Gefunden für akku kontakt anschluss - Zum Elektronik Forum





1 - Akku wird nicht geladen -- Telekommunikation Wiko Lenny4




Ersatzteile bestellen
  Hallo Murray, auch Dir danke für die schnelle Antwort.

Ich habe es gemessen:
Am USB-Port habe ich einen Adapter eingeführt, wodurch ich Zugriff auf die einzelnen Pins vom USB-Port hatte.
Das Smartphone hatte ich geöffnet und die Leitungen Plus und Minus auf den Leiterbahnen auf der Platineninnenseite im Handy mit einem Multimeter in der Einstellung Durchgangsprüfer ohne eingelegten Akku durchgemessen.

Also die Plusleitung auf dem Adapter am USB-Port geht durch bis auf die Platine, und die Minusleitung ebenfalls, ergo, keine Leitungsunterbrechung, auch dann nicht, wenn man am USB-Port etwas wackelt (keine kalte Lötstelle an der Verbindung zwischen USB-Anschluss und Platine).

Der neue Akku war auch nicht voll aufgeladen geliefert worden und ist jetzt bei 15% Kapazität. Für ein Datenbackup reicht das schon mal nicht.

Und mir ist schleierhaft, was ihr mit einzelner Zelle meint. Der Akku ist ein flacher Block mit drei Pins, von denen zwei die Plus- und Minus-Kontakte sind.
Es handelt sich um einen auswechselbaren Li-Ionen-Akku.

Ich kauf keine Handys, deren Lebenszyklus vom fest eingebautem Akku abhängig ist!
Ich kauf nur Handys, wo ich den Akku problemlos jederzeit wechseln kann!

Hab ich hier nachgekauft:
2 - Oft kein einschalten möglich -- Camera Sanyo vm-rz1p
Das Problem ist, dass der Camcorder nur noch mit Akku läuft. Der DC Anschluss funktioniert komischerweise nicht mehr. Wenn ich den Akku in den aufgeschraubten Camcorder einsetze, sitzt er nicht richtig im Vergleich zum geschlossenen Gehäuse. Somit hat der Akku auch kaum Kontakt zum Camcorder, daher kann ich auch den bandlauf während der Wiedergabe nicht justieren.

Vielleicht habe ich irgendwann nochmal die Möglichkeit, einen Funktionstüchtigen video 8 oder hi8 Camcorder zu einem nicht übertriebenen Preis gebraucht zu kaufen.

Grüße,
Niklas ...








3 - 2te Zündblitzpistole in kurzer Zeit den Heldentod gestorben!!! Warum??? -- 2te Zündblitzpistole in kurzer Zeit den Heldentod gestorben!!! Warum???

Zitat : Die Pistolen hatten KEINERLEI Kontakt zum Auto, außer über die Abnehmerklemme an Zündkabel, und das is ja nur nen Feritring mit Spule... Wo haben die Dinger denn ihre Versorgungsspannung herbekommen?
Der Fehler klingt sehr nach falscher Polarität, oder Anschluss an Masse und Klemme1 (Unterbrecher).
In beiden Fällen dürfte es den eingebauten Spannungswandler geschrottet haben, denn die Blitzlampe wird mit reichlich 300V betrieben.


P.S.: Sehe gerad, dass du mit separatem Akku gespeist hast.
Hast du mal an einem normalen Auto probiert, ob die Blitzpistolen wirklich hin sind?


