Gefunden für autobatterien parallel laden - Zum Elektronik Forum |
| 1 - PV Inselanlage... -- PV Inselanlage... | |||
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| 2 - Akku Probleme -- Telekommunikation HTC // XDA XDA Orbit // HTC Artemis | |||
| Geräteart : Telekommunikation Defekt : Akku Probleme Hersteller : HTC // XDA Gerätetyp : XDA Orbit // HTC Artemis Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo zusammen, ich bin am verzeifeln. Ich habe ein älteres Smartphone XDA Orbit der ist baugleich mit einem HTC Artemis. ich nutze es eigentlich nur als Navi da dort die TomTom Software installiert ist. nach einigem nichtgebrauch im auto wollte ich es anschmeißen und siehe da es tut sich nichts. ich habe gelesen mann solle den akku mindestens 2 std draußen lassen dann einsetzen und das gerät mindestens 12std laden -> das habe ich getan. Das handy schaltet nun ein fährt hoch und windows sagt mir das der akku 0% geladen ist .. dann dauert es nicht lange und es schaltet ab. dann dachte ich der akku ist hinüber. Ein bekannter ranimiert defekte autobatterien indem er sie parallel schaltet und dann lange läd viele defekte autobatterien funktionieren danach wieder. also habe ich zwei handyakkus mit gleicher spannung parallel geschalten und längere zeit geladen, mein multimeter zeigt auch an das beide akkus geladen sind. also akku wieder ins handy -> pustekuchen, das selbe wie vorher dann habe ich an den zweiten ... | |||
3 - Batterieüberwachung -- Batterieüberwachung | |||
| Hallo,
mein Kumpel und ich wollen uns gerne einen mobilen Party-Bollerwagen mit Musikanlage bauen. Im Vordergrund steht natürlich der Sound. Wir hätten gedacht, dass wir 2 Autobatterien 12V/60Ah nehmen, die parallel schalten und unsere Musikanlage daran anschließen. Nun zu meiner Frage: Kann ich die Batteriespannung überwachen und somit festellen, wann die Entladeschlussspannung erreicht ist und ich die Batterie wieder laden muss? Ist sowas überhaupt möglich? ... | |||
| 4 - Autobatterie mit angeschlossener Endstufe laden... -- Autobatterie mit angeschlossener Endstufe laden... | |||
| Wie kann ich das machen???
Abrauchen dürfte es ja normalerweise nicht, da es ja eigentlich abschalten müsste. Wie sieht es aus, kann ich mehrere Netzteile parallel schalten? Und sollten es dafür gleiche sein, oder kompensieren das die Autobatterien ?(sind hier ja riesige Puffer...) gruß JonHue ... | |||
| 5 - Woher kam der Strom für einen Flakscheinwerfer? -- Woher kam der Strom für einen Flakscheinwerfer? | |||
| Ich weiß es nicht, aber die 78 Volt lassen mich eher an eine Batterie denken.
Ein paar parallel geschaltete Autobatterien vielleicht? ... | |||
| 6 - Heizbox -- Heizbox | |||
| Bitte mit den Grundlagen der Elektrotechnik vertraut machen!
Es gibt die Spannung, gemessen in Volt. Die gibt an, wie "motiviert" Ladungsträger sind, von A nach B zu kommen. Dann gibt es den Strom, gemessen in Ampere. Der gibt an, wie viele Ladungsträger tatsächlich durch einen Leiter fließen. Und dann gibt es die Leistung, gemessen in Watt. Strom=Spannung*Stromstärke. Ein heute gebräuchlicher NiMH-Akku hat eine Kapazität von 2500mAh=2,5Ah bei 1,2V Spannung. Das bedeutet, dass er 10 Stunden lang 250mA bei ca. 1,2V abgeben kann. Gedankenspiel: Eine 6V 3W-Heizfolie soll mit NiMH-Akkus betrieben werden. Die Heizfolie hat einen Betriebsstrom von 3W/6V=500mA. NiMH-Akkus können auch mehr als 250mA abgeben, aber wenn sie z.B. 500mA liefern sollen, halten sie dann keine 5 Stunden (10/2), sondern bloß ca. 3,5h-4h. Um auf 6V zu kommen, braucht man 5 Akkus. Zwei solcher Stränge schaltet man parallel. Dann können 10 Akkus die Heizfolie 10 Stunden lang betreiben. Dabei muss aber noch zwingend die Akkuspannung durch eine Elektronik überwacht werden, sonst können die Akkus Tiefentladen werden und sind dann irreparabel kaputt. Zum Vergleich, was 3W Heizleistung sind: Etwas weniger Wärme gibt die Glühlampe im Frontscheinwer... |
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