...werde ich die nächsten Tage machen!

Zitat : driver_2 hat am 24 Mai 2020 14:18 geschrieben :

Motorkohlen ausbauen und auf Länge prüfen.

Zitat : charles_b hat am 28 Mai 2020 21:14 geschrieben :

...werde ich die nächsten Tage machen! Zitat : driver_2 hat am 24 Mai 2020 14:18 geschrieben : Motorkohlen ausbauen und auf Länge prüfen.

sorry für die späte Antwort. Der ganze Corona-Kram zieht mich ein wenig runter und alles dauert ewig...

Heute also Maschine nach links gelegt, Antriebsriemem runter und Kabelfixierung vom Motor entfernt, die beiden Haltebolzen oben abgeschraubt, Motorverkleidung abgemacht und eine der Kohlen ausgebaut.

Man sieht, dass die Kohlen ganz schön eingelaufen sind bzw vorne ganz schräg. Wenn man auf die Pole im Motor schaut könnte ich mir fast vorstellen, dass die Kohle da auch mal auf 2 nebeneinanderliegende Pole kommt. Könnte das sein?

Ich vermute, die andere Kohle sieht nicht viel anders aus. Wie sieht die "Therapie" aus? Sind es die Kohlen, sollte ich die ersetzen?

Noch etwas: Unter der Maschine habe ich ein weißes Kunststoffteil 145900 gefunden und als Halterung für die Federn identifziert. Von den original 4 Halterungen sind die beiden rechten noch intakt und an Ort und Stelle, links liegt die andere Halterung auch nur noch AUF der Feder, die nun direkt am Metallgehäuse hängt. Habe dieser Aufhängung bisher kaum Bedeuetung beigemessen, die linke Seite sieht schon seit Jahren so aus. Neue Halterungen einbauen?

Hallo,

neue Kohlen einbauen,

1689370 - Kohlebürste MRT 00-606/2 35,90 EUR netto

Die 145900 sagt nichts aus im Ersatzteilwesen, bitte bebildern



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Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.
Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.
Wer absolut keine Ahnung hat rufe eine Elektrofachkraft !
Diskussionen über Ersatzteilpreise sinnlos, interessiert mich nicht.
Antwortuhrzeiten: irgendwo zwischen 9-21 Uhr

Zitat : driver_2 hat am 20 Jun 2020 13:17 geschrieben :

Hallo, neue Kohlen einbauen, 1689370 - Kohlebürste MRT 00-606/2 35,90 EUR netto Die 145900 sagt nichts aus im Ersatzteilwesen, bitte bebildern

Ok, das ist eindeutig, wenngleich die Kosten ja doch schon ziemlich Resekt einflößen. Ich habe ja noch die 2. 704er, die bei meiner Mutter in der Garage dient und schon öfters als Ersatzteilspender diente. Da werde ich mich wohl mal über den dortigen Motor hermachen.

Ist es sinnvoll, von dort die Kohlen auszubauen und bei mir einzubauen? Oder lieber gleich den ganzen Motor austauschen?

Ein- und Ausbau sind ja kinderleicht, hatte mir das viel komplizierter vorgestellt.

Anbei noch das Teil 1454900, ich hatte oben eine falsche Nummer angebeben bzw. eine Ziffer vergessen. Es sind die Teile, in denen die 4 Schraubedernoben eingehängt sind, die die Trommel halten. Die Feder liegen jetzt eigetlich auf dem Seitenfalz auf.

Wie würde man diese Teile ersetzen? Strick an die entsprechende Öse an der Trommel und so weit hochziehen, dass das obere Federenge frei kommt? Die Federn selbst sind ja mega-stramm und kaum mit der Hand in der Länge zu beeinflussen.

Zitat :

Ok, das ist eindeutig, wenngleich die Kosten ja doch schon ziemlich Resekt einflößen. Ich habe ja noch die 2. 704er, die bei meiner Mutter in der Garage dient und schon öfters als Ersatzteilspender diente. Da werde ich mich wohl mal über den dortigen Motor hermachen.

Die Kohlen kosten bei den billigen Hausgeräteherstellern teilweise das doppelte, daher verstehe ich die Aussage nicht ganz.

Zitat :

Ist es sinnvoll, von dort die Kohlen auszubauen und bei mir einzubauen? Oder lieber gleich den ganzen Motor austauschen?

Wie belieben. Wenn die Motorlager kreischen, Motor zerlegen und neue aufziehen, oder den ganzen Motor tauschen.

Zitat :

Anbei noch das Teil 1454900, ich hatte oben eine falsche Nummer angebeben bzw. eine Ziffer vergessen. Es sind die Teile, in denen die 4 Schraubedernoben eingehängt sind, die die Trommel halten. Die Feder liegen jetzt eigetlich auf dem Seitenfalz auf.

Das muß zwingend ganz sein in der Mitte wo die Feder eingehangen ist und gefettet werden, sonst leiert die Feder das erneut durch und wenn die Feder auf dem metallenen Eisenträger eingehangen wird, leiert dieser durch, bis er bricht.

Zitat :

Wie würde man diese Teile ersetzen? Strick an die entsprechende Öse an der Trommel und so weit hochziehen, dass das obere Federenge frei kommt? Die Federn selbst sind ja mega-stramm und kaum mit der Hand in der Länge zu beeinflussen.

Mit Handschuhen die Federumgreifen und hochziehen, dann einhängen.


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