Gefunden für neue k�rbe bosch - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Motorola International 1000 -- Motorola International 1000 | |||
| |||
| 2 - Thermostat Defekt -- Kühlschrank Pionier HI 1526 | |||
| Geräteart : Kühlschrank Defekt : Thermostat Defekt Hersteller : Pionier Gerätetyp : HI 1526 S - Nummer : 52430634 Typenschild Zeile 1 : KI 15.0 F Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo, ich habe einen Pionier Kuehlschrank: TYP: HI 1526 Modell:KL 15.0 F Pionier ART.No: 545236 Ser No 52430634 Das Thermostat im Kuehlschrank schaltet nicht mehr, und das Geraet bleibt deswegen immer an. Ich habe mir ein ersatz Thermostat bestellt was angeblich (Bild und Bezeichnung) Identisch sein sollt mit dem alten Thermostat. Ich habe diesen von folgendem Geschaeft gekauft: https://www.hgt24.de/shop/thermosta......html Leider ist nicht das identische Teil gekommen, sondern was anderes. Kapilar Laenge, Anschlusse, alles anders. Der Haendler stellt auf Stuhr, meint ich muesste das neue Teile einfach "anpassen". Deswegen meine Frage. An dem Alten Thermostat sind nur 3 Anschluesse: Erde 3 4 Auf dem Neuen sind 4 Ansch[/img]luesse: Erde 3 4 6 Ich suche ei... | |||
3 - Elektronik - Thermostat -- Kühlschrank mit Gefrierfach Neff (SiemensBaugleich K5665X2/01 | |||
| Geräteart : Kühl-Kombi Defekt : Elektronik - Thermostat Hersteller : Neff (SiemensBaugleich Gerätetyp : K5665X2/01 S - Nummer : 022880202918301765 FD - Nummer : 8206 Typenschild Zeile 1 : Type KC545SC Typenschild Zeile 2 : KI CC 32 A Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo liebe Foren - Mitglieder!!! Ich bäuchte (mal wieder) dringend eure Hilfe da ich es bald leid bin warme Getränke zu trinken und nicht gleich einen neuen Kühlschrank kaufen will! Folgendes Problem: Letzte Woche hat mein Kühlschrank den Dienst aufgegeben und nach dem wegräumen der Sauerei (alles aufgetaut im Gefrierfach) ging ich an die Fehlersuche. Erster Test ob der Kompressor OK ist wurde durchgeführt indem ich die Elektronik abschraubte und durch Nachverfolgung der Leiterbahnen am Triack die Schaltleitung Kompressor Raussuchte. Stecker von Platine abgezogen und Drahtbrücke eingesteckt - Stecker in die Dose und siehe da - Kompressor läuft und KS kühlt. Nach kurzer Rücksprache mit Siemens in Wien wurde Mitgeteilt dass Elektronik defekt ist - die Neue samt Gehäuse (gibts nicht anders) um 100 EUR erstanden - eingebaut UND!!! GEHT NICHT | |||
| 4 - Sperre aktiv PIN Abfrage -- TV Sharp 70ES-14S | |||
| probiere das mal
Gerät einschalten Vol- am Gerät und Kindersicherungs-Taste auf FB gleichzeitig drücken Mode-Taste auf FB drücken Mit CH +/- auf Ki-Si gehen Mode-Taste drücken Neue PIN eingeben (nicht vergessen!) Auf Exit gehen und Mode-Taste drücken ... | |||
| 5 - Kühlschrank mit Gefrierfach Siemens KI MM26A -- Kühlschrank mit Gefrierfach Siemens KI MM26A | |||
| Geräteart : Kühl-Kombi Hersteller : Siemens Gerätetyp : KI MM26A S - Nummer : KI26M02/01 FD - Nummer : 7501 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer, Duspol ______________________ So, inzwischen ist nicht nur der KS eines Bekannten defekt, sondern auch mein eigener macht Zicken. Gerät ist 14 Jahre alt. Kühl/Gefrierkombi. Folgender Sachverhalt: In letzter Zeit ist uns aufgefallen, das der Inhalt im Kühlschrank sehr kalt ist. KS steht laut Skala auf 1,5 (wurde runtergedreht von uns) und im obersten Fach hat es zwischen 3 und 5 Grad, während es im Gefrierschrank gerade mal -12 Grad hat. Irgendwie meine ich mir einzubilden, das der Kompressor öfter läuft als früher. Was kann da defekt sein? Oder geht der Rat ohnehin hin zum Neugerät nach 14 Jahren? Wobei der neue da schon sehr viel weniger verbrauchen müsste um den Kaufpreis durch hesparte Energiekosten wieder wett zu machen. Müsste ich ein klicken im Thermostat vernehmen wenn ich ihn drehe? ... | |||
| 6 - Lichtmaschinen-/Kombiinstrument und Händlerproblem Audi A3 -- Lichtmaschinen-/Kombiinstrument und Händlerproblem Audi A3 | |||
| Hallo zusammen.
