Danke nochmal für eure Tipps und Anregungen!
Ich hatte das Knet-Zeug schon bestellt und habe es dann auch
angewendet.

Die zu flickende Stelle habe ich mit dem Dremel etwas angerauht
und dann ein Stück der Knete abgeschnitten. Der Härter sitzt da schon
irgendwie mit drin, so dass man sich keine Gedanken um die Dosierung
machen muss.

Die Masse wird dann durchgeknetet, bis sie sich leicht erwärmt und
eine gleichmäßige Farbe bekommt. Anschließend habe ich das Zeug dann
in die Wunde eingebracht. Man hat ungefähr 3 Minuten Verarbeitungszeit.
Danach habe ich eine Nacht gewartet und die Stelle ist nun auch nach
vielen Bremstests absolut dicht. Über die Langzeit-Beständigkeit kann ich
natürlich noch nichts sagen.

Das Möp kommt aus NL und dort gibt es für Motorräder (noch) keinen TÜV(keuring).
Deswegen sieht man dort auf Motorrad-Treffen manchmal die seltsamsten Gefährte.
Verkehrssicher müssen sie natürlich trotzdem sein.

Meine Erfahrungen mit dem Motorrad-TÜV hier decken sich mit denen von Deneriel,
hingehen und wenn keine groben Fehlfunktionen oder Modifikationen (Wurstblinker)
dran sind, ist das Thema auch schon erledigt.