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1 - Schlüssel -- Schlüssel




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  Auf Bild 3 auf 16:00 Uhr, das ist der Ersatzschlüssel ( dieser Schlüssel hat aber keine Knöpfe für die Schließanlage ), Die Karte hab ich auch, soll aber beides als Not in der Schublade liegen.

Ich hab mir einen Wolf gesucht bis ich den Transponder im alten Schlüsselgehäuse gefunden hab, und dann mußt noch das Ding zerstörungsfrei ausbauen , ich weiß nicht was es war, auf jeden Fall ein hartes Zeug ( Epoxid ,Polyurethan, Methyl-Cyanoacryl ??? )

Der Wagen läuft, ein neuer Schlüssel bei Citroen ( mit Programmierung ), hätte um die 300,00 EUR gekostet und ich müßte zum Citroen - Schmitz nach Köln ( Köln Porz ) fahren.

Ist alles kein Problem, das Geld hat man so.

Das neue Schlüsselgehäuse ( um die 12,00 EUR inkl. Versand ),ist ein Chinakracher, bin gespannt wie lange es hält.

P.S: Gestern , weil es heute regnet war ich im Westerwald unterwegs, hab die KTM für 2,51 EUR Superbenzin E5 getankt, und ich kriege sie nicht unter 9,5 Liter, da laufen auch 11, 12, 14 Liter durch.

- 2 Kumpels sind in Österreich unterwegs und zahlen um die 1,90 EUR für den Liter Benzin, ist aber egal

-...
2 - Schubkarre 12 Volt -- Schubkarre 12 Volt

Zitat :
Hab 2 zufriedene Pänz
haben bestimmt Stündchen mit dem Ding gespielt

Na, ob +racer+ das auch noch so entspannt sieht, wenn die erst die KTM aus'm Schuppen holen und damit losbrettern ...
...

3 - Luxman -- Luxman
Hallo Jungs


Vorab, Vielen lieben Dank für Eure Tipps






P.S: Kann wieder an die Kaffeebude zum Kaffee
-Letzten Sonntag hat die KTM um die 12 Liter gebraucht ( das ist fast Rennstrecke), 34°C Lufttemperatur, Westerwald, Selters, Neuwiedstrecke, die Straßen waren leer. Hansi, Pitter, Kläuschen waren mit, war riiiiichtig schöööön.

N8 ...
4 - Polyamid -- Polyamid
War gestern noch im Wilddieb, Zollhaus und im Demmerstübchen , nach der zweiten Flasche Asbach hatte ich eine Idee

- Dachte mein Apotheker ist ein Kaufmann oder ein Börsenspekulant
- Das Material soll anlösen und Fäden ziehen, bin gespannt



Dann hab ich mit KTM telefoniert ( eine Reparatur ist nicht vorgesehen, Tank besteht aus mehreren Schichten ), dann hab ich mit Spezialfirmen gesprochen die Kunststoffe reparieren ( keine Chance , sobald 1x Kraftstoff im Polyamidtank war, ist eine dauerhafte Reparatur nicht möglich). Dann hab ich mit dem Außendienst einer Firma gesprochen die Tankversiegelungen anbietet, Anfrage beim Hersteller ( Frankreich ) ist raus. Am Telefon hieß es nur, eine Versiegelung auf Polyamid 5 ( Honda hat wohl diese Tanks gehabt) ist nicht möglich, weder mit Polyurethan noch mit Epoxid.

Morgen ist ein neuer Tag

N8

P.S: Kann natürlich sein , daß ich den verkehr...
5 - Ladet nicht mehr -- Ktm battery Charger Hp8204l3
Geräteart : Sonstige
Defekt : Ladet nicht mehr
Hersteller : Ktm battery Charger
Gerätetyp : Hp8204l3
Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702)
______________________

Hallo zusammen,

Bin vor ein paar Tage mit denn Rad in die Arbeit , der Akku war leer also steckte ich ihn an , nach ca 2 Minuten gab es einen dumpfen Knall und es roch aus dem Ladegerät nach verkohlter Elektronik, leider kann ich kein defektes Bauteil erkennen...kann es sein das 2 von denn großen kondensatoren denn geist aufgegeben haben? Vielleicht weiß wer was oder hatte zufällig das selbe Problem? Wäre für jeden Tipp dankbar


Ciao

Sigi
...
6 - günstiger Induktiver Drehzahlmesser - Kauf oder Selbstbau??? -- günstiger Induktiver Drehzahlmesser - Kauf oder Selbstbau???
und es gibt sie doch zu kaufen, die DZM die ich suche:

http://www.ebay.de/itm/Betrieb-Stun.....d7ae7

...
7 - Spannungsregler/ Gleichrichter 12V selbst bauen? -- Spannungsregler/ Gleichrichter 12V selbst bauen?
Ist ne KTM GS 400 HD, Bj.89. 2-takter mit 65 PS. Ausser Brief und Schein hab ich für das Ding leider nix. Bei KTM selbst sind auch keine Datenblätter und Schaltpläne zu bekommen. Der Ex-Bestitzer hat wohl ein Datenblatt vom Motor, auf das ich noch warte. Der alte Regler existiert leider auch nicht mehr. ...
8 - Will eine Schaltung nachbauen, doch die teile gibt es nicht mehr?! -- Will eine Schaltung nachbauen, doch die teile gibt es nicht mehr?!
Guten tag...

http://www.motelek.net/schema/spannung/malaguti.png -> http://www.motelek.net/

naja... verstoßt das nicht gegen die foren-regeln?..

mfg...

edit:

Zitat :
Dieses Online Datenarchiv wurde überwiegend für klassische Motorräder wie Hercules, KTM, Kreidler bis Zündapp von 50 bis max. 250 ccm Hubraum abgestimmt. Hier finden Sie Schaltpläne von Fahrzeugen und Zündanlagen, Reparatur und Optimierungsanleitungen für Motoplat, Bosch Mhkz Magnetzündergeneratoren, Beleuchtung, ULO EBL 801 und andere elektrische Komponenten.


[ Diese Nachricht wurde geändert von: krzys1992 am  9 Jun 2007 16:14 ]...
9 - spannungsregler für scheinwerfer -- spannungsregler für scheinwerfer
also eine batterie ist drin. falls es dir was sagt, es ahndelt sich um eine ktm sting 125, 2-takter. keine ahnung wieviel die lichtmaschine macht. und ich denke, dass die batteri mit gleichstrom geladen wird. ich brauche ja einfach nur so einen spanungsregler, den ich zwischen stromquelle und glühbirnen klemmen kann. ach und es handelt sich hier um 2 h4 birnen, also doppelscheinwerfer, bei dem immer beide lampen an sind....

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Ktm eine Antwort
Im transitornet gefunden: Ktm


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