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1 - LED-Licht am Fahrrad - Erfahrungen und Tipps gesucht -- LED-Licht am Fahrrad - Erfahrungen und Tipps gesucht




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  Hallo Leute,

Nun da langsam die kältere und dunklere Jahreszeit anbricht, brauche ich wieder vermehrt Licht am Rad, damit am gesehen wird und ggf. auch selbst etwas sieht.

Bisher bin ich da zweigleisig gefahren: Vorne eine Busch & Müller LUMOTEC IQ Fly senso plus - eine richtig klasse LED-Lampe, betrieben mit dem Nabendynamo von Schmidts. An der Sattelstüze (da ich keinen dauerhaften Gepäckträger habe), habe ich eine kleine Sigma-Cuberider, ebenfalls eine LED-Leuchte (in rot natürlich) gespeist mit 2 Batterien LR1 N (in Reihe als 3 Volt).

Nun heben die Batterien ja eigentlich recht lange, aber irgendwie ist es doch nervig, die Größe bekommt man nicht mal eben so und auch vom Umwelt-Aspekt her halte ich das zumindest für fragwürdig.

Was liegt also näher, als den ohnehin vorhandenen Nabendynamo anzuzapfen, an der Frontlampe gibt es sogar extra Abgriffe und ein Kabel ist im Rahmen auch schon verlegt.

Da ich ja gerne vorsichtig bin, habe ich erst mal geschaut was der Dynamo liefert - das sind 6 V und somit etwas zu viel für das Rücklicht (es würde dann halt nur einmal sehr kurz leuchten ... ausprobieren habe ich mich nicht getraut - kostet ja auch Geld). Also mal nachgemessen - bei 3 Volt Gleichspannung fließen durch das Rücklicht 170 ...
2 - Zwei Schaltungen zur Spannungsstabilisierung -- Zwei Schaltungen zur Spannungsstabilisierung
Hallo!
Ich bin zwar nicht ganz neu hier, habe aber meinen alten Account verbummelt.

Zu meinen beiden Fragen:

1. Meine Fahrradbeleuchtung soll verbessert werden. Meine Plan in Kurzform:
- Nabendynamo gleichrichten und mit Kondensator glätten.
- 2 Lipos in Reihe schalten und an die gleichgerichtete Spannung snschließen. So dass sie beim Fahren immer geladen werden.
- Spannung der Lipos als Ladeschutzschaltung mit der einfachen Power-Z-Diodenschaltung begrenzen:
http://www.elektronik-kompendium.de/public/schaerer/powzen.htm
- 2 3W LEDs mit Treibern über Schalter anschließen.

Bei Geschwindigkeiten ab ca. 12km/h werden die Akkus dann geladen (schon getestet) und wenn's dunkel ist, habe ich reichlich Licht.

Das sollte so klappen, oder? Ich denke mal, die Schaltung ist die richtige für diesen Zweck?



2. bei meinem Motorrad sollen, sobald die Bordspannung ansteigt, also der Motor läuft, Verbraucher zugeschaltet werden. Die Verbraucher sollen in Form einer Heizung oder Licht die Spannung der Lichtmaschine konstant halten.

Nehme ich da diese crowbar-Schaltung








3 - Laptop mit Nabendynamo antreiben??? -- Laptop mit Nabendynamo antreiben???
Hallo Forum,

bevor ich beschreibe was ich machen möchte, muss ich darauf hinweisen, dass ich zwar handwerklich ganz geschickt bin aber beim Elektroteil fehlts mir an Wissen. Daher meine Fragen

Also, folgendes Projekt schwebt mir vor:

Stromerzeugung über unter einem Tisch angebrachte Pedalen, die über ein Zahnrad und Kette einen (mehrere?) Nabendynamo(s) antreiben und so Strom erzeugen. Dieser wird verwendet, um einen Laptop o.Ä. zu betreiben.

Dazwischen müsste noch sowas wie ein Kondensator sein, der für kurzzeitiges Nichttreten die Stromversorgung übernimmt (wenn man davon ausgeht, dass der Laptop KEINEN Akku hat).

So, nun meine Frage zum Elektroteil des Projekts:

1. Bekomme ich mit mehreren Nabendynamos überhaupt genug Strom zusammen? Ein typischer Dynamo bringt 6V / 3W. Wenn mein Laptop also 50 Watt zieht, dann müsste ich schon 15 Dynamos nebeneinanderbauen?

