Danke!

Zitat : silencer300 hat am  7 Mär 2023 12:09 geschrieben :

Der Kondensator entlädt sich selbst.

Okay.

Zitat :

Habe Dir mal die Explo-Zeichnung zu Deiner Kiste verlinkt

Die kenne ich schon, trotzdem danke für Deine Hilfe Dort ist tatsächlich keine Wartungsklappe zu sehen. Schade!

[ Diese Nachricht wurde geändert von: elektrodrahe am  7 Mär 2023 12:24 ]

Ich möchte einen kurzen Zwischenbericht erstatten und ev. um Eure Meinung zu der Pumpe fragen.
Die Pumpe ging nur mit Gewalt aus dem GS, kam komplett raus, konnte nicht aus dem Gehäuse "ausgedreht" werden. Öffnen ließe sich nur mit einem Riemenschlüssel, (Halteband für Schwungscheibe von meinem Roller). In meinem anderen Thread hat @silencer300 einen defekten Impeller vermutet - und hatte Recht - siehe Fotos! (danke!)
Den Impeller konnte ich nur mit einer Rohrzange zerlegen.
Der Zusand des Motors bzw. der Wanne unter der Pumpe ist in weiteren Fotos zu sehen.

Meine Frage:
Soll ich die Pumpe versuchen noch zu retten (reinigen, Erstazimpeller ist schon da, oder aufgeben? Elektrisch scheint der Motor noch ok. zu sein, bin mir aber nisch sicher, ob der Widerstandswert stimmt. Wie und wo könnte man den Motor mit einem Multimeter testen?

Danke!



[ Diese Nachricht wurde geändert von: elektrodrahe am 11 Mär 2023 16:56 ]

[ Diese Nachricht wurde geändert von: elektrodrahe am 11 Mär 2023 16:57 ]

[ Diese Nachricht wurde geändert von: elektrodrahe am 11 Mär 2023 16:57 ]

[ Diese Nachricht wurde geändert von: elektrodrahe am 11 Mär 2023 16:58 ]

[ Diese Nachricht wurde geändert von: elektrodrahe am 11 Mär 2023 17:05 ]

Sieht das nur so aus, oder ist der Motor Schrott?
Ich vermisse das (Links) Gewinde an der Welle.

VG

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Ich bin nicht faul, ich arbeite im eco-Modus.

Ich bin mir nicht ganz sicher was Du meinst?
So sieht die Welle aus.

VG

Eine ähnliche, komplette, gebrauchte UP habe ich auf Ebay für ca. 50€ gesehen. Vielleicht eine bessere Lösung?


[ Diese Nachricht wurde geändert von: elektrodrahe am 11 Mär 2023 18:51 ]

Dreht sie sich leicht ?



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Ja. Man kann die Welle von Hand ohne Probleme drehen.

säubern, ggf Eingangslager erneuern und dann zusammenbauen.



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Eine "dumme" (peinliche) Frage:
Ich werde das neue Dichtungssatz 10013913 einsetzen.
Das Fett ist für den O-ring - oder verstehe ich falsch?

Ja, kannst aber auchg gerne etwas auf die Gleitringdichtung geben.



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Ok, danke.
Ich bin übrigens wegen des Motors etwas unsicher geworden:
wie und was (Widerstand) kann ich mit einem Multimeter messen? Der Motor hat 4 Kontakte, wie auf dem Foto, und ist mit dem Kondensator verbunden.


[ Diese Nachricht wurde geändert von: elektrodrahe am 13 Mär 2023 17:04 ]

[ Diese Nachricht wurde geändert von: elektrodrahe am 13 Mär 2023 17:05 ]

Ist doch vorher gelaufen, ODER ?




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Ja, ist vorher gelaufen (mit abgebrochenen Impelle).
Das Dichtungssatz habe ich eingesetzt, geschmiert, der Motor ist aber (subjektiv) schwergängig geworden.
Ich habe die Pumpe trotzdem in den GS eingebaut und einen Testlauf gestartet. Die Pupe dreht sich zwar stark, aber nur kurz, dann stoppt sie und es kommt eine Art Brummen, dessen Quelle ich nicht eindeutig zuordnen kann (Motor, der sich nicht drehen kann?) - eher nicht von der UP. Abpumpen (nach dem Reset) geht problemlos.

Ich denke ich gebe auf. Der GS ist 20 Jahre alt, wurde schon mehrmals repariert worden (inklusive defekte Elektronik). Er hat seinen Ruhestand verdient und wird Platz für einen neuen machen.

Danke für Eure, vor allem @silencer300 und @driver_2 Hilfe!


[ Diese Nachricht wurde geändert von: elektrodrahe am 13 Mär 2023 18:51 ]