Autor |
|
|
|
BID = 549565
Thomkido Gerade angekommen
Beiträge: 4 Wohnort: Hannover
|
|
Hallo an Alle.
Ich möchte ein Solar-Ladegerät für eine 12V-Batterie bauen. Ein Solar-Panel habe ich schon. Es hat folgende Daten:
I_sc=0,62A
I_pmax=0,60A
U_oc=21,5V
U_pmax=16,9V.
Meine Idee ist ein Ladekonzept mit Transformator (siehe Anhang).
Ich habe Probleme bei der Berechnung der Bauteile und korrektem Aufbau der Schaltung.
Kann jemand helfen?? |
|
BID = 549571
sam2 Urgestein
![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif)
Beiträge: 35330 Wohnort: Franken (bairisch besetzte Zone)
|
|
Hallo Thomkido,
erstmal willkommen im Forum!
Ist denn die Leistung des Panels noch nicht gering genug?
Oder warum willst Du einen Gutteil davon in unsinnigen Umrichtern verbraten.???
Vielleicht soll die überflüssige Größe und das Gewicht auch nur der Diebstahlsicherung dienen...?
Fazit:
Untauglich.
Nochmal neu konzipieren (oder besser was fertiges - ggf. fertige Schaltung zum Nachbau nehmen)!
Gruß,
sam2
_________________
"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???" |
|
BID = 549578
Thomkido Gerade angekommen
Beiträge: 4 Wohnort: Hannover
|
Hallo Sam2.
Danke erstma für die schnelle Antwort.
Habe schon im Netz nach Schaltplänen oder Konzepten gesucht, allerdings bis jetzt erfolglos.
Die Bauanleitungen für Ladegeräte sind alle auf 230V AC ausgelegt. Dem entsprechend sind auch die Bauteile im Handel ausgelegt.
Hast du - oder jemand - nicht ein paar gute Links zum Thema?
Ich dreh mich da nur im Kreis
Gruß Thomkido
|
BID = 549579
sam2 Urgestein
![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif)
Beiträge: 35330 Wohnort: Franken (bairisch besetzte Zone)
|
Vermutlich hast du mit dem falschen Stichwort gesucht.
Nicht "Ladegerät", sondern "Laderegler" (speziell: "Solarladeregler") nennt sich das, was Du brauchst!
Auch die Suche (Lupensymbol oben links) hier im Forum bemühen, dieses Thema hatten wir schon mehrfach erschöpfend.
|
BID = 549639
Gormadoc Gerade angekommen
Beiträge: 7 Wohnort: Ulm
|
Hallo,
ich weis ja nicht, wozu du die Anlage brauchst, aber Solarregler/lader gibt es für ca. 20 Euro bei z.b. Reichelt:
Solarladeregler
Das Ding hab ich mir gekauft und es funktioniert an einem 7,2 Ah Akku mit 0,7 A Solarpanel wunderbar.
Gruß,
Gormadoc
|
BID = 549656
dl2jas Inventar
![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif)
Beiträge: 9914 Wohnort: Kreis Siegburg
|
Ich denke, die Sache geht in diesem Fall relativ einfach.
Schalte das Solarpanel über drei Dioden in Serie direkt mit dem Akku zusammen. So wird verhindert, daß ein Strom vom Akku zurück zu den Solarzellen fließen kann. Über den Dioden ergibt sich ein Spannungsabfall von gut 2 Volt, diodentypabhängig. Bei 1N5400 hast Du bei 700 mA einen Spannungsabfall von 2,1 Volt. Nimmst Du 1N4001, beträgt der Spannungsabfall 2,7 Volt. Du kommst so in den optimalen Arbeitsbereich des Solarpanels. Die Ladeschlußspannung des Bleiakkus beträgt üblicherweise 14,4 Volt.
DL2JAS
|
BID = 549694
selfman Schreibmaschine
![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif)
Beiträge: 1681 Wohnort: Seekirchen a. W.
|
Wie groß (in AH!) ist den die Bleibatterie?
Weil von 0,6A Ladestrom läßt sich kaum einem Bleibatterie beindrucken, wenn man noch bedenkt, daß der Strom solange fließt, solange optimale Sonneneinstrahlung herrscht, also NIE!!!. Sollte sie die Größe einer Starterbatterie haben, wie der Titel sagt (>=25-28Ah muß mal LEIDER heute sagen), dürfte das im Tages- und Jahresmittel, gerade mal die Selbsentladung kompensieren.
Wie dl2jas schon sagt: Diode in Serie, und gut isses! (Ob eine oder drei spielt auch schon keine Rolle mehr!)
Schöne Grüße Selfman
_________________
Traue keinem Ding, das du nicht selber vermurkst hast.
