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Gefunden für funktion starter einer leuchtstoffr�hre - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Kann man dem Speedport W724V mehr Geduld beibringen? -- Kann man dem Speedport W724V mehr Geduld beibringen? | |||
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| 2 - Leuchte Esstisch selber bauen -- Leuchte Esstisch selber bauen | |||
Hallo Sub zeichne dir das doch mal auf Der Einfachheit halber benutze nur eine LED und einen Schalter für den Starter.( Bedenke dabei das die Glimmspannung des Starters über der Brennspannung der LS liegt. Die Glimmentladung des Starters führt zur Erwärmung des Bimetalls und schließt den Schalter. Durch die fehlende Erwärmung öffnet dieser Schalter dann nach einer kurzen Zeit.) Der Klammertext soll nur die Funktion des Starters erläutern.
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3 - Alte Leuchtstofflampenleuchte T10 ohne EVG, VVG oder KVG -- Alte Leuchtstofflampenleuchte T10 ohne EVG, VVG oder KVG | |||
| Wow, hat sich ja einiges getan hier.
@der mit den kurzen Armen. Danke für den link. Habe die funktioniernde Leuchtstofflampe in der Hand gehabt, so ein Streifen ist mir nicht aufgefallen. @ Elektro Freak. Ja 4 Lampen 4 Starter. Zur Fehlersuche/Schaltungsanalye hab ich nur ein Starter und eine Leuchtstofflampe eingesetzt. @Rafikus. Diese Spanndrähte könnten durchaus was mit der Funktion zu tun haben. Ich dachte zuerst ist irgendwie ein Sicherungsseil, weil der Kunde irgendwas von einer OP-Leuchte gesagt hat. Wie wird denn so ein Zündstreifen angeschlossen? Einfach nur am Gehäusemit dem Schutzleiter? @Oertgen: Ob die Leuchte jetzt auch für Gleichspannung ausgelegt ist, kann ich nicht beurteilen. Der Montageort ist seit 3 Jahrzehnten ein Keller, ganz ohne Notstromversorgung. Ihr habt mir auf alle Fälle mal weitergeholfen. Wenn ich das jetzt richtig interpretiere, dann kann die Leuchte nur mit den T12 (mit T10 lag ich wohl daneben) Lampen funktionieren, mit Zündstreifen, wenn diese "Schnüre" nicht diesen Zündstreifen darstellen. Falls die "Schnüre" der Zündstreifen darstellt, muss diese nur paralell zur Leuchtstofflampe verlaufen, oder um diese herumgewickelt werden? ... | |||
| 4 - Moin Vortrag in der Firma über Fehlerstromschutzschalter (FI), und Leuchtstofflampen -- Moin Vortrag in der Firma über Fehlerstromschutzschalter (FI), und Leuchtstofflampen | |||
| Aufbau
An den Innenseiten eines Glasrohres werden Leuchtschichten angebracht, die die entstehende Stahlung in sichtbares Licht umwandeln. Das Rohr ist gefüllt mit Quecksilberdampf und einer geringen Menge eines Edelgases. Als Elektroden dienen Wolfrahmwendel an den Rohrenden. Eine Beschichtung mit Metalloxiden erleichtert den Austritt von Elektronen aus dem Wendel. Es gibt 2 Arten von Schaltungen einmal die Grundschaltung und einmal die Duoschaltung. Funktion: Zur Zündung einer Leuchtstoffröhre benötigt man zwei Elemente. Man benötigt die Drosselspule, die die Aufgabe hat die Spannung zu erzeugen und im Betrieb den laufenden Strom zu drosseln. Man bezeichnet die Drosselspule oft auch als Vorschaltgerät. Dann gibt es noch den Starter der dafür zuständig ist, dass Zündspannungsimpulse veranlasst werden. Wenn man die Röhre einschaltet liegt die ganze Netzspannung am Starter an. Zunächst entlädt sich die Spannung an einem Bimetall und es wird heiß und verbiegt sich so, dass es den Stromkreis schließt. Somit ist der Stromkreis geschlossen. Dann fließt der Strom durch die Heizwendeln in dem Vorschaltgerät. Das Vorschaltgerät stellt dann für kurze Zeit eine große Spannung her um das Gas in der Röhre zu zünden. Dann sinkt das Vorschaltgerät die Spannung, so... | |||
| 5 - Vorschaltgerät und Kondensator für Dulux S-Leuchtstofflampe -- Vorschaltgerät und Kondensator für Dulux S-Leuchtstofflampe | |||
| Hallo Forumsfreunde,
