Zitat :

Was bedeutet das nun schon wieder?

Das bedeutet, dass der Fehler nicht behoben wurde. Wenn das müllmäßig zusammengeschustere, für die Qualität viel zu teure Proxxon Teil, sich mit einem Knall verabschiedet hat, dann wird das Anlöten eines Drahtes kaum die Lösung sein.

Hast Du den am Kühlblech den Transisor kontrolliert? Ich sehe es nicht genau. Hat der einen Riss?

@mlf_by:
Ich glaube eher nicht, dass da sich etwas gelöst hat, denn das Teil ist ja zusammengeschraubt und hatte vor dem Knall funktioniert....

[/quote]

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0815 - Mit der Lizenz zum Löten!

Dieses Netzteil liefert keine Gleichspannung.
Bei Proxxon gibt es Maschinen, die ihre eigene Drehzahlsteuerung haben und welche, die keine Steuerung haben.
Die Maschinen mit eigener Steuerung haben Phasenanschnittsteuerung eingebaut, deswegen gibt es in den dazugehörigen Versorgungsteilen nur einen Transformator und Gleichrichterbrücke.

Bei dem vorliegenden Teil ist die Drehzahlsteuerung in das Versorgungsteil integriert und ich nehme an, dass es ähnlich aufgebaut ist wie in den Maschienn. Wohl deswegen gibt es keinen Glättungskondensator nach dem Gleichrichter.
Messung mit einem Multimeter im DC Bereich wird wohl nichts vernünftiges liefern.

Mir kam der kleine Elektrolytkondensator auf der Platine auch etwas komisch vor.
Ist da nicht die Hülle aufgeplatzt? Oder ist das auf dem Bild nur eine Spiegeung?

Was die Größe der Bilder und die 300KB angeht, ich habe mal ein Bild erstellt. Dateigröße 281KB. Das geht mit Sicherheit noch besser, aber es sollte nur ein Beispiel auf die Schnelle sein.







[ Diese Nachricht wurde geändert von: Rafikus am 11 Okt 2024 12:13 ]

Soweit ich das beurteilen kann, zeigen die Bauelemente keine äußerliche Beschädigung. Lediglich am Trafo irritiert etwas die erhabene Wicklung.
So nebenbei: Was ist das für ein "Dreck" auf der Platine? Läßt sich abkratzen.
Anbei nochmals Bilder (einfach mit dem Handy gemacht)

Der Dreck auf der Leiterplatte sind Reste vom Flussmittel. Schaut nicht schön aus, ist aber für die Funktion belanglos. Wenn Du es reinigen willst, dann mit IPA oder einem Leiterplattenreiniger.
Der Trafo wird in Ordnung sein, sonst würdest Du es riechen.
Wenn es geknallt hat sollte aber etwas feststellbar sein.
Das Bauteil am Kühlkörper ist ein Thyristor.

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Zitat : fieselschweif hat am 10 Okt 2024 20:53 geschrieben :

Ah, ich vergaß zu erwähnen, dass sich das Gerät mit einem deutlichen Knall verabschiedet hat. Vielleicht hilft das ja weiter

Bist dir sicher dass es das Teil war und nicht das Werkzeug?

Ach jetzt komm ich mit - das schwarze Plastikkasterl ist das Anschlussterminal für die Maschinen. Schuligung.

Eine Phasenanschnittsteuerung bei einer pulsierenden Gleichspannung? Also ein Thyristorsteller?.
Mit wieviel Volt laufen die Proxxon-Teile dann bei Vollgas; 24V?


Dann is's doch ganz einfach:

Strom weg! Und weglassen! Sowohl die rote als auch die schwarze Leitung von der Platine ablöten. Plus am Brückengleichrichter einen vom Trafo herkommenden schwarzen Draht ablöten.
Beweisfotos für einen erfolgreichen Wiederzusammenbau hast du ja.

Dann DMM raus. Diodentestfunktion schalten. Nun misst du am BGR von Anschluss 1 auf 2, von 2 auf 3, von 3 auf 4, und von 4 auf 1.

Du sagst uns welchen Anschluss du kurzerhand zum Pin 1 deklariert hast. Und schreibst uns penibel jeden angezeigten Wert hier rein.

Dann vertauscht du die beiden DMM-Messspitzen miteinander (aber eben nur exakt ein einziges mal). Und misst wieder 1-2, 2-3, 3-4, 4-1.

Und wieder alle angezeigten Werte hier rein.

... danach wissen wir schonmal um den Gesundheitszustand des BGR. Danach kommt Schritt zwo, drei und vier; und schon sollte die Mühle wieder rennen.

@ Murray: Ja, todsicher

@ mlf_by: Beschrieben werden die Geräte als "Handgeführte Geräte 12 Volt"
Vielen Dank für die weiteren Maßnahmen. Werde mich morgen, Sonntag, mit der Thematik befassen und ganz genau Buch führen Bis denn!
Ach ja, noch ein schönes und erholsames Restwochenende.

Zitat : fieselschweif hat am 12 Okt 2024 17:19 geschrieben :

@ Murray: Ja, todsicher...

Weil nicht ersichtlich ist was da genallt hat bzw. überhaupt knallen könnte

Mahlzeit in die Runde!

Anhand dieser präzisen Anleitung konnte man gar nicht anders als die Messungen ganz einfach durchzuführen!

Als Pin 1 wurde der Pluspol am BGR auserkoren
Die Messungen wurden bei liegendem Bauteil, also Füßchen nach oben, im Uhrzeigersinn wie folgt durchgeführt:

Rote Meßleitung an Pin 1
1 - 2 = 1.
2 - 3 = 1.
3 - 4 = .577
4 - 1 = .604

Schwarze Meßleitung an Pin 1
1 - 2 = .608
2 - 3 = .614
3 - 4 = 1.
4 - 1 = 1.

Bin echt gespannt, was die Experten nun aus diesen Werten herauslesen werden

@ Murray
Finde ich auch seltsam, daß man so gar nichts sehen kann.

Zitat :

Bin echt gespannt, was die Experten nun aus diesen Werten herauslesen werden

Dass der Gleichrichter in Ordnung ist. Zwischen 1 (Plus) und 3 (Minus) müssten dann etwa 1,2V angezeigt werden und mit umgekehrter Polung wieder "1." (was "Messbereichsüberlauf" bedeutet, da die Dioden dann in Sperrrichtung liegen, wie bei deinen Einzelmessungen).



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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am 13 Okt 2024 14:15 ]

Bleiben noch Thyristor und Transistor als heiße Kandidaten

Zitat : fieselschweif hat am 11 Okt 2024 11:33 geschrieben :

Und nun kann an den Geräteanschlussbuchsen eine DC-Spannung von 15,1 V gemessen werden.

Läuft denn nun was von dem Zubehör an dem Ding, oder nicht?
Auch mal bei Belastung messen.

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Wenn's kracht und zischt, war das nüscht!

Ich bin kein Berufsgutmensch - ich bin nur zivilisiert und weiß, mich zu benehmen.