Gefunden für motorlager abziehen - Zum Elektronik Forum





1 - Kompressor stoppt im Zeitprog -- Wäschetrockner Blomberg TKF 1350




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  So, erster Test mit dem 35 cent NTC erfolgreich. Die Spielerei geht weiter.

Im Zeitprogramm läuft der Kompressor zumindest einige Minuten mit 800 Watt und kommt auf ca. 37 °C.

Für einen Test mit Wäsche muß ich erst die Motorlager in Ordnung bringen.

Ist das ein Asynchronmotor mit Käfigläufer ?
Man lernt ja nie aus....

Die Alu Doppel Riemenscheibe und das hintere Motor Anker Lager beim Lüfter sind einfach auszuwechseln aber wie bekommt man das vordere Lager auf der Ankerwelle gewechselt ?

Die Welle geht aus dem Läuferblechpaket (?) nicht raus und die vordere kleine Riemenscheibe scheint aufgepresst zu sein ?

Kann man die nach Aufheizen mit dem Brenner o.ä. abschrauben bzw. abziehen oder ist die kaltverschweißt und es ist nicht vorgesehen die nochmal abzunehmen um das Lager zu wechseln ?????

Ich leg den Anker mal ins Gefrierfach und versuche dann mit der Lötlampe die kleine Riemenscheibe auf der Achse so heiß zu machen, dass sie sich abdrehen oder abziehen läßt...;-)





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2 - Lagertausch / Reinigung -- Wäschetrockner ILoyds P542254
Das vordere Motorlager ist nur durch eine Filzdichtung vom Lüfterrad getrennt. Bei stark verdreckten Luftwegen kondensiert viel Wasser schon im Gehäuse vom Lüfterrad. Die Feuchtigkeit läuft dann ins vordere Motorlager und zerstört es. Ausserdem ist der Ablauf im Boden meisst verstopft und dann steht sogar das Lüfterrad im Wasser.

Wie man den Motor ausbaut und das Lager ersetzt, habe ich mal im Iwenzo Forum beschrieben. Das Lager ist ein Normteil. Es gibt 2 verschiedene Motoren mit unterschiedlichen Lagern. Am besten die Kugellager mit 2 Dichtscheiben nehmen (ZZ). Die Filzdichtung kann man sich selbst herstellen. Nicht vergessen, den Entwässerungsschlauch von unten auszubauen und komplett durchzuspülen.

Chris


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3 - Problem beim Schleudern -- Waschmaschine   Miele    W433S Grandiosa 100
Hallo,

ich kann mir nicht vorstellen das es beim Drehen der Trommel von Hand keine unnormalen Geräusche gibt, bitte mal vergleichen mit

https://www.youtube.com/watch?v=LS4jXdWkhf0

das ist eine 10Jahre alte Miele, Lagerschaden.


also wenn sich die Trommel von Hand leicht und ohne Geräusche drehen läßt könnte es vielleicht auch die/ein Motorlager sein,
da muß man dann mal den Riemen vom Treibrad werfen so das die Trommel ohne Motor drehen kann, spätestens dann sollte man hören wie die Trommel läuft.
Auch wenn es eigentlich jedem klar sein sollte :

vor Öffnen des Gerätes Netzstecker abziehen !!!


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4 - läuft nicht an, Geräusche -- Wäschetrockner Miele T 565 C
Fehler 1:
Da gebe ich dir recht mit deiner Diagnose. Wird warscheinlich der Anlaufkondensator sein.
Fehler 2:
Motorlager klingt auch gut. Wobei das nur eine Schätzung ist.

Was allerdings auch sein kann ist das durch ein defektes Lager am Motor der Wiederstand zu hoch ist und der Motor deshalb trotz funktionierenden Kondensator nicht anläuft.

Zur Demontage ( Bei Miele immer sehr ähnlich )
1. Schrauben an der Front (oben an der Blende / hinter der Tür ) lösen und Maschinenfront aufklappen.
2. Lüftungskanal rund um die Trommelöffnung abschrauben und abnehmen.
3. Danach siehst du unten rechts den Lüfter der direkt am Motor befestigt ist.
4. Die Halterungsschrauben des Lüfter zum Gehäuseboden entfernen
5. Den Gummidichtring linke seite vom lüfter losschrauben
6. Kabel vom Sensor ( vorn am Lüftergehäuse abziehen )
7. Jetzt einfach den Lüfter gesamt mit Motor und Kondensator herausziehen.

Das zerlegen des Motors solltest du einen Mechaniker machen lassen da für diese arbeiten spezielle Werkzeug (verschiedene Abzieher / Presse ) nötig sind. Zur ersten Diagnose kannst du ja einfach versuchen die Motorwelle mit der Hand zu drehen.

Ich hoffe das ich nichts vergessen habe oder falsch beschrieben ist. Schreibfehler ...
5 - wummerndes Geräusch -- Wäschetrockner   AEG    Lavatherm T55540
Ich vermute ein defektes Motorlager.

