Zitat :

Da der Spannungsunterschied am Brückengleichtrichter doch signifikant erscheint, vermute ich mal, daß dieser defekt ist. Liege ich da richtig?

Möglich. Wenn du mit "anderen Polen" Plus/Minus meinst, kann die Messung auf einen defekten Gleichrichter hindeuten. Ohne Last kann es aber auch vorkommen, dass "komische Sachen" gemessen werden.

Wenn du zwischen AC und Plus oder Minus misst, bekommst du etwa die halbe Spannung, im Vergleich zur Messung AC-AC angezeigt. Du misst hauptsächlich nur den AC-Anteil einer Halbwelle, welche der Gleichrichter gerade sperrt. Der Vorwärtsspannungsfall einer Diode ist dagegen so klein, dass er praktisch nicht ins Gewicht fällt.
So eine Messung ergäbe folglich schlicht keinen Sinn.




_________________
Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.


[ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am  9 Okt 2024 11:03 ]

Zitat :

Und wenn du dich schon auf irgendwas beziehst solltest dazu einen Link setzen

"Wefalck" hat seine Fotos irgendwohin gestellt, jedoch nicht in's Forum. Das hilft enorm, wenn die Link's dorthin alle sind.

@fieselschweif:
Stelle mal Foto HIER rein. Das Proxxon Zeugs hat nicht jeder.

Zitat :

Brückengleichtrichter

Vielleicht wegen der Brückengleichtricherspinne?

[/ot]

_________________
0815 - Mit der Lizenz zum Löten!

gefunden

https://forum.electronicwerkstatt.d.....20474

Aber auch die Forenfotos sind "weg"

Danke für die schnellen Antworten.
Tut mir leid, hatte nicht daran gedacht, einen Link setzen zu müssen.

Die rote Litze führt vom Gleichrichter zur Platine.

Die zweite Spannung, also 7,2V, wurde mit DC gemessen.

Werde morgen die Fotos machen und hier einstellen.

Hallo

Hier zuerst mal der Link zu dem alten Beitrag: https://forum.electronicwerkstatt.d......html

Dann die versprochenen Bilder Teil 1 (es fehlen noch drei Stück).
Hoffe, sie sind aussagekräftig. Sollten noch mehr bzw. detaillierte Fotos benötigt werden - kein Problem. Nur so der Vollständigkeit halber, der Brückengleichrichter war natürlich auf dem Kühlblech montiert.

Was kann ich als nächstes machen?

...und der Bilder 2. Teil

Warum sind die Bilder so klein?
Die sind zwar nicht winzig, aber etwas größer wäre schon schön.

Bitte nicht schreiben, dass es wegen der Begrenzung der Dateigröße ist.

Zitat : fieselschweif hat am  9 Okt 2024 02:57 geschrieben :

Am Brückengleichrichter konnte eine AC Spannung von 18,5V bei abgelöteter roter Litze gemessen werden, an den beiden anderen Polen zeigte das Meßgerät 7,2 V an. Die rote Kontrollleuchte leuchtet. Es funktioniert keines der angeschlossenen Geräte. Da der Spannungsunterschied am Brückengleichtrichter doch signifikant erscheint, vermute ich mal, daß dieser defekt ist. Liege ich da richtig?...

Das du den 15A Brückengleichrichter kaputt bekommst halte ich eher für unwahrscheinlich.
Die 7,2V sollen zwischen den diagonalen anderen 2 Polen sein?

@ Murray Ja das stimmt

@ Rafikus Die Bilder wurden wunschgemäß nach 300 kb verkleinert

Zitat : Murray hat am 10 Okt 2024 16:43 geschrieben :

...... Das du den 15A Brückengleichrichter kaputt bekommst halte ich eher für unwahrscheinlich. .......

So wie der "gelötet" wurde halte ich das für sehr wahrscheinlich, sieht aus wie mit dem Brenner Hartgelötet Zuviel Hitze bei zu langem löten hält die beste Diode nicht aus und da sind nicht umsonst 6,3mm Flachstecker dran

_________________
...geguckt wird mit den Augen, nicht mit den Fingern!

Ah, ich vergaß zu erwähnen, dass sich das Gerät mit einem deutlichen Knall verabschiedet hat.
Vielleicht hilft das ja weiter

Guck dir mal den blauen Elko auf dem letzten Bild näher an

_________________
...geguckt wird mit den Augen, nicht mit den Fingern!

Wo ist denn das Ding zusammengebrutzelt worden? Das scheint mir selbst für chinesische Maßstäbe unterirdisch zu sein.
Afrika, mind 3 Tagesreisen von der nächsten Zivilisation entfernt?


Das NG 5/E hat eine wie auch immer gestaltete Drehzahlregelung. Also lässt sich die Kiste schonmal in zwei Schritte aufgeteilt wieder in Betrieb nehmen.

Mittelfristig muß wohl auch die schwarze Mütze geöffnet / von der Platine abgenommen werden.

Davor dürfte aber Bild 3 von 8 auch nochmal einen eingehenderen Blick verdienen.
Da wurden doch alle beide schwarzen Drähte mal irgendwo eingeklemmt?. Und dem ausgefransten roten würde ich dazu glatt noch zutrauen, daß ein "Häärchen" in der Isolierung des feindlichen schwarzen steckt(e)?.