Ich bin neu hier und habe direkt eine Frage. Mein Problem ist relativ schwer zu erklären, zumindest für mich. Ich versuche mich so kurz aber detailiert zu halten. Ich fahre einen Audi A3, Baujahr 98. Am Freitag leuchtete meine Batterieleuchte "Generator" auf. Diagnose beim Audi-Partner: Lichtmaschine defekt. Diese wurde dann Samstags getauscht und ich habe eine Rechnung über 460 Euro bezahlt. Daheim angekommen musste ich feststellen dass die Batterieleuchte nach wie vor leuchtet, auch bei höherer Drehzahl und ich den Wagen dann auch nicht mehr starten konnte da die Batterie leer war. 
Dann erstmal den Audi Notdienst angerufen... war keine Hilfe. Die wollten mich abschleppen und ich hätte die Kosten "ersteinmal" selber tragen müssen... soviel zum Thema Service. 
Dann habe ICH mich aufgemacht und habe eine neue Batterie gekauft. Nach dem Einbau startete der Motor wieder und Abends sind wir ca 15-20 km in die nächste Stadt gefahren wobei schon am Ende dieser Strecke die ABS und Batteriewarnleuchte (dieses mal die im FIS) anging. Von da aus zurück nach Hause wurde das Lich... | |||
| 7 - Erregerstrom einer Kfz-Lichtmaschine -- Erregerstrom einer Kfz-Lichtmaschine | |||
| Hallo!
Ich fahre einen Golf 2. Vor ein paar Wochen habe ich die Lichtmaschine ersetzt. Die alte Lichtmaschine hatte 55 Ah und die neue hat 65 Ah. Ich musste mich nach dem Einbau der neuen Lichtmaschine stets wundern weshalb ich etwas Gas geben muss damit die Batteriekontrollleuchte aufhört zu glühen. Der Grund ist mittlerweile gefunden. Der Erregerstrom für die neue Lichtmaschine ist zu klein. Da der Erregerstromwiderstand im Kombiinstrument verlötet ist und ich nicht das Ki ausbauen wollte, habe ich von der Zündung ein paralleles Kabel zum Erregerkontakt der LiMa abgeleitet und einen Widerstand von 470 Ohm und 0,5W zwischengelötet. Ich habe nun das Problem, dass das werkseitige Erregerstromkabel bei angeschalteter Zündung 1,46 V führt und mein nachträglich eingebautes Kabel 11,7 V. Wisst ihr vielleicht, ob ich bedenkenlos trotzdem das nachträglich eingebaute Kabel an die Lichtmaschine anschließen kann? Oder ist die Spannung zu hoch? Für eine Antwort wäre ich euch sehr dankbar! ... | |||
| 8 - Sende/Empfangsantenne für Garagentorsteuerung -- Sende/Empfangsantenne für Garagentorsteuerung | |||
Zitat : Ich habe das Mega klein geschrieben, weil ich an die Einheit 1000000 gedacht habe, und nicht wie das beim PC ist 1024*1024 (weiß es nicht mehr richtig). Oder wars gerade falsch herrum ? Mega war schon immer 10^6, wurde dann aber z.B. bei MByte auch für 2^20 Byte missbraucht 1998 wurde das von der International Electrotechnical Commission behoben, in dem sie neue Abkürzungen eingeführt haben: Ki = 2^10 = 1.024 Mi = 2^20 = 1.048.576 Gi = 2^30 = 1.073.741.824 usw. Quelle z.B: http://userpage.fu-berlin.de/~ram/pub/pub_kfd8tk89g/code_kbyte_de... |
Im transitornet gefunden: Neue Bosch
|
Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 6 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 0 Beiträge verfasst 8 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 7.50 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
xcvb
ycvb
0.0471370220184