Hallo Gilb,

vielen Dank für die erneut superrasche und superkompetente Antwort! Mit Grafik, was will man mehr?!

Ein paar kurze Anmerkungen/Ergänzungen von meiner Seite:

Zitat :

Da werden keine Drähte abgeschnitten, daher muss auch nichts gelötet werden!

Hatte ich auch nicht vor, meinte natürlich Abziehen der Kabel, sorry für die missverständliche Ausdrucksweise

An alle Mitleser:
Vor jedem Kohlenaustausch ist zu klären, ob die eigene W7xx ein Motormodul hat oder nicht. Alles zum Aussehen des Motormoduls und dem Wechsel der Kohlen bei vorhandenem Motormodul hier:
Kohlenwechsel bei W715 mit Motormodul

Für alle armen Studenten wie mich, die noch kein solches Modul in ihrer WaMa haben, konnte ich die Teilenummern der Kohlen finden, die als Ersatz in Frage kommen. Aber nur dann, wenn der Motor noch KEIN Motormodul hat:

Zitat :

Die Kohlen gibt es für deinen Motor tatsächlich einzeln, auch als Nachbau (nicht von Miele). Miele-Teile-Nr. 1689370 für ca. 24,- € bei Miele. Abmessungen ca. 15 x 5 x 27 mm. MfG der Gilb

Entnommen aus diesem prima Post hier, der auch noch ein anderes typisches W7xx Problem (egal mit mit Modul oder ohne), den defekten Entstörkondi am PGS, löst: W720 stoppt nicht mehr.

So ich werde mir nun auf gut Glück zwei Ersatzkohlen im Nachbau bei Ebay besorgen (10 EUR inkl. Versand). Selbst wenn die Originalkohlen noch gut sein sollten, habe ich dann halt ein paar in Reserve. Besser als ständig als die WaMa auf- und zuzuschrauben und so für die ganze WG außer Betrieb zu setzen

Melde mich noch mal, wenn die Dinger drin sind.

Paolo80

Nun sind die neuen Kohlen drin!

Eine der beiden alten Kohlen war an der Auflagefläche zur Hälfte schwarz und rußig. Sah so ein wenig danach aus, als hätte der untere Teil der Kohle nicht vollen Kontakt zum Kollektor gehabt. Gerade einen Probewaschgang gemacht, das Stottern zu Beginn trat nicht auf.

Für alle Nachbastler: Rausfummeln ist easy, siehe Gilbs Anleitung. Das Reinfummeln der Kohlen ist dagegen nicht gerade vergnügungssteuerpflichtig
Die besten Ergebnisse erzielt man, wenn man Graphitelement, Feder und den "Propeller" der Haltelaschen schon ausserhalb der WaMA zu einem Paket zusammendrückt und dieses zusammengedrückte Paket in die Kohlenschiene schiebt.

Alles in allem: WaMa tut, Dank an Gilb und Fred zu