestellt das ein Schalter defekt ist. Mein Problem ist nicht die Reparatur sondern das Ersatzteil. Es ist ein Taster mit einer grünen LED in der Mitte. Um diese LED befindet sich ein weißer Ring welcher als Taster fungiert. Auf dem Schalter steht folgendes: ITT 9602 und drunter 1 5N Leider suche ich nun schon ein Weilchen erfolglos nach einer Quelle wo ich dieses Bauteil bestellen kann. Ich hoffe hier kann mir jemand helfen. Vielen Dank im vorraus. Grüße aus dem Süden ... | |||
3 - elektrisches und/oder mechanisches Problem, Umsetzung Steuerung 12V EMotor 60A? -- elektrisches und/oder mechanisches Problem, Umsetzung Steuerung 12V EMotor 60A? | |||
Zitat : Offroad GTI hat am 24 Jul 2013 16:35 geschrieben : Um das Thema etwa voranzutreiben, solltest du mal mit Daten des Motors rüberkommen. Wenn die 60A der Nennstrom sind, ist der Anlaufstrom ja nochmal wesentlich größer. Eine evtl. Schutzbeschaltung in den Reglern könnte dann ein Anlaufen verhindern. Wenn man nicht zwingend auf 12V angewiesen ist, bietet es sich auch immer an, eine größere Nennspannung zu wählen. Das Internet gibt leider nichts zu dem Motor her. Ich habe noch die Angabe 400W entdeckt. Bei google findet man sogut wie nichts, erstaunlicherweise aber Foreneinträge von mir letztes Jahr (in einen Fahrzeugforum wo ich sowieso gemeldet bin, aber dort konnte keiner helfen) und sogar schon aus diesem Forum. Ich habe eben noch eine Vergleichsnummer des Traktorenherstellers Fendt gefunden im Zusammenhang mit dem Motor. Der Erbauer des Fahrzeuges arbeitete in einer Traktorenbude und diese Bude ist mein Kunde, ich lass... | |||
| 4 - 12V ElektroSeilwinde an alten Traktor Fendt Fix 1 -- 12V ElektroSeilwinde an alten Traktor Fendt Fix 1 | |||
| Hallo miteinander!
Ich hab mal eine hochstromige Frage. Undzwar möchte ich aus verschiedenen Gründen an meinen kleinen 60 Jahre alten Fendt Traktor eine ElekroSeilwinde betreiben. Diese soll etwa 1kW leisten und somit Ströme von um die 100A ziehen. Meine erste Frage ist, ob jemand Erfahrungen mit der tatsächlich nutzbaren Akkukapazität von Autobatterien hat. Wenn ich jetzt eine 100A Autobatterie verwende, kann man ja theoretisch 1h lang 100A ziehen, praktisch kann man angeblich nur etwa 1/3 der Kapazität nutzen, da die Angabe sich auf die mögliche Entladung bis zur Akkubeschädigung bezieht. Ist das richtig? Angenommen ich verwende nur 1/3 der Kapazität: Schadet es dem Akku wenn man z.B. 3 min am Stück 100A oder mehr zieht? Der nächste Punkt ist, dass mein Traktor eine relativ schwache Lichtmaschine besitzt - ich glaube sie liefert nur 11A. Besteht die Gefahr, dass ich, wenn ich jetzt mit der Seilwinde arbeite und 100A aus dem Akku ziehe und gleichzeitig meinen Traktor laufen lasse um mit der LiMa den Akku zu unterstützen, dass ich die LiMa "überlaste". Ich weis nicht, was für eine Regelung Lichtmaschinen vor 60 Jahren hatten... Hat da jemand eine Idee zu? Deshalb überlege ich mir, ob ich an meinen Traktor ein zweites 12V System... | |||
| 5 - Neugierig -- Neugierig | |||
| Da gibt es verschiedene LSS, 3+N welche nur einen N-Schalter drin haben und echte 4-polige, die den N-Strom auch überwachen.
