Gefunden für 16v wechselstrom birne - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Styroporschneider -- Styroporschneider | |||
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| 2 - Optokoppler anschließen -- Optokoppler anschließen | |||
| Die Theorie verstehe ich ja auch. Ich habe aber gerade mal nur an die Anschlüsse des Fotowiderstands 16V Wechselstrom und eine LED mir entsprechendem Vorwiderstand angeschlossen, die leuchtet. Dürfte doch eigentlich nur wenn an 1 und 2 Strom anliegt. ... | |||
3 - Faller Modellbau Motor an Steckdose -- Faller Modellbau Motor an Steckdose | |||
| okay
also auf der Verpackung steht Antriebsmotor (12-16V, Wechselstrom) Und dann wird zwischen Stromquelle und Motor noch eine Steuereinheit geschalten, auf dem steht 16 V AC. hier die Bauanleitung des Modells auf Seite 19 findest du noch eine schaltskizze zu dem Motor. HIER Auf der Verpackung steht, dass es sich bei dem Motor um den Synchronmotor handelt, aber er schaut etwas anderes aus ... | |||
| 4 - Komische Werte bei Trafoschaltung -- Komische Werte bei Trafoschaltung | |||
| Hab ganz vergessen den Trafo ohne Gleichrichter zu messen: 18V! und 390mA!
Bei 1.5VA. Also normalerweise messe ich da 14-16V und 120mA oder so... hab den kleinen Trafo davor nicht benutzt. Jedoch schwankt der Wert beim Strom beim Pollin Mastech ein bischen und ich kann mit meinem Billigmultimeter keinen Wechselstrom messen. Zitat : Den Strom kann man so, wie du es gemachst hast, eigentlich nicht messen: du hast damit eigentlich den Kurzschlussstrom gemessen, indem du das Netzteil über den extrem niedrigen Messwiderstand des Multimeters kurzgeschlossen hast. Du musst den Strom in Reihe zu einem bestimmten Verbraucher messen, z.B. ein Glühlämpchen mit 10W an 12V. Da sollte dann auch sehr genau das zu erwartende Ergebnis herauskommen. Deshalb hab ich ja nem Motor mit 4 Widerständen Parallel geschaltet. Keine Ahnung was der Motor für ne Leistung hat ... | |||
| 5 - mir unbekanntes defektes(?) Bauteil (Trafo?) auf Netzteil-Platine -- mir unbekanntes defektes(?) Bauteil (Trafo?) auf Netzteil-Platine | |||
| Hallo Jungs (und Mädels?),
bin wieder da und bereit zu neuen Taten. Habe inzwischen so gut wie alle Bauteile auf der Platine gecheckt, sind bis auf den kurzschlüssigen T1 alle OK. Lediglich der C7 hat 79 Mikrofarad (wie kriege ich ein my in diesen Text?) statt wie aufgedruckt und im Schaltplan angegeben 100. Außerdem haben R5 und R6 jeweils 55 Ohm (wie kriege ich ein Omega in diesen Text?). Dies stimmt zwar mit deren Farbcodierung (grün/grün/schwarz) überein, widerspricht aber dem Schaltplan, der jeweils 100 Ohm fordert. Habe mich außerdem inzwischen (dank Euren Tipps!) etwas schlauer gemacht über die größeren Zusammenhänge und weiß jetzt auch, was eine VFD-Anzeige ist. Folgender Plan steht jetzt an: 1. Beim Elektronikhändler meines Vertrauens werde ich T1, T2 und die zugehörigen Dioden D6 und D7 erstehen sowie sicherheitshalber die ohnehin ausgelöteten C4, C5 und C7. Frage 1a dazu: würdet Ihr bei dieser Gelegenheit weitere Bauteile sicherheitshalber mit austauschen? Frage 1b: Soll ich R5 und R6 so wie vorgefunden (55 Ohm) belassen (hat ja immerhin 20 Jahre funktioniert?!) oder gegen 100er austauschen? 2. Das Netzteil prüfe ich dann mit Last (passende Glühbirne) an den Anschlüssen der VFD-Platine. Da ich kein Labornetzgerät besitze, würde ich eine... | |||
| 6 - wechselstrom / gleichstrom -- wechselstrom / gleichstrom | |||
| Hallo ihr schlauen Leute!
