Gefunden für entladung thyristor - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Schaltplan SOLTON AV1000 -- Schaltplan SOLTON AV1000 | |||
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| 2 - Gerät macht kein mucks mehr -- Corral Weidezaungerät CORRAL super a 350 | |||
Zitat : Auf dem kondensator steht 1,5yf,275v acDann wird, wie vermutet, das der Impulskondensator sein. Miss mal nach, ob der Kurzschluss hat, und falls nicht, ob er zwischen den Impulsen auf 300..400V aufgeladen wird. Vorsicht: Die Berührung dieser Spannung ist nicht ungefährlich und in jedem Fall recht schmerzhaft! Die Entladung des Kondensators erfolgt dann mittels des Thyristors in den grossen Hochspannungsübertrager, der daraus einige kV macht. Wenn der Kondensator intakt ist, aber nicht aufgeladen wird, muss man feststellen, woran das liegt. Als Fehlerquellen kommen dann vor allem der Thyristor und die Bauteile des Spannungswandlers, der die 300V macht, in Betracht. An diesem Punkt kann die Verwendung eines Oszilloskops viel Raterei ersparen. Was steht auf den beiden ICs und dem rechten Transistor im TO-220 Gehäuse? Zur Funktionsprüfung empfehle ich dir eine Leuchtstoffl... | |||
3 - Mobile Stromversorgung -- Mobile Stromversorgung | |||
| Ok wir kommen der Sache näher.
Ja richtig die Kamera kann zwischen 12-14V sicher locker ab. Hab sie aber mal in Panik im laufenden Betrieb abgeklemmt (also die Stromversorgung, inkl. Funkenflug), da war sie hin. Gut lassen wir die Akkufrage mal aussen vor, ich werde da eure Tips sacken lassen und mich entscheiden. Für die Stromverteilung überlege ich nun folgendes. Ich denke an zwei Module: Erstmal vom Akku ab einen vernünftigen Schutz, sprich schonmal eine Sicherung sowie eine einfache Diode gegen Verpolung (auch wenn die etwas zieht wird so viel nicht sein oder?). So einen Thyristor könnte ich da noch hinein packen wobei ich gerade keine Ahnung habe was das ist (sorry bin Laie). Ein Multimeter habe ich, aber gibt es ein einfaches Modul zur Spannungsmessung welches ich hier einbauen könnte um eine Entladung der Batterie zu vermeiden? Was aus Modul 1 rauskommt sollte ja jetzt schonmal tauglich sein. Das zweite Modul soll dann die einzelnen Kanäle für die Geräte beinhalten, evtl. jedes nochmal abgesichert und mit einem Schalter und einer Leuchtdiode versehen. Habe ich was vergessen? LG Frank ... | |||
| 4 - ohne funktion -- chinakracher studioblitz | |||
Zitat : Nun habe die Blitzröhre im Verdacht,...Da gibt es noch viele andere Möglichkeiten. Tut sich überhaupt nichts mehr, oder gibt es noch ein ganz schwaches Aufblinken? Wenn gar nichts mehr geht, wird entweder der Blitzelko nicht geladen (300V), oder es ist etwas im Zündschaltkreis defekt: Der Zündübertrager (der mit dem Außenkontakt der Blitzröhre verbunden ist), der zugehörige Folienkondensator, der Thyristor, oder der Ladewiderstand. Wenn noch ganz schwach der Zündimpuls zu sehen ist (4..6 kV, die an den Außenkontakt der Blitzröhre angelegt werden), und es sich um ein Gerät mit elektronischer Belichtungsregelung handelt, wird evtl. der IGBT, der die Entladung abschaltet, nicht angesteuert. ... | |||
| 5 - Eigenbau eines Punktschweißgeräts -- Eigenbau eines Punktschweißgeräts | |||
| Hallo zusammen,
ich bin neu im Forum und grüße euch. Ich baue mir gerade ein Punktschweißgerät für das Zusammenschweißen von Akkupacks und habe dazu nichts passendes in der Suche geholfen. Grundsätzliches zum Aufbau: Ich will ein KFZ-Batterie Ladegerät (12V/15A) nehmen und das an zwei parallele 1F Kondensatoren anschließen. Dieses sollen sich über zwei Elektroben entladen. Gesteuert werden soll die Entladung durch einen Fußtaster. Der Fußtaster schließt einen Stromkreis der mit 1.5 V Batterien (wenns geht nur eine)die Zündung auslöst. Nun zu meinen Problemen: (1) Auf ledhacks.com (Seite leider nur noch im Google Cache verfügbar) wird der Aufbau beschrieben. Zum Schalten wird ein Thyristor verwendet. Laut Beschreibung soll sich der Stromfluss durch Trennen der Elektroden vom Schweißstück ausschalten. Das finde ich seltsam. Mir wäre es lieber, dass der Strom fließt, solange ich auf den Fußtaster drücke und sobald ich ihn loslasse, soll der Strom unterbrochen werden. Dazu fallen mir als Fast-Leie nur Relais, Transistor oder IGBT-Modul ein. Relais dürften die Ströme (>100A) nicht aushalten. Welches Bauteil würdet ihr nehmen? Da ich die Datenblätter nicht wirklich verstehe, bräuchte ich konkrete Hilfe. Problem (2) Mein Batterie... | |||
| 6 - Kondensatorkapazität errechnen -- Kondensatorkapazität errechnen | |||
| Ok, entschuldigt und danke euch! habe etwas faarig gearbeitet...also, es geht um einen Zeitrahmen von wenigen Millisekunden. Also, wirklich nur die Entladung der Kondesatoren, über eine NiCd Einzelzelle.