Sinnvollerweise muss der N auch voreilend schließen und nacheilend öffnen, um im Schaltmoment keinen fliegenden Sternpunkt zu bekommen. Bei FIs ist das auch so. Hier was zum Spielen für den Neutralleiterstrom: http://www.walter-fendt.de/ph14d/reskraft.htm 3 Pfeile gleichlang aus der Mitte ziehen, mit 120° Winkelschritt. N-Strom ist null. Dann mal mit Asymmetrie spielen und zuletzt die Winkel verändern. Der Ergebnisvektor wird länger als die drei aus der Mitte. Das ist die N-Überlastung. [ Diese Nachricht wurde geändert von: :andi: am 14 Okt 2011 10:14 ]... | |||
| 6 - spezielles Ladegerät für Bleiakku basteln -- spezielles Ladegerät für Bleiakku basteln | |||
| Also um etwas Klarheit zu schaffen versuche ich jetzt nochmal die ganze Sache etwas zu vereinfachen.
Unsere Wallfahrtsgruppe die etwa 80 Leute umfast besitzt einen Wallfahrtswagen, der aus einem alten einachsigen Ladewagen für Heu umgebaut worden ist, um damit Leute und Gepäck transporteieren zu können. Umgebaut hat Ihn ein langjähriger Wallfahrer, der der Wegstrecke nicht mehr zu Fuß bestreiten könnte, und hat den Wagen mit seinem Traktor hinterhergezogen. Mittlerweile ist dieser Fahrer verstorben und hat den Wagen der "Wallfahrtsgruppe" vererbt. Jetzt wird der Wagen jedes Jahr von einem anderen Traktor gezogen, da sich noch niemand gefunden hat, der diese Aufgabe dauerhaft übernehmen will. Daher kann es passieren, das der Wagen dieses Jahr von einem Güldner von 1963 und nächstes jahr von einem Fendt Vario Baujahr 2009 gezogen wird. Jetzt wäre es schön den Tragbaren Prozessins Lautsprecher während einer Gebetspause irgendwo zu laden, wofür sich die Lichtmaschine des Traktor anbieten würde. Aber um dem Stress zu entgehn jedes Jahr irgendwas zu basteln, bin ich auf die Idee gekommen auf dem Wagen ein Ladegerät zu installieren, und immer wenn der Lautsprecher mal nicht gebraucht wird kann man ihn auf den Wagen bringen und das Ladegerät... | |||
| 7 - kühlt nicht -- Kühlschrank Electrolux RM 2210 für Wohnmobile | |||
| Geräteart : Kühlschrank Defekt : kühlt nicht Hersteller : Electrolux Gerätetyp : RM 2210 für Wohnmobile Typenschild Zeile 1 : Prod No. 9215001-01 Typenschild Zeile 2 : Serien No. 914...0083 Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo allerseits, nachdem ich hier schon einmal beim Lösen eines Problems sehr gut beraten wurde, wende ich mich hoffnungsvoll wieder an dieses Forum: Im Fendt-Wohnmobil meines Vaters befindet sich ein Absorberkühlschrank von Electrolux vom Typ RM 2210. Der Kühlschrank ist ca. 18 Jahre alt und wurde regelmäßig jedes Jahr betrieben (eben dann wenn man mit dem Wohnmobil im Urlaub war). Anfang dieses Sommers kühlte der Kühlschrank nicht mehr, egal in welcher der 3 Betriebsarten (Gas, 12V, 230V) er lief. Anzumerken ist, dass der Gasbrenner zwar funktioniert, der Kühlschrank aber trotzdem nicht kühlte. Von einem befreundeten Wohnmobilhändler bekam ich den Tipp, den Kühlschrank auszubauen und 24 Stunden lang auf den Kopf zu stellen. Gesagt, getan: nach dem Einbau läuft das alte Ding tatsächlich wieder! Fragt sich nur wie lange. Den Kühlschrank vor jedem Urlaub aus- und wieder einzubauen ist aufwändig, ein neuer kostet ca. ... | |||
| 8 - Kleinfrequenzoszillator zum Modulieren von Tonsignalen -- Kleinfrequenzoszillator zum Modulieren von Tonsignalen | |||
| Schwebung mal anschaulich
Gruß Bernd Edit: @ Georg von Modulation bei Schwebung war keine Rede klar ist das bei einer Schwebung sich 2 Frequenzen (Träger + Modulatorfrequenz )überlagern. 2tens F(resultierend) ist nicht Fschwebung Fs=/F1-F2/ (/= Betrag) Bei der Amplitudenmodulation beinflust die Modulation nur die Amplitude des Trägers, die Frequenz des Trägers bleibt unbeeinflust. [ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 4 Jun 2009 14:03 ]... | |||
