Gefunden für akku testen leistung - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Solar Leistung messen -- Solar Leistung messen | |||
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| 2 - Akku, Ladegerät od Gerät defekt? seltsamer Fehler - wer kann helfen? -- Akku, Ladegerät od Gerät defekt? seltsamer Fehler - wer kann helfen? | |||
| Um die Funktion des Akkus zu testen könntest Du mal eine Glühlampe vom Auto (möglichst hohe Leistung, zb. Scheinwerfer) anschließen; die müßte hell leuchten; wenn nicht ist entweder der Akku nicht vollständig geladen, oder defekt. Die von dir verwendeten Netzteile sind z.T. zu schwach für so ein Blitzgerät!
Gruß Peter ... | |||
3 - Entladegerät für Akkus -- Entladegerät für Akkus | |||
| @ Offroad GTI
1. Ich wollte eigentlich testen wieviel Kapazität man bei hohen Strömen noch bis zur Entladeschlussspannung entnehmen kann. Dann müsste man "nur noch" die entnommenen mAh "aufzeichnen". Naja nicht unbedingt NiMh hatte auch an 1-4S Lipos gedacht. 2. Ja genau die Spannungsregler mit dem Akku speisen und dann einen Lastwiderstand dahinter. Der LM 317-220 von Reichelt z.B. kann 2A ab, dann müsste man halt 10 Stück nehmen (ich weis das is net toll^^) Zitat : da bei den Spannungen und Strömen viel zu viel Leistung abgeführt werden muss. Ja das is per Definition so, aber dort wird die Leistung im L200 abgeführt und der kann soviel Leistung halt nicht ab. Schau mit den anderen Thread gleich mal an! @ hajos Ja genau und wenn man die Spannung von 1,25 bis 5V z.B. reglen kann, kann man mit einem festen Lastwiderstand auch den Strom regeln. Christoph PS: Vielen Dank schon mal ... | |||
| 4 - Bleiakkus testen... -- Bleiakkus testen... | |||
| Meiner Erfahrung nach halten die guten Bleigel Akkus nahezu ewig. Ich habe 10 St. (12V, 7,2Ah, von Panasonic) aus einer alten USV ausgebaut, welche auf dem (Firmen-)Schrott lag. Diese sind Baujahr 03/1995. Heute tun alle 10 noch ihre Arbeit an meiner USV zuhause (2 in Reihe das ganze 5 mal parallel) zur Unterstützung der internen 2 Akkus der USV (Baujahr 2003, 1500VA/1000W).
Natürlich sollten die Akkus so kühl wie möglich gelagert werden und am besten immer an 13,6V hängen. Einmal im halben Jahr teste ich die USV bei anliegender Leistung von 500...800W. Im Normalfalle hängt nur die Telefon & Internetanlage, Diskstation und ein Notlicht im Sicherungskasten dran (ca. 60W). So kann ich bei einem Stromausfall noch gemütlich surfen, telefonieren und die Sicherungen prüfen. Seit dem ich von der Großstadt aufs Dorf gezogen bin, ist die Anlage schon 4 mal in einem jahr angesprungen. In der Stadt nur einmal innnerhalb von etwas über 4 Jahren. Zum Testen eignet sich, wie schon gesagt, die Kapazität zu ermitteln. Bei bestandener Prüfung würde ich noch den Innenwiderstand bestimmen. Dazu eine 50W 12V Lampe dran - oder mehrere - und bei voll geladenem Akku den Spannungsunterschied zwischen Leerlauf und Belastung messen. Grüße Becky ... | |||
| 5 - SONS Compaq Dockingstation Schaltnetzteil -- SONS Compaq Dockingstation Schaltnetzteil | |||
| Geräteart : Sonstige Hersteller : Compaq Gerätetyp : Dockingstation Schaltnetzteil Kenntnis : minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo! Beschreibung des Problems: Ich habe ein Problem mit meiner Dockinstation Compaq für den Armada M700 . Dieses läuft nicht mehr hoch. Ich stelle mein Laptop drauf und es wird gegriffen. Sobald das Laptop gestartet wird, will es hochfahren, geht jedoch sofort nach 2s wieder aus. Dann versucht das Laptop automatisch wieder hochzufahren, bis es nach 2s wieder ausgeht. Dieser Zustand bleibt dann so. Um den Fehler zu finden habe ich das Netzteil ausgebaut um es zu testen. Ich habe mir nach Aufschrauben des Gehäuse die Pinbelegung (laut Kennzeichung auf der Platine) rausholen können. Leider ist das Netzteil kein Standard Netzteil. Ich habe folgende Pinbelegung: Erste Reihe: Pin 1: PWRON - weißes Kabel, dünn (*1) Pin 2 - 5: GND - schwarze Kabel, dick Pin 6: +3,3VAUX - rosa Kabel, dünn Pin 7: FANOFF - lila Kabel, dünn Pin 8: PG - graues Kabel, dünn (*2) | |||
| 6 - Shuntregler- geht das? -- Shuntregler- geht das? | |||
| 1:
Das hängt davon ab, wieviel Strom der Windgenerator maximal liefert. Die Leistung über R5 ist P=I2 * R Der Widerstand ist aber prinzipiell unkritisch. Der kann auch Null sein. Es ist möglich, dass die Schaltung bei einem zu kleinen Widerstand an dieser Stelle zu schwingen anfängt. Das muss man testen. 2: Nein! Es sind schon D5 und D7 gemeint. Da in der Simulation keine 6,8V-Zenerdioden sind, habe ich eine 12V-Diode und eine LED in Reihe genommen um ungefähr auf die gleiche Spannung zu kommen. Bei zwei 6,8er-Dioden müssen natürlich beide Kathoden "nach oben" zeigen. Auch bei dieser Schaltung muss eine Sicherung zwischen Shuntregler und Akku sitzen! Dass der Leistungstransistor ausreichend gekühlt werden muss, ist Dir klar, oder?! Falls Du diese Schaltung aufbaust, würde ich mich über eine Rückmeldung freuen, weil ich die bislang nur simuliert habe.
Gruß, Ltof ... | |||
| 7 - Notebook Compaq Armada M300 -- Notebook Compaq Armada M300 | |||
| Geräteart : LapTop
Hersteller : Compaq Gerätetyp : Armada M300 Kenntnis : Artverwander Beruf Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo zusammen, bei meiner Suche im Netz bin ich auf euer Forum gestossen und vielleicht finde ich hier Hilfe.
Ich habe günstig einen Compaq Armada M300 bekommen, leider ohne Akku. Ein brandneuer Akku kostet fast so viel wie das Notebook, also sollte was gebrauchtes her. Bei ebay einen vielleicht defekten Akku (14,8V 1,8 Ah) für ein paar EUR erstanden und siehe da, er ist tatsächlich defekt. Vermutlich tiefentladen, was Li-Ion nicht so gern sieht. Hängt der Akku am Netz, geht die eingebaute Ladekontrolle recht schnell auf volle Kapazität. Allerdings lässt sich der Läppi trotzdem nicht starten. Ohne Pinbelegung des Akkus kann ich aber nichtmal die Spannung messen.
Ich überlege jetzt, den Akku wiederzubeleben, d.h. die vergammelten Zellen gegen neue auszutauschen. Vielleicht sind ja nicht alle Zellen tot. Wie sind eure Erfahrungen damit, lohnt sich das? Kennt jemand Links zu diesem Thema? Google hilft ausnahmsweise nicht weiter und mit Li-Ion ist nicht zu spassen. Falls ... |
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