Gefunden für jaguar - Zum Elektronik Forum |
| 1 - kein Schweißstrom -- cebora jaguar 203 Mig/Mag cebora jaguar 203 Mig/Mag | |||
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| 2 - Kleine Rechtsfrage... -- Kleine Rechtsfrage... | |||
Zitat : ist ja auch ungewöhnlich das jemand zwei Säulennummern nennt Nein, hatte ich, als ich nebenbei "Aralist" war, des öfteren. Und das war bevor LPG und CNG an der Tagesordnung waren. Mal waren es Jaguar mit Doppeltanksystem, mal Famillientankaktionen, mal wurde der Moppel im Kofferraum oder die Kanister für den Rasenmäher mitbetankt. Man muß den Kunden einfach zuhören, statt mit einem Ohr am Radio oder am Telefon zu hängen. Dafür steht man nämlich da. Außerdem bekommt die Kassenkraft ja angezeigt, welche Säule gerade benutzt wird. Das war schon bei dem ersten Kassensystem das ich bedient habe so, und das war aus den 80er Jahren. Da gab es den Status frei (LED aus), in Betrieb (LED an) und unbezahlt (LED blinkt). Ein tastendruck zeigte die Menge und den Preis an, nach Bestätigung konnte bezahlt werden und die Säule war frei. Die neuen Systeme sind sogar mit der Videoüberwachung gekoppelt und zeigen das Bild der jeweiligen Säule auf dem Tou... | |||
3 - Benziner oder Diesel? Mit was fahrt ihr so? -- Benziner oder Diesel? Mit was fahrt ihr so? | |||
| Jaguar X300 XJ6 3.2 Automatik von 1995.
Wenn man brav mit dem Pedal umgeht ist man mit 11 bis 12l auf 100km dabei. Inzwischen hat er ca 219000km auf der Uhr, gekauft habe ich ihn mit 174000km. Das teuerste daran ist halt bei diesen älteren Autos, dass immer wieder mal etwas kaputt geht: Bremszange, Stossdämpfer, Kühlwasserschläuche, Hardyscheibe, usw. ... | |||
| 4 - CB-Antenne auf dem Auto montieren -- CB-Antenne auf dem Auto montieren | |||
| Hallo Zusammen,
Ich hoffe, dass ich mit dieser Frage nicht mit den Forenregeln in Konflikt gerate. Wenn doch, bitte entschuldigt und lasst den Schlosser kommen. Ich möchte mir eine CB-Antenne auf dem Auto montieren. Nun bin ich mir über die Position noch im Unklaren. Die Antenne und das Funkgerät habe ich bereits (das Auto natürlich auch). 
Antenne: Midland Funk 90 CHR (90cm Schraubantenne). Funkgerät: Maas Polmar Venus. Automobil: Jaguar XJ6 1995. (Sollte also wegen EMV keine Probleme bereiten). In der Mitte auf dem Dach fällt leider wegen der Alltagstauglichkeit und der Ästhetik weg. Eine Magnetfussantenne will ich nicht benutzen, da die meisten nur bis 50km/h zugelassen sind. Darum denke ich eine brauchbare Position wäre entweder in der Mitte des Kofferraumdeckels oder auf der Seite des Kofferraums (wo auf der anderen Seite auch die originale Antenne des Autos verbaut ist). In der Mitte wäre wohl für den SWR-Wert besser aber auf der Seite wäre die Masseverbindung besser. Nun die Frage, was ist optimaler unter diesen schwierigen Umständen? ... | |||
| 5 - Tankt ihr E10? -- Tankt ihr E10? | |||
| Hi Elektro,
is ja super  (Welch Wortwitz)
Da kann ich ja endlich in meinen Jaguar Sovereign 4.2 beide E10 Tankrüssel gleichzeitig reinstecken. 
Ergibt eine Zeitersparnis beim Sprittnachfassen von ca. 50%. Da macht Tanken wieder Spass! EU - die tun was! 
Ralfi ... | |||
| 6 - Eisen, Kohle und Dampf vom feinsten -- Eisen, Kohle und Dampf vom feinsten | |||
| Herumreisen und an jeder Brücke oder jedem Bahnhof ein Foto schießen muß ich auch nicht, aber mit der Bahn verbindet mich ein wenig meine Ausbildung und Arbeit in einem BSW der DR. Mein Arbeitsplatz waren da diverse Hebebühnen auf Instanhaltungsfahrzeugen (ORT, FMW, MZA).
