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Gefunden für 24v torsteuerung selbstbau - Zum Elektronik Forum |
| 1 - 1 Blinkleuchte an 2 Garagentoren -- 1 Blinkleuchte an 2 Garagentoren | |||
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| 2 - Beleuchtung über Relais steuern mittels Dauersignal an/aus -- Beleuchtung über Relais steuern mittels Dauersignal an/aus | |||
| Richtig die La1 ist die Garagenbeleuchtung Das Relais und der Stromstoßschalter schalten diese. Die Lampen an den Schaltern sind die Kontrollleuchten darin. Sie dienen der Rückmeldung ob das Licht per Taster eingeschaltet wurde. Und wenn das Licht vom Tor aus mit 230V versorgt wird kommt da eben ein 230V Relais anstelle der Lampe dran. Ich habe Hier nur eben ein 24V Relais als Schaltrelais eingezeichnet. Deiner Torsteuerung ist es völlig egal ob sie eine Lampe oder ein Relais treibt. Ja das Relais könnte sogar parallel zur Torlampe geschaltet werden. ... | |||
3 - Wer kann mir eine elektrische Schaltung mit 3 Relais löten? -- Wer kann mir eine elektrische Schaltung mit 3 Relais löten? | |||
| @Sauwetter:
Tk-Anlage -Ja, aber am Tor eine Türsprechanlage -nein Bin aber mal zwischenzeitlich mit dem Suchwort: Zeitrelais bei Google unterwegs gewesen und bei Conrad gelandet. Hier wird so einiges angeboten, wie ZB: http://www.conrad.de/ce/de/product/.....etail Meine Torsteuerung läuft ja mit 24V, rein theoretisch benötige ich davon 3 Stück und dann muss ich diese noch einzeln per PC programmieren... Das wäre doch schon ein guter Anfang ...oder nicht? Besten Dank für jeden verwertbaren Tipp  ... | |||
| 4 - Handsender Bosch für Somfy Torantrieb -- Handsender Bosch für Somfy Torantrieb | |||
| Wie wäre es mal mit messen? Auf jeden Fall ist in der Torsteuerung eine Kleinspannung vorhanden, ob diese nun 5 V oder 12V oder 24V beträgt musst du messen. Alternativ geht auch ein Steckernetzteil zur Versorgung des Empfängers . ... | |||
| 5 - Fehlersuche an einer Lichtschrankensteuerung von Vitector -- Fehlersuche an einer Lichtschrankensteuerung von Vitector | |||
| Habe eine Rolltorsteuerung der Firma GfA ( TS 980 ). An die Eingänge der Zentrale sind Lichtschranken - Steuerungselemente ( OSE 2323 ) der Firma Vitector angeschlossen, an denen sich je zwei Lichtschranken befinden.
Fährt das Tor bis zu einer bestimmten Position, fängt die LED OSE 1 an zu blinken ( man hört auch mehrfach das Relais klackern ) und das Tor bleibt stehen. Nach einem Freischalten der gesamten Torsteuerung ist ein fehlerfreier Betrieb erst einmal wieder möglich, bis der Fehler erneut auftaucht. Meine Frage ist jetzt, wie es möglich ist den Fehler messtechnisch zu orten. Pauschal Teile austauschen ist einfach zu teuer. 1. Wie arbeiten die Lichtsensoren ? Sie erhalten vom Steuergerät eine Versorgungsspannung von 24V. Wird vom Steuergerät ein Widerstandswert überwacht ?, schaltet die Lichtschranke die Spannung nur durch ?. Die Anschlußleitung hat drei Aderpaare mit den Farben weiß, grün und braun. 2. Habe die Verbindung, Freigabekontakt (33/34) vom Vitector zur Motorsteuerung GfA (NA/NA+) schon getrennt und durch Brücke ersetzt, aber es scheinen noch weitere Fehler vorhanden zu sein. Freies Sichtfeld und Schaltvorgänge der Sensoren habe ich selbstverständlich überprüft. ... | |||
| 6 - Lichttaster am Siedle TLM funktioniert; aber leider nicht am TLE; -- Lichttaster am Siedle TLM funktioniert; aber leider nicht am TLE; | |||
| Danke für Deine Hilfe - Bunkerspirit!
Die 6 Adern für die "Funk"-Torsteuerung sind: 2 x Spannungsversorgung (24V) 2 x Schliesser für Gehflügel 2 x Schliesser für Fahrflügel Mit der Optimierung hast Du recht: Aus den 2 x 2 Adern für die beiden durch Funk gesteuerten potentialfreien Schliesser (Relais) könnte ich 1 Ader gemeinsam nutzen und damit eine freie für die Li-Li Verbindung erhalten. Mal probieren... Viele Grüsse Volubel ... | |||
| 7 - Gleichspannung an Brückengleichrichter (Eingang) anlegen -geht das?? -- Gleichspannung an Brückengleichrichter (Eingang) anlegen -geht das?? | |||
| Hallo ronki1,
die Steuerung/der Motor ist nicht in einem PKW eingebaut (und soll dort auch nicht eingebaut werden). Es ist eine Torsteuerung die mit 220 V läuft, aber die wird eben über einen Trafo auf 24 V transformiert. Und der Motor ist wohl ein Scheibenwischermotor aus nem LKW. Ich würde das Ganze nun gerne z.B. über zwei in Reihe geschaltete Solarakkus betreiben und nicht noch nen Spannungswandler vorschalten (24V = auf 220Vwechsel auf 24V = .... das ist doch idiotisch, oder ?). Der Spannungswandler zieht doch meist nur nutzlos Dauerstrom. Gruss Burki... |
Im transitornet gefunden: 24v Torsteuerung Selbstbau
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