die Beleuchtung in meiner 20 Jahre alten sehr teuren Briefkastenanlage funktioniert nicht mehr. Die Lampe ist ok. Es handelt sich um eine Osram-Dulux-S mit 11 Watt. Habe mal alles zerlegt und habe Vorschaltgerät und Kondensator (?) freigelegt. Das Ganze sieht so aus: Bild eingefügt Auf dem Vorschaltgerät kann man keine Bechriftung mehr erkennen. Meine Fragen: a) Welche Funktion hat überhaupt dieser Kondensator? Eigentlich soll die Dulux-S im Sockel einen integrierten Starter und einen Kondensator zur Funkentstörung haben. Den Kondensator hab ich einfach mal abgeklemmt. Lampe brennt dann auch nicht. Wenn ich den Kondensator auch neu kaufen will/muss: Welchen Typ muss ich dann kaufen. Finde aufgrund der angebrachten Bezeichnung kein identisches Gerät mehr. Ich hab ein bisschen gegoogelt, sollte das etwa solch ein Kondensator sein http://www.elektro-kahlhorn.de/Betr......html immer als Anlass- oder Motorenkondensator bezeichnet?? Oder lieg ich d... | |||
| 6 - Lupenleuchte OHNE Starter... -- Lupenleuchte OHNE Starter... | |||
| Hallo Leute.
Ich habe ein großes Problem. Meine ca. 15 Jahre alte Lupenleuchte mit einer 22 Watt Leuchtstoffröhre hat vor einiger Zeit den Geist aufgegeben. Eigentlich kein Problem, sollte man meinen. Leuchte/Röhre beim Umzug zerdeppert. Einfach ersetzen fertig. Also auf die Suche nach passender Röhre gemacht und eingebaut. Nach dem einschalten Glüht/glimmt die Röhre nur mäßig vor sich hin. Ich muss dazu sagen das auf dem Taster/Schalter zum einschalten ein Hinweis steht. "Runterdrücken 3-5 Sekunden dann loslassen" Aber selbst 10 Sekunden brachten nix. Die Röhre wollte einfach nicht Zünden. Also umgetauscht. Die 2.te Ging auf Anhieb und zwar 2 Tage dann das selbe. Glimmt nur vor sich hin. Wieder umgetauscht. Die Dritte verhielt sich wie die erste. Glimmt nur und Zündet nicht. Also habe ich mich mal daran gemacht Die Lupe aus einander zu nehmen. Unten im Sockel befindet sich so etwas Ähnliches wie eine Spule. Ich habe versucht einen Starter zu finden weil ich den in Verdacht habe. Aber es gibt keinen Starter in der Lampe. Zumindest habe ich keinen gefunden. Die Neonröhren könne doch nicht alle defekt sein. Was kann das sein? Die Lampe hat bis zum Umzug ein... | |||
| 7 - Ladestromverteiler und Spannungswandler mit integr. Ladegerät -- Ladestromverteiler und Spannungswandler mit integr. Ladegerät | |||
| Hallo zusammen!
In einen Ford Transit BJ 06 soll in näherer Zukunft ein 12V => 230V Wechselrichter installiert werden. Es ist ein Modell vorgesehen, dass eine modifizierte Sinusspannung am Ausgang bereitstellt, 2kW auf Dauer bringt, eine Vorrangschaltung für externe 230V Einspeisung besitzt und ein 10A Batterieladegerät integriert hat. (Fraron SPW2000P12VCH) Da im Fahrzeug zwei Batterien verbaut sind, ist in dem Auto ist bereits ein Ladestromverteiler (LEAB CDB 150 mit Notstartfktn) eingebaut. Aus diesem Grund habe ich mir von der Firma die diesen installiert hat den entsprechenden Stromlaufplan zukommen lassen, um die Einbauten an die neuen Erfordernisse anzupassen. Kurz zum jetzigen Zustand: Aussen am Fahrzeug befindet sich eine 12V Ladesteckdose nach DIN 14690. Wird dort ein Ladegerät angeschlossen, muss im Fahrzeuginneren der Notstarttaster gedrückt werden, dann hört man ein Relais einschalten und eine rote Kontroll-LED in der Mittelkonsole blinkt. Das Relais ist vermutlich für die Startverriegelung zuständig. Mein erstes Problem bei der ganzen Geschichte ist jetzt, dass dieses Verhalten absolut nicht zum Stromlaufplan passt (Einscannen ist aus Urheberrechtsgründen nicht möglich, daher beschränke ich mich hier auf eine Beschreibung ... | |||
| 8 - Motorbremse -- Motorbremse | |||
| Die Glimmstarter wurden als "Zeitrelais" für kurze Zeitabschnitte (einige Sekungden) verwendet, wie z.B. in auch vielen alten Heuverteilersteuerungen als Umkehrverzögerung des Schwenkrüssels.
