> vor solcherlei EMV-Problemen nicht sicher sind...

Das sind aber auch nicht mehr gerade geringe Feldstärken, die da
erreicht werden.

Ich mache mahl ein Paar Annahmen als Beispiel:
Antennendurchmesser 2m
Sendefrequenz 12GHz
Abstand 20m

Die Antenne hätte damit einen Antennengewinn von



Das ergibt in 10m eine Feldstärke von ca.


Achtung Fernfeldbedingungen nicht eingehalten!


Mit einem Abstand von 350m sind es 12,4V/m

Industriegeräte werden meist nur mit 10V/m im Frequenzbereich von
30 MHz bis 2GHz beim EMV-Test geprüft.

Die Uplinkfrequenz von dem TV-Übertragungswagen wird wohl noch ein
wenig höher liegen.

MfG
Holger

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George Orwell 1984 ist nichts gegen heute.
Der Überwachungsstaat ist schon da!

Leider lernen die Menschen nicht aus der Geschichte,
ansonsten würde sie sich nicht andauernd wiederholen.

Zitat : Tom-Driver hat am  5 Nov 2007 03:44 geschrieben :

konnte ich mit feststellen, daß außer meinem netten Kleinwagen auch teure Premium-Fahrzeuge vor solcherlei EMV-Problemen nicht sicher sind...

Dann fahr du doch so ne alte Karre wie ich,fast ohne irgendwelchen elektronischen Schnickschnack,dann haste die Probleme nicht.
Ich hätte mich scheckig gelacht,wenn ich mit meiner Rostlaube locker an den Dingern im Wert eines halben Einfamilienhauses vorbeifahre

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

@high_speed: Danke für Deine Berechnungen!
Ist ja doch schon ganz schön heftig; die Entfernung Ü-Wagen - Kreuzung dürfte so um die 50 Meter betragen haben. Da ist der massive Elektronikausfall erklärlich.

@Kleinspannung: wer möchte ernsthaft heutzutage noch in einem "Steinzeitauto" unterwegs sein, ohne ABS, ESP usw., vor allem, wenn man zwei Drittel seiner Arbeitszeit mit dem Fahren beschäftigt ist...?


Gruß, Tom.

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[x] <= Hier Nagel einschlagen für neuen Monitor!

IIIIIIIIIICH!
Dieser ganze Regelungssch... geht mir auf die Nerven!
Mit dem AntiBremsSystem fahre ich regelmäßig an jeder Kreuzung vorbei wenn es mal regenet und was das ESP für hoch negative Auswirkungen auf meinen etwas verschärften Fahrstil hat möchte ich gar nicht wissen!
Aber wie Kleinspannung sagt haben diese Kiste den Vorteil, daß sie genau das machen wofür sie gebaut wurden, nämlich fahren!
Die neueren Kisten sind eher dafür gebaut um den Autokonzernen und Werkstätten Unmengen an Geld einzubringen!

Schöne Grüße Selfman

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Traue keinem Ding, das du nicht selber vermurkst hast.

falsche Bedienung? falsche Bereifung?

Egal. Daß solche moderne Bordelektronik sinnvoll und nützlich ist, haben mehr als genug Untersuchungen bewiesen.
Daß ein ordinärer Vergaser mit Kontaktzündung ein wenig verschwenderischer mit dem immer teurer werdenden Sprit umgeht als eine moderne Motorsteuerung, sollte auch klar sein.
Und ich kann mich auch noch gut daran erinnern, daß meine früheren, technisch veralteten Autos im Schnitt 3 mal im Jahr in der Werkstatt waren, heutzutage nur noch 1 mal in 2 Jahren.
Die "Unmengen an Geld" habe ich damals für Justagen und Wartungen ausgeben müssen, die es heute so nicht mehr gibt.

Aber ich kann dennoch jeden "altgedienten Motorschrauber" verstehen, der lieber was Altem unter die Haube guckt...

Ich bin jedenfalls zufrieden mit modernen Autos!


Gruß, Tom.

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Warum gerade eine µW-Waffe, wenn man die Trafos von der µWelle auch für andere Zwecke einsetzen kann, wie als schwerer Trenntrafoersatz mit 2 MOTs

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Es ist nicht mein Ziel mit dem Kopf durch die Wand zu gehen, sondern mit den Augen eine Tür zu finden. Also warum kompliziert, wenn’s einfach geht.

