Zitat : PeterausEssen hat am  1 Sep 2018 10:34 geschrieben :

Ich habe mal wieder weiter getestet. Ich kann 7 kg Baumwollwäsche in die Maschine stopfen und sie wäscht einwandfrei. Mache ich aber nur 2-3 kg rein, wäscht sie nicht. Also muss es doch etwas mit der Unwuchtkontrolle zu tun haben. Alles funktioniert einwandfrei, aber wenn sie eine Unwucht hat läuft sie nicht. Das ist ja auch eigentlich der Sinn einer Unwuchtkontrolle. Das Problem ist nur, dass ich so keine halbe Maschine waschen kann. Dafür muss ich immer eine andere Maschine nehmen. Ich habe aber keine Lust weiterhin 2 Maschinen haben zu müssen. Bevor ich die Trommel höher gehangen habe und neue Stoßdämpfer eingebaut habe, war das Problem noch wesentlich größer. Kann ich die Scheiß Unwuchtkontrolle nicht irgendwie deaktivieren. Sie steuert immer am Anfang wenn das Wasser eingelaufen ist. Erkennt sie eine Unwucht pumpt sie das Wasser wieder ab und wäscht nicht.

Die Unwuchtkontrolle ist ausschließlich beim hochfahren der Verteilrampe zum Schleudern hin aktiv.
Beim Waschen ist ausschließlich eine Soll-Ist-Drehzahl-Regelung aktiv. Offensichtlich kennst Du Dich nicht damit aus, sonst würdest Du nicht ständig mit der gleichen Ignoranz auf der Unwuchtregelung herumhacken. Würde man die deaktivieren, könnte die Waschmaschine unkontrolliert schleudern, was früher zwar normal war, aber da gab es auch hydraulische Stoßdämpfer und 20kg mehr Gußgewichte in den Maschinen und einen Motor der so schwer war, daß einem der Arm abbrach.

Wenn es der Motor nicht packt, dann packt er es nicht, weil Du zu faul bist die Motoren umzubauen, was ich Dir oben schon angeraten habe.

Mache mal ein kleines Video wenn Du ganz langsam den Motor drehst, damit wir hier alle den Kollektor begutachten können.

Der Kollege VERLÖTER hier repariert Motoren hauptberuflich, der kann Dir erklären, wie man den Motor durchmisst, oder einen Schaden erkennt, bzw. nutze die Suche, wurde hier schon tausendmal erklärt.

Ich bin aus dem Thema raus, wenn sich von Dir keine weitere Bereitschaft zeigt, das umzusetzen, was Dir angeraten wird.

Schicke die Elektronik zu JH Schulte nach Geseke, der kann Sie Dir prüfen, der hat Testgeräte.



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Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.
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Wer absolut keine Ahnung hat rufe eine Elektrofachkraft !
Diskussionen über Ersatzteilpreise sinnlos, interessiert mich nicht.
Antwortuhrzeiten: irgendwo zwischen 9-21 Uhr

Sorry, ich will gerade schreiben, dass ich jetzt die Motoren getauscht habe. Die Maschine blieb nämlich später doch im Waschgang hängen.

Und was soll ich sagen, die kaputte Maschine läuft
Also liegt es bei der schon mal am Motor.

Aber ich habe den Waschtest gemacht und da ist das gleiche Problem mit der Unwucht. Somit scheint auch dieses Problem vom Motor her zu kommen.

Du hast also völlig Recht.

Ich werde mal nach 2 Motoren Ausschau halten und mich dann wieder melden.

Bei der 2. Maschine habe ich dann noch das Problem mit dem Türöffner. Aber eins nach dem anderen. Ich gehe arbeiten und habe somit auch selten Zeit mich mit den Maschinen zu beschäftigen. Aber bei meiner Ersatzmaschine (einer AEG) meldet sich jetzt das Lager. Somit wird es Zeit eine Miele wieder ans laufen zu bringen.

Die Tür geht wieder elektrsich auf.
Sowohl Türschalter wie Tastenblock waren in Ordnung.
Nachdem die Maschine ein Programm ganz durchlaufen hatte ging es wieder.
Anscheinend hatte die Elektronik gehangen.
Vorher konnte ja nie ein Programm durchlaufen wegen dem kaputten Motor.

Zitat : PeterausEssen hat am  1 Sep 2018 16:56 geschrieben :

Die Tür geht wieder elektrsich auf. Sowohl Türschalter wie Tastenblock waren in Ordnung. Nachdem die Maschine ein Programm ganz durchlaufen hatte ging es wieder. Anscheinend hatte die Elektronik gehangen. Vorher konnte ja nie ein Programm durchlaufen wegen dem kaputten Motor.

Die Tür wird nur geöffnet, wenn

- Niveau 0
- Trommelstillstand
- Wassertemperatur < 55C



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[ Diese Nachricht wurde geändert von: PeterausEssen am  1 Sep 2018 22:34 ]

Heute habe ich 2 "neue" Motoren installiert.
Und beide Maschienen laufen wieder einwandfrei.

Den Motor, der unter Last nicht lief, habe ich mir nochmals mit Brille und Taschenlampe angeschaut. Und was soll ich sagen, ich habe tatsächlich eine Macke auf einem Kollektor gefunden.

Du hattest also in allem Recht Driver_2

Danke für deine Mühe und Geduld mit mir.

Zusammenbauen tue ich die Maschinen erst morgen wieder.
Gibt es noch irgend etwas zu warten, bevor ich sie wieder zusammen baue.

Luftfalle ist sauber.

Zitat :

Den Motor, der unter Last nicht lief, habe ich mir nochmals mit Brille und Taschenlampe angeschaut. Und was soll ich sagen, ich habe tatsächlich eine Macke auf einem Kollektor gefunden. Du hattest also in allem Recht Driver_2 Danke für deine Mühe und Geduld mit mir.

Was lange währt wird endlich war, der Fragensteller sagt Danke und JA

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Wegen dieser kleinen Macke hatte der Motor Probleme unter Last zu arbeiten.

EDIT Sorry FotoDatei war zu groß

Von dem anderen Motor sah der Kollektor einwandfrei aus. Deswegen habe ich sie mal getauscht. Aber das funktionierte nicht. Ist wohl irgend ein Problem in der Wicklung.
Ich habe die Macke mal leicht geschlichtet danach konnte ich ihn im Lauf nicht mehr stoppen. Ich behalte ihn mal in Reserve.<font color="#FF0000"><br><br>Hochgeladene Datei (1918700) ist grösser als 300 KB . Deswegen nicht hochgeladen<br></font>

[ Diese Nachricht wurde geändert von: PeterausEssen am  6 Sep 2018 18:39 ]

Hier das Foto