Der Starter wird in Serie mit einer Relais-(Schütz-)spule geschalten. Solange die Glimmentladung stattfindet zieht das Relais nicht an, rappelt höchtens etwas. Wenn der Starter dann völlig schließt zieht das Relais an und eine Selbtshaltung erledigt den Rest. Eine ähnliche Funktion könnte ich mir bei der Zentrifuge auch vorstellen. So ähnlich wie bei den Waschmaschinen das öffnen der Tür verzögert wird, könnte hier auch der Stillstand der Maschine mit einer kurzen Zeit erwartet worden sein. Schöne Grüße Selfman ... | |||
| 9 - Kleine Ursache, große Wirkung -- Kleine Ursache, große Wirkung | |||
| Hallo sam2,
über den Sinn von dem Kondensator bin ich im Zweifel. Ich hatte in meinbem früheren Bastelkeller über dem Schreibtisch LL in Duoschaltung hängen, irgendwann hatte ich auf dem Oszi seltsame Signale, nach einigem Nachforschen war es die LL. Ich habe dann etwas herumprobiert, unter anderem eine einfache LL an einem Trenntrafo betrieben, um mit dem Oszi überall messen zu können. Der Befund war ernüchternd: Es handelte sich um Bursts von etwa 4 kHz Rechtecken, mit einer Wiederholfrequenz von 100 Hz. Die setzten immer kurz nach dem Zünden jeder Halbwelle ein. Auch einige µF direkt an der Röhre (parallel zum Kondensator des Starters) oder am Netzanschluß brachten gar nichts. Man konnte die Bursts auch gar nicht an den Elektroden messen, wenn der Starter in Funktion war. Messen konnte man die aber wunderbar mit einer kapazitiven "Antenne", die man an die Röhre annäherte. Es handelt sich wohl um Schwingungen der Raumladung im Plasma. Den Effekt zeigten aber nicht alle LL, möglicherweise ist das eine Frage der Alterung. Abhilfe brachte ein verzinktes Metallgitter (1 cm²) in die Lampenschale eingelegt und mit dem Schutzleiter verbunden. Die Lampe habe... | |||
| 10 - Warum flackert eine Leuchtstofflampe beim Einschalten? -- Warum flackert eine Leuchtstofflampe beim Einschalten? | |||
| Hallo,
alle kennen es: Wenn man eine Leuchtstofflampe mit normalen Vorschaltgerät (Drossel und Starter) einschaltet, dann flackert diese erstmal mehrmals auf: pling, pling, pling-pling, und zack.... jetzt ist sie an! Die Funktion einer Leuchtstofflampe ist hier ja sehr gut beschrieben worden: https://forum.electronicwerkstatt.d......html Noch einmal das wichtigste in Kürze: - Einschalten, dann Glimmentladungen im Starter, Starter schließt den Kontakt - Stromkreis über die Lampe ist jetzt geschlossen, Strom fließt, die Elektroden der Lampe erwärmen sich - gleichzeitig keine Spannung und dadurch keine Glimmentladungen mehr am Starter - Starter öffnet wenig später wieder, dadurch wird der Stromkreis unterbrochen - Der zusammenbrechennde Stromfluß erzeugt in der Drosselspule einen Spannungsstoß von etwa 1000 V (Selbstinduktion) - Die Lampe wird durch diesen gezündet Soweit ist mir das schon lange klar; trotzdem überlege ich in letzter Zeit öfter mal aus reinem Interesse, wie überhaupt das Flackern der Lampe beim Einschalten zustandekommt, un... |
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