Maschine vom Stromnetz trennen, alle Anschlüsse am Motor und Kondensator fotografieren und abziehen.

Beide Gebläsehauben abnehmen, Feder oben aushängen, Motor-Haltebügel abschrauben. Riemen durch Drehen des Motorgehäuses ganz entspannen. Motor mit Gebläserädern herausheben, zuerst links. Dann rechts aus dem Riemen rausfädeln.
Lagerschilder vom Motor abschrauben und Anker rausnehmen. Lager mit den Fingern prüfen. Müssen laufruhig ohne Geräusch oder Kratzen laufen, dürfen nicht merklich Spiel haben. Defektes Lager erneuern. Oft ist schon Rost sichtbar, dann ist das Lager hinüber.

Vor dem Zusammenbau Gebläseräder und Luftführung gründlich reinigen. Ablaufbohrung im linken Kasten muss durchgängig sein.

Chris ...
6 - Umwälzpume Demontage -- Geschirrspüler Siemens Lady
Geräteart : Geschirrspüler
Defekt : Umwälzpume Demontage
Hersteller : Siemens
Gerätetyp : Lady
S - Nummer : S6R21S
FD - Nummer : 7104 027520
Typenschild Zeile 1 : Siemens
Typenschild Zeile 2 : Electrogeräte
Typenschild Zeile 3 : GmbH
Kenntnis : Artverwandter Beruf
Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer
______________________

Bei meinem alten Siemens Geschirrspüler habe ich schon mal die Ablaufpumpe ausgebaut und durch Ölen und Schmieren der Lager wieder gängig gemacht.

Das gleiche wollte ich nun auch mit der Umwälzpumpe tun, da sie machmal etwas merkwürdige Geräusche von sich gibt. Ich habe sie nun ausgebaut, aber das Pumpengehäuse lässt sich nicht so einfach vom Motorblock lösen wie bei der Ablaufpumpe. Ich habe die verbindenden Schrauben zwar aus dem Aluflansch des Motorblocks rausgedreht, doch das Plastik-Pumpengehäuse (einteilig, soviel ich sehe) hängt noch fest, und ich möchte keine kontraproduktive Gewalt anwenden.

Das scheint am Turbinenrad zu liegen, das entweder sehr fest auf die Motorwelle aufgepresst ist (dann könnte man das Pumpengehäuse immerhin abziehen) oder aber mit der Welle verschraubt ist - und für ein Lösen dieser Verbindung müsste man das Pumpengehäuse öffnen, welches aber wie...
7 - Motorlager defekt / Austausch -- Waschmaschine Siemens Siwamat Plus 284
Danke für die Antworten.

@derhammer: Das hintere Motorlager ist ja kein Aufwand. Das vordere natürlich schon. Was ich an der Maschine gut finde, ist, dass sie relativ einfach aufgebaut ist, keine u.U. teure Elektronik hat und viele Ersatzteile noch verfügbar sind. Ich bastel seit geschätzt 15 Jahren dran rum, bisher immer nur Kleinigkeiten.

@Verlöter: Das Abziehen der Riemenscheibe ist mit meiner Werkstattausstattung dann keine Option. Ich werd also nur das hintere Lager tauschen und sehen wie lange das hält. Hab auch irgendwo gelesen, dass defekte Stossdämpfer der Grund für die kaputten Lager sein können. Die müsste ich dann auch noch testen und evtl. tauschen... Da wär für mich die Grenze erreicht.


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8 - Motorlager -- Wäschetrockner Bosch WTA2972/01
Geräteart : Wäschetrockner
Defekt : Motorlager
Hersteller : Bosch
Gerätetyp : WTA2972/01
FD - Nummer : 740900397
Kenntnis : Artverwandter Beruf
Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702), Phasenprüfer, Duspol
______________________

Hallo zusammen,

ich habe ein defektes Lager am Motor des genannten Wäschetrockners. Neuteil ist nicht rentabel, drum möchte ich gern die Lager tauschen. Leider ist auf der einen Seite die Riemenaufnahme drauf. Hier sind 2 Kunststoffringe, die größer sind als der Innendurchmesser des Lager, die dann somit vorher runter müssen. Weiß jemand, ob man die mit einem Lagerabzieher nur mit abziehen braucht oder sind die geklebt, verpresst oder evtl. die ganze Aufnahme(Riemenrolle) geschraubt?

VG und Danke,

Bernhard
...
9 - Kühlgebläse sehr laut -- Gefrierschrank Liebherr GN 2853 Index 20C / 001
Für alle, die irgendwann mal dasselbe Problem haben, schreibe ich hier die Lösung, die ich selber gefunden habe:

An den Ventilator kommt man ausschließlich von innen durch Herausziehen der beiden Abdeckungen unterhalb des Kühlteiles.
Danach lässt sich die ganze Einheit vorne herunterklappen und man kommt so recht und schlecht an den Ventilator ran.
Zuerst muss die Halteklammer aus Aluminium nach oben abgezogen werden.
Dann den Ventilator nach hinten von der Motorwelle abziehen.
Dann lässt sich der Gebläsemotor aus der Halterung herausdrücken und schräg nach vorne herausziehen.