| 9 - Autoradio Becker BE 3200 -- Autoradio Becker BE 3200 | |||
| Geräteart : Car-HIFI Hersteller : Becker Gerätetyp : BE 3200 Chassis : X1169447 Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702), Oszilloskop ______________________ Hallo zusammen Ich habe hier einen sehr interessanten Fall. Das Autoradio geht nach ausmachen der Zündung wie erwartet auch mit aus, jedoch schaltet es sich nach etwa 10 sec. wie von Zauberhand wieder an und es ist kein ausschalten möglich. Direkt vor dem einschalten blinkt hinten im bereich der Endstufe eine LED ca. 3 mal. Soweit so gut, nun kommt aber der Clou, lass ich das Licht am Fahrzeug an bleibt das Radio aus. Nun könnte man ja das Licht anlassen aber auch da hat man den gleichen Effekt, die Batterie ist irgendwann leer. Das Radio hat es geschafft einen riesen Fendt übers WE lahm zulegen. Leider habe ich keine Unterlagen für das Gerät und weiß nicht wo ich anfangen soll. Meine Überlegung geht auch dahin das man diese Wiedereinschalt Einrichtung nach Abschalten der 15 komplett lahm legt, das wird nicht zwingend benötigt in diesem Fall. In der Hoffnung das mir jemand helfen kann LG etestein ... | |||
| 10 - Kennzeichnung von Anschlüssen am Zündschloss -- Kennzeichnung von Anschlüssen am Zündschloss | |||
| Moin,
Zitat : Das heißt dann aber nicht Zündschloss ,sondern Zündlichtschalter Stimmt, da hast Du auch wieder recht! Obwohl, vulgo bezeichnet man dat Dingens, wo man den Schlüssel zum Fahren reinstecken tut, doch generell als Zündschloß, auch wenn es wie in diesem Fall keines ist. Ich war auch nur über die Klemme 50 gefallen - und da ich in meiner frühen Jugend auf dem Dorf über 15er Deutz, Lanz, Harvester, Fordson, Ford, Porsche, Hanomag, Fendt, John Deere und Massey Ferguson so ziemlich alles bewegt habe (bevorzugt nur auf den Hinterrädern - und das in der Vor-Überrollbügel-Zeit  ), was auf die Bezeichnung Trecker hörte, kam mir der Punkt eben spanisch vor.
Gruß TAB ... | |||
| 11 - Kondensatorentladung schalten -- Kondensatorentladung schalten | |||
Da hast du also das von den Rundfunkpionieren so oft betonte L/C-Verhältnis wiederentdeckt. 
Genauere Formeln als deine experimentellen Beobachtungen, insbesondere für den sehr wichtigen aperiodischen Grenzfall, findest du z.B. hier: http://www.walter-fendt.de/ph14d/schwingkreismath.htm ... | |||
| 12 - Tischtennisballschussgerät -- Tischtennisballschussgerät | |||
Zitat : Larzyrius hat am 24 Jan 2008 23:47 geschrieben : Der Ball soll bei 10° Anstellung ca. 15m weit fliegen, daraus muss man auf die Mündungsgeschwindigkeit schließen. ca. 20 m/sec (ohne Luftwiderstand zu berücksichtigen) also realistisch etwa das doppelte? Formel siehe Wikipedia bzw. http://www.walter-fendt.de/phys/mech/wurf.pdf Vereinfacht: [/]fed[/]mixonV0 = sqrt((W * 9,81)/(2*sin([/]alpha)*cos([/]alpha)) mit W = Wurfweite und alpha = Winkel edit: Tippfehler & Hinweis auf Luftwiderstand [ Diese Nachricht wurde geändert von: hajos118 am 25 Jan 2008 8:43 ] [ Diese Nachricht wurde geändert von: hajos118 am 25 Jan 2008 8:49 ]... | |||
| 13 - RC Tiefpass -- RC Tiefpass | |||
| Hallo Roman,
ich lege Dir mal einen link zu einem Applet. Vielleicht hilft Dir das weiter http://www.walter-fendt.de/ph14d/wstromkreis.htm Gruß Georgi... | |||
| 14 - Neutralleiter-Überlastung bei asymmerischer induktiver Last -- Neutralleiter-Überlastung bei asymmerischer induktiver Last | |||
| Eine Sache die mich schon länger interesiert.
