Kannst jeden Miele MRT 36 Motor verbauen, die so hoch drehen, wie die Elektronik es vorgibt. Die max. Umdrehungszahl ist NICHT vom Motor abhängig sondern von der Steuerungselektronik. Motoren sind alle je nach Baujahren gleich und nicht Modellabhängig. Du kannst dir auch ein Motortestkabel bauen, um den Motor einzeln auf Funktion an 220V zu prüfen. Anleitung dazu findest Du hier im Forum. Gerne ist auch der Kabelbaum zum Motor defekt. Kontrolliere die Kabelbaumstelle an der Kabelbinderbefestung unten am Gehäuse! Kontrolliere links den Schlauch von der Einspülkammer zum Bottich gehend auf Dichtigkeit (Wenn undicht sieht man es). Kontrolliere auch die Türmanschette auf Löcher. Wenn dxer Motro durch ist, muss irgendwo was undicht sein ober bei Transport ist Wasser auf die Wicklungen gekommen. Auf jeden Fall stirbt ein Miele Motor nicht einfach so und schon agrnicht der 36er Motor, der sehr robust ist. Schau Dir auch mnal die Motorkohlen an. Die ganze Plastikplatte (4 Schrauben) kann man abziehen. Bei wieder einsetzten müssen die Kohlen tief zurück geschoben werden, so dass die drin bleiben und nach dem Platten aufstecken müssen die Kohlen mit einem Stift eingedrückt werden, so das die wieder den Motoranker berühren. Und wenn die Novotronic schon mal offen ist, dann reinige gleich den Schlauch zwischen Laugenpumpe und Einspülkammer dieser im oberen Bereich immer verstopft ist, dies ist die Pumpen Entlüftung. Wenn die komplett zu ist, dann ist der Druck im Pumpengehäuse zu hoch dies dann auf den Pumpensimmerring geht. Ursache: Undichte Laugenpumpe die teuer ist. Waschmaschienen immer auf den Rücken oder auf die Schubladenseite (Wasserseite) gekippt transportieren!!!

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Hallo zusammen,

1) Dieses Forum ist der Hammer
Habt Ihr Euch mal die Antwortzeiten angesehen ? Saaagenhaft !
2) @Verlöter: äääähhhhmmm ... gibt's die Aussage auch auf deutsch ?
Was soll ich wie wo messen ?

3) Hab' erst mal die Motorabdeckung rausgeholt und sofort gesehen, daß sie von unten (motorseite) ok ist aber oben mittig angerkokelt -> also ist die Heizung durch.
Also die ausgebaut (vorher noch Fotos von den Anschlüssen gemacht wegen wiedereinbau.
Das Ergebnis muß man gesehen haben ... kein wunder, daß da ein Gewitter in der Trommel war

Und nun ? Kennt jemand die Teilenummer des Heizelements ?
Wenn ich dann eins habe stellt sich natürlich die Frage: "Wie kann sowas passieren ?" Auf was muß ich achten, um Durchbrennen zu verhindern ? Ich tippe mal auf "heizen bei zu wenig Wasser" ... wie kann man die Wasserstandsmelder auf korrekte Funktion überprüfen ?

Gruß und Dank nochmal für die fixen Reaktionen
Christof

Hallo Christof,

da hast Du uns ein wenig auf eine falsche Fährte gelockt, als Du schriebst:
"-> in der Trommel großes Feuerwerk (feurige blitze) und der FI flog raus

Mein Verdacht: Entweder Heizung oder Motor durch.... jedenfalls scheint mir die Mühle im Augenblick lebensgefährlich zu sein
Meine Frau hat dann schnell an der Motorabdeckung oben verkohltes Plastik entdeckt ... also wohl der Motor."

Mir ist schleierhaft, wie man einen blitzenden Motor durch das Bullauge
sehen kann.

Jedenfalls hast Du den Fehler ja gefunden und bekommst bei Miele und
anderswo eine neue Heizung unter Angabe der Maschinendaten.
Wegen Wassermangel wären einfach nur deren Temperaturbegrenzer durchgebrannt.
Hier jedoch liegt wohl eine chemische Zersetzung vor (Kalk, Waschmittel
oder Verschmutzungsart).

Freundliche Grüße,
der Gilb

Hallo Gilb,
schönen Sonntag und danke, daß Du auch da nicht "frei" hast sondern hier so schnell antwortest.

Habe im netz verschiedene Heizungen von 2,1 bis 2,6 KW gesehen, wobei immer steht "passend für W986" ... wundert mich - ist es nun 2,1 oder 2,6kW ?
Denke mal eher 2,1, denn laut Typenschild hat sie ja nur 2700W ... und Motor/Rest verbraten ja sicher mehr als 100W.

Weißt Du es vielleicht genauer ? Habe Miele Nr. 6260480 und 4748122 am häufigsten gesehen.