Wenn dann aber so ein "Großereignis" in meinem Wohnort ist, schau ich mir das Ganze natürlich auch an. Einiges passiert sogar bei uns in der "Provinz" 85 Ferraris auf Parkplatz und Tiefgarage meines Arbeitsplatzes (da gibts auch ein Video bei Myvideo - dort wo auch meine Dampfvideos sind) Ähnliche Anzahl an 190SL und 300SL Geschätzte 30 Maybach (alt und neu) nebeneinander Diverse Oldtimer von Tin Lizzy, Wanderer, Adler bis Strichacht Jede Menge Corvettes von C1 bis C6 in allen Ausführungen Unzählige Jaguar, Porsche, Bentley, Aston Martin, Maserati - die ersten 3 Marken konnt ich in vielen Ausführungen fahren ciao Maris ... | |||
| 7 - amcron macro-tech 1201, grösse imbusschlüssel für leistungs potis -- amcron macro-tech 1201, grösse imbusschlüssel für leistungs potis | |||
Offtopic : Zitat : in England findet man kaum noch irgendwo zöllige Schrauben, die Längenangaben werden auch immermehr metrisch gemacht. Und zwar schon lange! Vor gut zehn Jahren brauchte ich mal ein paar zöllige Schrauben und Unterlegscheiben und marschierte vertrauensvoll zu mehreren Niederlassungen von urbritischen KFZ-Firmen, Jaguar, Rover, Bentley, genau weiss ich es nicht mehr und bekam nur mitleidiges Lächeln. Nichts zu machen, alles war längst metrisch. Für die Amis ist die Umstellung auf metrisch auch seit Ewigkeiten beschlossene Sache, aber da das viel Geld kostet, haben sie sich heftig gewehrt und sich wohl üppige Übergangsfristen bis zum nächsten Weltuntergang eingeräumt. Anfang der 70er gab es einen regelrechten Gewindekrieg, weil man sich jenseits des Teichs dachte, dass sie die Kosten nic... | |||
| 8 - Diverse restaurierte Oldtimer - was sind sie wert? -- Diverse restaurierte Oldtimer - was sind sie wert? | |||
| Hallo!
Ein Bekannter von mir hat einige Oldtimer (Details weiter unten) über die Jahre günstig erstanden und von einem Freund restaurieren lassen. Allerdings wird die Scheune in der die Autos untergebracht sind langsam etwas teuer, daher möchte wir die Autos gerne in bessere Hände weitergeben. Leider können wir den Wert der Autos nicht wirklich einschätzen, vielleicht ist unter den Lesern dieses Beitrags ja jemand, der mir mit ein paar Preisvorschlägen weiterhelfen kann. Vielen Dank dafür im Voraus! Die Autos: - Ein BMW aus dem Jahre 1932, komplett restauriert und mit TÜV. Motornummer: 18 767, Viertakt, 15 PS. Leider ist die Schrift aus dem Jahre '32 quasi unlesbar, die Produktbezeichnung sieht wie "Fitmuray" oder "Gifnuray" aus. - Ein Daimler (GB, Kooperation mit Jaguar)V8250 SALOON aus dem Jahre 1964. Komplett restaturiert und fahrtüchtig. 103 kW. - Ein BMW 320, Baujahr 1939. Momentan zerlegt und damit für eine Restauration vorbereitet. - Ein Porsche 924 aus dem Jahre 1979. Noch nicht ganz fertig restauriert. 125 kW. Bilder von den beiden restaurierten Autos müsste ich noch einscannen und könnte sie ggf. später hinzufügen. ... | |||
| 9 - Handscanner BlackJaguar -- Handscanner BlackJaguar | |||
| Hallo erst mal , also folgendes Problem.
Ich habe mir bei Ebay für relativ viel Geld einen Handscanner von PAn , den Black Jaguar MK IV , gekauft. Soweit scheint das Gerät ja nicht schlecht zu sein , es ist auch alles was man für den Anfang braucht ( Akkupack , Ladegerät etc ) dabei. Nur leider existiert zu diesem Gerät keinerlei Anleitung mehr.Google gibt zwar eine Anleitung aus aber nur in italienisch , was nicht gerade zu meinen starken Seiten zählt. Um auf den Punkt zu kommen , ich komme mit dem Gerät einfach nicht zurecht.Irgendwelche Frequenzen einstellen und die eingestellten Kanäle dann durchlaufen lassen geht ja noch , aber wie um alles in der Welt stellt man ein Scanraster ein und wie kann man einen einfachen Frequenzsuchlauf von A nach B starten. Fragen über Fragen. Falls jemand ein Gerät dieses Typs besitzt ( das MK III soll fast Baugleich sein ) wäre ich für jede Hilfe dankbar. Needle... |
Im transitornet gefunden: Jaguar
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