Oh, heißen Dank für den Tipp. Das Plastikteil habe ich zwar gesehen und den Rippenschlauch auch, konnte mir deren Funktion aber nicht erklären. Den Füllstandsensor habe ich inzwischen auch gefunden, kann mir aber nicht vorstellen, wie man den prüfen soll. Also, bei welchen Ständen welcher Kontakt kommen muß.
Ich melde mich wieder!
Braunbaer2007

Moin Braunbaer2007

Auch die Schlauchverschraubung am Siphon abnehmen. Den Ablaufschlauch mal in einen Eimer pumpen lassen, ob das Wasser mit vollem Druck kommt.
Die Pumpen laufen auf Zeit, da kann es nicht am Niveauschalter liegen. Manche Miele Siebe haben an der Scheibe vorne direckt
am Pumpenflügel ein O-Ring sitzen, wenn der weg ist, dann wirbelt der Pumpenflügel das Wasser im Siebgehäuse nur rum, aber erzeugt dadurch keinen Abpumpdruck.

Gruß vom Schiffhexler




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Beachten Sie immer die VDE - Vorschriften. Sämtliche Reparaturausführungen Geschehen
auf Ihre eigene Gefahr, da ich nicht für Schäden bzw. Folgeschäden aufkomme.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

Hallo Schiffhexler, Hallo Stefpszwei, ihr seid so nett und wollt dem Braunbär helfen. Der sagt ganz artig und ganz herzlich DANKE !! Und freut sich, der Fehler ist gefunden, es war tatsächlich die Entlüftungsleitung der Pumpe.

Oben, vorne links im, Waschmittelkasten kommt die Rippenschlauchleitung heraus, ist allerdings mit einem Clip verschlossen, den man erst mit Gewalt hochschieben kann. Das muß man wissen, das kann man nicht ahnen.
Genau dort oben setzt sich überschüssiges Waschmittel fest und verstopft die Leitung. Durchstochern mit Draht, nachspülen mit Wasser, fertig. Geschafft! Prost!

Aber.... jetzt muss man alles wieder zusammenbauen, was man vorher unnötigerweise demnontiert hat. "Unwissenheit schützt vor Strafe nicht"!
Hab die Maschine noch nicht wieder betriebsfähig aber ich bin mir mit eurer Hilfe nun absolut sicher!!!

Ihr seid Super Jungens, hier im Forum
Gib´s auch Mädchen? So Installateurinnen?
Nochmals DANKE vom Braunbaer2007

Letzte Meldung von der Miele Profi: Alles ok, sie läuft, sie wäscht!

Die Inbetriebnahme war schon noch etwas irreführend, sie blinkte beim Anfahren und schaltete unmotiviert ab. Da bekommt man schnell den Verdacht, es sollten doch nicht etwa Kabel oder Stecker beschädigt worden sein? Viele Startversuche waren nötig, aber nach ca. 1 Stunde hatte sich die Steuerung gefangen. Offensichtlich war durch die viele Schalterei das Schrittschaltwerk durcheinander geraten. Geduld zahlt sich also aus.

Nochmals vielen Dank an die sachkundigen Helfer.
Braunbaer2007