2. Gibts vielleicht eine Alternative zum Fahrraddynamo, der ausreichend Strom liefert?

3. Worauf muss ich noch achten?

Vielen Dank im voraus
Grüße
Huterbix[/b]


...
4 - Dynamo mit 6V - LED-Lampe mit 3 V -> wie adaptieren -- Dynamo mit 6V - LED-Lampe mit 3 V -> wie adaptieren
Hallo,

Nachdem die spezial-Batterien (Lady Size N) keine so große Verbreitung haben und ich regelmäßig relativ gut "abgelagerte" bei einem der großen Elektronik-Versender bzw. dessen Shops bekomme, bin ich leidlich angesäuert. Die halten einfach nicht so lange wie ich mir das dank LED-Technik und Preis am Fahrrad wünschen würde.

Von daher bin ich am Überlegen den mittlerweile vorhandenen Nabendynamo zu nutzen. Der leistet für die Lampe vorne hervorragende Dienste, nur war ich ich bisher zu faul auch das an und für sich funktionierende LED-Licht hinten zu verkabeln.

Jetzt wollte ich das ändern. Kabel sauber verlegt, alles wunderbar. Dann überlegt, wie ich in das wasserfeste Gehäuse am besten reinkomme... => kleines Loch und Silikon dürften reichen.
Dann mal genauer hingeschaut: Mist!
Der Dynamo liefert 6 Volt. Die Batterien liefern insgesamt aber nur 3 Volt Betriebsspannung -> direkt Anschließen ist nicht.

Daher:
Wie stelle ich das am besten an? Auf dem Papier kann ich zwar allerhand Schaltungsanalyse betreiben, aber an sowas praktischem scheitere ich dann -> eigentlich peinlich.

Ich habe an sowas wie einen Spannungsteiler gedacht - sprich einen ordentlichen Widerstand in das dann leere Batteriefach (Konde...
5 - Stromverteilung -- Stromverteilung

Zitat : In der Gleichrichterschaltung nach deinem Dynamo

Verdammt falsche Skizze!!

Natürlich hast Du Recht!

Ich hatte mich zwischenzeitlich für eine normale Gleichrichterschaltung ( Graetz-Brücke) mit nur einem Kondensator zur Pufferung entschieden, da der Nabendynamo...... UUUUUUUPS......ich meine die 500mA KSQ.... ach was erzähle ich eigentlich. Krieg ja eh keine vernünftige Antwort.

1

Trotzdem Danke für Eure Mühen. Sinnlose Antworten zu schreiben kostet ja auch Zeit. ...
6 - Fahrradrücklicht mit Standlicht -- Fahrradrücklicht mit Standlicht

Zitat : @bigpuster:
also es kann sein, dass der dynamo ziemlich ungleichmäßig zerhackte impulse abgibt, stell dein fahrad mal auf den rücken und trete mal ins leere, ganz schnell, obs dann vielleicht geht( kondi wird schnell genug nachgeladen um für dauernden strom am 555 zu sorgen)
was ich mal machen würde ist ein 50 ohm wid nach dem kondi und dann nochmal ein kondensator hintendran( wid in reihe, kondi parallel)
hat mir mal bei nem ähnlichen problemchen geholfen

Naja, mit auf em Rücken stellen geht nicht, weil der Nabendynamo im Vorderrad ist. Aber Dein Hinweis hat mich darauf gebracht, dass ich bei einer älteren Version, bei der mir immer ein Transistor durchgebrannt ist, einen ähnlichen Effekt hatte. Erst bei etwas höheren Geschwindigkeiten ergab sich ein gleichmäßiges Blinken. Jetzt hatte ich nur ein wenig am Vorderrad gedreht....vielleicht liegt es ja daran.


Nein, die Schaltung ist nicht am Rahmen geklemmt, sondern am Nabendynamo...
7 - Steuerung für Fahrradbeleuchtung/Tacho -- Steuerung für Fahrradbeleuchtung/Tacho
Hallo zusammen,

ich bin noch blutiger Anfänger in Sachen Elektronik.
Allerdings möchte ich nachfolgende Sache verweirklichen und mich damit auch gleichzeitig in dieses Gebiet einarbeiten.

Es geht darum, eine Fahrradbeleuchtungsanlage elektronisch zu schalten, sowie den Dynamoimpuls zur Ansteuerung des Tachos zu verwenden.

Die Lichtanlage am Fahrrad besteht aus:

Nabendynamo SON. Dieser liefert 6V, im Leerlauf bis zu 50V. Details unter http://www.nabendynamo.de/
Diodenrücklicht 0,6W, mit Kondensator-Standlicht
Scheinwerfer 1, Halogenlampe, 6V / 2,4W, zus. elektr. Standlicht über LED. Details unter http://www.bumm.de/docu/sw3.htm
Scheinwerfer 2, Halogenlampe, 6V / 3W. Details unter http://www.nabendynamo.de/pdf/edel7.pdf


Der Dynamo liefert einen Wechselstrom mit 13 Impul...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Nabendynamo Kondensator eine Antwort
Im transitornet gefunden: Nabendynamo Kondensator


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