Wenn seine alten Augen den Gilb nicht täuschen,
bewegen wir uns am Rande der Forenregeln?!
Evtl. müssen die Bilder, die den Schaltungsaufbau zeigen,
dann doch lieber wieder entfernt werden.

der Gilb

Zitat : Gilb hat am  7 Nov 2007 18:35 geschrieben :

Wenn seine alten Augen den Gilb nicht täuschen, bewegen wir uns am Rande der Forenregeln?! Evtl. müssen die Bilder, die den Schaltungsaufbau zeigen, dann doch lieber wieder entfernt werden. der Gilb

Kein Problem, da die Profis eh wissen was ich meine

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Es ist nicht mein Ziel mit dem Kopf durch die Wand zu gehen, sondern mit den Augen eine Tür zu finden. Also warum kompliziert, wenn’s einfach geht.

@ Electronicfox: Deine Schaltung sieht gefährlich aus und ich kann auch nicht erkennen wozu die gut sein soll außer gefährlich zu sein

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Zitat : Fallen Wolf hat am 11 Nov 2007 01:53 geschrieben :

@ Electronicfox: Deine Schaltung sieht gefährlich aus und ich kann auch nicht erkennen wozu die gut sein soll außer gefährlich zu sein

Dieses Gebilde dient mir als Versuch für ein Trenntrafoexperiment. Angeblich besitzen die jüngeren MOTs eine Art selbst rückstellende Überstromsicherung die intern in die HV-Wicklung vorhanden sein soll. Als ich mehr als 1200W dran gehängt hatte viel bereits die Spannung auf 150VAC ab, was beweist, das keine Sicherung drin ist, sondern eher ein PTC. Der eine MOT aus den 80ern kann übrigens 2000VA abgeben und hat keinen PTC drin. Aber trotzdem, die Schaltung ist für Profis und deshalb kein Schaltbild zum Download und keine Abbildung der Messapparatur

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Es ist nicht mein Ziel mit dem Kopf durch die Wand zu gehen, sondern mit den Augen eine Tür zu finden. Also warum kompliziert, wenn’s einfach geht.

Zitat :

dient mir als Versuch für ein Trenntrafoexperiment.

Diese Trafos sind nicht gut dafür geeignet, weil es Streufeldtrafos sind, die absichlich eine relativ geringe Kopplung zwischen Primär- und Sekundärwicklung haben. Du erkennst da auch am Streujoch zwischen den beiden Wicklungen.
Entsprechend weich verhalten sie sich und zwei davon hintereinander sind noch matschiger.

Rückstellbare Sicherungen sind darin m.W. nicht enthalten und schon garnicht auf der HV-Seite, wozu auch ?

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Haftungsausschluß:



Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.



Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.



Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !

@highspeed:

Zitat :

Ich mache mahl ein Paar Annahmen als Beispiel: Antennendurchmesser 2m Sendefrequenz 12GHz Abstand 20m

..und die 10W Sendeleistung hast du vergessen.

Ganz so billig ist diese Technik aber nicht.
Ich habe vor einiger Zeit mal den Techniker gefragt, der mit einem Übertragungwagen von n-TV hier öfter mal um die Ecke steht.
Er sagte mir "240 Watts" (!) und die Schüssel dürfte eher 3 m Durchmesser gehabt haben. Die Frequenz war aber wohl nicht so hoch. Anhand des Hohlleiters schätze ich 4..6GHz.


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Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.



Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.



Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !

Nun, das mit den Leuten, die sich durch Mikrowellen angegriffen fuehlen, das ordne ich getrost in die Kategorie harmlose Irre ein. (siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Wahn )

Was aber beim Gedanken an "Mikrowellen als Nahkampfwaffe" mir besorgniserregender erscheint, waere z.b. die Vorstellung, einige Magnetrons in einem passend geformten Parabolspiegel beispielsweise auf einen startenden Eierbus zu richten. (Diese Idee ist nicht neu, diese Stoermoeglichkeit wurde vor einigen Jahren bei einem Kongress des Chaos Computer Clubs theoretisch eroertert.)

Man stelle sich mal vor, was passiert, wenn in der -hoechst kritischen- Startphase eines ausschliesslich fly-by-wire gesteuerten Flugzeuges einige Kilowatt Mikrowellenenergie auf die Flugzeugelektronik einwirken.

Das duerfte nicht ganz so harmlos ausgehen wie dieses lustige Pkw-Chaos bei der umgeklappten Sendeschuessel in einem der in diesem Thread aufgefuehrten Beispiele.