Ich will mir aus dem Katalog „ Modellbahnwelt „ einen Hochleistungstransformator bestellen. Die Technischen Daten: Eingangsspannung: 230V/AC Ausgangsspannung: 16V/AC Leistung: 70VA An der 16V Seite kommt Wechselstrom raus. Da möchte ich zwei Leitungen abgehen lassen. Die Leitung 1: Wechselstrom zum Schalten der Schaltdecoder, die Leitung 2: Gleichstrom für Beleuchtung. Für normale Birnen ( Glühlampen ) ist der Strom egal. Bei mir sollen aber auch LED´s Einzug halten. Die ganze Sache, habe ich schon rausbekommen, soll mit Dioden gehen!? Jetzt meine Fragen: Welche Dioden brauche ich dazu? Wie kann ich das selber berechnen? Wie sieht das ganze aus? Gibt es schon fertige Sachen? Ist das Ganze nur für 16V, oder geht das von bis? Bei der Modellbahn, geht der Trafo in den Booster und der Booster zur Schiene. Der Trafo hat eine Leistung von 70VA und er Booster nur 3A. Wie ist der Zusammenhang ( 70VA und 3A ). Gruß Eisenbahnfan ... | |||
| 7 - laptop im auto betreiben? -- laptop im auto betreiben? | |||
Da ich nächstens eine lange Autofahrt vor mir habe (>10h), dachte ich daran mir die Zeit mit ein paar Filmchen auf dem Laptop zu vetreiben. Allerdings reicht der Akku nur für ca. 5h. Nun habe ich da mal so umwandler gesehen, die aus der zigaretten-anzünddose (oder wie man das auch immer nennen mag) des autos einen adapter auf Wechselstrom liefern für einen normalen stecker. Also dachte ich daran den Laptop da anzuschliessen. Allerdings kamen mir da einige zweifel. Veträgt die Autobatterie die last eines Laptops? Müsste man dann eventuell auf andere "sachen" verzichten (klimaanlage...) Hier noch ein paar Eckdaten: Auto: Opel Zafira Lappi: IBM Thinkpad T42 Netzteil vom Lappi: Input: 100-240V~ 50/60Hz 1.5A-0.9A Output: 16V 4.5A ... | |||
| 8 - Lichtschaltung für Modelleisenbahn -- Lichtschaltung für Modelleisenbahn | |||
| Hi...
Ich arbeite grad mal wieder an meiner Modelleisenbahn weiter, und möchte meine Häuschen mit stinknormalen kleinen Glühbirnchen (1,2V ; 0,1A) beleuchten. So wärs ja aber noch zu einfach... 
Ich will die ganze Schaltung an meinen Märklin-Trafo anschließen: Ausgangsspannung 16V Wechselstrom Da meine Anlage nun aber etwas größer ist, und quasi verschiedene "Ortschaften" existieren, möchte ich jede dieser "Ortschaften" (Gruppen) seperat steuern können. Soll heißen, ich will für jede Ortschaft mit x Glühbirnchen einen Schalter haben, mit dem ich die Lämpchen der Ortschaft ein und ausschalten kann. Für den nächsten Ort ebenso... Dann will ich neben dem Schalter noch eine LED haben, die mir anzeigt, ob die Lämpchen der Ortschaft 1 (oder 2, oder 3, etc...) an oder aus sind, die also quasi den Status des Schalters anzeigen. Und die Schalter und LED's sollen alle an einem zentralen Ort liegen, also nicht direkt an der entsprechenden Ortschaft, sondern z.B. beim Trafo. Bräucht halt nen kompletten Schaltplan.... Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen, damit ich da in den Weihnachtsferien n bisschen weiterarbeiten kann?... | |||
| 9 - Hilfe bei Schaltung -- Hilfe bei Schaltung | |||
| Das mit dem Wechselstrom bei einer Spule ist folgendes: Die Spule hat eine Induktivität. Das ist sozusagen ein zusätzlicher Innenwiderstand, der mit dem Gleichstromwiderstand(also dem Widerstand des Spulendrahtes) scheinbar in Reihe liegt. Nun ist es so, dass wenn Du statt Wechselstrom Gleichstrom nimmst, dieser zusätzliche Widerstandsanteil wegfällt(der meist sogar grösser ist als der gleichstrom Widerstand), und dann zuviel Strom fliesst. Dadurch kann sich die SPule dann überhitzen und durchbrennen.
Du solltest die Verbraucher immer parallel schalten, weil sich sonst die Spannung auf die beiden Verbraucher aufteilt, und dass nicht gleichmäßig. Wenn Du z.B. eine Leuchtdiode mit Vorwiderstand in Reihe mit einem Elektromagneten schaltest, dann hat der Vorwiderstand den höchsten Widerstandswert, dass heisst da fällt dann die ganze Spannung drüber ab. Bei 16V währen dann z.B. ca 2V an der Leuchtdiode, 13V am Vorwiderstand und nur 1V an Deiner Spule. Das reicht ihr natürlich nicht. Desswegen unterschiedliche Verbraucher immer parallelschalten! Außer Du möchtest diesen Effekt ausnutzen, wie zum Beispiel bei einem Vorwiderstand für eine LED.... | |||
| 10 - LED an 16 Volt betreiben -- LED an 16 Volt betreiben | |||
| Ja, mich.
Aber ob nun Modellbau oder nicht, die Elektronik ist dieselbe. Wenn an Deinem Travo 16V~ steht, ist es Wechselstrom. Wenn an Deinem Travo 16V= steht, ist es Gleichstrom. Der untere Strich ist manchmal gepunktet.... |
Im transitornet gefunden: 16v Wechselstrom Birne
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