Mein Kenntnisstand (erwachsen aus Handhabung von Flurförderzeugen, aber auch schon etwas her)
Ich meine du brauchst kein amtliches Kennzeichen, musst aber Beleuchtung für Bremse etc haben. Die üblichen Abmaße dürfen auch nicht überschritten werden denk ich.

_________________
Druff un D'widd!!!

Sicherheitsgurt nicht vergessen!!!

Sicherheitsgurt nicht vergessen!!!

Ich denke, der ist auf dem Sofa wichtiger
als in/an/auf jedem anderen Fahrzeug. :=)

@tsaphiel, man sieht ab und an Liefer-LKW, die
einen Stapler mitführen, der dann beim
Abladen benutzt wird, auf öffentlichen Straßen,
so etwas meinst du?
Gruß
Georg

[ Diese Nachricht wurde geändert von: GeorgS am  7 Apr 2008 17:21 ]

Imho muss die Geschwindigkeit bauartbeding auf 6km/h begrenzt sein, und das Fahrzeug mit einem 6km-Schild gekennzeichnet sein.

Sieht man bei Oldi-Schleppern, Rollstühlen und diesen kleinen Plastikbilligelektro"autos".

Genau sowas meine ich.
Ich kenns aus dem Fall, wenn sich eine Firma über eine Straße hinweg ausdehnt und die Intralogistik halt laufen muss. Da können die Staplerchen auch mal über die Straße fahren.
Brauchen aber den ganzen Beleuchtungsfirlefanz.

_________________
Druff un D'widd!!!

Hallo Freunde handgeführter Fahrzeuge,

soweit ich weiß, ist die Sache nicht so einfach. Offiziel handelt es sich bei den Hakos, Agias, ... um handgeführte Fahrzeuge oder "an Holmen geführte Fahrzeuge oder Arbeitsmaschinen". Zulassungsfrei sind die Dinger mit Anhänger unter bestimmten Bedingungen nur für Land-, Forst-, Garten-, oder Weinbaubetriebe o. ä..
Die Sache mit der Schrittgeschwindigkeit (6km-Schild) gibt es nicht mehr für Neuzulassungen, sondern nur noch für vor einem bestimmten Datum (mit Nachweis) auf diese Geschwindigkeit begrenzte Fahrzeuge.

Vor Jahren traf ich nachts in Rheinhessen am Straßenrand mal zwei junge Herren beim Nachtanken und mit der Aufschrift auf dem Anhänger: "Mit dem Hako nach Monaco". Ich glaube Sie waren länger unterwegs.;-)

Gruß Dreheisen

_________________
Techniker/Management < 3/1 => Ein Land fährt an die Wand!!!

Es handelt sich bei obenstehendem um wohlgemeinte, private Tipps welche jedoch jegliche Haftung ausschliessen.

Also wenn die das durchgezogen haben, verdrängen sie nen flüchtigen Bekannten von mir von Platz 1 der Liste "Menschen mit Sackhaaren".
Der ist damals von hier aus mim Mofa an den Gardasee...

_________________
Druff un D'widd!!!

Also das mit den Einachsern is für mich gestorben! Is viel zu langweilig! Man soll die Motorisierung ja auch nich gleich sehen! Egal ob Elektro oder Benzin, der Antrieb muss unter das Mofa!
Klar, wird das Projekt dadurch schwieriger - aber wir brauchen nicht nur nicht in 24h fertig werden, sondern wir wollen gar nicht in 24h fertig werden - das Projekt soll uns ja ne Weile beschäftigen

Die Idee mit Anlassermotoren hab ich noch nicht GANZ abgeschrieben;) Kann man deren ihre Lebensdauer denn durch Strom- und damit Leistungsreduzierung nicht drastisch steigern?
Wie funktioniert ein elektrischer Fahrtenregler? Wie muss einer, der für einen Anlassermotor funktionieren soll aussehen?
Woher bekomme ich günstig einen 400 - 1000 Watt starken DC-Motor mit irgendwas zwischen 6 und 50 Volt, der dauerhaft auf Volllast laufen kann?

Gruß dustXman

Ich sags dir nochmal: Nimm nen Benziner
Der rest rockt nicht! Denk mal an die ganzen Akkus die du brauchst.
Die kosten erstens sau Geld und wiegen derart viel (auch leer), dass du die nur dumm in der Gegend rumfährst.
Das Ladegerät kost nochmal ordentlich Asche.

Außerdem machts mim Benziner Krach und stinkt.
Mehr gute Gründe fallen mir auch nicht mehr ein.

Falls es doch elektrisch sein muss:
Wenn du Glück hast stirbt irgendwo in der Nähe ne Ameise (elektrischer Schubmaststapler), da hast dann alle Teile auf einmal zusammen. Akkus und Fahrmotor.
Den Motor muss halt noch etwas an die andere Endgeschwindigkeit angepasst werden, wobei auch hier 40km/h sehr unrealistisch sind.


_________________
Druff un D'widd!!!

Hallo dustXman,
Tsaphiels Argumente haben schon was für sich!.
Thema "Schnauze fallen":
Ein Sofa, wie du es willst, hat einen extrem
kurzen Radstand. Damit müßtest du dich ganz
stark in Punkto Beschleunigung und Bremsen
zurückhalten. Wenn du dir das Video oben anschaust,
hat der Hengländer Rollen und ein Tischchen vorgebaut,
nicht ohne Grund!
Thema Motoren:
Stapler werden heute fast immer geleast, die
Staplerhersteller haben Werkstätten in den Regionen,
manchmal bei größeren Kunden. In einer solchen
Niederlassung müßtest du dich nach "Schrott" umschauen.
Gruß
Georg

Elektromotor scheidet imho aufgrund des Gewichts und des Formats der Akkus vollständig aus - bleibt nur ein Verbrenner oder ein Stromaggregat, welches den Elektromotor versorgt... Dann kannst Du aber gleich einen Verbrenner nehmen...

_________________
Gruß aus Nürnberg,


Lightyear


Alles unter 1000°C ist HANDWARM!

Alle Tipps ohne jegliche Gewähr, die Einhaltung aller Vorschriften obliegt dem Ausführenden!

Die Idee mit Aggregat is doch geil!

Das erste Hybrid Sofa!

_________________
Druff un D'widd!!!

Zitat : tsaphiel hat am  7 Apr 2008 22:44 geschrieben :

"Menschen mit Sackhaaren".

Mein Bruder hat vor ein paar Jahren mal seine ganzen Ferien geopfert und ist mit einem Kollegen zusammen von Paris nach Hause gewandert.