Auf der geschrotteten Heizschlange steht gar nichts drauf

Gruß, Christof

Hallo,

ist eigentlich egal was Du nimmst, die ganz neuen haben nur noch 2,1kW, die etwas älteren 2,65kW. Die Elektronik und der Motor nehmen tatsächlich nicht mehr als 50W im normalen Waschheizbetrieb auf, daher auch die 2700W als Maximalangabe.

Nur beim Schleudern braucht der Motor mehr, aber da ist die Heizung aus.



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Zitat :

Heute dann Maschine nur angeschaltet, noch kein Programm ausgewählt -> in der Trommel großes Feuerwerk (feurige blitze) und der FI flog raus

Wenn zu diesem Zeitpunkt kein Wasser in der Trommel war und / oder kein zuvor gestartetes Programm weiterlief, liegt noch ein Fehler vor. Ohne Wasser sollte die Heizung keinen Saft kriegen und ich meine, dass Miele diese zweipolig schaltet.

Zitat : martin02 hat am 18 Okt 2010 22:12 geschrieben :

Zitat : Heute dann Maschine nur angeschaltet, noch kein Programm ausgewählt -> in der Trommel großes Feuerwerk (feurige blitze) und der FI flog raus Wenn zu diesem Zeitpunkt kein Wasser in der Trommel war und / oder kein zuvor gestartetes Programm weiterlief, liegt noch ein Fehler vor. Ohne Wasser sollte die Heizung keinen Saft kriegen und ich meine, dass Miele diese zweipolig schaltet.

Gut mitgelesen, es wäre ratsam, das (wenn auch ~40€ teure) Heizungsschütz mitzuwechseln. Ja, die Heizung wird allpolig abgeschaltet.



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Hallo Leute,

will Euch natürlich nicht verschweigen, wie es mit der Maschine weiterging ...
Gestern kam die neue Heizung mit Dichtung und Anschlüssen. Eben eingebaut.
Beim ersten Test lief schon Wasser
Also nochmal auf und nachgeschaut:
Bottichablauf -> trocken und dicht
Heizungsdichtung -> trocken und dicht
aber: Tropfen auf der Motorabdeckung ... oops
Eine kleine Schüssel Wasser in die Trommel geschüttet...uiuiui
der Bottich hat unterhalb der Heizung ein Loch. Denke mal, daß das durch die Funken der defekten Heizung gebrannt wurde
und nu ??
Den Bottich auszubauen um zu wechseln bzw. zu schweißen (niro )
ist bestimmt ein Riesenakt

Hat jemand 'n guten Tip ?
Gruß, Christof

Hallo Christof,

ja, Bottich ausbauen und schweißen ist ein Riesenakt.


Versuche eine Schraube in das Loch zu drehen, evtl. mit (Dicht-)Scheiben und
Mutter.

Beste Wünsche,
der Gilb


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Ich bin der Gilb und wohne in Euren Gardinen. Meine Freunde sind Eumel und die Fleckenzwerge.
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Die 5 Sicherheitsregeln
Fragen zu Geräten per PM/PN werden NICHT beantwortet!

Aber bitte eine Edelstahlschraube verwenden, sonst gibts Rostflecken!

Gruß
Rainer

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Fehler passieren immer wieder. Wichtig dabei ist, anschliesend noch in der Lage zu sein, davon berichten zu können!!

Hallo nochmal,
guter Tipp !
War zwar auch 'n ziemlicher Akt - Bodenblech ab, Motor weg, Löcher rund aufgebohrt ... aber habe in die Löcher (2) Schrauben eingesetzt - innen und außen je eine Gummidichtung.
Scheint dicht zu sein

Danach mal Servicemenü auf 95° - d.h. Füllen auf Niveau 1 und heizen auf 35°
Scheinbar heizt sie dabei aber munter weiter und schaltet nicht ab- das Wasser war jedenfalls nach ner Weile locker wärmer als 35°.
Menü "Mini" sagt aber "cor" - also kein Fehler

Wie kann man den genannten Schütz testen ? Wo ist der (unten rechts das braune kästchen ? ) Kann man den NTC-Fühler checken ?

Gruß, Christof

Zitat :

Danach mal Servicemenü auf 95° - d.h. Füllen auf Niveau 1 und heizen auf 35° Scheinbar heizt sie dabei aber munter weiter und schaltet nicht ab- das Wasser war jedenfalls nach ner Weile locker wärmer als 35°. Menü "Mini" sagt aber "cor" - also kein Fehler

Der Fehler wird auch beim Testprogramm nicht gespeichert.

Der Schütz sitzt unten rechts Nähe Heizung unter dem "Dach"

Die Steuerspannung des Schütz kannst Du schlecht messen, da sie eine PWM gegen Masse ist.

Am besten mal heizen lassen und dann den Steuerstecker abziehen, dann weißt Du, wenn sie weiterheizt, ob das Relais klebt oder die EDPW defekt ist.

Der NTC hat bei 20°C ~14kOhm

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