Gefunden für rotor anker messen - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Trommelmotor dreht nicht -- Waschmaschine Miele W939 | |||
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| 2 - Motor -- Progress-Sauger VC-H 4501 ES-6 | |||
| Hallo Verlöter! Danke für deine schnelle Antwort.
Sorry: Anker = Rotor ?? Was kostet ne Ankerneuwicklung (ungefähre Angabe) UND: bevor ich da einsteige, wie läßt sich der Anker auf defekte Wicklung(en) testen? Habe ein gutes Digitalmessgerät zur Verfügung. Könnte ich über die Kohlen-abgriffe die Widerstände messen? oder wie sonst? Gruß: Jürgen ... | |||
3 - Betriebskondensator f. Tauchpumpe Metabo TPF6000 -- Betriebskondensator f. Tauchpumpe Metabo TPF6000 | |||
| Zunächst spricht man hier nicht von einem Anker (den nennt man nur in einem Kollektormotor so) sondern von einem Läufer oder Rotor.
Ein solchen Schleifen, wie meine Vorredner ausführten, ist im unbestromten Zustand oft nicht zu fühlen. Unter Spannung wirken hohe magnetische Kräfte die den Läufer an den Stator ziehen können wenn er nicht mehr einwandfrei geführt wird. Es kann sogar sein dass das Schleifen nur im Anlauf vorkommt, bei geringerer Stromaufnahme bei Betriebsdrehzahl dann nicht mehr. Mein Rat: Pumpe öffnen und Lager, Lagersitze im Lagerschild und auf der Welle prüfen. Prüfen ob die, bzw. das Lagerschild selbst spielfrei im Motorgehäuse sitzt. Die Aussenseite des Rotors und die Innenseite des Stators auf Schleifspuren untersuchen. Vor einer neuernlichen Montage diese Stellen mit schwarzer Sprühfarbe lackieren um später Schleifspuren leichter entdecken zu können. Mit größeren Kondensatoren würde ich erst experimentieren wenn sicher ist dass es keine mechanischen Probleme gibt. Die Stromaufnahme ist unter Last zu messen, dh. die angebebene Föderhöhe muss bewältigt werden. Die Stromaufnahme darf nicht oberhalb der Angaben auf dem Leistungsschild liegen. Gibt es dort eigentlich Hinweise auf den Kondensator? Es ist zu berücksichtigen dass Tauchpumpen bauartbed... | |||
| 4 - Banschleifer Holzher 2410 Anker -- Banschleifer Holzher 2410 Anker | |||
| Nur nicht zu früh aufgeben.
Noch dazu bei so einem schönen Gerät. Tipp: Der Rotor ist baugleich zu dem im FESTO BS75. Den müßte es noch als Original-Ersatzteil geben (ET-Nr. 490725 ANKER BS 75 ET-BG 230V). Zu beziehen z.B. direkt über den FESTOOL-Werkskundendienst: http://ekat.festool.de/EKAT/jsp/mai.....1D6B7 Kostet ca. 67€ zzgl. Versand und Merkelsteuer. Vor Bestellung messen, ob die Statorwicklung in Ordnung ist. Und dann auch die Kohlebürsten erneuern (ggf. mitbestellen)! [ Diese Nachricht wurde geändert von: sam2 am 29 Jul 2012 21:27 ]... | |||
| 5 - Erregerstrom einer Kfz-Lichtmaschine -- Erregerstrom einer Kfz-Lichtmaschine | |||
| Auch wenn ich von deinem Kauderwelsch nur die Hälfte verstanden hab was du so zusmmengemurkst hast und das Bild völlig unbrauchbar ist.