[ Diese Nachricht wurde geändert von: selfman am 17 Sep 2008 21:53 ]
|
BID = 549707
dl2jas Inventar
![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif)
Beiträge: 9914 Wohnort: Kreis Siegburg
|
Selfman, mit dem Panel kann er keine übliche Autobatterie kaputtladen.
Somit entfällt eine Ladeelektronik, die vor Überladung schützt.
Die durchschnittliche Ladung bei jetzigen Lichtverhältnissen ist schon etwas höher als die Selbstentladung, wenn man von einer kleinen Batterie mit z.B. 40 Ah ausgeht.
DL2JAS
|
BID = 549753
Ltof Inventar
![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif)
Beiträge: 9320 Wohnort: Hommingberg
|
Zitat :
dl2jas hat am 17 Sep 2008 20:08 geschrieben :
|
Ich denke, die Sache geht in diesem Fall relativ einfach.
Schalte das Solarpanel über drei Dioden...
|
Das wäre Unsinn!
Der Spannungsabfall über den Laderegler sollte möglichst gering sein. In vielen Ladereglern ist sogar eine aktive Diode mit MOSFET am werkeln.
Eine Schottky-Diode und fertig ist der Lack.
Gruß,
Ltof
_________________
„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)
|
BID = 549766
Thomkido Gerade angekommen
Beiträge: 4 Wohnort: Hannover
|
Hallo.
Bei der Batterie handelt es sich um um eine Blei-Gel-Batterie mit einer Kapazität von 60Ah. Die Batterie ist in einem E-Fahrzeug eingebaut und soll währen Betrieb unterützend geladen werden, um die Reichweite zu erhöhen.
Gibt es eine Möglichkeit, den Ladestrom zu verstärken, sodass ich mit 2-3A laden kann? (evt über einen Kondensator).
Gruß Thomkido
|
BID = 549768
Ltof Inventar
![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif)
Beiträge: 9320 Wohnort: Hommingberg
|
Zitat :
Thomkido hat am 18 Sep 2008 09:33 geschrieben :
|
...Gibt es eine Möglichkeit, den Ladestrom zu verstärken, sodass ich mit 2-3A laden kann?...
|
Mit einem größeren Solarmodul.
_________________
„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)
|
BID = 549772
sam2 Urgestein
![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif)
Beiträge: 35330 Wohnort: Franken (bairisch besetzte Zone)
|
Ähm, offenbar fehlt Thomkido völlig das Gefühl für die Energie- und Leistungsverhältnisse, um die es da geht.
Von so einem Puppenstubenmodul kann während der Fahrt kein nennenswerter Beitrag zum Energiebedarf des Fahrzeugs erbracht werden.
Wenn man Pech hat, ist der Mehrverbauch (durch Luftwiderstand und höheres Gewicht) höher als der Ladeeffekt...
Allerhöchstens wenn das Fz. längere Zeit sonnengünstig (Zeit und Ort) geparkt steht, darf man merkliche Erträge erwarten.
Welche Dauerleistung hat denn der Fahrmotor und welche durchschnittliche Leistung (oder Energie pro Strecke) wird während des Betriebs denn momentan benötigt?
|
BID = 549774
Thomkido Gerade angekommen
Beiträge: 4 Wohnort: Hannover
|
Das Fz wird über Radnabenmotoren mit einer Leistung von 4KW betrieben.
|
BID = 549778
Mr.Ed Moderator
![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif)
Beiträge: 36117 Wohnort: Recklinghausen
|
Da wirst du mit diesem Modul selbst in der Sahara nicht viel erreichen. Um den Akku zu laden müßte das Fahrzeug mehrere Tage in der prallen Sonne stehen. Die Erhöhung der Reichweite bei guten Wetter dürfte im Bereich von wenigen Metern liegen.
Um da richtig was zu erreichen müßte das Fahrzeug komplett aus Solarzellen bestehen.
_________________
-=MR.ED=-
Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
|
BID = 549780
Ltof Inventar
![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif) ![](/phpBB/images/stars/star.gif)
Beiträge: 9320 Wohnort: Hommingberg
|
Zitat :
Thomkido hat am 18 Sep 2008 10:12 geschrieben :
|
Das Fz wird über Radnabenmotoren mit einer Leistung von 4KW betrieben.
|
Äh - und das aus einem 60Ah-Akku?
Bei Volllast läuft das gerade mal ein paar Minuten. Das macht der Akku ein paar mal mit und dann ist er hinüber.
Inzwischen ließt sich das, wie eine insgesamt völlig unausgegorene Bastelei (nicht nur die Solargeschichte!).
_________________
„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)
|