Gefunden für zenerdiode lima - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Zenerdiode zur Ladespannungsbegrenzung? Enfield Bullet India... -- Zenerdiode zur Ladespannungsbegrenzung? Enfield Bullet India... | |||
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| 2 - Spannung an einem Stationär-Benzinmotor erkennen und auswerten, wie mache ich das? -- Spannung an einem Stationär-Benzinmotor erkennen und auswerten, wie mache ich das? | |||
Zitat : Was meinst du, soll ich einfach mal testen, ob die Lima die beiden Magnetventile schafft? Nein. Wenn ich das richtig sehe, bekommst du bei der Bestellnr 883043 eine Magnetwicklung, die in etwa der Primärwicklung der Zündspule entspricht. Da kommt auf jeden Fall Wechselspannung heraus mit der deine Ventile nicht funktionieren werden und die Spannung ist völlig ungeregelt. Du brauchst also auf jeden Fall noch einen Gleichrichter und zweckmäßigerweise auch noch einen Kondensator. Es sollte mich nicht wundern, wenn die Spannung am Kondensator im Leerlauf, da ist ja die meiste Zeit der Fall, auf bis zu 100V heraufgeht und dabei habe ich Bedenken, ob dein Impulsgeber das aushält. Deshalb würde ich empfehlen die Ventilspulen hintereinander zu schalten und den Schaltvorgang mit einem für solche Spannungen geeigneten Transistor zu unterstützen. Die Betriebsspannung für den Timer wird man mittels Vorwiderstand und Zenerdiode auf ein zuträglich... | |||
3 - Laderegler für 3 Phasen Lichtmaschiene -- Laderegler für 3 Phasen Lichtmaschiene | |||
Zitat : habe auch keine Ahnung wie so ein Shuntregler aufgebaut Na, du hattest doch VDR zur Spannungsbegrenzung vorgeschlagen. Ein Shuntregler oder eine Zenerdiode macht prinzipiell nichst anderes, sondern nur viel genauer. Unter dem Gesichtspunkt des Wirkungsgrades ist es natürlich sehr unschön die zu viel erzeugte elektrische Leistung zu verheizen. Besonders tagsüber, wenn praktisch keine anderen Stromverbraucher aktiv sind. Ein Längsregler ist deshalb schon vorzuziehen. Allerdings wirst du vergeblich nach einem Spannungsregler IC suchen, das ein paar Ampere Ausgangsstrom liefern kann und so nebenher einige hundert Volt Spannungsdifferenz zwischen Eingang und Ausgang verkraftet. Aber man könnte z.B. einen vernünftigen Längsregler bauen, der bis zu -sagen wir mal- 40V funktioniert, und diesen hinter einem Vorregler anordnen, der versucht 25V an seinem Ausgang zu halten und dazu die hohe von der Lima geliefert Spannung auf einen Ladeelko sc... | |||
| 4 - Polung von Kondensator und Zener Diode -- Polung von Kondensator und Zener Diode | |||
| Moin,
Bei mehreren Ampere Strom mit frequenzen im zweistelligen hz-Bereich wird sich die Welligkeit nicht sonderlich von ein paar Mikrofarad beeindrucken lassen. Die zenerdiode wird ein wunderbarer anzeiger unzulässig hoher Spannungen sein - sie wird nämlich umgehend Rauchzeichen geben, sobald sie leitend wird. Du feuerst da mit der Lichtmaschine mehrere Ampere durch, während über sie einen Spannung von 15V verbraten wird. Selbst bei nur drei Ampere sind das schon 45Watt - der Größe nach ist sie für 1/4 oder bestenfalls 1/2 Watt ausgelegt. Wozu das ganze rumgetausche der Lima? Entweder man nimmt was geregeltes, dann sorgt der Regler für halbwegs passende Spannungen oder man nimmt etwas ungeregeltes, dann muss aber der gesamte Rest 100%ig dazu passen. Bist du sicher, das letzteres noch entsprehcend gegeben ist?? Und hast du eignetlich die Forenregeln zu Fzg-Bastelein gelesen? ... | |||
| 5 - Wie Lichtmaschine anschließen (nicht im Auto)? -- Wie Lichtmaschine anschließen (nicht im Auto)? | |||
| Moment mal. Warum hat die Zenerdiode 6,2 Volt? Kann das sein, dass diese Schaltung für eine 6 Volt Lima ist?
lg martin ... | |||
| 6 - übersapnnung bei 12v -- übersapnnung bei 12v | |||
| 2SJ200 hat ja schon geschrieben, wie man sowas machen kann.
Ob das auch bei Deinem Problem hilft, ist wieder etwas anderes. Man müsste die Charakteristik der Spitzen kennen. Eine Halogenlampe, die direkt zerstört wird, lässt einen derben Fehler vermuten. Oder hat das Fahrzeug keinen Akku? Ich hatte mal eine Lichtmaschine von einer Baumaschine ohne Akku. Da wurde die Spannung mit einer leistungsstarken und gut gekühlten Zenerdiode begrenzt. Gib mal mehr Info, was um Deine Lichtmaschine und Beleuchtung herum existiert. Was führ ein Fahrzeug ist es? Ist die Beleuchtung serienmäßig oder nachgerüstet? Was macht das Steuergerät? Wie kommst Du darauf, dass das Steuergerät defekt ist? Welchen Nennstrom hat die Lima? Gibt es einen Akku? Lässt sich das Bordnetz anders gestalten? Gruß, Ltof [ Diese Nachricht wurde geändert von: ltof am 22 Nov 2004 9:51 ]... | |||
| 7 - Spannung im Mopped begrenzen -- Spannung im Mopped begrenzen | |||
| Hallo,
die Diskussion mit der Trekkerlima hat mich auf eine Idee gebracht. Folgendes: ich habe ne 6V Honda Dax, die recht hoch drehen kann. Ab knapp erreichter Höchstdrehzahl brennen jedoch öfters die Birnen durch. Habe ins Rücklicht daher schon eine 10W statt 5W Glühbirne eingebaut, was schon einiges gebracht hat. Man könnte auch eine 18W Lampe nehmen, dann jedoch wird der Scheinwerfer im Standgas sehr dunkel, was unschön ist. Außerdem fließt dann fast kein Strom mehr in den Akku, auch bei hohen Drehzahlen. Ich habe den Schaltplan vereinfacht mit drangehangen. Bei der Diode handelt es sich um eine Schottky-Diode. Eine Halbwelle wird also durch den Akku klein gehalten. Soweit so gut. Jedoch die andere Halbwelle macht den Braten fett, sodass am Ende 7,5V bei hohen Drehzahlen an den Birnen anliegen. Könnte man die andere Halbwelle mit einer entsprechenden Zenerdiode (+ normale Diode zum Sperren der anderen Halbwelle) nicht kappen? Welchen Wert müsste die Zener haben? Welche Leistung? (habe eine rel. dicke, verschraubbare 6,8V herumliegen). Muss ich bei so einer Kappung mit Zenerdiode mit neg. Konsequenzen für Lima und Elektrik rechnen? Andere Ideen? Schön wäre wenn ich sogar zur 5W Rücklichtlampe zurückkehren könnte. Gruß, Martin. ... |
Im transitornet gefunden: Zenerdiode Lima
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