Bei meinem Gerät war eines der beiden Motorlager komplett ausgeschlagen.
Das Lager ist ein beweglich eingebettes Gleitlager, vermutlich aus Messing. Da ich so ein Lager nirgends auftreiben konnte und ein neuer Lüfter (Firma ebmpabst) knapp 70,-- Euro kostet, habe ich mir selber ein Lager aus einem Messingrohr angefertigt und dieses in das Lagergehäuse eingeklebt.
Das Gerät läuft nun wieder ordnungsgemäß.

Alois ...
10 - Wischermotor (Valeo) - Rauer Lauf seit Kälteperiode -- Wischermotor (Valeo) - Rauer Lauf seit Kälteperiode
Hallo ihr beiden,

erst einmal ganz herzlichen Dank für eure prompten Antworten!

Das Problem mit dem Foto ist natürlich, dass ich dazu erst einmal wieder alles mögliche demontieren muss (Abdeckung, Abdeckung zum Motorraum, Wischergestänge).

Ich meine auf dem Kollektor leichte Riefen gesehen zu haben - sah grundsätzlich aber nicht weiter wild aus. Auch die Kohlen sehen auch noch sehr gut aus und sind hinreichend lang. Da ja die Schnecke bombenfest auf der Motorachse, aber im Getriebegehäuse sitzt, hatte ich kein Problem damit, den Kollektor unter den Kohlen rauszuziehen, sondern eher, mit der Motorachse wieder das Lager im Gehäusetopf zu treffen. Die Magnete im Topf sind ja schon ganz gut stark und ziehen den Anker beim Abziehen des Gehäusetopfes zu einer Seite. Und da die Lagerbuchse nicht starr im Topf steckt, wird ihre Achse dabei leicht verdreht, was dann beim Wiederaufsetzen ohne zu richten ein paar Problemchen machen kann.

Ihr seid euch ja eigentlich schon einig, dass es am Kollektor eigentlich nicht liegen kann - zumal der wirklich eher unspektakulär aussieht. Der Anker und die Wicklungen sehen noch neuwertig aus - da ist nichts angelaufen o.ä.

Bleibt eigentlich bloß noch das eine...
11 - Motorlager defekt -- Wäschetrockner Miele T369C
Hallo Sascha,

die Motorlager gehen eigentlich nur sehr selten kaputt, nun ist der Trockner
aber auch schon sehr alt. Sind die Lager vielleicht feucht/nass geworden?
Im Laufe der Bauzeit des T 369 c (1982 bis 1989) wurden verschiedene Motor-
typen eingesetzt.
Bei Miele gibt es diese Lager jedoch nicht einzeln, sie sind auch nicht in den
Serviceunterlagen aufgeführt. Da bleibt Dir nur, den Motor zu Demontieren
und dann die Lager zu Vermessen oder sie als Muster mit ins Kugellagergeschäft
zu nehmen.
Bei der Gelegenheit würde ich schon gleich Beide erneuern.
Möglicherweise ist das Motorritzel aufgeschrumpft und lässt sich nur durch
Erhitzen abziehen?!

Freundliche Grüße,
der Gilb

...
12 - Waschmaschine Bauknecht WA2560 -- Waschmaschine Bauknecht WA2560
Hallo Tommi,

ja die Wellendichtung und das große Lager war kaputt und etwas Wasser ist über die Motor Welle gelaufen und hat das Motorlager ausgewaschen was jetzt Geräusche macht.
Klar ist der Motor genietet aber es ist doch kein Problem die Nieten aufzubohren und nachher mit Schrauben zu versehen oder ?

Nur wie gesagt ist das Problem das Lager über die Riemenscheibe zu bekommen, deshalb muss die runter nur wie ???

Mit Abziehen habe ich probiert aber es gab nichts nach deshalb bin ich drauf gekommen das die Riemenscheibe evtl. drauf geschraubt ist ????

Wer kann mir helfen und Auskunpft geben ????

Gruß Stefan ...
13 - Waschmaschine SIEMENS SIWAMAT CITY -- Waschmaschine SIEMENS SIWAMAT CITY
Hallo Norbert,

Müsste ein Toploader sein.

Seitenwand abnehmen, 2 Schrauben f. Motorhalterung entfernen, Anschlußstecker abziehen.

Kohlen oder ganzes Lagerschild tauschen.
Motorlager kontrollieren.

LG Rudi...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Motorlager Abziehen eine Antwort
Im transitornet gefunden: Motorlager Abziehen


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