angenommen ich habe eine Leitung 5*1,5 mit 3x16A. Werden die Außenleiter nun symmetrisch belastet, habe ich ja keinen Strom auf dem N. belaste ich ungünstigst asymmetrisch mit ohmscher Last, habe ich maximal 16A Rückstrom auf dem N. Aber sagen wir jetzt ich belaste einen Außenleiter nicht, einen mit 16A ohmisch und einen mit 16A induktiv bei 60° Phasenverschiebung, dann habe ich einen Rückstrom von fast 32 A, ist das so korrekt? Dazu diese animation hier http://www.walter-fendt.de/ph11d/reskraft.htm Formt man einen stern mit 3 gleich langen seiten, findet sich die Gesamtkraft in der Mitte. nehme ich eine Phase raus, habe ich eine rote gesamtkraft gleich einer einzelkraft, wären 16A Rückstrom. Nun dreht einen außenleiter auf den anderen zu, um etwa 60 grad. die Gesamtkraft addiert sich nun aus diesen beiden und ist 2* Einzelkraft. Fragen: a) ist dieses Kraftzeug auf den Strom so überhaupt anwendbar? Habe nie berechnungen an asymm. netzen gemacht. b) Was sagt der VDE. Irgendwo las ich, dass eine 5*1,5 leitung zum versorgen von 3 ... | |||
| 15 - Absicherung und Kabelquerschnitt bei Elektroherd, Waschmaschine, Geschirrspüler, ... -- Absicherung und Kabelquerschnitt bei Elektroherd, Waschmaschine, Geschirrspüler, ... | |||
| Hallo JDX,
die zeichnerische Lösung ist einfacher. Unter der Voraussetzung, Du hast ohmsche Widerstände (Herd), dann kannst Du die Ströme als Zeiger (Pfeil) um je 120° versetzt zeichnen. Zeiger 1: 8 cm lang (8 A) Zeiger 2: 5 cm lang 120° im Uhrzeigersinn gegen Zeiger 1 verdreht ( 5 A ) Zeiger 3: 12 cm lang 240° im Uhrzeigersinn gegen Zeiger 1 verdreht (12 A) Nun den Anfang von Zeiger 2 an die Spitze von Zeiger 1 parallel verschieben. Anschließend den Anfang von Zeiger 3 an das Ende von Zeiger 2 parallel verschieben. Der Unterschied zwischen Anfang Zeiger 1 und Ende (Spitze) Zeiger 3 ist der Strom im N. In dem Applet (link) kannst Du sehen, wie das geht. Du mußt nur Drei Kräfte einstellen und um je 120° versetzt "zeichnen" (muß nur ungefähr stimmen es geht ums Prinzip, wie man das macht). http://www.walter-fendt.de/ph11d/reskraft.htm Gruß Georgi... | |||
| 16 - Einphasen Wechselstrommotoren -- Einphasen Wechselstrommotoren | |||
| Hallo db,
schau Dir mal die Applets an (Motor, Generator). Vielleicht kannst Du was davon gebrauchen. http://www.walter-fendt.de/ph11d/ Außerdem ist der link interessant. http://www.physik.uni-muenchen.de/l.....t.htm Gruß Georgi [ Diese Nachricht wurde geändert von: Georgi am 18 Mai 2004 6:42 ]... |
Im transitornet gefunden: Fendt
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 20 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 19 Beiträge verfasst 3 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 20.00 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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