Den eigentlichen Erregerstrom kannst du gar nicht messen,der kommt direkt aus dem Regler über die Kohlen in den Rotor. Die LAdekontrolle macht die Vorerregung . Richtige Reihenfolge ist: Anschluß D+ am Regler >> Kotrolleuchte >> 15/Zündung. Leuchtet die Funzel da nicht ,obwohl selbige in Ordnung ist und wirklich auf einer Seite Plus und auf der anderen die Verbindung zum Regler hat,dann ist entweder der Regler im Sack oder der Anker. ... | |||
| 6 - Waschmaschine Siemens Siwamat XL 1440 -- Waschmaschine Siemens Siwamat XL 1440 | |||
| So, mal kurz durchgemessen, Klemmenbezeichnung siehe Anhang:
zwischen 1,2,3,5: <1 Ohm, also alles das gleiche denk ich mal. zwischen 4 und einem der obigen Kontakte: 3,3 Ohm 4 geht zur einen Schleifkohle, 1,2,3,5 gehen zur anderen. -> zwischen 1,2,3,5 und 4 Rotorwicklung (Ankerwicklung - wer hat sich das eigentlich ausgedacht, ich finde es viel logischer das rotierende Teil Rotor zu nennen statt Anker)? zwischen 6 oder 7 zu 1,2,3,5: ~110 kOhm zwischen 6 und 7: 24 Ohm Die Messung aus meinem letzten Post war dann wohl nicht das Tachosignal, sondern die rückinduzierte Spannung in den Rotor wenn man die Trommel von Hand dreht. Einen Widerstand von 70-230 Ohm des Drehzahlgenerators konnte ich nicht finden, die Klemmen 6 - 7 kommen dem noch am nächsten. Dort konnte ich aber keinen Spannungsabfall (weder AC noch DC) messen wenn ich die Trommel von Hand bewege. ... | |||
| 7 - Waschmaschine Miele W699 electronik -- Waschmaschine Miele W699 electronik | |||
| Hallo Henruf,
willkommen im Forum. Aufgrund des Alters der Maschine (gebaut zwischen 1989 und 1993) könnte es durchaus an abgenutzten Motorkohlebürsten liegen. Zu deren Kontrolle muss die Vorderwand der SPANNUNGSFREIEN Maschine geöffnet werden, dann siehst Du den Motor unterm Bottich hängen. Nun kannst Du den Motorstecker vom Motor abziehen und den Stecker auf Schmorspuren prüfen. Dann den Motor selbst durchmessen und dabei auch die Trommel per Hand drehen. Im Schaltplan findest Du die Steckerkontakte, an denen die einzelnen Spulen des Motors angeschlossen sind. Von vorne betrachtet ganz links an Stecker 1 und 2 ist der Tachogenerator, der bei Trommeldrehung per Hand 1,5 bis 3,5 Volt Wechselspannung erzeugen sollte. Dann kommt auf Stecker 3 und 4 der Rotor (Anker) des Motors, der etwa 2 Ohm Widerstand haben sollte. Zwischen 5, 6 und 7 sollten ebenso niedrige Widerstände zu messen sein. Zwischen 8 und 9 liegt eine Temperaturbegrenzer, der nahezu 0 Ohm haben müsste. Der letzte Kontakt (10) erdet den Motor über einen Schutzwiderstand im MegaOhmBereich. Wenn dort alles den Vorgaben entspricht, kämen als nächstes die Verbindungslitzen des Motorkabelbaums in Frage. Dazu musst Du die einzelnen Adern des Moto... | |||
| 8 - Drehstromgeneratorregelung -- Drehstromgeneratorregelung | |||
| Zusammenfassend alles was ich weiß über den Generator:
Es ist ein Denyo BLV280SS, Welder leider gibt es vom japanischen Hersteller keinerlei Unterstützung. Es ist nichts im Internet zu finden außer das er einen Dreizylinder Diesel mit 19PS hat, 280 A Schweißstrom erzeugen kann, als auch 3x200V mit insgesamt 9.9kW. Der Generator liefert normalerweise 3x 200V / 20A, als auch 50V / 280A zum Schweißen. Es ist ( glaube ich zumindest ) ein Dreiphasen-Synchron-Generator, das heißt er braucht kurz einen Erregerstrom der sich dann aber von alleine bildet. Der Generator hat also die 3x 200V Wicklungen, gekennzeichnet mit U,V,W,U3,V3,W3,0 ca. 4mm2 3x Schweißstromwicklungen, nicht gekennzeichnet 3farbig ca. 16mm2 3 Steuerwicklungen. Gekennzeichnet A,B,C ca. 1,5mm2 Der Generator hat weder Schleifringe noch sonstige Bürsten etc. Im Rotor, Anker befinden sich Wicklungen mit Gleichrichterdioden die Erregerstrom Selbst herstellen. Es gibt einen Drehzahlsensor am Dieselmotor. Es gibt eine elektromagnetische Steuerungs-Möglichkeit der Einspritzpumpe, sprich ich kann elektrisch mehr oder weniger gas geben. (was aber ohne Steuerung nicht funktioniert) Test: Generator auf Vollgas bringt nach kurzem anlegen von 12V auf ei... |
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