[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 16 Jul 2022 16:01 ]...
4 - qi ladepad zusammenbauen -- qi ladepad zusammenbauen
Hallo, habe ein Handy mit qi Ladefunktion gehabt. Leider ging dieses kaputt (Display-Sprung). Die Ladefunktion war sehr gut. Das Ladepad war schon fix in das Cover integriert. Mein neues Handy, welches zwar in Allen Belangen besser ist, hat aber keine qi-Ladefunktion. Ich habe deshalb ein Ladepad gekauft, welches über den normalen Micro-USB Anschluss eingesteckt wird, und unter dem Handy-Cover "verstaut" werden kann. Leider war ich mit der Ladeleistung nicht besonders zufrieden. Ich habe die beiden qi-Ladespulen mittels eines Multi-Meters ausgemessen. Das heißt den Ladestrom. Das alte qi-Handycover welches auch von der Verarbeitung her, sehr viel hochwertiger aussieht, hatte einen Wert von 590 Milliampere, das Nachrüst-Pad, gerade mal 490 Milliampere. Außerdem zeigte mein qi-Ladegerät zwar durch blinken an, dass geladen wird, aber nach ein paar Stunden, war der Akku immer noch lehr. Ich vermute einen defekt durch schlechte Verarbeitung am Pad.
Ich hatte nun die Idee, das fest verbaute qi-Pad auszubauen, und mit etwas Geschick an das USB-Kabel des Nachrüst-Pads anzulöten. Ich bitte um Tipps, wie man so kleine Lötungen am besten realisiert. Außerdem hat das alte qi-Coverpad vier Kontakte. Wo Plus und Minus liegt weiß ich bereits. Ein dritter Kontakt sollte für den &q...
5 - VHF-Funkgerät und Autopilot -- VHF-Funkgerät und Autopilot
Na, das reicht ja für einige Zeit zum Nachdenken.
Der Autopilot hat einen eingebauten Kompass, und was immer das für einer sei, würde sich wohl auf jeden Fall mit einem anderen Kompass stören. Der Steuerkompass ist aber 6m weit weg.
Der Autopilot hat keinen Off Course Aalarm, keinerlei Kontakt mit NMEA oder Seatalk. Der einzige externe Anschluss ist für eine Windfahnensteuerung (statt Kompasssteuerung).
Oh je: jetzt stelle ich gerade fest, das Gerät heißt nicht Autohelm ST2000, sondern nur Autohelm 2000. Das war wohl ein wenig irreführend für mlf_by. Tut mir leid.
Zur Frage, was während dem Senden passiert: Der Linksruck findet tatsächlich erst beim Loslassen statt, vorher tut sich gar nichts.
Die Steuerstange des Autopiloten braucht Strom nur zum Verstellen des Ruders, nicht, um es in Position zu halten. Und steuern tut sie ausgezeichnet. Ich bin vorgestern durch die Straße von Messina bei scheußlichen Bedingungen gefahren, und der Autopilot hat perfekt gesteuert.
Zum Spannungsabfall: Der ist tatsächlich am Akku nur 0,2 oder 0,25 Volt. Da ist noch ein Bordnetzschalter dazwischen, der nimmt auch nochmal soviel. Den werde ich auch bei nächster Gelegenheit austauschen.
Danke für die vielen Gedanken, ich werde auf jeden Fall berichten, wenn ich wieder etw...
6 - Usb Anschluss noch zu retten? (Bild) -- Usb Anschluss noch zu retten? (Bild)
Hallo liebe Gemeinde!

Der Usb Anschluss auf den Bildern - kann man da noch was tun?
Was meint ihr, versuchen zu löten, abreissen und neu anlöten(hat jemand evtl. Eine Art Anleitung?) Oder wegschmeissen?
Es soll ja nur Kontakt haben, damit das Akku geladen wird.

Ich hoffe auf eure Hilfe!

Viele Grüße
Alex

[ Diese Nachricht wurde geändert von: nowhere85 am 22 Okt 2011 21:35 ]...
7 - Hohlstecker in Überlänge? -- Hohlstecker in Überlänge?
Moin.

Gibts sowas wie "längere Hohlstecker"?
Wo bekomm ich die her?

Die werden ja überall nach Durchmesser innen / Durchmesser außen spezifiziert, aber die Länge steht selten dabei.

Ich hab das Problem, weil cih ne Fahrradlampe von Sigma habe und statt des pervers teuren und wenig potenten Originalakkus einfach bei Reichelt nen Blei-Gel Akku geholt hab.
Anschluss der Lampe erfolgt eben über HOhlstecker. Ich hab auch einen der passt, aber durch die Erschütterungen lockert der sich immer und die Lampe geht aus. Es ist nicht so, dass er rausfällt, aber er hat halt schlecht Kontakt. Leider hat die keinen richtigen Schalter, sondern nen Taster, weshalb man auch immer neu einschalten muss, nach wiederherstellen der Verbindung.

Jetzt hab ich heute auf dem Fahrradabstellplatz in der Firma ein Rad gesehen, welches das Originalequipment installiert hat, also Akku und Leitung. Die Lampe fehlte, was den Blick auf den original Hohlstecker freigab und der sieht einfach länger aus, als derjenige, den ich bei reichelt bekommen habe (was der einizg mögliche hinsichtlich Durchmesserangaben war).
...
8 - Elektrisches Heizsystem (Medizintechnik am Extremkältearbeitsplatz) -- Elektrisches Heizsystem (Medizintechnik am Extremkältearbeitsplatz)
Hallo high_speed und Lötfix,
vielen Dank auch euch für euer Feedback.

@Lötfix
Die Fertigung des Volumensensors aus Aluminium ist leider nicht möglich.
Die Bauteile wurden u.a. zur Gewichtsreduktion aus Kunststoff gefertigt, weswegen man sich vielleicht von deren Qualität täuschen lassen mag. Die technischen Komponenten sind aber high end. Die komplette Messeinheit ist für 32.000 Euro zu haben, allein der Volumensensor für 4000 Euro!