Also, in der Praxis sieht es volgend aus. Die Kondensatorenbatterie (x Farad) soll mit 64Volt geladen werden. Über einen großen Thyristor wird die Kondensatorbank über eine Einzelzelle entladen (wenige Millisekunden) mit rechnerisch 35000Ampere (gemessen an einem 0,002Ohm Shunt-> 2mOhm) laut seiner Aussage, was ich für glaubwürdig halte. Die Anlage, die das können mag, ist ein kleines Geheimnis, da es Europaweit einzigartig ist. Und ich will wissen was in dem Wunderkasten an Kapazität steckt, um das zuerreichen. Und nochmal...es geht NUR um wenige Millisekunden!!! Quasi ein Lurzschluss über die Zelle.!! gruß und danke für die Hilfe!!!  
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| 7 - Kondensatorentladung schalten -- Kondensatorentladung schalten | |||
Zitat : Um für einen (sehr) kurzen Moment ein großes Magnetfeld zu erzeugen. Der richtige Weg dorthin führt aber über hohe Spannungen und hohe Energien. Deine 1300µF speichern bei 30V nicht mal 0,6J. Vergleichsweise ist im Blitzelko einer Ex-und-hopp-Kamera mehr als das 10-fache gespeichert (160µF, 300V). Wegen der hohen Betriebsspannung ist es auch nicht kritisch, wenn dann am Thyristor oder IGBT ein paar Volt abfallen. Wenn man den von Ltof für deine Elkos postulierten Innenwiderstand von 0,1 Ohm akzeptiert, kommen bei deiner Dimensionierung selbst im Fall eines direkten Kurzschlusses nur maximal 100A mit einer Zeitkonstante von 130µs zustande. Es lohnt sich auch nicht um ein paar mOhm bei den Schaltern zu feilschen, wenn die Widerstände von Zuleitungen und Magnetspule schon höher sind. Die Induktivität der Magnetspule darf man keinesfalls vernachlässigen, weil dadurch die Entladung deutlic... | |||
| 8 - CMOS Inverter oder der versteckte Thyristor..... -- CMOS Inverter oder der versteckte Thyristor..... | |||
Zitat : s geht hier ja eigentlich nicht um statische Entladungen, oder? Doch darum geht es. U.U. reicht es bei einer in Betrieb befindlichen Schaltung einen Eingang oder einen Ausgang mit einer Meßstrippe zu berühre, die statisch auf nur ein paar hundert Volt aufgeladen ist. Bei der Entladung der Strippe fließt ein hoher Impulstrom durch die Schutzdiode, der parasitäre Thyristor wird gezündet, ===> Smoke & Flames. Wenn du so ein CMOS-IC, das sich im Latchup befindet, anfühlst, läufst du Gefahr, daß sich das Logo des Herstellers in deinen Finger einbrennt. Zitat : heißt das, dass man einen normalen IC auch als kleinen Thyristor verwenden könnte? ... | |||
| 9 - Kontaktlose Zündung Volvo Penta -- Kontaktlose Zündung Volvo Penta | |||
| Das dürfte folgendermaßen aussehen:
Die Kathode des Thyristors liegt ebenfalls an Masse, sodaß auch das Gate mit der Steuerelektronik in der Nähe von Masse liegt und auch während der Entladung dort bleibt. Zwischen Zündspule und Anode des Thyristors liegt der Speicherkondensator, der über einen Spannungswandler, dessen Ausgang ebenfalls an der Thyristoranode liegt, aufgeladen wird. Möglicherweise liegt antiparallel zum Thyristor auch noch eine Diode. ... | |||
| 10 - SIDAC DIAC -- SIDAC DIAC | |||
| Ich kann bei einem SIDAC aber nicht die Triggerspannung einstellen oder?
Das Blitzlicht wird gezündet, indem ein Kondensator über die Primärwicklung einer Zündspule entladen wird. Ich möchte die Kondensatorspannung einstellen bei der diese Entladung erfolgt. Wie mache ich das? Vielleicht irgendwie mit einem Poti und einem Thyristor?... |
Im transitornet gefunden: Entladung Thyristor
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 6 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 0 Beiträge verfasst 2 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 30.00 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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