@high_speed
Dein Beitrag hat mir einen schönen großen Dämpfer versetzt.

Eine elektronische Regelung ist einfach nicht drin, da mir auch hier die nötige Erfahrung und die Zeit fehlen. Der Bau und Test eines funktionierenden Prototyps, der möglichst schnell seinen Dienst aufnehmen kann, ist nämlich nur ein Aufgabenteil der Diplomarbeit. Mal von der Erstellung des Dokumentes an sich ganz abgesehen.

Wie wäre es, wenn die Wärmeleitung an der Wärmetauscherfläche des Bimetallschalters dadurch verbessert würde, dass man die im Bild gezeigten Heizschleifen des Heizdrahtes auf eine größere Zahl bringt, sodass der Heizdraht eine beinahe geschlossene Fläche auf der Schalterunterseite bildet.
Zusätzlich könnte man den Schalter rundherum noch thermisch isol...
9 - Akku Anschlüsse -- Akku Anschlüsse

Zitat :
perl hat am 22 Feb 2008 17:04 geschrieben :

Zitat : der Akkutyp isn li-ion 3.7V Akku mit 750mA. Da wird wohl auch schon ein Mikrocontroller und der MOSFET für die Sicherheitsabschaltung drin sein.
Die Teile sind klein und verbergen sich meist in der Kunstoffleiste, die die Aussenkontakte trägt.

Über den dritten Kontakt kann dieser Mikrocontroller dem Gerät dann z.B. mitteilen, wieviel Ladung noch vorhanden ist und wieviel Ladestrom er haben möchte.

"Nur" NTCs kommen eigentlich nur bei NiCd und NiMH Akkupacks vor.


[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 22 Feb 2008 17:05 ]


nunja, da mei...
10 - Handyakku Li-Ion manuell laden, da Ladebuchse defekt -- Handyakku Li-Ion manuell laden, da Ladebuchse defekt
Hallo Hologram,

das Laden von LiIo-Akkus ist immer etwas kritisch, die Dinger neigen
bei falscher Behandlung zum Brennen oder Explodieren .
Wenn Du ein Labornetzteil hast, kannst Du für eine Kurzladung
die Spannung vielleicht auf 3,9-4V begrenzen und eine
Strombegrenzung auf 50-100mA reinsetzen. Dann ne Stunde unter
Beobachtung laden und den Akku dabei in einen Keramik-Blumentopf legen
oder so. Dann dürfte eigentlich nix passieren.

Der S-Kontakt ist mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Anschluss für
eine Temperatur-Überwachung, den brauchst Du unter den Umständen
also nicht.

Komisch ist, dass das mit der Fremdspannung nicht funktioniert.
Versuch es nochmal, wenn Du einen dicken Stützelko (1000-4700 µF)
möglichst nahe den Batterieklemmen vom Handy anschliesst.
Das ist auf jeden Fall die elegantere und sicherere Lösung.

Gruß,
Stefan
...
11 - Laderegelung mit NTC Widerstand und Diode -- Laderegelung mit NTC Widerstand und Diode
Im Winter brauchen Bleibatterien eine höhere Spannung um voll geladen zu werden.
Der Laderegler in meinem KFZ bringt nur 13.8 Volt.
Die Kapazität der Batterie erreicht dann etwa 80% des Sollwertes.
Deshalb möchte ich die Ladespannung bei Kälte erhöhen.


Ich zitiere aus einer Anleitung die von Heribert Hoube.
www.segelnetz.de stammt.

Umbau des Limareglers auf höhere Ladeschlußspannung

Serienmäßige Lichtmaschinenregler bleiben immer etwas unter der maximal möglichen Ladeschlussspannung von 14,4 Volt (bei 12V-BleiAkku) um ein Überladen der Batterie zu vermeiden.
Unterschreiten der maximalen Ladeschlussspannung um nur 0,5 Volt verursacht schon eine 10prozentige Unterladung der Batterie. Wenn schon 1 V unter der Höchstspannung abgeregelt wird, haben Sie schon 22 bis 25 Prozent zu wenig Ladung! Man sollte einem Bleiakku möglichst nicht mehr als 50 Prozent seiner Kapazität entnehmen weil die Entladespannung dann unter 11.5 Volt fällt und die Sulfatierung (Bildung von Sulfatkristallen in den Bleiplatten) stark zunimmt. Ein kleiner Umbau des Ladereglers schafft hier Abhilfe:

Drei Anschlüsse (Masse und 2 Kohlen / Schleifr...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Akku Kontakt Anschluss eine Antwort
Im transitornet gefunden: Akku Kontakt Anschluss


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